Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 512 из 619

fil78 пишет:

установил стартер

Сколько труда... Но ещё ОДИН и больше не будешь?...

Сегодня попохал.что нужно доработать?колесо это понятно.

Andrey21 пишет:

Еще сегодня день работников дорожного хозяйства.Всех дорожников с праздником!

1. Отец трижды
2. В дорожной отрасли 17 лет
3. День рождения

Это просто праздник какой-то.

А я в поле :)

Andrey21 пишет:

Сегодня попохал.что нужно доработать

судя по наклонной стенке земли, плуг настроен неправильно....
п.с. рассмотрел, это дисковый плуг?!

Kotelev пишет:

А я в поле :)

Вот и радуйся! Пока можешь ещё в поле работать!
Наши поздравления! Вечером чарочку прими.

Констан пишет:

Наши поздравления! Вечером чарочку прими. [изображение]

Землянин_Обыкновенный пишет:

[изображение]

Спасибо! Приехал, принял, отдыхаю.

Олег - Мои поздравления ! Побольше здоровья и удачи . И чтоб вообще !

Andrey21 пишет:

Сегодня попохал.что нужно доработать?колесо это понятно.

Я когда свой пробовал перекос по вертикали ставил в ноль, то-есть прямо как и трактор, вроде не влияло не на что. А как вообще по тяге, в смысле не чувствуется что легче тянуть чем лемешной примерно такого захвата.?

Kotelev пишет:

Спасибо!

Да мужики... какие ваши годы...... Поздравляю , всех благ.

Анатолий Иванович пишет:

fil78 пишет:

установил стартер

Сколько труда... [изображение] Но ещё ОДИН и больше не будешь?... [изображение]

не ещё один и точно завяжу, хочу воплотить так сказать мечту детства, сделать из бензинового дизель, и как раз из Оки, вот только думаю а как его потом на тягу проверять

Kotelev пишет:

Andrey21 пишет:

Еще сегодня день работников дорожного хозяйства.Всех дорожников с праздником!

1. Отец трижды

2. В дорожной отрасли 17 лет

3. День рождения

Это просто праздник какой-то.

А я в поле :)

Поздравляю, и после трудового дня, приятного отдыха

Землянин_Обыкновенный пишет:

Вопрос по теме... Кто скажет шо у нас по колее выходит если передний мост УАЗа под 2 короткие палки резать, диски штатные.... УАЗ хз .. вроде 469 был[изображение]

. Раздатку от газ 69 нашёл.

Это сообщение будет удалено автоматически 19-10-2021 в 18:53:57
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

98см говорят

Kotelev пишет:

День рождения

Это просто праздник

На так с тройным праздником
Здоровья, удачи!!!

fil78 пишет:

сделать из бензинового дизель, и как раз из Оки,

К генератору цеплять , и не забыть расход гр./кВт.ч. померить.

Землянин_Обыкновенный пишет:

вовочка820 пишет:
Землянин_Обыкновенный пишет:

Вопрос по теме... Кто скажет шо у нас по колее выходит если передний мост УАЗа под 2 короткие палки резать, диски штатные.... УАЗ хз .. вроде 469 был[изображение]

. Раздатку от газ 69 нашёл.

Это сообщение будет удалено автоматически 19-10-2021 в 18:53:57
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

98см говорят

Да отож.... инфа почему-то везде разная

110-112 см. по центру колёс...

Kotelev пишет:

3. День рождения

С днём Рождения Олег! Здоровья и всего самого наилучшего в жизни!...

Промах пишет:

К генератору цеплять , и не забыть расход гр./кВт.ч. померить.

мне не так важен результат, как сделать это. но чтоб сделать двигатель надо еще фрезерный станок замутить, так что до пенсии планы уже есть

Землянин_Обыкновенный пишет:

. Ну в итоге стало ясно что что бы узнать колею на какую надо урезать задний мост,сначала прийдётся урезать передний, а потом по нему и менять. Эх....

На моём минике так и сделано...

fil78 пишет:

Промах пишет:

К генератору цеплять , и не забыть расход гр./кВт.ч. померить.

мне не так важен результат, как сделать это. но чтоб сделать двигатель надо еще фрезерный станок замутить, так что до пенсии планы уже есть

найди еще хоть один ответ кроме "хочу" , на мой вопрос - "нафига" ?
Ты точно уверен в крепости колена и головы, или это дрищ будет, с моментом как у стока?
Это даже не опозитный мотор. Причем самое косячево в одновременном ходе поршней, слава богу что он хотябы 4т ,а не 2т. ИМХО, чтоб это дело уравновесить - надо маховик раза в 3-5 увеличить . И есть мнение, что заколебаешся ты голову менять и болты , чет как-то не внушает доверия она . Абдуллаев степень сжатия поднял на тазомоторе ,но она теперь не намного выше одноразовых , типа экобустов нетурбовых и прочих со степенью от 16/1 . когда с 1,3 литра снимают по 160 коников
.,и крутят их 5-7 тыщ обормотов.

Промах пишет:

fil78 пишет:

Промах пишет:

К генератору цеплять , и не забыть расход гр./кВт.ч. померить.

мне не так важен результат, как сделать это. но чтоб сделать двигатель надо еще фрезерный станок замутить, так что до пенсии планы уже есть

найди еще хоть один ответ кроме "хочу" , на мой вопрос - "нафига" ?

Ты точно уверен в крепости колена и головы, или это дрищ будет, с моментом как у стока?

Это даже не опозитный мотор. Причем самое косячево в одновременном ходе поршней, слава богу что он хотябы 4т ,а не 2т. ИМХО, чтоб это дело уравновесить - надо маховик раза в 3-5 увеличить . И есть мнение, что заколебаешся ты голову менять и болты , чет как-то не внушает доверия она . Абдуллаев степень сжатия поднял на тазомоторе ,но она теперь не намного выше одноразовых , типа экобустов нетурбовых и прочих со степенью от 16/1 . когда с 1,3 литра снимают по 160 коников

.,и крутят их 5-7 тыщ обормотов.

как по мне то это вообще нонсенс, во первых надо голову из чугуния...зв союза в журнале за рулем уже не помню за какой год было пару статей о подобных переделках жиговских движков, но насколько помню жыли такие движки очень не долго. и качественной работы не наблюдалось

Промах пишет:

Ты точно уверен в крепости колена и головы, или это дрищ будет, с моментом как у стока

я вот разобрал китайский дизель 168 , так там все намного тоньше, коленвал, вкладыши. , да поршня подбирать буду тоже с китайцев. я же говорю это просто спортивный интерес

fil78 пишет:

дизель 168

так у него и обьем в 2,5 раза меньше , и момент , и эффективность , и самое главное - рессурс поршневой 1000+1500 ч. Это полный писец для дизеля . Зачем делать плохо ?

Владимир Вл пишет:

как по мне то это вообще нонсенс, во первых надо голову из чугуния...зв союза в журнале за рулем уже не помню за какой год было пару статей о подобных переделках жиговских движков, но насколько помню жыли такие движки очень не долго. и качественной работы не наблюдалось

Ну, я не видел тех статей , но мысль свою уже изложил .

Промах пишет:

Зачем делать плохо ?

я с эта мысль еще со школы в голове крутиться, и да есть заводской дизель с ока мотора, 18 л.с значить не один я с пулей в голове

fil78 пишет:

и да есть заводской дизель с ока мотора, 18 л.с

и какие у него ещё характеристики ?

fil78 пишет:

мысль еще со школы

У меня так то их тоже хватало , и я их сбыл слишком рано, и теперь хотелок стало вразы- больше , а места свободного -меньше .
Но,я в любом случае желаю тебе успехов- буду рад дальше смотреть и общаться.

Промах пишет:

и какие у него ещё характеристики

не хватило у меня денег , запросили за него 25 р, нашел его в Питере, давненько правда это было лет 5 назад. мне фотки еще скидывали. по характеристикам только мощность нащел.

fil78 пишет:

Промах пишет:

и какие у него ещё характеристики

не хватило у меня денег , запросили за него 25 р, нашел его в Питере, давненько правда это было лет 5 назад. мне фотки еще скидывали. по характеристикам только мощность нащел.

Идея интересная, хватит ли хода поршня добиться такого сжатия для воспламенения да ещё с форкамерой в поршне? Форсуняку понятно вместо свечи, а свечу накала??
Ну а вообще-то ради мечты можно с движка поиздеваться.

А как вообще по тяге, в смысле не чувствуется что легче тянуть чем лемешной примерно такого захвата.?

[/quote]

Легче даже на большую глубину

Достал какуюто палку даже не почуял..

fil78 пишет:

хочу воплотить так сказать мечту детства, сделать из бензинового дизель

Неблагодарное дело. Оправдывает только спортивный интерес.
Конвертировать бензинку в дизель наши пытались не раз, ничего путного из этой затеи не вышло. Про Оковский дизель Вы уже упомянули, ВАЗ тоже из 2103 341-го и прочих лепил.И где они? Крайним был ЗМЗ, тоже попытался схалявить. 514-й не пошел... А сил вложено было немало.
То что для дизеля нормальный рабочий процесс (воспламенение от сжатия и взрывное горение смеси), то для бензинки аварийный режим, детонация. Отсюда и вытекают большие различия в конструктиве.
Кстати сам имею недодизель... На моём К-20 именно ВАЗ-341 и стоит. Жив пока, потому что практически новый. Полсотни моточасов.

Andrey21 пишет:

Легче даже на большую глубину

Я потому и спросил что тоже это заметил при пробе своего.