Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 423 из 618

Юрий г пишет:

Может у кого есть опыт эксплуатации мотоблочного дизеля F186 ,9 сильного

У них валы лопают . Я бы поставил такой , ДД180ВЭ ДИЗЕЛЬНЫЙ 8 Л.С
У меня такой на мотоблоке , зверюга окаянный )))

Юрий г пишет:

Может у кого есть опыт эксплуатации мотоблочного дизеля F186 ,9 сильного . И бензинки 15 лс , какой из низ мощней ? И экономичней ? Есть смысл переплачивать за дизель?

Как такового опыта нет, но работал 2 года слесарем в Якутии на "силе Сибири" на чаяндинском н.г.. у нас эти дизельки стояли на сдмо сварочныйе генераторы и на виброплитах. Заявленный моторесурс 500 моточасов,но по факту они ходили намного больше. По сути я не помню что бы с ними были какие-то особые проблемы . К топливу они неприхотливые. К стати на сварочнике им доставалось неподетски. Сварщики умудрялись варить четверкой, открутив при этом винт регулятора оборотов. Заводились они тоже неплохо.стартера на них низкого качества. Бывало пробивало прокладки ГБЦ. Примерно к 1000 моточасам начинали дымить и плохо заводится. Чтобы ломало на них валы, в моей практике не было.

Гриша Перетятько пишет:

Чтобы ломало на них валы, в моей практике не было.

Валы судя по всему ломает на самоделках , при больших нагрузках и малых оборотах . Оставлю тот что стоит сейчас , может соберу на легковом дизеле .

сделал задненавесной опрокидывающийся под весом ковш на защелке для фиксации. Ничего необычного, кроме может быть того, что изготовлен из масляного бака силового трансформатора. Лист по бокам оказался толщиной 3,5 мм, поэтому все что срезал сверху, приварил снизу, стало как бы 7 мм. Днище 5мм.

vik nik пишет:

сделал задненавесной опрокидывающийся под весом ковш на защелке для фиксации.

В хозяйстве довольно нужная вещь, на своем убедился.

vik nik пишет:

сделал задненавесной

Ковш хорош.
С чего сделаны зубья?

u4366 пишет:

vik nik пишет:

сделал задненавесной

Ковш хорош.

С чего сделаны зубья?

зубья из нижних москвичевских рессорных листов. Варил электродами УОНИ

vik nik пишет:

из масляного бака силового трансформатора.

четырехсотка?

вовочка820 пишет:

vik nik пишет:

из масляного бака силового трансформатора.

четырехсотка?

vik nik пишет:

вовочка820 пишет:

vik nik пишет:

из масляного бака силового трансформатора.

четырехсотка?

[изображение]

значит не транс большой, а трактор маленький )))

Юрий г пишет:

Гриша Перетятько пишет:

Чтобы ломало на них валы, в моей практике не было.

Валы судя по всему ломает на самоделках , при больших нагрузках и малых оборотах . Оставлю тот что стоит сейчас , может соберу на легковом дизеле .

Подтверждаю. Эти моторы боятся низких оборотов. На моем счету два колена. При первой поломке думал что брак мне попался. А вот уже после второго случая даже не стал двигатель восстанавливать.

vik nik пишет:

сделал задненавесной опрокидывающийся под весом ковш на защелке для фиксации.

Красивый ковшик!

slavit пишет:

Юрий г пишет:

Гриша Перетятько пишет:

Чтобы ломало на них валы, в моей практике не было.

Валы судя по всему ломает на самоделках , при больших нагрузках и малых оборотах . Оставлю тот что стоит сейчас , может соберу на легковом дизеле .

Подтверждаю. Эти моторы боятся низких оборотов. На моем счету два колена. При первой поломке думал что брак мне попался. А вот уже после второго случая даже не стал двигатель восстанавливать.

так для этих дизелей понятие "низкие обороты" начинается с 1200об/мин холостого хода и 2500об/мин максимального крутящего момента. это не дизель в нашем классическом понимании.

[quote=вовочка820]

vik nik пишет:

вовочка820 пишет:

vik nik пишет:

из масляного бака силового трансформатора.

[развернуть]

четырехсотка?

[изображение]

значит не транс большой, а трактор маленький )))

[/qu
ну дык понятно не Кировец

Люди, подскажите что за фигня, меньше месяца тому менял переднюю втулку стартера в своей девятка, и опять стёрлась в бумагу, втулки магазинные меднографит.
Я понимаю что надо стартер менять, но вот какая причина?? Вал где у атулках полировал, сейчас вроде вкрапления меди налипли, коллектор якоря 100 к Ом на якорь,лампа 220 не светится.

NIK ИВ пишет:

и опять стёрлась в бумагу

венец на маховике нормальный?

NIK ИВ пишет:

менял переднюю втулку стартера в своей девятка, и

Похоже венцу капец, либо кожух сцепления кривой.
Упс, выше уже сказали

NIK ИВ пишет:

Люди, подскажите что за фигня, меньше месяца тому менял переднюю втулку стартера в своей девятка, и опять стёрлась в бумагу, втулки магазинные меднографит.

Может и втулки такие, сейчас это как здрасте....Попробуй новую втулку на ночь, или дольше, положить в масло, а потом поставь...Помню в прошлом веке так советовали...

привет всем! а куда все подевались?

Александр1967 пишет:

привет всем! а куда все подевались?

переваривают, осознают...

Александр1967 пишет:

привет всем! а куда все подевались?

Привет,Александр.Чебурашку будешь строить?Что решил?

Юрий г пишет:

Какой двигатель у 2111 проше и надёжней?

По мне так это и есть 2111.....1500см3, 8 клапан, инжектор , январь 5.1.1

Юрий г пишет:

Получается обычный 8 клапанный инжектор ?

Алексей 123RUS пишет:

Юрий г пишет:

Получается обычный 8 клапанный инжектор ?

[изображение]

Я тоже его больше уважаю.....

Юрий г пишет:

Алексей 123RUS пишет:

Юрий г пишет:

Какой двигатель у 2111 проше и надёжней?

По мне так это и есть 2111.....1500см3, 8 клапан, инжектор , январь 5.1.1

Большинство в нормальном состоянии , 16 клапанные . Получается обычный 8 клапанный инжектор ?

Это сообщение будет удалено автоматически 20-12-2020 в 7:49:37
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Если разница в цене небольшая,то я бы взял 1.6 8 клапанов,тяговитый движочек и клапана не гнёт

A.Nikolas пишет:

Александр1967 пишет:

привет всем! а куда все подевались?

Привет,Александр.Чебурашку будешь строить?Что решил?

Привет! так вот только задумался, а тут Шурик пропал полностью, с кого брать пример? пока в замешательстве..Снег подваливает регулярно, приходится выгребать, работы много..

Александр1967 пишет:

A.Nikolas пишет:

Александр1967 пишет:

привет всем! а куда все подевались?

Привет,Александр.Чебурашку будешь строить?Что решил?

Привет! так вот только задумался, а тут Шурик пропал полностью, с кого брать пример? пока в замешательстве..Снег подваливает регулярно, приходится выгребать, работы много..

Ну Шурик обещал вернутся,ему же никто не запрещает.Примеров должно быть много,такие давно делают,я конечно не вникал серьёзно в их надёжность Как долговечны в такой конструкции оси сателлитов?

A.Nikolas пишет:

Ну Шурик обещал вернутся,ему же никто не запрещает.Примеров должно быть много,такие давно делают,я конечно не вникал серьёзно в их надёжность Как долговечны в такой конструкции оси сателлитов?

A.Nikolas пишет:

Так вот и хотелось бы посмотреть, как пройдут испытания, и на сколько это надежно, хотя у меня были мысли с фрикционами замутить, но это уже совсем другой вес и сложность в изготовлении..

Александр1967 пишет:

Так вот и хотелось бы посмотреть, как пройдут испытания, и на сколько это надежно, хотя у меня были мысли с фрикционами замутить, но это уже совсем другой вес и сложность в изготовлении..

Мне тоже идея пришла как упростить такую конструкцию,хотя сам не планирую делать.Немного добавится железа по раме,зато дифференциал будет не в работе.Это увеличит надёжность. Именно для такой конструкции как делал Шурик.

A.Nikolas пишет:

Александр1967 пишет:

Так вот и хотелось бы посмотреть, как пройдут испытания, и на сколько это надежно, хотя у меня были мысли с фрикционами замутить, но это уже совсем другой вес и сложность в изготовлении..

Мне тоже идея пришла как упростить такую конструкцию,хотя сам не планирую делать.Немного добавится железа по раме,зато дифференциал будет не в работе.Это увеличит надёжность. Именно для такой конструкции как делал Шурик.

Давай тогда делись мыслями: как можно упростить...? , по моему так наоборот усложнится всё..