:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
По компрессору не могу наити инфу сколько атмосфер дает. Нашел типа 2.5 но слабо верится. Я так понял таких тормозов ни у кого нету? Хотелось посмотреть на привод подачи воздуха как к педалям крепится. С чего можно подобрать?
Благодаря инфо с форума перебрал Главный цилиндр, но вот прикол, в ремкомплекте осталось по одному кольцу резиновое и пластиковое, -среднего диаметра, как в верхней крышке цилиндра, а маленького колечка на стопорный клапан не оказалось.
Я ЦС-80 перебирал тоже не всё совпало, на поршень резинки не такие были и лишние остались. Но вроде работает.
"Bodryi" пишет:
шлифовать только на станке! и токарь хороший надо! на "грибке" будет выработка по кругу. надо снять остальной конус равномерно! разберёте увидите и поймете!
И если токарь раньше этого не делал предупредите его что металл на клапане закалённый.
По компрессору не могу наити инфу сколько атмосфер дает. Нашел типа 2.5 но слабо верится. Я так понял таких тормозов ни у кого нету? Хотелось посмотреть на привод подачи воздуха как к педалям крепится. С чего можно подобрать?
с МТЗ кран думаю что хорошо подойдет. Присмотритесь к нему.
Между ними остается зазор. Затягивать гайку нужно при выжатой педали сцепления , чтобы вал со стороны сцепления стал соосно с валом из КПП.
А у вас тоже зазор около 4 мм??? А то мне местные мастера говорят, что они должны прижаться плотно друг к другу и всё. И ещё один нюанс в том , что муфта сжавши чуть чуть больше у вала сцепления, чем у первичного вала, хотя зазор тоже есть.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Вы спросили можно ли подгибать трубки на холодную. Я вам ответил, что можно, что я не только подгибал но и перегибал полностью ее форму в принципе. В вашем же случае можно некоторые трубки подогнуть на месте (если будут несостыковки) трубой большего диаметра, а что касается третей пары труб мы же не знаем какие они у вас там и куда выводить будете. Файлы: 09072012419.jpg
Третью пару планирую вывести на подъем стрелы через шланги,с этим не проблема.Я про трубки подвода и отвода масла,цилиндр навески и вторую пару выходов.Затея такая,отворачиваю старый от кронштейна и трубок.Вставляю 3-х секционный распределитель и на месте подгоняю трубки.Такое возможно?Просто времени сейчас нету для полной разборки если что и бегатней за автогенщиком.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
А как это вставляю 3-х секционный распределитель вы представляете? Полы то все равно придется снимать и трубки все будут доступны и снять их вообше не проблема будет. Я распеделитель не менял, вас лучше бы проконсультировал с предстоящими заморочками Лебин. Вот здесь посмотрите https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/6598... Я вам еще могу посоветовать найти накидные ключи и рычаг около 80см, болты оч сильно затянуты рожковой может не взять
Небоишся что одним цилиндром вывернет набок с хорошим грузом на высте 4,10?[/quote]
с такой стрелой только сено метать для погрузки навоза и сипучих материалов буду делать короткую стрелу и ставить второй цилиндр
Затея такая,отворачиваю старый от кронштейна и трубок.Вставляю 3-х секционный распределитель и на месте подгоняю трубки.Такое возможно?Просто времени сейчас нету для полной разборки если что и бегатней за автогенщиком.
На скорую руку можно вместо трубок поставить РВД, а будет время сделаете трубки.
По тормозам прицепа хочу добавить. На работе лежит изуродованный прицеп, похоже ПТС-4, с поведённой рамой, похоже опрокидывали, так вот на нём стоят пневмотормоза, тоесть если выпускали прицепы должны были выпускать и тормозные краны. Я думаю на каких то ЮМЗ или МТЗ они стояли.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
Ну с этой информацией можно уже идти искать доноров. Еще интересно скоко кушают тормоза воздуха? Какой объем ресивера нужен, если компрессор маломощьный.
так я вроде не вам вопрос задавал или вы секретарём у Hunter1 , мне интересно именно как выглядит заводское решение на т-30
Фото которое я выложил не моё, его когда-то выкладывал Яуген, в самом начале темы. Я просто его себе скопировал и сейчас выложил. А Нитрус Вам правильно всё написал, трактора что шли в Польшу оснащались компрессорами которые крепились с правой стороны возле генератора и приводились в движение при помощи ремня от шкива коленвала. Так-же есть варианты установки компрессора перед топливной аппаратурой как на Т-40.
трактора что шли в Польшу оснащались компрессорами которые крепились с правой стороны возле генератора и приводились в движение при помощи ремня от шкива коленвала.
ну вот как всегда на экспорт тормоза на телегу нужны а нам нет , или у нас как в поговорке хорошему водителю тормоза не нужни , вообще таких вариантов тут много но я думал на т-30 другой вариант , как на т-40 наверное не влезит на д-21 (он же д-120) места не хватит , да и т-30 у нас нет поэтому и спросил.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 6 месяцев назад
wasili4 ,, все взаимо заменяемо, даже на новых моделях ВТЗ применяется проверенная временем схема. Немогу найти сколько атмосфер дает этот аппарат, описаний нету, инструкций нету! Все стает только с родным топливным насосом. Файлы: 031_3.jpg 01230004.jpg
да с пучковым насосом становится , но у меня рядная 2УТНИ она подлинней будет , а ставить пучковую после того как попробывал 4УТН И 2УТН ни малейшего желания , за фото оромное спасибо
По компрессору не могу наити инфу сколько атмосфер дает. Нашел типа 2.5 но слабо верится. Я так понял таких тормозов ни у кого нету? Хотелось посмотреть на привод подачи воздуха как к педалям крепится. С чего можно подобрать?
Я ЦС-80 перебирал тоже не всё совпало, на поршень резинки не такие были и лишние остались. Но вроде работает.
И если токарь раньше этого не делал предупредите его что металл на клапане закалённый.
Файлы:
foto0142.jpg
с МТЗ кран думаю что хорошо подойдет. Присмотритесь к нему.
А у вас тоже зазор около 4 мм??? А то мне местные мастера говорят, что они должны прижаться плотно друг к другу и всё. И ещё один нюанс в том , что муфта сжавши чуть чуть больше у вала сцепления, чем у первичного вала, хотя зазор тоже есть.
Вы хотите сказать,что при замене распределителя нужно вытаскивать трубки и гнуть?Для меня это сейчас не вариант-сенокос.
Вы спросили можно ли подгибать трубки на холодную. Я вам ответил, что можно, что я не только подгибал но и перегибал полностью ее форму в принципе. В вашем же случае можно некоторые трубки подогнуть на месте (если будут несостыковки) трубой большего диаметра, а что касается третей пары труб мы же не знаем какие они у вас там и куда выводить будете.
Файлы:
09072012419.jpg
Сварчик - красафчик. А вы не подсчитывали сколько гц выжмет килограмм? Что то мне кажется что 300- 400 кг больше не потянет.
Третью пару планирую вывести на подъем стрелы через шланги,с этим не проблема.Я про трубки подвода и отвода масла,цилиндр навески и вторую пару выходов.Затея такая,отворачиваю старый от кронштейна и трубок.Вставляю 3-х секционный распределитель и на месте подгоняю трубки.Такое возможно?Просто времени сейчас нету для полной разборки если что и бегатней за автогенщиком.
А как это вставляю 3-х секционный распределитель вы представляете? Полы то все равно придется снимать и трубки все будут доступны и снять их вообше не проблема будет. Я распеделитель не менял, вас лучше бы проконсультировал с предстоящими заморочками Лебин. Вот здесь посмотрите https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/6598... Я вам еще могу посоветовать найти накидные ключи и рычаг около 80см, болты оч сильно затянуты рожковой может не взять
700кг поднять хотел поднял на 20см передние колеса думал лопнут и попа трактора поднялась раньше эта стрела стояла на т16 грузил тюки по 5ц
Я на месте подогревал резаком и подгинал,все нормально получается.Распред дольше ставить.
Сварчик, извините за негамотность, раньше такую не видел и гц этот же стоял?
все полностью самолепное цилиндр от рукояти эскаватора эо 2621 шассик продал а кун остался вот и переделал под т25
Небоишся что одним цилиндром вывернет набок с хорошим грузом на высте 4,10?
Небоишся что одним цилиндром вывернет набок с хорошим грузом на высте 4,10?[/quote]
с такой стрелой только сено метать для погрузки навоза и сипучих материалов буду делать короткую стрелу и ставить второй цилиндр
Привет мужики. У меня тоже т-25. Зимой решил проблему с проходимостью: с помощью цепей на колеса, а то мучался при разчистке снега.
На скорую руку можно вместо трубок поставить РВД, а будет время сделаете трубки.
По тормозам прицепа хочу добавить. На работе лежит изуродованный прицеп, похоже ПТС-4, с поведённой рамой, похоже опрокидывали, так вот на нём стоят пневмотормоза, тоесть если выпускали прицепы должны были выпускать и тормозные краны. Я думаю на каких то ЮМЗ или МТЗ они стояли.
У меня на т-40 пневматический тормозной кран.
Пневмо-кран на Т-30.
Файлы:
slika40ge9.jpg
Ну с этой информацией можно уже идти искать доноров. Еще интересно скоко кушают тормоза воздуха? Какой объем ресивера нужен, если компрессор маломощьный.
интересно было бы посмотреть где завод на т-30 компресор поставил ?
Читайте форум все узнаете и увидите. выносной на ремне или в виде вставки перед тнвд
так я вроде не вам вопрос задавал или вы секретарём у Hunter1 , мне интересно именно как выглядит заводское решение на т-30
Фото которое я выложил не моё, его когда-то выкладывал Яуген, в самом начале темы. Я просто его себе скопировал и сейчас выложил. А Нитрус Вам правильно всё написал, трактора что шли в Польшу оснащались компрессорами которые крепились с правой стороны возле генератора и приводились в движение при помощи ремня от шкива коленвала. Так-же есть варианты установки компрессора перед топливной аппаратурой как на Т-40.
Файлы:
gallery_18403_235_184676.jpg
ну вот как всегда на экспорт тормоза на телегу нужны а нам нет , или у нас как в поговорке хорошему водителю тормоза не нужни , вообще таких вариантов тут много но я думал на т-30 другой вариант , как на т-40 наверное не влезит на д-21 (он же д-120) места не хватит , да и т-30 у нас нет поэтому и спросил.
Файлы:
f1bd7ce1504d_0.jpg
wasili4 ,, все взаимо заменяемо, даже на новых моделях ВТЗ применяется проверенная временем схема. Немогу найти сколько атмосфер дает этот аппарат, описаний нету, инструкций нету! Все стает только с родным топливным насосом.
Файлы:
031_3.jpg
01230004.jpg
да с пучковым насосом становится , но у меня рядная 2УТНИ она подлинней будет , а ставить пучковую после того как попробывал 4УТН И 2УТН ни малейшего желания , за фото оромное спасибо