Вы здесь
Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация. Страница 85 из 134
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Санек когда позеленел?
Мужики с Украины. У кого есть колёсные диски на 24 с СК-4 которые разборные? Может где-то завалялись?
Здравствуйте формовчане. Хотел сказать по поводу решет. Всякие импортные картинки смотрите а у нас есть комбаин ЕНИСЕЙ1200М с дополнительным решетом в грохоте. Разве никто не видел? Я вот хочу грохот этот с ЕНИСЕя поставить на НИВУ. ну и , соответственно нужено ставить вентилятор Енисеевский от М-ки - там обдув под грохот и под решета идет.
Весенний загар
Скажите пожалуйста комбайнеры! Есть разные турбины по креплению на СМД-22! А если переставить турбину вместе с колектором и выходом под выхлопную трубу з движка на движок ,независимо от количества шпилек крепления турбины-подойдет или нет?
Подойдет.
Подскажите на двигатели СМД-20 и модификации какие щас стартера выпускают
Всем доброго здоровья! Подскажите пожалуйста как добраться до фереда на коробке комбайна нива? Сняли кардан и флянец роскрутили болты по кругу корзины а разобрать не могу. И еще вопрос не открываются и не закрываются решета их както можно перебрать. Предыдущий хозяин говорит комбаин простоял пару лет на улице и их надо просто перебрать. Как ето зделать?
Нада их вынять разобрать почистить от того что вних набилось и возможно ржавчины и харашенько разработать . Поставить наместо.
Закрутите обратно несколько болтов по кругу корзины а потом стащите ее съемником с вала в сборе, в последствии разбирайте уже снятую. Решета нужно вытащить и разобрать, снять планки прижимающие жалюзи. В них набиваются устюки и пыль, как следствие влага и коррозия. Вычистите все это и соберите обратно. При сборке решета нужно чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО резинки в планках достаточно плотно прижимали прутки жалюзей иначе решета долго не ходят. После сборки жалюзи должны с усилием открыватся и полностью закрыватся т.е. быть подвижными. Планка которая по центру, полая, бывает протирается - обязательно заварить иначе быстро засорится.
Получается корзипа снимается вся взборе, а на валу нету никаких колец штопорных или болтов?
Там подшипник стоит 206-207 точно непомню,и фередо вроде больше ничего нету.
Подшипники 2шт одинаковых,180707. 35-80-вн. и наружный размеры.
надо снять все сцепление всборе, для чего нужно отвернуть центральную гайку, и лишь потом разбирать болты по кругу и т. д.. Решота надо демонтировать а там посмотреть что мешает движению. Может быть и разобрать предется они на болтика на6 собираются, Но бывают разных вариантов исполнения-кто и как прозводитель придымает
салямчики мужики! кто че скажет насчет радиатора после турбины, ставить? нет?
Этот радиатор называется интеркуллер он охлаждает воздух и следовательно он уплотняется и как следствие в камеру сгорания попадает большее количество воздуха а значит лучше горение топлива и увеличение мощности плюс лучшие динамические показатели двигателя при переходе с малых оборотов на большие так как интеркуллер служит еще и неким рессивером для воздуха!т е он исключает на некий процент турбо яму которая хорошо заметна на дизельных автомобилях!так что я за интеркуллер!
все мужики баста!!! покрашу и можно в бой. наконец то добили
осталось собрать жатку
осталось телегу и карданы на быстросьёмах
за телегу подумаю а вот кардан надо делать под кнопку
если просверлить шлицевую часть в станке и сделать шпонку набить на родной валик и переварить кардан???
Алексей непомню как на валик одеваютса потшипники, с одной сторони или двух.но можна росточить шлицевую и напресовать. если и крутнёца то заварица.
да хотел добавить, на лексеоне палец шнека около корня пальца сделана нарезка(или проточика) он отламываетса по ней и не режит шнек. на ниве былоб неплохо.незабуду сфотаю
на шпонку шлицевую посадить
шпонка ищё прослабит шлицы хотя нада померять, а может на пару штифтов?
ну или сделать предохранительную муфту на срезном болту. хотя можно переходник замутить шлици проточить под втулку вварить втулку и набить на вал чуть длинней выйдет но крепче.
Так что насчет стартера?
походу нарезать резьбу там и там и будет гуд,и снять можна и шлицы подкинуть! а косогон на ремень непеределываете?
неа пока нет
по стартеру немогу ничё потсказать нету в хазяйстве таких моторов, а доновские немеряли
а на ремне много сегментов можна секономить!
Доновские подходят на Д-440