Правду говорите,согласен!
Хоть там и сцепление выжимается, но у меня венчик уже стерся и заводка трактора возможна только при определенном положении коленвала.Кстати с пуском пускача проблем ни когда небыло.Он у меня со стартером. Пользуюсь стареньким акумом от машины. На него еще есть и дублер(сечас поломался).
А вообще пускач просто прощает халатность владельца!!! Дохлый насос-непроблема для пускача,стертая поршневая-тоже, заклинившие форсунки-тоже самое. Если он вообще способен заводится - пускач его заведет, а вот стартер может не успеть- перегреется или сядет акум!
Звучит гордо"Не замечал". И вы считаете это нормально? 3 минуты для стартера? Сколько он увас уже работает в таком режиме? Тут Яуген вот недавно писам про горы умерших редукторных стартеров у них в колхозе как раз после такого...Но это дело каждого, так что удачи!
Звучит гордо"Не замечал". И вы считаете это нормально? 3 минуты для стартера? Сколько он увас уже работает в таком режиме? Тут Яуген вот недавно писам про горы умерших редукторных стартеров у них в колхозе как раз после такого...Но это дело каждого, так что удачи!
Конечно гордо, гордость за советскую технику. Не три минуты а ровно одну минуту. Стартер обычный, не редукторный. У меня уже 6 год этот стартер, недавно делал ревизию мелкую. Так что каждый для себя решает сам, мучаться в мороз с пускачом или прийти и "помучить" стартер. Я выберу второе, здоровье дороже. Так что удачи
Ну если такой разговор раскажу тоже!
Мой дедуля работал на комбаене 13-лет на нем стоял двигатель с т-40 комбаен шел на экспорт но какимто чудом остался в колхозе!
После другой владелец удушил его, че успел то и снял дедуля с него и среди этого был стартер .
Так этот стартер уже 25 лет на тракторе и нареканий ни каких=)
Люди, помогите! Не навижу когда что-то где скрипит, течёт, бринчит и прочее. Поэтому стараюсь делать всё и на совесть. У т-25 1981 года. Случилось ЧП. Стало выбивать рабочие 1-2 передачу. 3-4 нормальные. 5-6 гудят как в самолёте. Это за моё отсутствие брат и дядька "помогли". Со всем остальным разобрался, а с коробкой нихт. Под пружины фиксатора шайбы подлаживал - выбивает. С гулом - наверно колоть коробку надо?
если выбивает под нагрузкой значит не держит вал блокировки , сильный гул на 5-6 возможно подшипник может ещё чего , в общем пришло время разобратся с коробкой .
планирую еще закрыть побокам нишу для аккумуляторов, чтоб не сперли. Может кто посоветует как лучше.
У меня сделано так, только я делал не для того чтоб не спёрли, а чтоб помимо АКБ (130 А/ч) ежё и для инстпумента ящик образовалса (чтоб ключи в кабине не мешались) Файлы: p8171231.jpg p8171227.jpg p8171225.jpg
Проводил сегодня испытания погрузчика.Выявились недоработки,но в целом остался доволен.Ошибся в трапеции.При подъеме вилы опускаются вниз.Будем исправлять ошибки на днях. Файлы: zahvat.jpg podem.jpg
А всегда деревянные рейки вокруг АКБ клал, и после семи лет такой эксплуатации могу сказать что все нормально, главное плотно сделать, чтоб АКб не ерзал. На низ доску, спереди и сзади рейки, а по боком рейки прибиваю к доске.
Вылетате 1и2 и при этом еще и гудят 5и6. Так вот 1-2 и 5-6 это один и тот же блок шестерен (каретка одна) похоже на развалившийся подшипник.
Ну может вилка погнулась... но они насколько я заметил не гнутся - сразу ломаются.
Здравствуйте, Алексей 1616 . мине очень понравился ваш погрузчик я тоже начал делать такой но не знаю какого размера делать стрелу. Если не трудно то укажите пожалуйста размеры всего погрузчика . Зарание спасибо.
вот фото с размером :
А из чего сделаны у вас сделаны зубья на вилах ??? Если можно фото поближе.
aieks 21 Как у вас закреплена АБ у меня 132 в деревянной упаковке но в процессе работы смещается если возможно сделайте фото крепежа АБ
АКБ стоит на резиновом коврике (транспортёрная лента) сверху 25й уголок, покраям которого два отверстия, через которые шпильками крепитса к низу акумуляторного ящика (если не забуду сделаю фото).
aieks 21 Как у вас закреплена АБ у меня 132 в деревянной упаковке но в процессе работы смещается если возможно сделайте фото крепежа АБ
АКБ стоит на резиновом коврике (транспортёрная лента) сверху 25й уголок, покраям которого два отверстия, через которые шпильками крепитса к низу акумуляторного ящика (если не забуду сделаю фото).
Где посмотреть почему выбивает именно 1-2 передачи рабочие (не пониженные). И почему гидравлика можен не держать. С чего начинать всё делать???
На счёт 1-2 передач, как вариант косой износ зубьев малой шестерни (на двойной), у меня такое было.
На счёт гидравлики- навесьте какой нибудь груз на навеску, поднимите навеску и зафиксируйте в поднятом состоянии путём нажатия клапана на гидроцилиндре (маленький штырёк который находится между штуцерами). Если навеска опускается значит неисправность в гидроцилиндре а если нет тогда неисправность в гидрораспределителе.
aleks 21
Спасибо за фоты! так примерно и думал делать. АКБ 60 Ач буду крепит пластинами на болтах к поддону для аккумуляторов за нижнюю отливку, а оставшуюся часть буду использовать для инструмента. Защелки смотрю с капота?
Сегодня проводил "контрольные" испытания своего погрузчика,высота подъема 2.6 метра.Мою телегу можно грузить.Меня пока устраивает.Найду второй Доновский гидроцилиндр шнека-переварю кронштейны и увеличу высоту подъема. Файлы: podem_2.jpg
Сегодня проводил "контрольные" испытания своего погрузчика,высота подъема 2.6 метра.Мою телегу можно грузить.Меня пока устраивает.Найду второй Доновский гидроцилиндр шнека-переварю кронштейны и увеличу высоту подъема.
увеличив высоту подема вы уменьшите глубину подачи тоесть вилы будут над капотом вы упретесь в телегу оно вам надо у вас и так все отлично поверьте это предел канечно можно сделать удленнители стрелы но помоему для вас это уже перебор
я нашел диски с резиной от комбайна дон задние подходят отлично но в притык и резину от мтз1221 на 24 на доновские диски подходит и по высоте как наша родная только шире
нет не дует у нас в колхозе беларусь купили для телятников так у него задняя резина на 24 родная вот с него мне её и отдали он ней год отходил она такая же по ширине как и доновская и мтз1221 но по высоте ниже доновской щас схожу сфоткаю
Правду говорите,согласен!
Хоть там и сцепление выжимается, но у меня венчик уже стерся и заводка трактора возможна только при определенном положении коленвала.Кстати с пуском пускача проблем ни когда небыло.Он у меня со стартером. Пользуюсь стареньким акумом от машины. На него еще есть и дублер(сечас поломался).
А вообще пускач просто прощает халатность владельца!!! Дохлый насос-непроблема для пускача,стертая поршневая-тоже, заклинившие форсунки-тоже самое. Если он вообще способен заводится - пускач его заведет, а вот стартер может не успеть- перегреется или сядет акум!
Не замечал
Звучит гордо"Не замечал". И вы считаете это нормально? 3 минуты для стартера? Сколько он увас уже работает в таком режиме? Тут Яуген вот недавно писам про горы умерших редукторных стартеров у них в колхозе как раз после такого...Но это дело каждого, так что удачи!
Конечно гордо, гордость за советскую технику. Не три минуты а ровно одну минуту. Стартер обычный, не редукторный. У меня уже 6 год этот стартер, недавно делал ревизию мелкую. Так что каждый для себя решает сам, мучаться в мороз с пускачом или прийти и "помучить" стартер. Я выберу второе, здоровье дороже. Так что удачи
Ну если такой разговор раскажу тоже!
Мой дедуля работал на комбаене 13-лет на нем стоял двигатель с т-40 комбаен шел на экспорт но какимто чудом остался в колхозе!
После другой владелец удушил его, че успел то и снял дедуля с него и среди этого был стартер .
Так этот стартер уже 25 лет на тракторе и нареканий ни каких=)
Люди, помогите! Не навижу когда что-то где скрипит, течёт, бринчит и прочее. Поэтому стараюсь делать всё и на совесть. У т-25 1981 года. Случилось ЧП. Стало выбивать рабочие 1-2 передачу. 3-4 нормальные. 5-6 гудят как в самолёте. Это за моё отсутствие брат и дядька "помогли". Со всем остальным разобрался, а с коробкой нихт. Под пружины фиксатора шайбы подлаживал - выбивает. С гулом - наверно колоть коробку надо?
если выбивает под нагрузкой значит не держит вал блокировки , сильный гул на 5-6 возможно подшипник может ещё чего , в общем пришло время разобратся с коробкой .
У меня сделано так, только я делал не для того чтоб не спёрли, а чтоб помимо АКБ (130 А/ч) ежё и для инстпумента ящик образовалса (чтоб ключи в кабине не мешались)
Файлы:
p8171231.jpg
p8171227.jpg
p8171225.jpg
Проводил сегодня испытания погрузчика.Выявились недоработки,но в целом остался доволен.Ошибся в трапеции.При подъеме вилы опускаются вниз.Будем исправлять ошибки на днях.
Файлы:
zahvat.jpg
podem.jpg
aieks 21 Как у вас закреплена АБ у меня 132 в деревянной упаковке но в процессе работы смещается если возможно сделайте фото крепежа АБ .
А всегда деревянные рейки вокруг АКБ клал, и после семи лет такой эксплуатации могу сказать что все нормально, главное плотно сделать, чтоб АКб не ерзал. На низ доску, спереди и сзади рейки, а по боком рейки прибиваю к доске.
Вылетате 1и2 и при этом еще и гудят 5и6. Так вот 1-2 и 5-6 это один и тот же блок шестерен (каретка одна) похоже на развалившийся подшипник.
Ну может вилка погнулась... но они насколько я заметил не гнутся - сразу ломаются.
А из чего сделаны у вас сделаны зубья на вилах ??? Если можно фото поближе.
АКБ стоит на резиновом коврике (транспортёрная лента) сверху 25й уголок, покраям которого два отверстия, через которые шпильками крепитса к низу акумуляторного ящика (если не забуду сделаю фото).
Принцып крепежа АКБ ясен но лучше
Где посмотреть почему выбивает именно 1-2 передачи рабочие (не пониженные). И почему гидравлика можен не держать. С чего начинать всё делать???
Где посмотреть почему выбивает именно 1-2 передачи рабочие (не пониженные). И почему гидравлика можен не держать. С чего начинать всё делать???
На счёт 1-2 передач, как вариант косой износ зубьев малой шестерни (на двойной), у меня такое было.
На счёт гидравлики- навесьте какой нибудь груз на навеску, поднимите навеску и зафиксируйте в поднятом состоянии путём нажатия клапана на гидроцилиндре (маленький штырёк который находится между штуцерами). Если навеска опускается значит неисправность в гидроцилиндре а если нет тогда неисправность в гидрораспределителе.
aleks 21
Спасибо за фоты! так примерно и думал делать. АКБ 60 Ач буду крепит пластинами на болтах к поддону для аккумуляторов за нижнюю отливку, а оставшуюся часть буду использовать для инструмента. Защелки смотрю с капота?
добрий день всем скажите как найти на форуме свое сообщение
С левой верхней стороны написано СООБЩЕНИЯ
Сегодня проводил "контрольные" испытания своего погрузчика,высота подъема 2.6 метра.Мою телегу можно грузить.Меня пока устраивает.Найду второй Доновский гидроцилиндр шнека-переварю кронштейны и увеличу высоту подъема.
Файлы:
podem_2.jpg
увеличив высоту подема вы уменьшите глубину подачи тоесть вилы будут над капотом вы упретесь в телегу оно вам надо у вас и так все отлично поверьте это предел канечно можно сделать удленнители стрелы но помоему для вас это уже перебор
Защёлки с воздушного фильтра Т-40
Файлы:
p8181242.jpg
Спасибо!!!
Может кто колёса ставил и на перед, и на зад другие вместе с дисками??? Резина очень большая проблема в нашем регионе.
я нашел диски с резиной от комбайна дон задние подходят отлично но в притык и резину от мтз1221 на 24 на доновские диски подходит и по высоте как наша родная только шире
Резину не дует? ведь диски доновские то пошире будут за 1221
нет не дует у нас в колхозе беларусь купили для телятников так у него задняя резина на 24 родная вот с него мне её и отдали он ней год отходил она такая же по ширине как и доновская и мтз1221 но по высоте ниже доновской щас схожу сфоткаю
Просто видел где-то что ставили от ск-4.
вот верхнее доновское среднее мтз нижнее т25
Файлы:
foto_traktor_101.jpg