Наверное "приятный" будет выхлоп без глушителя. (я с глушителем то работаю в наушниках) И отсеку АКБ доступ ограничен.,а так же к головкам и форсункам. Но каждый по своему.............
Резина Дон 1500 задние. Ничего переделывать не нужно. Давление поменьше и езда супер. Пока пахать не пробовал. Я в основном с ковшом на стойке - из бетономешалки раствор прямо в ковш и на место работы...
Насчет кабины на т-25 то давайте останемся при своих мнениях,я хочу сделать кабину не капитально,а чтобы она легко снималась, мне нужен на сенокос просто защита над головой,а для заготовки дров кабину снимать и чтобы загнать на зиму под навес или в гараж для ремонта.
Кабина на т-25 снимается легко и быстро, проблема лишь её поднять.
А не пугает то, что кабина на кочках ходит немного???
По поводу прыгающей температуры. Если стоит нормально и периодически (либо на кочках либо без них) упрыгивает вверх - за 120 градусов то это коротит на массу провод который на датчик идет.
Всем Добрый вечер!!! Классный форум . У меня тоже есть т 25 и есть проблемка ,рулевое управление туговатое может я сильно зажал верхние крышки наконечников и шприцанул смазки до отказа.
И еще- температура масла на датчике живет своей жизьню. То убегает под 100, то падает до 40, сменил датчик темепературы - результат тот-же. Думаю в электрике надо покапаться.
Было такое тоже. Выяснилось-проблема с "масой" на указатель температуры.
А не пугает то, что кабина на кочках ходит немного???
Там в перспективе сильфон будет, а сейчас труба в трубе через термостойкий герметик, а поповоду пожарной машины - в трубу вварен искрогаситель длинной 1 метр
Какой смысл такой переделки, и что улутшилось ,ведь чем длиннее трубы, и больше изгибов тем они создают большое сопротивление, особенно во впускном тракте (падает мощность двигателя)
Какой смысл такой переделки, и что улутшилось ,ведь чем длиннее трубы, и больше изгибов тем они создают большое сопротивление, особенно во впускном тракте (падает мощность двигателя)
сопротивление не сильно большое колено загнуто плавно, единственное прямой угол но и у стандартного глушителя имеется. смысл что бы не покупать новый.
И еще- температура масла на датчике живет своей жизьню. То убегает под 100, то падает до 40, сменил датчик темепературы - результат тот-же. Думаю в электрике надо покапаться.
Было такое тоже. Выяснилось-проблема с "масой" на указатель температуры.
Поставил механический температурный датчик, цена вопроса 200 рублей.
сегодня удалось разогреть двигун на культивации , давление на горячую ниже тройки на холостом не падало , ничего не менял кроме масла и подкачки на насосе ,в бщем некуй лезть в налаженный механизм.
Добрый вечер друзья. После запуска Т-25, примерно через 7 мин температура масла на указателе резко уходит в право за отметку 120. ПРимерно в это-же время начинает моргать красная контрольная лампа. Стоит включить хотя-бы габариты она гаснет. Кто подскажет- что за ерунда? Датчик температуры масла менял, указатель тоже. а толку нет.
Добрый вечер друзья. После запуска Т-25, примерно через 7 мин температура масла на указателе резко уходит в право за отметку 120. ПРимерно в это-же время начинает моргать красная контрольная лампа. Стоит включить хотя-бы габариты она гаснет. Кто подскажет- что за ерунда? Датчик температуры масла менял, указатель тоже. а толку нет.
А вот и мой трактор 1985г. Купил в Польше месяц назад.Ремонт гне делал, только по пустякам. Спасибо за инструкцию по переборке гидроцилиндра, спокойно перебрал за 1 час.
Хорошо сохранися,наверное ещё и краска родная.В планах нет у Вас бортовые повернуть что выше был.В Польше они все на низкой колее.Но это дело хозяйское,в процессе эксплутации покажет как лучше.
у нас в дверь 240р а бокавые 280р
Между цилиндром и головкой есть ремонтные.
Вот.
Файлы:
foto0165_0.jpg
foto0162.jpg
foto0163.jpg
foto0169.jpg
foto0174.jpg
foto0164_0.jpg
Наверное "приятный" будет выхлоп без глушителя. (я с глушителем то работаю в наушниках) И отсеку АКБ доступ ограничен.,а так же к головкам и форсункам. Но каждый по своему.............
звук вполне приемлемый труба выше кабины. на счет доступа раз в год можно и коллектора открутить...
Резина Дон 1500 задние. Ничего переделывать не нужно. Давление поменьше и езда супер. Пока пахать не пробовал. Я в основном с ковшом на стойке - из бетономешалки раствор прямо в ковш и на место работы...
Фото
Файлы:
p1050266.jpg
p1050267.jpg
вы его сами устанавливали или был как в работе и какие распределители стоят
Два вечера пытался оживить подкачивающий насос,притирал клапана на стекле,но бесполезно.Седло под клапан кто ни будь притирал?
Насчет кабины на т-25 то давайте останемся при своих мнениях,я хочу сделать кабину не капитально,а чтобы она легко снималась, мне нужен на сенокос просто защита над головой,а для заготовки дров кабину снимать и чтобы загнать на зиму под навес или в гараж для ремонта.
Кабина на т-25 снимается легко и быстро, проблема лишь её поднять.
не знаю как там со звуком но если возить сено то пусть рядом едет пожарная машина обязательно пригодится
Плохая масса на щитке приборов попробуй кинуть отдельным проводом.
А не пугает то, что кабина на кочках ходит немного???
По поводу прыгающей температуры. Если стоит нормально и периодически (либо на кочках либо без них) упрыгивает вверх - за 120 градусов то это коротит на массу провод который на датчик идет.
Спасибо всем кто откликнулся
Всем Добрый вечер!!! Классный форум . У меня тоже есть т 25 и есть проблемка ,рулевое управление туговатое может я сильно зажал верхние крышки наконечников и шприцанул смазки до отказа.
Было такое тоже. Выяснилось-проблема с "масой" на указатель температуры.
А не пугает то, что кабина на кочках ходит немного???
Там в перспективе сильфон будет, а сейчас труба в трубе через термостойкий герметик, а поповоду пожарной машины - в трубу вварен искрогаситель длинной 1 метр
Везет же!!!
что из себя представляет?
металичекий прут на нем насажены и приварены шайбы с отверстиями и завихрителями.
Какой смысл такой переделки, и что улутшилось
,ведь чем длиннее трубы, и больше изгибов тем они создают большое сопротивление, особенно во впускном тракте (падает мощность двигателя)
сопротивление не сильно большое колено загнуто плавно, единственное прямой угол но и у стандартного глушителя имеется. смысл что бы не покупать новый.
Поставил механический температурный датчик, цена вопроса 200 рублей.
сегодня удалось разогреть двигун на культивации , давление на горячую ниже тройки на холостом не падало , ничего не менял кроме масла и подкачки на насосе ,в бщем некуй лезть в налаженный механизм.
Добрый вечер друзья. После запуска Т-25, примерно через 7 мин температура масла на указателе резко уходит в право за отметку 120. ПРимерно в это-же время начинает моргать красная контрольная лампа. Стоит включить хотя-бы габариты она гаснет. Кто подскажет- что за ерунда? Датчик температуры масла менял, указатель тоже. а толку нет.
Добрый вечер. Смотрите проводку. Где-то коротыш.
Скинул провод с датчика температуры, подсоединил провод на прямую к термометру, результат тот-же. А почему контролька мигает?
Контролька сначала потихоньку начинает моргать( как-бы в пол накала-) а потом все ярче и ярче
А вот и мой трактор 1985г. Купил в Польше месяц назад.Ремонт гне делал, только по пустякам. Спасибо за инструкцию по переборке гидроцилиндра, спокойно перебрал за 1 час.
Хорошо сохранися,наверное ещё и краска родная.В планах нет у Вас бортовые повернуть что выше был.В Польше они все на низкой колее.Но это дело хозяйское,в процессе эксплутации покажет как лучше.