Решил заняться обустройством кабины, прокладкой электропроводки (а то только передние фары горят изо всего). И вот сразу возникли вопросы. Как должен быть закреплён материал тот что над головой??? (первое фото) думаю явно не так как сейчас. И что должно здесь стоять???Крепёж на два болта над лобовым стеклом (второе фото) Заранее благодарен. Файлы: 13072012593.jpg 13072012594.jpg
По первому фото;нужно снять крышу полностью,там к утеплителю пришиты четыре спицы стальных и вот нитки которыми они пришиты сгнили и вся обшивка провалилась в низ.Тамнет ничего страшного просто прошить на машинке,можно помепять паралон на новый потолще.Второе фото темно невидно перед или зад.
По первому фото;нужно снять крышу полностью,там к утеплителю пришиты четыре спицы стальных и вот нитки которыми они пришиты сгнили и вся обшивка провалилась в низ.Тамнет ничего страшного просто прошить на машинке,можно помепять паралон на новый потолще.Второе фото темно невидно перед или зад.
Это перед. над лобовым стеклом. Там какое то крепление на два болта левее от центра. Что там должно быть и для чего?
В коробочке стоит предохранитель как кнопка)) На фото видно белова цвета и еще там включатель винтельяатора кабины ,а выключатель дворника находится на самом моторчике.
Привет всем! Мужики подскажите в чем причина может быть: на тракторных граблях гидроцилиндр от комбайна што-ли,вобщем опускает,но поднимать шток не поднимает,даже сам себя вхолостую,думаю дело в гидрораспределителе,так как гидроцилиндр новый,масло в гидробаке хватает,нш тоже новый,навеска поднимается-опускается нормально! а то сенокос ставить нужно,а тут проблема!(прошлый год брали у людей грабли,там шток поменьше,но думаю что не в штоке дело) У гидроцилиндра даже рывков никаких движений при подъеме(т.е на втягивание)!
а шланг как соединяешь . может соединительная муфта шарики гонят . часто бывает .
Раскалоли трактор ,вал каторий идет шлицами в карзину болтаетса думали думали сняли насос НШ снюльи люк и вот причина раскрутилась соединительная муфта, вопрос в корпусе где находетса соединительная муфта должно ли быть там масло?
А болталось сильно а то у меня тоже самое, но болтается сильно и был хороший стук при работе двигателя на нейтралке ,а у вас стук был ,я еще не снимал нш и лючок.Неужели из за соединительной муфты так может болтаться и стучать?
...у кого на 1птс2 есть тормоза, покажите фотки узлов...
Тоже собираюсь делать . Уже всё собрал , осталось установить . Главный тормозной цилиндр будет на прицепе , давить на него буду через трос . Причём при отпущенном тросе колёса будут заторможены . Сразу оговорюсь , что этот вариант не подходит для зарегистрированных прицепов , т.к это изменения в тормозной системе - что не допускается . Файлы: tormoza.jpg
igor475 можно немного разяснения крепления и про нш ,вы переставляете ремень на компрессор с него?у меня точно такой же компресор лежит ,и не мешает повороту колеса
Всем доброго утра , на щет компрессора сам не видил ,говорят с газ 66 ,крепление под баком плита толщина 10мм. прикручена болтами .Привод от ремня надо снимать и одевать , проверял качает отлично даже на вакум доильный тянет. Но полностю не дорботан нет ресивера , ищу с мтз там он небольшой .
Всем привет!!! На счёт соединительной муфты:то-что она крепится одним болтом это факт,но я делал ещё две стримянки на м10, 2 -пластины 0,6мм и стягивал от болта справа и слева гайками, и желательно ставить контргайку.Фото ксожилению не зделал-ну тут много ума ненадо.Проблем никогда с соед.муфтой небыло это хароший провериный дедовский метод Желаю удачи Файлы: 13072012540_0.jpg
Раскалоли трактор ,вал каторий идет шлицами в карзину болтаетса думали думали сняли насос НШ снюльи люк и вот причина раскрутилась соединительная муфта, вопрос в корпусе где находетса соединительная муфта должно ли быть там масло?
А болталось сильно а то у меня тоже самое, но болтается сильно и был хороший стук при работе двигателя на нейтралке ,а у вас стук был ,я еще не снимал нш и лючок.Неужели из за соединительной муфты так может болтаться и стучать?
Болтатось сильно сначала подумали гдето штото выломало или подшибник кракнул и кстате масло перло прилично а акозалось соединительная муфта... Симптоми были трактор на ходу остонавливался и проподали все передачи но когда долга постаит то при в клучении передачи страний стук и трактор поехал и перед остановкой на ходу страний стук толчок в трансмиисие и трактор становитса как буто выбело скорость...
гидравлический цилиндр плунжерного типа и без внутреннего упора
Это типо как на жатке СК-5 только маленький???
Так такой цилиндр имеет один выход и не может работать туда-сюда, т олько в одну сторону, обратно его усилие на штоке возвращает - груз какой или пружина там...
Глядя на фото видено что сильно разбиты шпоночные канавки.Смотрите внимательнее ремкомплектом спасётесь временно.Раскрутите муфту и посмотрите что там,как шпоночные канавки счильно изношены?
Сальник 50-70=1 буду ставить в корпус где вал выходет после соединительнай муфты к сцепаку)) ВОт на фото видно куда )) в тюбеке силиконавий герметик буду им промазовать прокладки)) Файлы: 13072012533_0.jpg
Глядя на фото видено что сильно разбиты шпоночные канавки.Смотрите внимательнее ремкомплектом спасётесь временно.Раскрутите муфту и посмотрите что там,как шпоночные канавки счильно изношены?
Износь то есть но я думаю не критичен всетаки будут новые шпонки)
С места собитей))
Файлы:
13072012536.jpg
13072012534.jpg
13072012533.jpg
13072012541.jpg
13072012540.jpg
13072012538.jpg
13072012537.jpg
13072012531.jpg
13072012532.jpg
13072012543.jpg
13072012535.jpg
13072012539.jpg
Решил заняться обустройством кабины, прокладкой электропроводки (а то только передние фары горят изо всего). И вот сразу возникли вопросы. Как должен быть закреплён материал тот что над головой??? (первое фото) думаю явно не так как сейчас. И что должно здесь стоять???Крепёж на два болта над лобовым стеклом (второе фото) Заранее благодарен.
Файлы:
13072012593.jpg
13072012594.jpg
По первому фото;нужно снять крышу полностью,там к утеплителю пришиты четыре спицы стальных и вот нитки которыми они пришиты сгнили и вся обшивка провалилась в низ.Тамнет ничего страшного просто прошить на машинке,можно помепять паралон на новый потолще.Второе фото темно невидно перед или зад.
Это перед. над лобовым стеклом. Там какое то крепление на два болта левее от центра. Что там должно быть и для чего?
Там коробочка пластиковая в которой выключатели вентилятора и дворников.
Незнаю так ли я понел но у меня так) ток обшивка отлетает((
Файлы:
13072012546.jpg
13072012547.jpg
13072012544.jpg
13072012545.jpg
С нимать прошивать нужно.
Так выключатель дворника находится на самом моторчике.
Свет включается в кабине и вентилятор с верху и тепловуха на это всё.
В коробочке стоит предохранитель как кнопка)) На фото видно белова цвета и еще там включатель винтельяатора кабины ,а выключатель дворника находится на самом моторчике.
Видимо на моём кто-то до меня нахимичил.
Да забил включатель вентилюяатора кабины имеит три положения ,вентилюяатор ,плафон , и выклучено))
Забыл сказать,что гидравлический цилиндр плунжерного типа и без внутреннего упора(поршня).
а шланг как соединяешь . может соединительная муфта шарики гонят . часто бывает .
А болталось сильно а то у меня тоже самое, но болтается сильно и был хороший стук при работе двигателя на нейтралке ,а у вас стук был ,я еще не снимал нш и лючок.Неужели из за соединительной муфты так может болтаться и стучать?
Тоже собираюсь делать . Уже всё собрал , осталось установить . Главный тормозной цилиндр будет на прицепе , давить на него буду через трос . Причём при отпущенном тросе колёса будут заторможены . Сразу оговорюсь , что этот вариант не подходит для зарегистрированных прицепов , т.к это изменения в тормозной системе - что не допускается .
Файлы:
tormoza.jpg
Соединительная муфта делает из двух валов одно целое. Жестко соединяет их. Что будет , если она ослабнет?
Всем доброго утра , на щет компрессора сам не видил ,говорят с газ 66 ,крепление под баком плита толщина 10мм. прикручена болтами .Привод от ремня надо снимать и одевать , проверял качает отлично даже на вакум доильный тянет. Но полностю не дорботан нет ресивера , ищу с мтз там он небольшой .
Всем привет!!!
На счёт соединительной муфты:то-что она крепится одним болтом это факт,но я делал ещё две стримянки на м10, 2 -пластины 0,6мм и стягивал от болта справа и слева гайками, и желательно ставить контргайку.Фото ксожилению не зделал-ну тут много ума ненадо.Проблем никогда с соед.муфтой небыло это хароший провериный дедовский метод 
Желаю удачи 
Файлы:
13072012540_0.jpg
Болтатось сильно сначала подумали гдето штото выломало или подшибник кракнул и кстате масло перло прилично а акозалось соединительная муфта... Симптоми были трактор на ходу остонавливался и проподали все передачи но когда долга постаит то при в клучении передачи страний стук и трактор поехал и перед остановкой на ходу страний стук толчок в трансмиисие и трактор становитса как буто выбело скорость...
Это типо как на жатке СК-5 только маленький???
Так такой цилиндр имеет один выход и не может работать туда-сюда, т олько в одну сторону, обратно его усилие на штоке возвращает - груз какой или пружина там...
Вот интересно пчм муфта раскручеваетса ? По разговорам с мужиками не у меня первова...
Вот сегодня купил все что мне понадобитса для ремонта)) Потратил 5 лат)) Незнаю скока ето в рублях((
Файлы:
14072012549.jpg
Для чего этот рем. комлект.Сальник куда и какой размер.
По моим соображения думаю что виной всему износ пошипников на первичном валу кпп и подшипнка внутри коленвала.
Вот как у меня вал висел.
Файлы:
12072012390_0.jpg
Глядя на фото видено что сильно разбиты шпоночные канавки.Смотрите внимательнее ремкомплектом спасётесь временно.Раскрутите муфту и посмотрите что там,как шпоночные канавки счильно изношены?
Сомневаюсь, что этого хватит. Думаю, что и вал с муфтой под замену.
Сальник 50-70=1 буду ставить в корпус где вал выходет после соединительнай муфты к сцепаку)) ВОт на фото видно куда )) в тюбеке силиконавий герметик буду им промазовать прокладки))
Файлы:
13072012533_0.jpg
Износь то есть но я думаю не критичен всетаки будут новые шпонки)