Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Страница 65 из 247
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Пружина лопнула стрелка 2
Файлы:
dsc00187_2.jpg
ПОДСКАЖИТЕ КАК НА Т 16 ПОСТАВИТЬ ГУР ????????????
Пружина лопнула стрелка 2 спасибо за ответ
Смотрите тему: трактор т-16 В районе поста #4951.
И я с 97 года на ЭО-3322 заливаю отработку, но отстаиваю и год и более. Так то оно чисто получается, на вид как новый, только вязкость меньше. Но аксиально- поршневому насосу той вязкости хватает. Более того заливаю трансформаторное масло, но не более 50%. Уверен проблем не добавляет.
оно не имеет никаких смазывающих свойств, в нем много парафина и оно частично перемешивается с водой. от трансформаторного масла гидравлика умирает - проверено самими колхозниками!
" Калининец "купить денег хватило а на масло путное "жаба" душит.
Интересно а почему в инструкциях никто ни когда не рекомендует масло отстаивать.
Дык потому его и применяют в смеси с моторным маслом, для лучшей смазки. А откуда воде в масле взяться, если только его не с лужи набирали, из воздуха трансформаторное не натянет, оно очень низкогидроскопично.
Я трансформаторное всё время заливал, потому как рекой текло, 100% халява (отец работал на электроподстанции). В смеси с дизельным ессесно.
Лет пять назад у нас трансформатор меняли, дык слили с него остатки, то что не выкачали бензовозы, почти 600литров вышло (с такой "дурмашины" сливали).
Файлы:
transformator-na-vysokovoltnoi-podstantsii-0001544003-preview.jpg
. Трансформаторное масло служит только для охлаждения и изоляции,а заливая в гидравлику вы её ГУБИТЕ,с таким же успехом можно заливать воду с антистатиком.ЗРЯ!
Ну, с водой сравнили - это слишком.
Я конечно не призываю специально покупать его для гидравлики. Но если есть где халявно взять, почему бы и нет???
Сколько себя помню всё время льем трансформаторное и нормально работает...
В советские времена лили его в чистом виде, да насосы летели через год а иной раз и меньше. Так их тогда горы в совхозах валялись, пошел взял за спасибо. А в смеси нормально ходит.
Слишком дорогое удовольствие запороть гидравлику. На халявном масле с экономите копейки на покупке новых узлов потеряете тысячи.
А веретенка???
Кто знает, помогите советом. Для ГУРа на Т-25 подойдут комплектующие детали с зила 131 или с бычка. Если подойдут, то какие?
Если сможете закрепить то подойдет все.
Спасибо за ответ. Буду иметь ввиду.
Форумчане, здравствуйте!!! По-прежнему не могу решить проблему с гидравликой ЭО2621, отказали повороты стрелы и подъем стрелы гидроцилиндрами, запитанными через распределитель Р-100 с НШ-32 (лапы и лопата работают в норме). Поставил новый насос НШ-32, ничего не изменилось. Взял новый Р-100 (10500 руб), эффект нулевой. Выполняя работы при разработке подвала, подразумеваю, что уровень масла гидросистемы в пол.бака дал о себе знать - при возвышении передней части экскаватора мог ли попасть воздух... Подъем стрелы, вылет и ковш, запитанные через другой распределитель с НШ-100 работают хорошо. Если одновременно нажать два рычага (левый и правый) на подъем, то стрела сразу падает.
Я его(1986г.в) арендовал, доукомплектовал, за месяц выкупил. Почти халява. Насос ремонтирую не чаще, чем у других(сам).
Лучше чем здесь сказать ничего не могу.
Файлы:
p0020.png
НШ-32 служит для подъема лап и лопаты, а в распределителе Р-100 скорее всего завис клапан. нужно разобрать и промыть клапан.
Есть проблема. На МТЗ-82 установлен фронтальный погрузчик с зубчатым ковшом. Перевод в различные режимы осуществляется трех-ходовым краном. НО трубка на подъем и опускание самого погрузчика вмонтирована к заднему выходу гидравлики в разрез без крана. Когда я подсоединяю к заднему выходу что-либо, например косилку, то поднимая косилку я поднимаю и фронтальник. Сейчас я поставил мощный водопроводный кран итальянский. Вроде держит уже больше месяца. Но стремно как-то. А в продаже кранов у нас таких нет. Ездил в Москву специально, но к моему приезду они кончились, хотя звонил заранее, обещали что будут.
Так вот вопрос: правильно ли использовать кран в этом случае и можно ли использовать что-либо другое?
Спасибо что реагировали ответом на счёт моего гидро"бульона". А "Васька слушает да ест...". У меня в запасах ещё 2 бочки трансформаторного. И всё ещё смешиваю до пополам с ДМ. С НШ конечно не катит мой "бульон".
От НШ-32 запитаны повороты стрелы на ЭО2621, но сегодня решил проблему, причина простая - клапан распределителя Р-80 завис, разобрал - поколдовал, заработало...
Это конечно хорошо, что там написано!!! Но там также написано, что НШ-У переналадить на другое вращение невозможно....
Между тем практика показывает, что это вполне возможно. Может в подобных книгах написана правда, но не вся??? 
Все-же хотелось-бы понять, почему трансформаторное масло(в смеси с моторным) должно погубить гидравлику???
Подсолнечное и сливочное масло тоже масло. Но эти масла льют на сковородку или на кусок хлеба. а не в гидравлику. Состав не тот. Завод изготовитель при изготовлении узла рассчитывает и смазку к этому узлу. В зависимости от нагрузи, условий работы, температурных условий и так далее. Другие масла так или иначе ведут к ускорению износа этих деталей.
Это конечно хорошо, что там написано!!! Но там также написано, что НШ-У переналадить на другое вращение невозможно....
Между тем практика показывает, что это вполне возможно. Может в подобных книгах написана правда, но не вся??? 
Попробуйте перекинуть насос нового образца.
Вот именно...Из 5-ти насосов НШ-10 30-ти летней давности только один попался симметричный, т.е. только его можно было развернуть на другое вращение...
Если кто-нибудь сталкивался, подскажите, проблема в том, что нет резьбы в корпусе для затяжки верхней крышки с уплотнительным колечком на Р-100, родные болты М-10 три штуки, либо заглубиться во внутрь корпуса и тогда каков предел будет глубины резьбы, либо сделать резьбу М12, но тогда края крышки в двух местах уйдут в молоко и притянутся только шайбами...
сделайте шпильки 12*10 .
Я в таких случаях нарезаю резьбу М 11 ...ну и точу такой же болт...
А подскажите, если они ( 3\2....и 3\3...) стоят в паре, то там тоже вместо заглушки на слив ? ...