Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 216 из 978

Nail555 пишет:

На японских так- всего два шланга к распреду- подача и слив в мост. Иногда три. Хотя тоже через тройник подача. И два рукава в мост. Жалко ты далеко- приехал бы, поизучал.

У меня так и подключено только почему то не держит распред и льет в мост,там клапан откручиваешь стоит пружинка и шарик,по каналам внутри не пойму функцию шарика может он пропускает

В Питере наверно можно его продиагностировать на стенде, может и вправду косячный?

Zhekaz B пишет:

Вовий пишет:

Там по ходу бак это кпп. Всё едино.

Т.е. "Фреза" это трансмиссия трактора? а штатный распределитель тогда где? чёйто я не совсем эту схемку понимаю [изображение]
Вот чертёжик куда этот штуцер вкручивать на болгарском распределителе.[изображение]
И ещё чертёжик параметров штуцера (фото было украдено у форумчанина с этой темы )[изображение]

Славян 72 внимательно сравните размер этого штуцера и того что вы нарисовали, т.е. купили.

Zhekaz B пишет:

Славян72 пишет:

Купил сегодня такой штуцер в Питере,цена вопроса 400 руб,все замерял штангеном,почему то только все вверхногами получается,фото на фермере у меня с айпэда так выкладываются чего только не делал

С вашего позволения переверну, дабы зрители шею не навернули[изображение]

По моему конец с резинкой тоньше, на моем болгарине стоит такой штуцер как на картинке выше, все работает отлично.

И еще, нехачю вас огорчать, но в ходе ваших экспериментов, могло выдавить манжеты в насое либо сорвать ось привода насоса, что-то очень похожие симптомы были у моего знакомого на Куботе, без нагрузки гидравлика еле как работала, а с нагрузкой вообще ноль. Надеюсь я не прав

kubota 22 пишет:

конец с резинкой

Словосочетание , конечно, крылатое, но я с Вами соглашусь - здесь может быть причина.
Нужно промерять диаметр в распределителе, достаточно простого болта М12.

silivon4ik пишет:

kubota 22 пишет:

конец с резинкой

Словосочетание , конечно, крылатое, но я с Вами соглашусь - здесь может быть причина.
Нужно промерять диаметр в распределителе, достаточно простого болта М12.

Сегодня пришлось купить распред еще один тот оставлю в другой пепелац))),так вот покупал болгарию тоже НО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РАЗНЫЙ промерял посадочное под штуцер,РАЗНЫЕ РАЗМЕРЫ ,поэтому когда мы на форуме обсуждаем болгарина или италию нужно указывать производителя,чтобы не получилось как у меня,вот такая петрушка получается)))

silivon4ik пишет:

kubota 22 пишет:

конец с резинкой

Словосочетание , конечно, крылатое, но я с Вами соглашусь - здесь может быть причина.
Нужно промерять диаметр в распределителе, достаточно простого болта М12.

Да я сам когда писал смеялся, но других слов не нашол.

silivon4ik пишет:

kubota 22 пишет:

конец с резинкой

Словосочетание , конечно, крылатое, но я с Вами соглашусь - здесь может быть причина.
Нужно промерять диаметр в распределителе, достаточно простого болта М12.

А я не соглашусь. стандарт для таких штуцеров один, он подходит на некоторые итальянские, и даже на тайваньские. Может в магазине не то подсунули? Хотя если судить по фото то. Разницу в размерах обьясняю погрешностью.
А если учесть что тот распред и один без штуцера не работает... Я своё мнение высказал, повторяться не буду.

Вовий пишет:

silivon4ik пишет:

kubota 22 пишет:

конец с резинкой

Словосочетание , конечно, крылатое, но я с Вами соглашусь - здесь может быть причина.
Нужно промерять диаметр в распределителе, достаточно простого болта М12.

А я не соглашусь. стандарт для таких штуцеров один, он подходит на некоторые итальянские, и даже на тайваньские. Может в магазине не то подсунули? Хотя если судить по фото то. Разницу в размерах обьясняю погрешностью.
А если учесть что тот распред и один без штуцера не работает... Я своё мнение высказал, повторяться не буду.

Ну вобщем свершилось чудо,все заработало как положено,всетаки было дело в штуцере на разных производителях длина углубления разная,это точно,я сейчас два их взял и все сравнивал и замерял,с гидравликой колдовал на KUBOTA GL-321,я когда сравнивал GL-ки,у них почти у всех насосы одинаковые,если кому нужна будет схема без проблем выложу рабочую с последовательным соединением ГР,всем кто помогал советами и помогал огромное спасибо!!!

Славян72 пишет:

Ну вобщем свершилось чудо,

А проверьте для меня идет ли слив с болгарина в нейтрали ?

фантом 2 пишет:

Славян72 пишет:

Ну вобщем свершилось чудо,

А проверьте для меня идет ли слив с болгарина в нейтрали ?

Завтро посмотрю,мне кажется нет

Славян72 пишет:

фантом 2 пишет:

Славян72 пишет:

Ну вобщем свершилось чудо,

А проверьте для меня идет ли слив с болгарина в нейтрали ?

Завтро посмотрю,мне кажется нет

Не должен, слив идёт когда на нём гц работают и когда он давление во втором ограничивает.

Вовий пишет:

Славян72 пишет:

фантом 2 пишет:

Славян72 пишет:

Ну вобщем свершилось чудо,

А проверьте для меня идет ли слив с болгарина в нейтрали ?

Завтро посмотрю,мне кажется нет

Не должен, слив идёт когда на нём гц работают и когда он давление во втором ограничивает.

Согласен полностью

фантом 2 пишет:

Славян72 пишет:

Ну вобщем свершилось чудо,

А проверьте для меня идет ли слив с болгарина в нейтрали ?

Если-бы сливал, то навеска задняя неработала, а тут все пучком.

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

Правильно. Но как полноценный плавающий он работать не будет, полости разых обьёмов. Для некоторых агрегатов есть более простые способы.

Вот Професор фото одного итальянского. Извиняюсь за качество, не очень удобно подлезть. На первом фото вход на втором слив. Его также можно сделать вниз, заглушив этот выход. Если надо подключить следующий (пишу специально следующий а не второй, их хоть десять подключай по такой схеме) то где на данном фото слив становится напор-2 а слив через клапан вниз.

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

Вовий пишет:

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

Правильно. Но как полноценный плавающий он работать не будет, полости разых обьёмов. Для некоторых агрегатов есть более простые способы.

А разве распред с плавающим не по тому же принципу работает, открывая канал соединяющий подъем и опускание? Мне в этой схеме больше напрягает то, что кран надо будет при каждом подъеме лопаты перекрывать, а потом открывать- запаришься.
А какие более простые способы есть? Сделать как на КАМАЗах , дороги чистящих соединение с вертикальным люфтом?

Вовий пишет:

Вот Професор

Успокойтесь Вовий я же написал что вы правы .

Вовий пишет:

Но как полноценный плавающий он работать не будет, полости разых обьёмов.

И что ? Так то в совершенстве есть еще дроссельный а он как бы тоже влияет на объем .

фантом 2 пишет:

Успокойтесь Вовий я же написал что вы правы .

Да я спокоен, я не доказываю свою правоту, думал что вам просто интересно. Извините пожалуйста.

Миша Чапаевский пишет:

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

Миш, мне тоже понравилось. Идея хорошая, вот только боюсь и недостатки налицо.

Nail555 пишет:

А разве распред с плавающим не по тому же принципу работает, открывая канал соединяющий подъем и опускание?

Не по тому. Здесь только две полости между собой сообщаться будут а на плавающем каналы в распределителе открываются.

Nail555 пишет:

А какие более простые способы есть? Сделать как на КАМАЗах , дороги чистящих соединение с вертикальным люфтом?

Про это и пишу, вечером фото могу сделать.

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

А как Вам такой вариант, шплинт вытащил плавает, засунул принудиловка.

Вовий пишет:

думал что вам просто интересно.

А мне и интересно .Только я уже сам разобрался . Схемы то всю ночь изучал ,за зря чоль .Чо там за "плавающее"?

фантом 2 пишет:

Вовий пишет:

думал что вам просто интересно.

А мне и интересно .Только я уже сам разобрался . Схемы то всю ночь изучал ,за зря чоль .Чо там за "плавающее"?

Схемы одно а наглядно другое. Но если не надо ещё раз извините.
Человек опередил унас специально ГЦ с такой проушиной для отвалов делают. Можно проушину на отвале длинную сделать чтоб палец в ней ходил а можно банально проушину ГЦ и отвал цепью соединить.

Миша Чапаевский пишет:

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

Зачем такие сложности? Делайте перемычку между линией опускания и обраткой распределителя. Там ставьте кран. Тобишь при открытом кране положение рычага "опускание" будет плавающим. И по сути кран нужно будет закрывать лишь тогда, когда нужно будет принудительно опустить. По всех остальных случаях орудие непринужденно опуститься на плавающем (с открытым краном), а подъем останется на 100% работоспособным без закрывания крана.

Kostomar пишет:

Миша Чапаевский пишет:

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

Зачем такие сложности? Делайте перемычку между линией опускания и обраткой распределителя. Там ставьте кран. Тобишь при открытом кране положение рычага "опускание" будет плавающим. И по сути кран нужно будет закрывать лишь тогда, когда нужно будет принудительно опустить. По всех остальных случаях орудие непринужденно опуститься на плавающем (с открытым краном), а подъем останется на 100% работоспособным без закрывания крана.

Костя, привет. Дцмал я о таком, вот только сомневаюсьа полость подъёма даст ли нормально работать? Сам по этому поводу голову изломал,давно бы р-80 выкинул. Вообще то придумал но всё равно сомневаюсь.

Вовий пишет:

Kostomar пишет:

Миша Чапаевский пишет:

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

Зачем такие сложности? Делайте перемычку между линией опускания и обраткой распределителя. Там ставьте кран. Тобишь при открытом кране положение рычага "опускание" будет плавающим. И по сути кран нужно будет закрывать лишь тогда, когда нужно будет принудительно опустить. По всех остальных случаях орудие непринужденно опуститься на плавающем (с открытым краном), а подъем останется на 100% работоспособным без закрывания крана.

Костя, привет. Дцмал я о таком, вот только сомневаюсьа полость подъёма даст ли нормально работать? Сам по этому поводу голову изломал,давно бы р-80 выкинул. Вообще то придумал но всё равно сомневаюсь.

Так для того чтоб было плавающее включим "опускание", напор масла через перемычку с краном пойдет обратно в бак, а полость подъема будет через распределитель так же соединена с баком. И это компенсирует разницу в объемах полостей.

Вовий пишет:

Kostomar пишет:

Миша Чапаевский пишет:

Nail555 пишет:

А как можно реализовать режим плавающее, если распределитель не имеет такого положения? В голову такой вариант пришел- соединяем выхода на подъем и опускание перемычкой( два тройника и шланг между ними), на перемычку ставим кран. При обычном опускании, подьеме он закрыт. Когда нужно плавающее- открываешь кран на перемычке, обе полости гидроцилиндра работают как сообщающиеся сосуды и отвал копирует рельеф под собственным весом. Правильно?

а мне понравилось как самодельщики сделали вот тут мужик объясняет и показывает как работает плавающий режим. Смотреть с 12 минуты, дешево и сердито.

">http://www.youtube.com/watch?v=rc_Xejw_Gww]

Зачем такие сложности? Делайте перемычку между линией опускания и обраткой распределителя. Там ставьте кран. Тобишь при открытом кране положение рычага "опускание" будет плавающим. И по сути кран нужно будет закрывать лишь тогда, когда нужно будет принудительно опустить. По всех остальных случаях орудие непринужденно опуститься на плавающем (с открытым краном), а подъем останется на 100% работоспособным без закрывания крана.

Костя, привет. Дцмал я о таком, вот только сомневаюсьа полость подъёма даст ли нормально работать? Сам по этому поводу голову изломал,давно бы р-80 выкинул. Вообще то придумал но всё равно сомневаюсь.

[/quote]
Блин, тормознул немного. Подобное применяется на гц с односторонним действием, там один выход соединён с гц а второй идёт напрямую в гидробак. Получается тоже плавающее.

Вовий пишет:

Блин, тормознул немного. Подобное применяется на гц с односторонним действием, там один выход соединён с гц а второй идёт напрямую в гидробак. Получается тоже плавающее.

Ага!
Только с краном мы имеем возможность при необходимости заиметь принудительное опускание просто перекрыв кран.