Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 422 из 620
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Полноценный миник получился. С возможностью погонять в удовольствие.
Отличная работа!!!
Какие работы им выполняешь и в каких условиях? Ремни на сцеплении профиль"А" ? С чего ведомый шкив или как изготовил?
Отличный погрузчик! Аккуратно сделан. Вот только мучает вопрос: рычагами на распределители удобно работать?
Работы выполняет по уходу за скотом , подвоз сена , и уборка помещения . Ремни 13 на 900 , шкивы на кпп 235мм диаметром , точил из листового металла .
Вполне удобно , распред мягкий ,
Юрий, если всё нормально работает, и копир тоже, можешь скинуть размеры кинематики и цилиндров, я уже говорил, что попробую летом собрать что то подобное, но чуть может погабаритней...
С копиром провозился , работает нормально . Но цилиндр на ковше 10см ход , по этому размеры вам может и не подойдут . Если нужно могу набросать схему . Сам думаю начать строить серьезный аппарат на гст с дизелем . Но когда сделаю не знаю , пока нет времени .
Набросай...А почему ход цил. только 10 см. ?...Хватает вывалить?...
Был в наличии новый , из-за короткого хода долго игрался с удочкой на ковше . Хода в полне хватает . Позже на компе нарисуют чертеж .
Вот такие шкивы точит из листовой стали . Приваривал трубу и потом точил . Между двух шкивов ступица от диска сцепления .
Подробнее про подшипниковый узел, который к коробке крепится, что внутри? как шкивы закрепил?
Там наварил первичный вал , и удаленил шлицевую часть а первичный удленил . Получилось ступица шкива жёстко притягивается к опорному подшипнику .
Анатолий Иванович, как вариант, посмотрите, пожалуйста, этот канал: https://m.youtube.com/channel/UC-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQ/videos?view=0&sor...
Человек делает минипогрузчики. Есть видео с расчетом стрелы и повторителя, и много другого интересного по теме.
P.S.: вот видео по расчёту стрелы:
Шурик "Надо делать стартер, опять на холодную заколебываюсь шморгалкой дергать.
"
Что за двигатель такой у тебя,товарищ семь лет мотособаку собирал,специально двигатель чемпион 13л.с. на ночь на улицу выносили,-25 было,утром завёлся без проблем с третьего дёрганья шнурком
Хорошо, спасибо, посмотрю...
Обычно по холоду эти движки ждут могорыч в виде пару кубиков бензина брызнуть шприцом в дифузор.
Упорство и труд - всё перетрут , а если муза то и вообще
Может у кого есть опыт эксплуатации мотоблочного дизеля F186 ,9 сильного . И бензинки 15 лс , какой из низ мощней ? И экономичней ? Есть смысл переплачивать за дизель?
дело не в мощности, а в моменте. где бензиновый заглохнет, дизель вытянет на черном дыме. но дизель при минусовых температурах просто так не заведешь, сам рассматриваю замену дизеля на бензин в сил 15-18 ...
У меня бензинка 15лс Лифан на фрезе установлена. Поставил год назат, в этом году осень сухая, земля как камень и часто работал с дымком, на пределе. Под конец рванула прокладка ГБЦ. После ремонта есть ву планах снять глушитель и через гофру вынести его на раму и так же поступить с воздушным фильтром. Чёта мне кажется при максимальной нагрузке и болтанке от вибрации 4 шпильки на 10 тяжёлую голову удержать не могут
На Счёт пуска не страшно , миник будет в помещении стоять . Интересует именно тяга , китаец 15 лс бензин , тяжело вытягивает гидравлику и загребание ковша . [quote=Алексей 123RUS]У меня бензинка 15лс
У меня на минике тоже 15 лс , тяжко ему приходится . Но в целом нормально , вот и подумал может дизель мощьней .
китайские дизеля короткоходовые, .....ломбаргини б тебе в помощь, да гдеж его взять
Был у меня 3ld510 и 6ld435 . Но так получилось что оба продал . Купил китайца 15лс , не удобно что китаец не тянет на низах .
Поэтому я и хочу погрузчик собрать с двигателем ВАЗ...
У меня лежат 2 дизеля от форда , но то будет другая весовая категория . А тут подкупает компактность , и в случае чего быстро можно заменить двигатель целиком .
На 320-м МТЗ.
Дизель проще принимает резкие нагрузки, бензин не успевает резко реагировать, по крайней мере у меня так.
Еслиб знал где упал
Такие вроде тоже видел на авито, продавались по цене нового дизельного китайца, но он ооочень хорош
Ламборгини продал именно из-за дорогих запчастей. У китайцев проше , в случае чего можно все купить и недорого .
Сейчас обдумываю компановку нового миника , думаю расположить двс поперёк. Как на авто , а с одной стороны поставить нш-50 с понижением 1-2 с другой насос гст с понижением 1-2 . И под двигателем поставить мост от ваз с заварным дифом . Мост будет на вом, там как раз понижение 1-3.9 . Вот только мучает вопрос как отнесётся коленвал к 6 пучевому шкиву профиль Б . В принципе постоянно будет только работать 4 ручья , а они расположены на против друг друга . Вом будет включаться натяжением ремня .
Вот и у меня тоже так , регулятор не успевает добавить газ .
Вот вот, пока нш просто стоял на на моторе - то не успевал подгазрвывать,когда гидравлика до упора доходила, как перенес на ведомый шкив ( ПЧ 1/2,5 )КПП +подключился маховик со ценой от МТ, то всё стало гораздо лучше . В общем надо дополнительный маховик , и все равно пони на 300сс моторе в 13лс не могут даже нш 10 передавить. Скажу больше, ДМ-1 , как то на низах более увереннее ,хотя он тоже 317сс
Из всего ,что ковырял до 15 коней, старый субарик на 13,5 лс- самый адекватный , он стоит на генераторе, и я незнаю чем этот мотор заткнуть. Нагрузку 3х2 кВт+2х1 ему подтыкаю , генератор проваливается, мотор лишь чуть проседает, и с дымом так газует, иснова на режим выходит ,и вроде как с перегрузкой , но не так как китайцы, его не колбасит, он работает ровно , возможно сказывается масса маховика и генератора да и балансный вал там есть....