гидравлический цилиндр плунжерного типа и без внутреннего упора
Это типо как на жатке СК-5 только маленький???
Так такой цилиндр имеет один выход и не может работать туда-сюда, т олько в одну сторону, обратно его усилие на штоке возвращает - груз какой или пружина там...
Да именно так,теперь понял принцип работы,будем переваривать крепление цилиндра по другой схеме(что-бы при поднимании штока грабли тоже поднимались,сначала сделали наоборот,но сейчас осознали ошибку или придется купить новый гидроцилиндр с двумя гидровыходами,чтоб работал на подъем и опускание).
Всем привет у меня тоже дрюкала эта параша ремонтк как мне кажется тупая трата времени рано или поздно начнёт снова долбать мозги.Я в место неё поставил эластичн6ую муфту с ваза любого ( жигуль) которая идёт от коробки к какрдану и забыл про ету проблему помозгуй может и тебе подойдёт такая мысля
Всем привет у меня тоже дрюкала эта параша ремонтк как мне кажется тупая трата времени рано или поздно начнёт снова долбать мозги.Я в место неё поставил эластичн6ую муфту с ваза любого ( жигуль) которая идёт от коробки к какрдану и забыл про ету проблему помозгуй может и тебе подойдёт такая мысля
Всем привет у меня тоже дрюкала эта параша ремонтк как мне кажется тупая трата времени рано или поздно начнёт снова долбать мозги.Я в место неё поставил эластичн6ую муфту с ваза любого ( жигуль) которая идёт от коробки к какрдану и забыл про ету проблему помозгуй может и тебе подойдёт такая мысля
А вот это уже очень интиресное и дельное предложение.Хотелось бы побольше информации.
Теоретически на станке,а на практике частенько под шарик попадает мусор и падает давление в системе.Аккуратно отворачиваешь,к примеру,засекая расстояние или количество витков на резьбе регулировочного винта и промываешь.
Вадим 88 пишет...
Кстати вариант неплохой.Эта резиновая муфта выдерживает приличные нагрузки.5 лет назад сделал миник : двиг. москвич407,его же сцепление,коробка м-412,за ней кпп газ-53 и мост 51.Так вот кпп между собой соединил именно этой муфтой.А л.с. у этого малыша чуть побольше.Резинка ходит без нареканий.Тракторишка таскает плуг 2корпуса по 25 см. и прицеп по 2,5т. Гляну на состояние своей на т-25,если что поставлю такую и туда.
привет всем.Восемь лет владелец Т-30а80.Покупал у старого владельца в ужасном состоянии,но наличие второго моста все решило.Мост ведущий оказался не рабочим,но и это не остановило...Было настроение души,хотелось горы свернуть.Потом оказалась,что и вом не работает..масло "кушает"...В общем Все отремонтировал.Кормилец стал работать.Имею реверсивный двухкорпусный плуг,кон1,4,польскую двухрядную копалку,самодельную сажалку,косилку для ботвы,вилочный погрущик и еще по мелочам и прицеп.Весной лопнула пормежутка,после сварки ,с соблюдением всех технологий лопнила через месяц.Основная болезнь у меня,узел соединяющий первичный вал с коробкой.Раз в сезон приходиться раскатывать.Вот и мысль,если трактор в "колхозную"работу он же и недели не отработает,развалиться....
да хороший,долго настраивал под трактор.Колес опорных много конструкций было,вот последняя больше подошла.Оборачивается вручную,пашет изумительно,в зависимости от почвы и нагрузка на трактор.
да хороший,долго настраивал под трактор.Колес опорных много конструкций было,вот последняя больше подошла.Оборачивается вручную,пашет изумительно,в зависимости от почвы и нагрузка на трактор.
да хороший,долго настраивал под трактор.Колес опорных много конструкций было,вот последняя больше подошла.Оборачивается вручную,пашет изумительно,в зависимости от почвы и нагрузка на трактор.
Когда разбирали сосед подшутил сказал скрутит муфту и сваркай обворить))
можно нарезать новые рядом ,тоже разбивало их ,носил к токарю ,проточил . но это было в 2001г ,все еще неразбирал ,!
Да именно так,теперь понял принцип работы,будем переваривать крепление цилиндра по другой схеме(что-бы при поднимании штока грабли тоже поднимались,сначала сделали наоборот,но сейчас осознали ошибку или придется купить новый гидроцилиндр с двумя гидровыходами,чтоб работал на подъем и опускание).
шплинтовать надо господа хорошие , часто бывает трудно это сделать . поэтому многие игнорируют сей факт.
Всем привет у меня тоже дрюкала эта параша ремонтк как мне кажется тупая трата времени рано или поздно начнёт снова долбать мозги.Я в место неё поставил эластичн6ую муфту с ваза любого ( жигуль) которая идёт от коробки к какрдану и забыл про ету проблему помозгуй может и тебе подойдёт такая мысля
Фотку в студию.
А вот это уже очень интиресное и дельное предложение.Хотелось бы побольше информации.
Полностью поддерживаю. И хотя бы раз в год проверять.
Если редукционный клапан еще под пломбой как проверяется его состояние?
Теоретически на станке,а на практике частенько под шарик попадает мусор и падает давление в системе.Аккуратно отворачиваешь,к примеру,засекая расстояние или количество витков на резьбе регулировочного винта и промываешь.
со сцеплением беда...
Уже отрегулировал
Вадим 88 пишет...
Кстати вариант неплохой.Эта резиновая муфта выдерживает приличные нагрузки.5 лет назад сделал миник : двиг. москвич407,его же сцепление,коробка м-412,за ней кпп газ-53 и мост 51.Так вот кпп между собой соединил именно этой муфтой.А л.с. у этого малыша чуть побольше.Резинка ходит без нареканий.Тракторишка таскает плуг 2корпуса по 25 см. и прицеп по 2,5т. Гляну на состояние своей на т-25,если что поставлю такую и туда.
и есть один офигенный плюс от нее - демпфер, она гасит колебания от двигателя и от работы шестерен, коробка дольше ходить будет.
очень верная мысля , и если эластичная муфта туды становится то хотелось бы увидеть или хотя бы услышать от вас как валы под муфту переделывали ?
привет всем.Восемь лет владелец Т-30а80.Покупал у старого владельца в ужасном состоянии,но наличие второго моста все решило.Мост ведущий оказался не рабочим,но и это не остановило...Было настроение души,хотелось горы свернуть.Потом оказалась,что и вом не работает..масло "кушает"...В общем Все отремонтировал.Кормилец стал работать.Имею реверсивный двухкорпусный плуг,кон1,4,польскую двухрядную копалку,самодельную сажалку,косилку для ботвы,вилочный погрущик и еще по мелочам и прицеп.Весной лопнула пормежутка,после сварки ,с соблюдением всех технологий лопнила через месяц.Основная болезнь у меня,узел соединяющий первичный вал с коробкой.Раз в сезон приходиться раскатывать.Вот и мысль,если трактор в "колхозную"работу он же и недели не отработает,развалиться....
вечером скину
А можно фотку этой муфты?
кормилец
Файлы:
16072012084.jpg
16072012086.jpg
16072012085.jpg
чем работаем
Файлы:
16072012090.jpg
16072012091.jpg
16072012089.jpg
16072012088.jpg
А можно фото косилки для ботвы поподробней ? Имею ввиду сам диск с валом.
Плуг хороший.Как тащит,силёнок хватает или у вас земли лёгкие.Плуг обарачивается механически или гидравликой?
часть чулка вазовского,соединение на шпоночной муфте
да хороший,долго настраивал под трактор.Колес опорных много конструкций было,вот последняя больше подошла.Оборачивается вручную,пашет изумительно,в зависимости от почвы и нагрузка на трактор.
Где Вы такой бркли?Неиначи Польский!
нет немецкий
Понятно.Спасибо!