Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях. Страница 286 из 377

"Александр Штирлиц" пишет:

У ланоса визуально маленький, но размер точно не скажу.

Саш скорее всего что тот же что на последних славутах 76 мм а там чем .... не шутит завтра посмотрю.

Подскажите пожалуйста! как на ямз 238 можно подключить механический тахометр с моточасами Т 150?

Спасибо большое.

Василий НВ пишет:

Мужики подскажите кто может. При приводе нш через шрус всё получается красиво за исключением вентилятора. Когда ШРУС диаметром 100 мм тогда вентилятор стает только с ЯМЗ 236 он в диаметре на пару см меньше за восмёрочнный. Теперь вопрос с чего можно взять ШРУС как можно меньший в диаметре и популярный в СНГ. ( М-2141-100 мм ВАЗ 2108- 84 мм ЗАЗ-1102- 76 мм)

Самый маленький автомобиль у нас ОКА, у него и надо смотреть "гранаты".

Еще на Деу-матиз посмотри.Тоже не большие, но размер не знаю.
P.S.письмо Владимировичу чирканул.

"шепелев евгений" пишет:

P.S.письмо Владимировичу чирканул.

Я тоже

Скиньте пожалуйста в личку координаты, тоже чиркану

zil пишет:

Скиньте пожалуйста в личку координаты, тоже чиркану

если можно то на общак скинте и я черкану

letters.kremlin.ru/send

Это гиблое дело на електронку писать!!! вас всех просто покажет как спам! нада письма писать и по почте слать, эфективней будет!

у нас уже писали толку 0.пока гонца не послали в приёмную ввп.хотя как повезёт.

Здорово, мужики! Я тоже хотел отправить, но почему то не получается. Нажимаю на красную клавишу "отправть", а результата нет. Подскажите, может что не так делаю. Анкету всю заполнил и письмо.

"gorbovskiy74" пишет:

у нас уже писали толку 0.пока гонца не послали в приёмную ввп.хотя как повезёт.

Я тоже сильно сомневаюсь...у них там другие проблемы- кто больше миллиардов украдёт...

Анатолий Иванович пишет:

"gorbovskiy74" пишет:

у нас уже писали толку 0.пока гонца не послали в приёмную ввп.хотя как повезёт.

Я тоже сильно сомневаюсь...у них там другие проблемы- кто больше миллиардов украдёт...

Да уж точно. До фермеров даже копейки не доходят. Чтобы получить мизерную субсидию пол года надо бумаги собирать. А их копейки не интересуют, им миллиарды подавай. Вот и приходится нам ни на кого не надеяться и лепить самоделки, чтобы не переплачивать за трактора, которые того не стоят.

"gorbovskiy74" пишет:

у нас уже писали толку 0

"gorbovskiy74" пишет:

у нас уже писали толку 0.пока гонца не послали в приёмную ввп.хотя как повезёт.

Вот именно как повезет.Мне вот повезло, гайцы наши сильно достали - писанул, из Москвы ответ оперативно через 10 дней, еще через 2 дня из Ростова полковник прирулил службы безопасности , и вздрючил их по полной, мне свой номер оставил...Гайцы кстате в наше село после этого за поборами уже месяц ни нагой, на вьезде станут и стоят, вежливые такие, совсем не придераются...

Я тоже письмецо чирканул

всем привет может ещё как вариант обратится в какую нибудь общественную приёмную вот недавно в воронеж приезжал медведев так вот на этой волне некоторые вопросы решались оперативно

Владимир Николаенко пишет:

Всем привет!Слежу за темой уже год,очень нравится Бизон.Отношусь с уважением ко всем кто смог собрать это чудо техники,а также к автору идеи.Вот по ходу продают в Украине" младшего брата" Бизона.Может кого заинтересует.

Очень интересная техника .Мини Бизон для Белорусии .Поля у нас маленькие фермеров такого размаха как в России у нас нет .Трактора в основном покупают в колхозах убитые до ручки, требующие глобальных вмешательств, а с зарплатой в 200 американских рублей высоко не прыгнеш .Наверно это самый оптимальный вариант для бедолаг. Кто может пояснить про этот трактор ? От чего КПП и какие еще изменения перенес от стандарта очень интересно.

Письмо отправил.

гранаты на Оке и ВАЗ одни и теже

виттяй пишет:

гранаты на Оке и ВАЗ одни и теже

Гранаты разные 100 пудов!

Приветствую всех. Как то поднимался вопрос об отчете в Ноябре месяце этого года о сделанных Бизонов. Очень бы хотелось узнать о количестве и о мастерах с Большой буквы. Сам, как обещал тогда,не сумел сделать обещанных бизонов и за что приношу свои извинения. Причина в долгосрочном отъезде из дома(но это не оправдание мне), но я все равно сделаю их, как и обещал. Где бы не был, я слежу за темой и копирую всю необходимую информацию по теме. И не только в этой теме, и в соседних тоже. С уважением ко всем и в особенности к Федорычу

Всем привет. Сегодня сняли с МАЗа двиган, вскрыли поддон - обрадовался, поршневая свежая, даже хонингование не стерлось еще. Радость была недолгой, вскрыв коренной нижник обнаружили Р3 с сильным износом. После шлифовки Р4 может и не выйти, наскок на пальце чувствуется сильный. Шатунный Р2, тоже требует шлифовки, но это ерунда.
Уважаемый Михаил Федорович скажите пожалуйста, выдержит ли Бизон с валом Р5 коренных при нагрузках на пашне? Или искать другой вал, новый 65 тыс. руб сказали(обрадовали)

Вот все что осталось от задней полурамы в сборе, так сказать "вырвал на пути в доменную печь". Добрые люди вывезли с территории завода ОХМК, а вот саму полураму не успели, сдали в переплавку, точнее 2 полурамы. Я в шоке, порой такие "полезные железки" бездумно сдают в лом. Допустим тот же ГЦ навески, новый по прайсу 7500 руб стоит, а тут сдали бы рублей на 300.

Don Emilio пишет:

Всем привет. Сегодня сняли с МАЗа двиган, вскрыли поддон - обрадовался, поршневая свежая, даже хонингование не стерлось еще. Радость была недолгой, вскрыв коренной нижник обнаружили Р3 с сильным износом. После шлифовки Р4 может и не выйти, наскок на пальце чувствуется сильный. Шатунный Р2, тоже требует шлифовки, но это ерунда.
Уважаемый Михаил Федорович скажите пожалуйста, выдержит ли Бизон с валом Р5 коренных при нагрузках на пашне? Или искать другой вал, новый 65 тыс. руб сказали(обрадовали)

У меня был р3 я взял новый в саратове за 54т.р

добрый день Михаил. Как и обещал выложил видео на ютуб со своим детищем и кое-какими переделками СЗУ 3.6. позже ещё больше видео. притащил домой раму с мостами Т150. собираю все состовляющие для трактора. пока всё.

вот ссылка http://youtu.be/47ck9tO_0Is

Василий НВ пишет:

Мужики подскажите кто может. При приводе нш через шрус всё получается красиво за исключением вентилятора. Когда ШРУС диаметром 100 мм тогда вентилятор стает только с ЯМЗ 236 он в диаметре на пару см меньше за восмёрочнный. Теперь вопрос с чего можно взять ШРУС как можно меньший в диаметре и популярный в СНГ. ( М-2141-100 мм ВАЗ 2108- 84 мм ЗАЗ-1102- 76 мм)

Лет 10 назад, когда я был совсем-совсем ещё "нищим и босым" приходилось в уборку возить по 16-17 тн. зерна за 120км. на зилу с прицепом с Д-240. При температуре за бортом +32 и такой нагрузке он естественно грелся. Чтобы этого избежать, приходилось ставить два вентилятора, через проставку 6см., со смещением лопастей одного относительно другого. Проблема сразу решилась. Может и на Бизоне попробовать такую конструкцию, а шрус поставить самый распространённый, например 2108.

шепелев евгений пишет:

Василий НВ пишет:

Мужики подскажите кто может. При приводе нш через шрус всё получается красиво за исключением вентилятора. Когда ШРУС диаметром 100 мм тогда вентилятор стает только с ЯМЗ 236 он в диаметре на пару см меньше за восмёрочнный. Теперь вопрос с чего можно взять ШРУС как можно меньший в диаметре и популярный в СНГ. ( М-2141-100 мм ВАЗ 2108- 84 мм ЗАЗ-1102- 76 мм)

Лет 10 назад, когда я был совсем-совсем ещё "нищим и босым" приходилось в уборку возить по 16-17 тн. зерна за 120км. на зилу с прицепом с Д-240. При температуре за бортом +32 и такой нагрузке он естественно грелся. Чтобы этого избежать, приходилось ставить два вентилятора, через проставку 6см., со смещением лопастей одного относительно другого. Проблема сразу решилась. Может и на Бизоне попробовать такую конструкцию, а шрус поставить самый распространённый, например 2108.

Уже скидывал. И как то не ловко навязывать. Но здесь все проблемы решены, куда ещё проще и надёжнее ???