Весной установил смд на юмз. Сегодня когда сливал воду с двигателя заметил что болтается передняя опора на двигателе. Чем ето чревато? Осмотр полностью не делал так как ноч. Утром посмотрю. Люфт именно но на том месте где опора садится на двигатель.
Я на одном, чтобы убрать выработку опоры, разрезал ее и сделал как на дт и комбайне, от шатуна отрезал под болт и приварил к опоре,поставил шатунный болт и затянул.
Двигатель смд-15, работа с дисковой от велеса 2,2.на 4 рабочей передачи с включеным передком , работа двигателя чуть выше средних. Хочете верить хочете нет, мені не з кишені ні у кишеню
Саша у вас трактор я так понял ЮМЗ-8271 и двигатель СМД 15, но с завод выпускал ЮМЗ-8271 - дизель РМ80.04, запуск от пускового двигателя, два ведучих моста, шини передних колес 11,2-20. Двигун РМ80.04 это тоже Д65 модифицирован А ссаме масляное охладженние поршневой та установленая турбина
У меня юмз 8271 60литров на 10 часов с пд 2,2 и дома в баке еще5-7литров.
Вы хотите сказать что ваш Юмаз 8271 с ДВС Д240 в тяжолых работах (пахота,культивация, рыхление, Косьба итд) расходует 6л/ч , тогда приезжайте ко мне в поля я ВАС нанимаю на обработку почвы нормативы работ Вы знаете, но приэтом я вам выдам 6л,ч
Двигатель смд-15, работа с дисковой от велеса 2,2.на 4 рабочей передачи с включеным передком , работа двигателя чуть выше средних. Хочете верить хочете нет, мені не з кишені ні у кишеню
Какой у вас грунт если песчаный то возможно если чернозём то это сказка. У самого БДН 2.4 ( Червона зирка -Кировоград ) в 1 след ещё можно на 3 передаче, но 2 след поперёк или по диогонали 3 передача не пойдет это будет издевательство на тракторам и над собой .
У меня юмз 8271 60литров на 10 часов с пд 2,2 и дома в баке еще5-7литров.
Вы хотите сказать что ваш Юмаз 8271 с ДВС Д240 в тяжолых работах (пахота,культивация, рыхление, Косьба итд) расходует 6л/ч , тогда приезжайте ко мне в поля я ВАС нанимаю на обработку почвы нормативы работ Вы знаете, но приэтом я вам выдам 6л,ч
Двигатель смд-15, работа с дисковой от велеса 2,2.на 4 рабочей передачи с включеным передком , работа двигателя чуть выше средних. Хочете верить хочете нет, мені не з кишені ні у кишеню
Какой у вас грунт если песчаный то возможно если чернозём то это сказка. У самого БДН 2.4 ( Червона зирка -Кировоград ) в 1 след ещё можно на 3 передаче, но 2 след поперёк или по диогонали 3 передача не пойдет это будет издевательство на тракторам и над собой .
У него кпп 12 ступка.по скорости это получается 10.4 км\час.
У меня юмз 8271 60литров на 10 часов с пд 2,2 и дома в баке еще5-7литров.
Вы хотите сказать что ваш Юмаз 8271 с ДВС Д240 в тяжолых работах (пахота,культивация, рыхление, Косьба итд) расходует 6л/ч , тогда приезжайте ко мне в поля я ВАС нанимаю на обработку почвы нормативы работ Вы знаете, но приэтом я вам выдам 6л,ч
Двигатель смд-15, работа с дисковой от велеса 2,2.на 4 рабочей передачи с включеным передком , работа двигателя чуть выше средних. Хочете верить хочете нет, мені не з кишені ні у кишеню
Какой у вас грунт если песчаный то возможно если чернозём то это сказка. У самого БДН 2.4 ( Червона зирка -Кировоград ) в 1 след ещё можно на 3 передаче, но 2 след поперёк или по диогонали 3 передача не пойдет это будет издевательство на тракторам и над собой .
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы проживаете ближе к производству.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы проживаете ближе к производству.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Если делать хорошо,то и получается хорошо.Я хочу с пускачем и целой,нерезанной промежуткой.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
В такой переделки придется отводить маховик от ДВС а это повлияет на кореной потшипник и ступицу коленвала . И еще какой маховик будут использовать ? сцепления юмз слабовато для СМД ряда ДВС . А маховик смд меньший по диаметру, придется комбинировать переделку.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
В такой переделки придется отводить маховик от ДВС а это повлияет на кореной потшипник и ступицу коленвала . И еще какой маховик будут использовать ? сцепления юмз слабовато для СМД ряда ДВС . А маховик смд меньший по диаметру, придется комбинировать переделку.
Маховик отводить не нужно,наоборот,отводить нужно кожух(он уже) мм на 25--30.Это грубо,кусок листа.Через него центруем и стыкуем кожух и блок.
Сам маховик--СМД.На его венце стачиваем болгаркой зубы,на оправку и в станок--протачиваем под венец Д-65.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
В такой переделки придется отводить маховик от ДВС а это повлияет на кореной потшипник и ступицу коленвала . И еще какой маховик будут использовать ? сцепления юмз слабовато для СМД ряда ДВС . А маховик смд меньший по диаметру, придется комбинировать переделку.
Маховик отводить не нужно,наоборот,отводить нужно кожух(он уже) мм на 25--30.
Сам маховик--СМД.На его венце стачиваем болгаркой зубы,на оправку и в станок--протачиваем под венец Д-65.
Не понял если мы отведем кожух от блока переходной плитой почему ненадо отводить маховик дам пространства впритик. или вы как то подругому хотите подключить колокол Д65 к ДВС СМД
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
В такой переделки придется отводить маховик от ДВС а это повлияет на кореной потшипник и ступицу коленвала . И еще какой маховик будут использовать ? сцепления юмз слабовато для СМД ряда ДВС . А маховик смд меньший по диаметру, придется комбинировать переделку.
Маховик отводить не нужно,наоборот,отводить нужно кожух(он уже) мм на 25--30.
Сам маховик--СМД.На его венце стачиваем болгаркой зубы,на оправку и в станок--протачиваем под венец Д-65.
Не понял если мы отведем кожух от блока переходной плитой почему ненадо отводить маховик дам пространства впритик. или вы как то подругому хотите подключить колокол Д65 к ДВС СМД
Измерения я делал только ориентировочно...Кожух СМД-15Н стоит у мну на ЗИЛу.Замер показал,что его ширина ориентировочно 155мм.А ширина пускачевского кожуха Д-65 от привалочной блока до привалочной промежутки--125 мм.При установке СМД-15Н на ЮМЗ ничего под маховик не добавляеся и не убавляется.Таким образом,если добавить под кожух Д-65 ориентировочно 30мм,то плоскость маховика СМД окажется в нужном месте.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы с Украины.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Adept пишет:
Alecs82 пишет:
Adept пишет:
,если добавить под кожух Д-65 ориентировочно 30мм,то плоскость маховика СМД окажется в нужном месте.
То маховик упрется в корпус маховика.
Точные измерения покажут.
На Ютубе одному рукастому удалось это сделать.
Самвел Сарибекян...
Желаю Вам огромного терпения и удачи! )
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы с Украины.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Adept пишет:
Alecs82 пишет:
Adept пишет:
,если добавить под кожух Д-65 ориентировочно 30мм,то плоскость маховика СМД окажется в нужном месте.
То маховик упрется в корпус маховика.
Точные измерения покажут.
На Ютубе одному рукастому удалось это сделать.
Самвел Сарибекян...
Желаю Вам огромного терпения и удачи! )
Так я о том же.Не пожалейте денег.Нервы дороже.
То же хочу поставить Смд.
Закупаю по немногу детали.
Лежит б.у. смд от юмз.
Картер маховика лопнутый.Маховик нормальный.Гильзы ржавые.
Заказал УТН от 245 с плитой юмз с форсунками на авито.Возможно весной переберу.
Д65 откапиталил,но есть желание снять обратно.
Есть вопрос по радиатору юмз,4 ряда достаточно для смд?
Нижний бачек с левым патрубком конечно имеется,стоит ли перебрать?Или искать от мтз 5 рядный?
Просто некоторые на форуме писали про перегрев.Опыта эксплуатации смд и д65 не имею,в отличии от д243 и д144.Спасибо.
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы с Украины.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Ну да только помимо двигателя еще надо выкинуть 400-450 евро на электрозапуск двигателя.У нас многие используют родной кожух т-40 при установке д-240 на т-40,думаю все получится
Двигатель смд мне достался не разукомплектованным.Но некоторое время простоял на улице без консервации у прежнего хозяина.Весной вскрою и оценю масштабы бедствия. )
Осталось взять гильзопоршневую и вкладыши.
Спасибо за советы.
Масляный радиатор поставлю от мтз.
Двигатель смд мне достался не разукомплектованным.Но некоторое время простоял на улице без консервации у прежнего хозяина.Весной вскрою и оценю масштабы бедствия. )
Осталось взять гильзопоршневую и вкладыши.
Спасибо за советы.
Масляный радиатор поставлю от мтз.
Масленого радиатора МТЗ (если изогнутая с теплоотводяшими элементами труба) одного не хватает если с трк
Я имел ввиду 2 рядный масляный радиатор старого образца.Хотя в наличии имеется зарубежный радиатор высокого давления для гидравлики( в перспективе думал про гидропривод ), по размерам вполне подходит под водяной радиатор.
Могу предположить,что масло масло может иметь высокую температуру из- за охлаждения поршней через маслофорсы совместно с ТРК без интеркулера.
Время покажет...Возможно буду переделывать 4 лопасти на 6.
Вчера ко мне позонил топливщик,обрадовал, что мой заказ(УТН от 245 ММЗ с плитой от Юмз в комплекте с форсунками с регулировкой под СМД 21) выполнен и будет отправлен. )))
Поздравляю Всех на форуме с приближающимся Днём Защитника Отечества! Всем Мира и здоровья! )
Могу предположить,что масло масло может иметь высокую температуру из- за охлаждения поршней
Масло и имеет температуру выше чем охлаждающая жидкость.
Могу поспорить если использовать в место стандартного воздушного масленого радиатора теплообменик жидкостный то температура масла равна температуре охлаждаюшей жидкости. А рабочий режим 80-110С.
Я на одном, чтобы убрать выработку опоры, разрезал ее и сделал как на дт и комбайне, от шатуна отрезал под болт и приварил к опоре,поставил шатунный болт и затянул.
Саша у вас трактор я так понял ЮМЗ-8271 и двигатель СМД 15, но с завод выпускал ЮМЗ-8271 - дизель РМ80.04, запуск от пускового двигателя, два ведучих моста, шини передних колес 11,2-20. Двигун РМ80.04 это тоже Д65 модифицирован А ссаме масляное охладженние поршневой та установленая турбина
Какой у вас грунт если песчаный то возможно если чернозём то это сказка. У самого БДН 2.4 ( Червона зирка -Кировоград ) в 1 след ещё можно на 3 передаче, но 2 след поперёк или по диогонали 3 передача не пойдет это будет издевательство на тракторам и над собой .
У него кпп 12 ступка.по скорости это получается 10.4 км\час.
Ответ принят, вопрос исчерпан.
Парни,кто что скажет за этот видос?.Есть у мну ЮМЗик с двигателем на последнем ремонте вала,и мысля сделать его с СМД.Использовать пускачевский кожух Д-65 и 30мм плиту между ним и блоком.Венец--Д-65...
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы проживаете ближе к производству.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
Если делать хорошо,то и получается хорошо.Я хочу с пускачем и целой,нерезанной промежуткой.
Да.Пускач канечно хорошо,но сильно много не известных переделок будет.Если в большей части эксплуатировать будете в холодное время года то тогда можна заморочится,а если тёплое время не вижу смысла.
Не сильно много! Главное,чтобы картерок пускача на кожухе Д-65 не уперся в блок двигателя СМД.Центровка--не проблема+диски на шариках в помощь...Стоимость переделки снизится долларов на 500.Вроде мелочь,а тоже приятно.
В такой переделки придется отводить маховик от ДВС а это повлияет на кореной потшипник и ступицу коленвала . И еще какой маховик будут использовать ? сцепления юмз слабовато для СМД ряда ДВС . А маховик смд меньший по диаметру, придется комбинировать переделку.
Маховик отводить не нужно,наоборот,отводить нужно кожух(он уже) мм на 25--30.Это грубо,кусок листа.Через него центруем и стыкуем кожух и блок.
Сам маховик--СМД.На его венце стачиваем болгаркой зубы,на оправку и в станок--протачиваем под венец Д-65.
Не понял если мы отведем кожух от блока переходной плитой почему ненадо отводить маховик дам пространства впритик. или вы как то подругому хотите подключить колокол Д65 к ДВС СМД
Измерения я делал только ориентировочно...Кожух СМД-15Н стоит у мну на ЗИЛу.Замер показал,что его ширина ориентировочно 155мм.А ширина пускачевского кожуха Д-65 от привалочной блока до привалочной промежутки--125 мм.При установке СМД-15Н на ЮМЗ ничего под маховик не добавляеся и не убавляется.Таким образом,если добавить под кожух Д-65 ориентировочно 30мм,то плоскость маховика СМД окажется в нужном месте.
То маховик упрется в корпус маховика.
Хлопцы,на 6.26 в этом видео обратите внимание,вроде ж кожух.Д-65...
Точные измерения покажут.
Не проще ли купить готовый комплект,тем более Вы с Украины.
Я например заказал через фирму посредник, хотя до Вас не близко.
Не усложняйте себе жизнь...
Да это стоит денег.Но не более того.
Гемор с переделками дороже выходит,
Вам решать,а я убедился... )
На Ютубе одному рукастому удалось это сделать.
Самвел Сарибекян...
Желаю Вам огромного терпения и удачи! )
Да помилуй Боже так делать.Разве врагу.
Так я о том же.Не пожалейте денег.Нервы дороже.
То же хочу поставить Смд.
Закупаю по немногу детали.
Лежит б.у. смд от юмз.
Картер маховика лопнутый.Маховик нормальный.Гильзы ржавые.
Заказал УТН от 245 с плитой юмз с форсунками на авито.Возможно весной переберу.
Д65 откапиталил,но есть желание снять обратно.
Есть вопрос по радиатору юмз,4 ряда достаточно для смд?
Нижний бачек с левым патрубком конечно имеется,стоит ли перебрать?Или искать от мтз 5 рядный?
Просто некоторые на форуме писали про перегрев.Опыта эксплуатации смд и д65 не имею,в отличии от д243 и д144.Спасибо.
Ну да только помимо двигателя еще надо выкинуть 400-450 евро на электрозапуск двигателя.У нас многие используют родной кожух т-40 при установке д-240 на т-40,думаю все получится
Водяного радиатора хватает и на 4ряда а вот масленого нет идет перегрев У меня смд22 и трк пришлося установить 2 масляных.при смд 14-15 незнаю
Дело не деньгах.Их есть у меня(тьфу 3 раза).Я так хочу.Если красиво не будет получаться,я и делать не стану.
Двигатель смд мне достался не разукомплектованным.Но некоторое время простоял на улице без консервации у прежнего хозяина.Весной вскрою и оценю масштабы бедствия. )
Осталось взять гильзопоршневую и вкладыши.
Спасибо за советы.
Масляный радиатор поставлю от мтз.
Масленого радиатора МТЗ (если изогнутая с теплоотводяшими элементами труба) одного не хватает если с трк
Я имел ввиду 2 рядный масляный радиатор старого образца.Хотя в наличии имеется зарубежный радиатор высокого давления для гидравлики( в перспективе думал про гидропривод ), по размерам вполне подходит под водяной радиатор.
Могу предположить,что масло масло может иметь высокую температуру из- за охлаждения поршней через маслофорсы совместно с ТРК без интеркулера.
Время покажет...Возможно буду переделывать 4 лопасти на 6.
Вчера ко мне позонил топливщик,обрадовал, что мой заказ(УТН от 245 ММЗ с плитой от Юмз в комплекте с форсунками с регулировкой под СМД 21) выполнен и будет отправлен. )))
Поздравляю Всех на форуме с приближающимся Днём Защитника Отечества! Всем Мира и здоровья! )
Поставил вот такой фильтр грубой очистки. Теперь визуально будит видно сколько срани.
Могу поспорить если использовать в место стандартного воздушного масленого радиатора теплообменик жидкостный то температура масла равна температуре охлаждаюшей жидкости. А рабочий режим 80-110С.
Ну про теплообменник речь ведь неидет...