Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 5. Страница 219 из 611
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Я пришёл спустя время к одному выводу. Что мотор с КПП нужно стыковать без всяких там понижений т е с пч 1 к 1 и желательно бы все же ремнями, ну на крайний случай шрус внутренний, т к потом в итоге получается так, что надо бы повышенную, а её нет нихрена и сидишь как дурачек )))) полный газ, шум, гам , а скорость км 6 в час))), куча лишних вращающихся и шумящих узлов, от которых конструкция становится вообще ущербной и в конечном итоге все выходит дороже, чем ожидалось, а по части функционала и надёжности в разы хуже, чем если поналепить КПП и редукторов. Осилил 3 самоделки, пока не пришёл к самому оптимальному и бюджетному варианту.
Ваш вариант в студию!!! Есть ещё задумка, поставить перед КПП ДНЕПР угловой редуктор, на один вал шкив ремни к мотор. С другого выход карданом на КПП ДНЕПР и потом на КПП ЗАЗ цепная передача...
Ну или где посмотреть
Я за разумную компактность. Чем больше редукторов, тем больше стыковок, тем меньше КПД и больше проблем.
В догонку, в обед сделал ещё одно фото, как переделал под внутренний ШРУС.
Сейчас посмотрел и мыслЯ пришла - можно совместить фланец ШРУСа и шкива на коленвале и убрать 65 мм из этой конструкции.
А если бублик ВАЗовский поставить. Он нагрузку от маховика МТ будет гасить частично.
С угловым редуктором могу роторку на переднюю навеску повесить... И на НШ 10 можно сразу вала двигателя запитать...
Подумаю а то может и правда угловой редуктор поставлю...
Я его выбросил в пользу ШРУСа. Хотя два сезона с хорошей загрузкой миника он откатал, и ещё бы катал, но вибрация мне не нравилась. Как по мне, для такой резиновой штуки, там сильно забольшие обороты.
Отчего ШРУС такой , смазка удерживается ?
А я тебе давно говорил ставь шрус))) На моём кстати разлетелся трипоид, скорее всего из-за оборотов и отсутствия смазки, её оборотами просто разкидало, на авто ведь обороты меньше и впридачу трипоид перемещается внутри и гоняет смазку туда сюда. Короче поставил др трипоид и налил нигрола вперемешку с трансмиссионкой. Вот только пыльник нужен селиконовый, обычная резинка долго не прожила, вместо пыльника просто натянули кусок селиконового шланга. Думаю что до сих пор все работает, если не продали
Ещё рано. Выставлю на обозрение только готовую табуретку, к весне надеюсь осилю.Даже друзьям-форумчанам по вацапу ничего не рассказываю)))) Интрига. Конструкция очень интересная и функциональная. А главное максимум стандартных частей и минимум переделок, да и те переделками не назвать, типа укороченные карданы, приводы.Хотя несколько человек в курсе концепции в целом.
Во жадина тут скоро голова закипит и мозг свернется куча всякой всячены лежит, а как сляпать в единый металический и работающий организм пока не придумал, просто слизать готовый вариант, как то не комильфо...
До весны мне ещё несколько агрегатов нужно построить, с миником весной некогда будет да и негде, гаража нету((( есть только ангар, да сарай, но в ангаре в морозы холодно и посугробам трудно ходить за 200 м. А в сарае сквоняк гуляет
А я наоборот хочу поставить бублик , только от бмв . Он на порядок меньше , считаю что на одноцилиндровом дизеле, при мягком соединении меньше вероятности поломать коленвал .
Может кто делал сам муфту подобную уд-25 ? Купить ее думаю сейчас не реально .
Ужос! Косо........ ! Да и не гоняет трипоид ничего ! Люфты и большие скоростя не любит .
Пойду обратно , к Олегу , хотя не , не пойду , а то он когда потолок затирал , то страшную фотку сделал и выложил , я увидел , и второй год его боюсь.
А может вообще поставить кпп ваз 08, 09 привода и вдоль трактора, только если один, левый, привод вместо стартера в КПП ЗАЗ так там чулок моста на правое колесо будет мешать, да и блокировка там у меня стоит...
Или КПП ВАЗ с наклоном поставить как то, надо поискать сколько стоить будет, блин и с деньгами засада(((
На моём или моей примерно так и сделано, с движка ремень 1:2 он же и как сцепление, потом КПП Днепр, потом длинный кардан под поликом и цепная передача 1: 2,5 в колоколе КПП заз закрыто герметично пластиной без бортовых скорость получилась то что надо, максимум около 20 км/ ч, копаю на вторая/ первая, кошу по ровному четвёртая/ вторая.
Очень удобно рычаг КПП Днепр под левую руку, переключаю даже без сцепления как на Т- 150к, неровность увидел клац вниз, ровно клац вверх.
все зависит от того, что хочется получить. или быстрый результат при затратах, или долгий процесс постройки, который может не принести результат и морального удовлетворения и к тому же повлечет те же денежные затраты на необходимые "мелочи" (ремни, цепи, сальники, подшипники...).
Солидарен то-же считаю кпп.08 оптимальный вариант во всех отношениях.
деревенщина-тычтоли???
Завтра посмотрю может и правда КПП 09 получится как примостырить.
Наверно ДВС ОКА надо на авито выставить... Сколько за полнокомплектный просить сцепление полностью в сборе и все навесное на местах?! Только КПП разобрал но все копмлектно в кучке...
Кто такое сказал!!! На авто во время работы подвески там все работает иначе, смазку туда сюда кидает и пыльником и движением трипоида внутри гранаты. Так что если есть то лучше ставить не трепоид, а обычный шариковый. Минику больше года,трипоид сдох наверное месяцев через 5 после первого старта.
Мужики, кто разбирал КПП Днепр, что шлицевие муфты очень свободно на шлицах, это так надо?? Или писец??
я ели за 7 купил и то голый. вот завтра должны мне блок в сборе привести за 3 попробую свой первый востановить
месяц назад полный комплект мотор и кпп отдал за три . звонков не было два месяца.
а лишнего карбюратора на оку случаем не у кого нет
в основном так же
Володя,это не всегда так,если бы я сляпал
трактор за год,полтора то он по своей конструкции,функционалу и внешнему виду был бы далёк от того что имею на нынешний день,а так получилось так что когда то и бросал вообще его,но не бросал мониторить интернет,помню около года вообще не подходил,но это сыграло свою роль в конструкции многих узлов трактора,это подтверждается даже моими фотками,той же кулисы первой КПП,рулевым управлением и второй КПП,я не говорю уже о мелочах по навеске,ДВС и прочему.....
Ну говори уже свои мысли.Хотя я и так знаю.
Да нет намного меньше года 2 прошло.
От Golf 2 (Jetta 2) внутренний. Смазка, которая идёт в комплекте с пыльником или ШРУСом в тюбиках. Пыльний - кусок родного. Укорочен.
Вот уж не думал, что это кто-то вспомнит :D
Когда покупал, отдал 7. Не хватало радиаторов и седух передних. Но на тот момент и хлеб стоил 12 руб а щас 25-27...
Попробую за 12 выставить, жалко но до него руки долго не дойдут,
Прежний хозяин говорил что мотор первый раз капиталился после около тыщи проехал. Машину подростки угнали и в забор въехали. Кузов оставил, а все остальное забрал, в каблук кузов не входил по габаритам...
Что, никто не вкурсе??
Те шлицевые что передачи включают.
Но я нашел за 6500 с кпп стартёром и геной ещё и подрамник и рулевая рейка с тягами висит,состояние правда не известно,бывший хозяин говорит машина была на ходу,коленвал по крайней мере крутится,буду смотреть оживлять за зиму
Это сообщение будет удалено автоматически 05-11-2019 в 8:40:37
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
[/quote]
Ну у вас и цены копеечные
Вот ещё реверс редуктор нашел,в пятистах км от меня,обошёлся в 4500 с доставкой,а в своём городе такой за 10000 продавали
Помню твои фотки, когда КПП порезал и бросил все...
В ютубе видел миник с КПП от переднеприводной. По ходу диф заварен, на левой полуоси блокиррвка сделана, трактор прикольный правда ДВС ЗИД. Сцепление ременное без гидравлики.
Тракторов красный с белым