На шестерне бендикса какая-то маленькая фаска видимо в этом причина на родном стартере фаска побольше посмотрел на стартере с МТЗ так там прямые зубцы.
Посмотрите шестерни бендикса с легковушек, там вообще косой срез на зубьях.
Сателит, думаю у вас проблемы с бендексом. Однозначно это не маховик, он ещё вполне рабочий, и не шестерня бендекса, она тоже в порядке. Вот та, что на стартере МТЗ, действительно выработана. Ещё как вариант, сателитный механизм стартера. Возможно какаято шестерёнка сколота. Если проблемы во втягивающем реле (пригорели пятаки) то стартер просто не включается. Хлопает реле, а электродвигатель не крутится. Если стартер на гарантии может его проще поменять, чем искать и устранять неисправность?
Недавно купил стартер МАГНЕТОН на Т-25 заводил им двигатель
Я тут чего подумал..А вы проводку сами делали или родная?Может дело в тонком проводе либо плохом контакте и как следствие втягивающее не развивает нужного втягивающего момента. Судя по фоткам у вас с механикой все в норме, от обмена по гарантии откажутся полюбому проверив его на месте.
На шестерне бендикса какая-то маленькая фаска видимо в этом причина на родном стартере фаска побольше посмотрел на стартере с МТЗ так там прямые зубцы.
Посмотрите шестерни бендикса с легковушек, там вообще косой срез на зубьях.
Мне кажется, чем косее срез на зубе шестерни, тем легче этой шестерне войти в зацепление с венцом. На фото нарисовал зуб, какой он есть (цифра 1) и какой он должен бить, по моему мнению (цифра 2).Посмотрел бендикс с ВАЗ-2106 так на нем также есть срез на зубах и этот срез больше чем у магнетона (меньший угол). Сегодня копал картошку, заводил где-то раз 8, все нормально ни одного сбоя, с пол-оборота и двигатель работает. Файлы: 11_3.jpg
Недавно купил стартер МАГНЕТОН на Т-25 заводил им двигатель
Я тут чего подумал..А вы проводку сами делали или родная?Может дело в тонком проводе либо плохом контакте и как следствие втягивающее не развивает нужного втягивающего момента. Судя по фоткам у вас с механикой все в норме, от обмена по гарантии откажутся полюбому проверив его на месте.
Втягивающее работает нормально (всю проводку делал сам) тут причина в том, что бендикс не входит в венец (как мне кажется) с первого раза, но сегодня все работало отлично.
Расул Б, масло отличается пакетом присадок и основой (синтетика, полусинтетика)
Понял поэтому они в гидравлике и пенятся в магазине хотел купить обычное , чтобы в гидробачок долить, они дали турбо, мол ничем особо не отличаются говорят, я говорю мне в гидравлику заливать, они сказали что подойдёт, пришлось купить так как на следующий день надо было работать, но через день выбило сальник цилиндра подъёмника теперь думаю всё промыть и к пробке бачка прикрепить этикетку масла(как на легковушках )
шото тут не то, нормальное масло не должно пениться ни в двигателе ни в гидравлике.
Совершенно верно, если в движке при смешвании ещо возможно подобие пены, то в гидравлике это не возможно, скорей всего сальник на нш накрылся и при работе воздух подсасывает или подпёрта подача к нш масла
Hunter1 пишет:"satelit" пишет:Недавно купил стартер МАГНЕТОН на Т-25
Снимите стартер и смотрите состояние зубьев венца на маховике. Такое возможно если забиты зубья на венце и бендикс не может войти в зацепление.
А может бить проблема в самом стартере?Просто один раз поворачиваю ключ, стартер трещит, другой раз поворачиваю ключ все нормально.Выходит что стартер входит в зацепление с маховиком но только с второго раза.
Такая же фигня с Магнетоном,гдето раз два в неделю случается Но это маленький минус остальное все нравится.
я поставил на крыло трехсекционный и колеса буду менять диски ДОН резина МТЗ1221
День добрый. Скажите а доновские диски за бортовые не цепляются? И можно ли с ним регулировать межрядье? Если нет то сколько сантиметров получается по центрам колес?
Hunter1 пишет:"satelit" пишет:Недавно купил стартер МАГНЕТОН на Т-25
Снимите стартер и смотрите состояние зубьев венца на маховике.
А может бить проблема в самом стартере?
Такая же фигня с Магнетоном,гдето раз два в неделю случается Но это маленький минус остальное все нравится.
Hunter1 пишет:"satelit" пишет:Недавно купил стартер МАГНЕТОН на Т-25
Снимите стартер и смотрите состояние зубьев венца на маховике. Такое возможно если забиты зубья на венце и бендикс не может войти в зацепление.
А может бить проблема в самом стартере?Просто один раз поворачиваю ключ, стартер трещит, другой раз поворачиваю ключ все нормально.Выходит что стартер входит в зацепление с маховиком но только с второго раза.
Такая же фигня с Магнетоном,гдето раз два в неделю случается Но это маленький минус остальное все нравится.
Как себя ведет МАГНЕТОН на МТЗ и на Т-40? Может кто сталкивался с таким?
Ребята подскажите это че за модификация маховика?Сейчас стоял тот что справа все отверстия крепежные включая две направляющие на 12мм(должны быть щас реально чуть больше потому как разбиты) Хотел заменить маховик но не тут то было(на тот что слева) крепежные отверстия на 14мм и одно отверстие под направляющую12мм. Оба маховика имеют маркировку Д21... Файлы: dsc02915.jpg dsc02916.jpg dsc02914.jpg
я на своём д-21 когда колено пополам поставил колено с д-120 так там на нём болты на 14 пришлось райбером увеличивать на маховику , но направляющих было 2 и они по диаметру совпали .
И еще я так понимаю это какая то самодеятельность? Или в этом узле чего то не хватает?по каталогу там еще какой то сальник стоит.У меня его нет Файлы: dsc02917.jpg
втулка с сальником ставится снаружи от подшипника , а у вас её нет на фото , вернее втулка есть а сальника нет
Все верно вы пишите. Стоял однорядный закрытый,заклинил нафиг съев изрядно вал который в него вставляется...Только по каталогу еще и стопорное колечко держит подшипник(между втулкой и подшипником) Уменя его нет и канавки под кольцо тоже нет.
Посмотрите шестерни бендикса с легковушек, там вообще косой срез на зубьях.
по мне так это проблемы со стартером, смотрите щетки.
Добрый вечер всем форумчанам
у мен такой вопрос: чем отличается простое моторное масло от турбо? 
Яуген, если не сложно, пожалуйста сделайте фото масляного фильтра- который вместо центрифуги .Забыл сохранить как вы сделали, а щас найти не могу.
Сателит, думаю у вас проблемы с бендексом. Однозначно это не маховик, он ещё вполне рабочий, и не шестерня бендекса, она тоже в порядке. Вот та, что на стартере МТЗ, действительно выработана. Ещё как вариант, сателитный механизм стартера. Возможно какаято шестерёнка сколота. Если проблемы во втягивающем реле (пригорели пятаки) то стартер просто не включается. Хлопает реле, а электродвигатель не крутится. Если стартер на гарантии может его проще поменять, чем искать и устранять неисправность?
Завтра сфоткаю, с описанием уж темно
Расул Б, масло отличается пакетом присадок и основой (синтетика, полусинтетика)
Я тут чего подумал..А вы проводку сами делали или родная?Может дело в тонком проводе либо плохом контакте и как следствие втягивающее не развивает нужного втягивающего момента. Судя по фоткам у вас с механикой все в норме, от обмена по гарантии откажутся полюбому проверив его на месте.
http://www.youtube.com/watch?v=VaFL26h_cm0&feature=youtu.be С площадкой вышел облом, пришлось солому возить сваим прицепам, по три рулона
Мне кажется, чем косее срез на зубе шестерни, тем легче этой шестерне войти в зацепление с венцом. На фото нарисовал зуб, какой он есть (цифра 1) и какой он должен бить, по моему мнению (цифра 2).Посмотрел бендикс с ВАЗ-2106 так на нем также есть срез на зубах и этот срез больше чем у магнетона (меньший угол). Сегодня копал картошку, заводил где-то раз 8, все нормально ни одного сбоя, с пол-оборота и двигатель работает.
Файлы:
11_3.jpg
Втягивающее работает нормально (всю проводку делал сам) тут причина в том, что бендикс не входит в венец (как мне кажется) с первого раза, но сегодня все работало отлично.
Понял
поэтому они в гидравлике и пенятся 
в магазине хотел купить обычное , чтобы в гидробачок долить, они дали турбо, мол ничем особо не отличаются говорят, я говорю мне в гидравлику заливать, они сказали что подойдёт, пришлось купить так как на следующий день надо было работать, но через день выбило сальник цилиндра подъёмника 
теперь думаю всё промыть и к пробке бачка прикрепить этикетку масла(как на легковушках 
)
Совершенно верно, если в движке при смешвании ещо возможно подобие пены, то в гидравлике это не возможно, скорей всего сальник на нш накрылся и при работе воздух подсасывает или подпёрта подача к нш масла
Вчера копал картошку КТН-1Б
Для ботвосбивалки подойдет редуктор 1:1,25?
Такая же фигня с Магнетоном,гдето раз два в неделю случается Но это маленький минус остальное все нравится.
День добрый. Скажите а доновские диски за бортовые не цепляются? И можно ли с ним регулировать межрядье?
Если нет то сколько сантиметров получается по центрам колес?
А может бить МАГНЕТОН пока еще не притерся
Как себя ведет МАГНЕТОН на МТЗ и на Т-40? Может кто сталкивался с таким?
за бортовые не должны цеплятся я их= еще не ставил одного диска не хватает но где то в теме писали что без проблем подходят
Ребята подскажите это че за модификация маховика?Сейчас стоял тот что справа все отверстия крепежные включая две направляющие на 12мм(должны быть щас реально чуть больше потому как разбиты) Хотел заменить маховик но не тут то было(на тот что слева) крепежные отверстия на 14мм и одно отверстие под направляющую12мм. Оба маховика имеют маркировку Д21...
Файлы:
dsc02915.jpg
dsc02916.jpg
dsc02914.jpg
когда у меня стоял магнетон то никаких проблем небыло , в течении года заводил без сбоев , скорей проблемы со стартером или проводкой.
я на своём д-21 когда колено пополам поставил колено с д-120 так там на нём болты на 14 пришлось райбером увеличивать на маховику , но направляющих было 2 и они по диаметру совпали .
И еще я так понимаю это какая то самодеятельность? Или в этом узле чего то не хватает?по каталогу там еще какой то сальник стоит.У меня его нет
Файлы:
dsc02917.jpg
там подшибник двухрядный самоцентрирующийся ставится за ним ставится вставочная втулка в которой стоит сальник
щас вытащу отпишусь
втулка с сальником ставится снаружи от подшипника , а у вас её нет на фото , вернее втулка есть а сальника нет
Файлы:
001_12.jpg
Да уж стоял однорядный 180204С17 , сальника тоже небыло
Все верно вы пишите. Стоял однорядный закрытый,заклинил нафиг съев изрядно вал который в него вставляется...Только по каталогу еще и стопорное колечко держит подшипник(между втулкой и подшипником) Уменя его нет и канавки под кольцо тоже нет.