Нужно загрузить груз в телегу килограмм 250 весу, как осуществить подручными средствами???
Т-25 да?
сороковкой рулону не далеко возили так: ставим на навеску скобу (на которую вешается серьга и цепляется телега) и пропихиваем 2 бревна чтобы их концы упирались в вал, на котором вращается навеска. На бревна закатываем рулон, поднимаем навеску и поехали. Так и в сарай рулоны закатывали. На форд-форуме один человек таким макаром мотор с машины снял.
Думаю что с Т-25 такой фокус тоже пройде, если передок не поднимется вместо груза.
Добрый вечер всем форумчанам,я раньше был на форуме - Самодельная сельскохозяйственная техника а теперь перехожу в вашы ряды!!!Сначала у меня был самодельный Т-25 (на фото) а недавно пригнал себе оригинала из Польщи!!! Файлы: 02012012.jpg 21042012002.jpg
но ржавый или не ржавый плуг - дело хозяина!!! здесь не конкурс красоты, а обмен знаниями и опытом!!!
Если человек работает плугом, то он ржавый бить НЕ может, а если ДИБИЛ, то хоть чичть хоть не чисть, то от ржавчины не избавитса.
Реальноработающий плуг всегда красив.
Помогите разобратся мне нужно поменять масло в двигателе у меня есть в наличии канистра (Минеральная моторная олива М8В) скажыте подойдет ли она для двигателя.Спасибо!!! Файлы: 21042012.jpg imgp9868.jpg
Кстати, покрасив ПФ, это на пол-года и выгорела, а покрасив авто (Sadolin) допустим, потом грузить что-то и царапать (лишний расход нервов). Может кто-то знает "золотую" серединку?
Всем привет что-то вы заелись на ржавых плугах-кому какое дело что у других,а то знаю я таких-сами умничают,а свой плуг не только ржавый,но и проеден молью.
Да,посмотрю какое состояние у т-25 которые пригоняют из Польши и стыдно за те трактора ,что ездиют по России.У поляков они как картинки,а у нас состояние ,как после бомбежки,хотя наверное к ним на экспорт шли они изначально в лучшем состоянии и оснащении -и кабина и задние колеса у них в основном другие.Вто такая политика у государства-своим можно старье а в вечно угнетенные страны не очень то нам и дружественные намного лучше.
Вчера ездили с другом искали ему трактор-нашли т-16 с механической рулевой с необходимым ремонтом движка без документов за 35.000 заберем во вторник.
Кстати, покрасив ПФ, это на пол-года и выгорела, а покрасив авто (Sadolin) допустим, потом грузить что-то и царапать (лишний расход нервов). Может кто-то знает "золотую" серединку?
Красят не только для красоты, но и для защиты от коррозии. Я красил, смешав красную краску с коричневой грунтовкой. Не блестит, зато легла хорошо, даже на неподготовленную поверхность и два года уже прошло - ржавчины нет. Файлы: izobrazhenie_024_0.jpg
Незнай,насчет б\у резины на трактора,особенно на зад,то если резина стояла без прямых солнечных лучей и без воды,то она еще должна ходить а если откапываеш из колодцев где её закопали в советское время и качаеш нормальное давление-прим. 1.5 кг\см 2 то она все равно долго не ходит проверено лично. И на т-16 резина и сзади и спереди отличная ,не новая конечно но состояние почти идеал,
Мужики замутил тут с рулевой. Поменял с вашей помощью все втулки, теперь дело дошло до рулевой колонки - большой люфт. Разобрал - понять не могу как ее отрегулировать. У меня люфт см. 7-9 если судить бо "баранке руля". Попробывал подкрутить шестигранником - так получается что люфт уменьшается, но когда докручиваешь его до предела в какую-нибуть сторону то опять образуется люфт. Подскажите добрым советом как устранить эту болячку. А то погода поджимает...
можно ли на т 25 поставить генератор от уаз или газ 24?
можно, и от жигулей можно, но жигулевский у меня с "люстрой" прожил не долго может изначально был такой и он мне совершенно не понравился - не выдает своего тока. От Волги не ставил, но на волге генератор мне нравится (у меня 31029 с амперметром). Но все равно лучше родного нет, пусть 30-и амперник но он свои 30А дает честно.
Сейчас стоит 50А (700Вт) регулятор не встроенный, я приделал регулятор от ЗИЛ5301 (бычек).
"Старшина" пишет:
А я вчера два б\у колеса всборе купил
за 6 т.р . счастлив.
Халява!!! Если не потрескаются через год до корда то вобще класс. Я года три-четыре покупал новые по 8600за шт с камерой (идут с камерами). Кстати заметил что на советских покрышках грунтозацепы выше раза в полтора были, даже на б/у но немного поуже.
Помогите разобратся мне нужно поменять масло в двигателе у меня есть в наличии канистра (Минеральная моторная олива М8В) скажыте подойдет ли она для двигателя.Спасибо!!!
Моторное масло М8В (М-8В)
Моторное масло М8В (М-8В) производятся по ТУ 0253-016-11756632-2000 либо ГОСТ 10541-78
Моторное масло М8В (М-8В) предназначено для использования в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а так же как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Моторное масло М8В (М-8В) изготовлено из высокоочищенного российского базового масла с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, диспергирующих и антипенных присадок. Масло М8В готовят на базовом масле из сернистых нефтей с композицией присадок. Масло используют как всесезонное и зимнее для автомобильных среднефорсированных двигателей.
А вот то что рекомендует производитель тракторов. Справочник 1990 года выпуска.
М10Г2 иМ8Г2(ГОСТ 8581-78) Используют соответственно для летней (до -15°С окружающей среды) и зимней (до -30°С окружающей среды) эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Так же применяют для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. М10Г2к и М8Г2к(ГОСТ 8581-78) Отличаются от масел М10Г2 и М8Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М10Г2к и М8Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах “Икарус”. Файлы: masla.doc
И собственно самое главное: прошу у всех прощения - я был не прав по поводу клапана слива гидрораспределителя (который поз.14)
Действительно он открывается только на нейтрали и плавающем, а в положениях золотника "подъем" и "опускание" он закрыт. Собственно как мне и говорили. А я был не прав.
Прошу при закидывании помидорами недозрелыми не кидаться
Помогите разобратся мне нужно поменять масло в двигателе у меня есть в наличии канистра (Минеральная моторная олива М8В) скажыте подойдет ли она для двигателя.Спасибо!!!
Моторное масло М8В (М-8В)
Моторное масло М8В (М-8В) производятся по ТУ 0253-016-11756632-2000 либо ГОСТ 10541-78
Моторное масло М8В (М-8В) предназначено для использования в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а так же как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Моторное масло М8В (М-8В) изготовлено из высокоочищенного российского базового масла с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, диспергирующих и антипенных присадок. Масло М8В готовят на базовом масле из сернистых нефтей с композицией присадок. Масло используют как всесезонное и зимнее для автомобильных среднефорсированных двигателей.
А вот то что рекомендует производитель тракторов. Справочник 1990 года выпуска.
М10Г2 иМ8Г2(ГОСТ 8581-78) Используют соответственно для летней (до -15°С окружающей среды) и зимней (до -30°С окружающей среды) эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Так же применяют для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. М10Г2к и М8Г2к(ГОСТ 8581-78) Отличаются от масел М10Г2 и М8Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М10Г2к и М8Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах “Икарус”.
*****************************************С 1990 прошло 22 года.Появились у нас новые,гораздо лучшие по свойствам масла.Если трактор не свой,то,конечно,можно применить и вышеуказанные.Если свой,то оптимальный выбор полусинтетика Лукойл--"СУПЕР 10/40".
ни разу!!!
Я пока до книги не дошел. Как дойду напишу точно - прав я по поводу распределителя или нет.
Т-25 да?
сороковкой рулону не далеко возили так: ставим на навеску скобу (на которую вешается серьга и цепляется телега) и пропихиваем 2 бревна чтобы их концы упирались в вал, на котором вращается навеска. На бревна закатываем рулон, поднимаем навеску и поехали. Так и в сарай рулоны закатывали. На форд-форуме один человек таким макаром мотор с машины снял.
Думаю что с Т-25 такой фокус тоже пройде, если передок не поднимется вместо груза.
Спасибо, успокоили. Ставить буду немного позже, после посадки картошки.
Добрый вечер всем форумчанам,я раньше был на форуме - Самодельная сельскохозяйственная техника а теперь перехожу в вашы ряды!!!Сначала у меня был самодельный Т-25 (на фото) а недавно пригнал себе оригинала из Польщи!!!
Файлы:
02012012.jpg
21042012002.jpg
Если человек работает плугом, то он ржавый бить НЕ может, а если ДИБИЛ, то хоть чичть хоть не чисть, то от ржавчины не избавитса.
Реальноработающий плуг всегда красив.
Помогите разобратся мне нужно поменять масло в двигателе у меня есть в наличии канистра (Минеральная моторная олива М8В) скажыте подойдет ли она для двигателя.Спасибо!!!
Файлы:
21042012.jpg
imgp9868.jpg
Кстати, покрасив ПФ, это на пол-года и выгорела, а покрасив авто (Sadolin) допустим, потом грузить что-то и царапать (лишний расход нервов). Может кто-то знает "золотую" серединку?
Это масло зимнее. Купите хоть М-10
Рубить всем головы у кого плуги ржавые..
Пойду подчищу,помажу,вечером отчитаюсь.... 
Всем привет что-то вы заелись на ржавых плугах-кому какое дело что у других,а то знаю я таких-сами умничают,а свой плуг не только ржавый,но и проеден молью.
Да,посмотрю какое состояние у т-25 которые пригоняют из Польши и стыдно за те трактора ,что ездиют по России.У поляков они как картинки,а у нас состояние ,как после бомбежки,хотя наверное к ним на экспорт шли они изначально в лучшем состоянии и оснащении -и кабина и задние колеса у них в основном другие.Вто такая политика у государства-своим можно старье а в вечно угнетенные страны не очень то нам и дружественные намного лучше.
Вчера ездили с другом искали ему трактор-нашли т-16 с механической рулевой с необходимым ремонтом движка без документов за 35.000 заберем во вторник.
За 35 000, нормально тут два ската 12,4 - 28 предлагают за 28 400 по блату почти одинаково.
А я вчера два б\у колеса всборе купил
за 6 т.р . счастлив.
Красят не только для красоты, но и для защиты от коррозии. Я красил, смешав красную краску с коричневой грунтовкой. Не блестит, зато легла хорошо, даже на неподготовленную поверхность и два года уже прошло - ржавчины нет.
Файлы:
izobrazhenie_024_0.jpg
Повезло, а мне предлагают Ярославскую ЯФ-394, 12,4-28.
Это у Вас зимнее масло. Вам бы хотя бы М10Г2. И вязкость повыше и качество.(если не паленка) , я так думаю. Да и двигатель Вам спасибо скажет.
Такое бывает раз в жизни, и то не у каждого..
Незнай,насчет б\у резины на трактора,особенно на зад,то если резина стояла без прямых солнечных лучей и без воды,то она еще должна ходить а если откапываеш из колодцев где её закопали в советское время и качаеш нормальное давление-прим. 1.5 кг\см 2 то она все равно долго не ходит проверено лично. И на т-16 резина и сзади и спереди отличная ,не новая конечно но состояние почти идеал,
Кто-нибудь делал звуко-виброизоляцию внутри кабины? Есть ли эффект?
Подскажите, можно ли на т 25 поставить генератор от уаз или газ 24?
Мужики замутил тут с рулевой. Поменял с вашей помощью все втулки, теперь дело дошло до рулевой колонки - большой люфт. Разобрал - понять не могу как ее отрегулировать. У меня люфт см. 7-9 если судить бо "баранке руля". Попробывал подкрутить шестигранником - так получается что люфт уменьшается, но когда докручиваешь его до предела в какую-нибуть сторону то опять образуется люфт. Подскажите добрым советом как устранить эту болячку. А то погода поджимает...
Можно и практически без переделок.Реле зарядки дополнительно и всё.
Файлы:
054_3.jpg
можно, и от жигулей можно, но жигулевский у меня с "люстрой" прожил не долго может изначально был такой и он мне совершенно не понравился - не выдает своего тока. От Волги не ставил, но на волге генератор мне нравится (у меня 31029 с амперметром). Но все равно лучше родного нет, пусть 30-и амперник но он свои 30А дает честно.
Сейчас стоит 50А (700Вт) регулятор не встроенный, я приделал регулятор от ЗИЛ5301 (бычек).
Халява!!! Если не потрескаются через год до корда то вобще класс. Я года три-четыре покупал новые по 8600за шт с камерой (идут с камерами). Кстати заметил что на советских покрышках грунтозацепы выше раза в полтора были, даже на б/у но немного поуже.
Моторное масло М8В (М-8В)
Моторное масло М8В (М-8В) производятся по ТУ 0253-016-11756632-2000 либо ГОСТ 10541-78
Моторное масло М8В (М-8В) предназначено для использования в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей, а так же как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Моторное масло М8В (М-8В) изготовлено из высокоочищенного российского базового масла с добавлением антиокислительных, антикоррозионных, диспергирующих и антипенных присадок. Масло М8В готовят на базовом масле из сернистых нефтей с композицией присадок. Масло используют как всесезонное и зимнее для автомобильных среднефорсированных двигателей.
А вот то что рекомендует производитель тракторов. Справочник 1990 года выпуска.
М10Г2 иМ8Г2(ГОСТ 8581-78) Используют соответственно для летней (до -15°С окружающей среды) и зимней (до -30°С окружающей среды) эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Так же применяют для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. М10Г2к и М8Г2к(ГОСТ 8581-78) Отличаются от масел М10Г2 и М8Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М10Г2к и М8Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах “Икарус”.
Файлы:
masla.doc
И собственно самое главное: прошу у всех прощения - я был не прав по поводу клапана слива гидрораспределителя (который поз.14)
Действительно он открывается только на нейтрали и плавающем, а в положениях золотника "подъем" и "опускание" он закрыт. Собственно как мне и говорили. А я был не прав.
Прошу при закидывании помидорами недозрелыми не кидаться
Не много? 0,7-1 максимум.
*****************************************С 1990 прошло 22 года.Появились у нас новые,гораздо лучшие по свойствам масла.Если трактор не свой,то,конечно,можно применить и вышеуказанные.Если свой,то оптимальный выбор полусинтетика Лукойл--"СУПЕР 10/40".
Сегодня нашел фото т 25 с турбиной .Может кто тоже ставил и каков результат.
Что за фото?Можете выложить?
Пересниму с газеты вместе с статьей и скину. Плюсы турбины если верить добавляется моща и экономия диз-топлива 20процентов.Насколько реально не знаю.
Всем привет.Мужики тут у нас трактор продают,кому интересно пишите.1989 г.в.. С документами.Навеска есть.Пишите в личку.
Файлы:
dsc00341_0.jpg
dsc00339.jpg
dsc00337.jpg
dsc00338.jpg
dsc00342.jpg
dsc00336.jpg
Этот трактор что немцы бросили при отступлении в 44-ом?Надо же так поиздеваться!