Что это за плуг, и как его переделать под МТЗ 952 если он не держит борозду? Фото

ТКМ3 пишет:

рвёт растяжку

Нужно её ослабить

ТКМ3 пишет:

полевые доски не доходят до борозды сантиметров на 5

Доски не доходят до стенки борозды или до дна?

У меня была такая же проблема!
Читайте тему ПЛН-3-35
Обсуждали совсем недавно.

На счёт полевых досок, не знаю... Но перед плуга уводило влево, по ходу движения...

ТКМ3 пишет:

До стенки борозды

Попробую объяснить происходящее со своей точки зрения. Для упрощения рассмотрим один корпус. На фото рисунок (а) ваш плуг,рисунок (б) как должно быть. Поскольку полевая доска не упирается в стенку борозды (красная линия), ваш плуг разворачивает сила давления срезаемого пласта земли на отвал плуга по стрелке 1. Уравновешивает эту силу должна полевая доска при упирании её в стенку борозды (стрелка 3). У вас она не достаёт до неё и поэтому не работает. С каждым сантиметром движения плуга вперед срезаемый пласт земли стремится развернуть корпус по стрелке 2. Все эти силы складываются и плуг уводит влево. Вроде понятно рассказал. Есть несколько способов решения проблемы. Продолжать?

Domowoi пишет:

Продолжать?

Конечно

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Domowoi пишет:

Продолжать?

Конечно

Прежде хотелось бы услышать автора темы и может еще пару фото посмотреть.

ТКМ3 пишет:

Конечно, проблема в том что именно переделать получается полевая доска первого корпуса работает, второго и третьего нет

Хорошо, давайте попробуем разобраться. Несколько вопросов. У вас этот плуг с новья или б/у? То есть им кто-то кроме вас или до вас им работал и если работал, то как успешно? Если б/у, то возможно его могли погнуть или например неправильно собрать. Если новый, могли неровно приварить крепёж. Осмотрите внимательно стойки корпусов, не скручены ли и сравните их с первым рабочим корпусом. Первое , что напрашивается с вашего ответа, попробуйте поменять местами первый работающий корпус с третьим не работающим. Это если они одинаковые конструктивно. По логике последний правильный корпус должен удерживать плуг лучше, чем если он первый. Если первый корпус на месте третьего так-же будет стоять криво, возможен косяк в крепеже. Его надо как-то исправить, то есть развернуть 2-3-ий корпуса так, чтобы их полевая доска начала упираться в стенку борозды.. Для проверки можно попробовать подложить под болты шайбы. Далее смотреть на результат. Так-же проверьте сами полевые доски всех корпусов на предмет износа или изгиба. Вторым способом, если полевые доски ровные, откорректируйте их положение на башмаке, подложив под болты шайбы, пока полевая доска не станет упираться в стенку борозды. Далее опять смотрите на результаты, от них зависят дальнейшие действия. Если выяснится, что криво приварен крепеж (пластина, к которой прикручены стойки), возможно будет лучше его срезать и приварить ровнее. Эти три действия должны поправить работу.Раму пока трогать не будем. При всём при этом допускаем, что остальные элементы в норме.
Подчеркну, полевая доска в работе должна занимать положение, как на рисунке б в предыдущем посте.

По представленным фотографиям, в которых информации ноль. Можно только гадать, как на кофейной гуще! Неужели нельзя сделать нормальные фото где видно орудие целиком. Геометрию плуга нужно проверить.

Автор темы вообще перестал отвечать. Хорошо, если разобрался или исправил.

Отмечусь пожалуй. Интересно, это переделка с 4 корпусного ДТвского плуга как мне кажется? Судя по тому как описал хозяин, я больше склоняюсь, что нарушена геометрия плуга, не туда заварили поперечину впереди, ещё и чрезмерно укротили какую то из частей, место сочленения плуга и трактора изначально стоит не под нужным углом к самому брусу куда крепятся стойки. Могу ошибаться, но проще сразу эту версию проверить, а потом за расстановку и регулировку стоек браться

DARGO пишет:

проще сразу эту версию проверить, а потом за расстановку и регулировку стоек браться

Но первый корпус стоит правильно и работает.

Господа, ситуация, ну очень напоминает мою... У меня также, полевая доска первого корпуса натиралась сильнее.
Плуг заводской, брался новым. Не гнутый 100% Ещё и раму усилили снова...

Лечится просто - покупкой новой левой тяги, и её укорачиванием (постепенным)...

Я вам предложил способ как исправить нерабочие корпуса. Способ самый простой и легкий, хотя бы проверить работу. Ну а если разворачивать весь плуг, то развернутся все корпуса. 2-й и 3-й корпус встанут на место, но первый при этом вывернится в обратную сторону.

Бахтияр, к сожалению по фоткам все равно не понять и не увидеть (и даже зачастую глазами) не параллельность. Тебе все-таки придется сделать это самому. Надо-то всего-то три ровных метра полтора-два уголка или еще чего, приставить сверху к стойкам плотно и зафиксировать как удобно, хоть на прихватках, главное чтоб ровно по стойке. А там уже видно будет "что ровнять", если все параллельно, то такую же процедуру с полевыми досками, если "криво" то что-то "мудрить" с корпусами. Ну уж коли все там нормально, то линию тяги поправить с твоей конструкцией вообще легко, там всего-то под правый бугель надо будет поставить проставку (толщина конечно опытным путем) стремянки конечно по длиннее найти придется. А как на последнем фото потом ширину захвата первого корпуса отрегулируешь, сейчас это тебе ничего не даст. Не поленись, сделай. Если что "по ходу", спрашивай, разберемся.

Полевая доска спрятана за отвал на расстояние, значит стойка никогда не пойдет вдоль трактора. 70 градусов - много. Надо 60, а то и все 55. Режь продольную тягу. Дешевле, чем переваривать раму или крепления стоек - ровно все равно не сваришь.
Или подкладушки под правое крепление, как уже тоже озвучено.

ТКМ3 пишет:

Народ а может у кого есть схема как правильно все должно быть расположенной на плуге?

забиваете в поисковик: конструирование отвальных плугов. И получаете массу вариантов изданий, из которых всё узнаете. И вам не придется задумываться над "укорачиванием тяги". Только выбирайте издание постарше. Годов 60-х. Там всё разжевано просто и доходчиво, в расчете на тракториста.

Для начала даже можно попробовать поставить нормальные полевые доски...
Первая и вторая на фото вроде как чуть ли не из фольги...

ТКМ3 пишет:

Здравствуйте, дорогие форумчане, не знаю так и фото пойдут если нет скажите что сфоткать чтобы этот плуг нормально переделать

На этом фото похоже, что полевая доска второго корпуса не параллельна брусу.

Лемех пишет:

забиваете в поисковик: конструирование отвальных плугов. И получаете массу вариантов изданий, из которых всё узнаете. И вам не придется задумываться над "укорачиванием тяги". Только выбирайте издание постарше. Годов 60-х. Там всё разжевано просто и доходчиво, в расчете на тракториста.

Лемех, но Вы то уже прочитали, и сделали выводы... поделитесь информацией со всеми...
Жалко что-ли...?
Мне тоже, хотелось бы услышать вариант, который реализовать проще и дешевле, чем купить продольную тягу трактора, и укоротить её...

И остальные форумчане пусть тоже сравнят наши варианты...
Только про покупку токарного станка - не нужно...

Lugacheff пишет:

Лемех, но Вы то уже прочитали, и сделали выводы... поделитесь информацией со всеми...
Жалко что-ли...?

Не жалко. Но долго. Сначала нужно изучить корпус, его размеры, углы; потом его расположение на раме с углами и размерами, опять же; потом расположение плуга относительно трактора; потом регулировка колеи и балластирование трактора.

Распространенное заблуждение: все стараются плуг подтащить поближе к борозде при помощи навески. Это ничего не даст, кроме как возникновения реактивного момента, который будет стремиться трактор развернуть в сторону пашни.
Эта задача решается регулировкой колеи. Но регулировка колеи процесс трудоемкий, поэтому все предпочитают крутить растяжки, двигать плуг на кронштейнах... Хотя ранее, в старые добрые времена в каждом руководстве по эксплуатации плуга все описываемые регулировки начинались с пункта: установите колею трактора... и приводились конкретные цифры.