Здраствуйте, подскажите как отцентровать правый чулок после его укорачивания под короткую полуось.Ато у меня ни как не получается
Себе центровал куском кругляка проточенного с обоих сторон за одну установку под два подшипника с каждой стороны ,при чем подшипники разнесены на ширину посадки поворотного кулака ,можно взять готовый вал от какой нибудь сельхоз машины подходящего диаметра.
После отреза,ставил рукоятку и полуось на место,с помощий полуось всё там гаразда чётка леглить,дадо потянут на лево-права-верх внис за полуось,и найтий середок,потому что есть небольшой люфт,там не так сложна как кажется.
Господа может быть то что я скажу покажется глупостью. Но ни кто не задумывался об установке бортовых редукторов на мост газ 66. Скажем например от КПС 5Г самоходной косилки. Как в таком случае делать раздатку. очень интересно. Думаю бортовые не помешают. Что думаете?
Господа может быть то что я скажу покажется глупостью. Но ни кто не задумывался об установке бортовых редукторов на мост газ 66. Скажем например от КПС 5Г самоходной косилки. Как в таком случае делать раздатку. очень интересно. Думаю бортовые не помешают. Что думаете?
Здравствуйте коллега.Вы правы-с бортовыми валы ПВМ ГАЗ-66 значительно разгрузятся.И можно внедрить колёса больше чем от ГАЗ-66. Прикидывал внедрение бортовых от косилки Е-302.Но есть некоторая проблема-между валами бортовой от косилки есть некоторое расстояние.Поэтому с моей точки зрения перспективнее внедрение соосного планетарного редуктора.Однако и это потребует токарных и фрезерных работ.Поэтому думаю что можно попробовать подобрать готовый ПВМ с планетарными редукторами и гидроцилиндром поворота от импортного экскаватора-погрузчика.
Господа может быть то что я скажу покажется глупостью. Но ни кто не задумывался об установке бортовых редукторов на мост газ 66. Скажем например от КПС 5Г самоходной косилки. Как в таком случае делать раздатку. очень интересно. Думаю бортовые не помешают. Что думаете?
Здравствуйте коллега.Вы правы-с бортовыми валы ПВМ ГАЗ-66 значительно разгрузятся.И можно внедрить колёса больше чем от ГАЗ-66. Прикидывал внедрение бортовых от косилки Е-302.Но есть некоторая проблема-между валами бортовой от косилки есть некоторое расстояние.Поэтому с моей точки зрения перспективнее внедрение соосного планетарного редуктора.Однако и это потребует токарных и фрезерных работ.Поэтому думаю что можно попробовать подобрать готовый ПВМ с планетарными редукторами и гидроцилиндром поворота от импортного экскаватора-погрузчика.
В косилке Е302 в бортовой стоит 2 звездочки и цепь для трактора она очень слабая
Хочу проконсультироваться. Раздаточная коробка для моста ГАЗ 66 в ЮМЗ . Расстояние между центрами валов равно сумме радиусов делительных окружностей сопрягаемых шестерен, или нет? Спецы поясните.
Здравствуйте Олег мне надо Подставная шестерня с подшипниками, вал, втулка, шайба, Можете оставить свои контактные данные. (kairat-tursynbaev@mail.ru Мой адрес)
Хочу проконсультироваться. Раздаточная коробка для моста ГАЗ 66 в ЮМЗ . Расстояние между центрами валов равно сумме радиусов делительных окружностей сопрягаемых шестерен, или нет? Спецы поясните.
Здравствуйте коллега.Судя по чертежам РК 66, расстояния разные. Расстояние между центрами отверстий под валы в корпусе РК равно 112,5. А если взять радиусы сопрягаемых шестерён, то получим 111,6. Проверил по чертежу на всех валах и шестернях.
Всем доброго времени суток. Вчера закончил с раздаткой, сегодня были испытания-в болотине за рулем был сын , его заключение- МТЗ -82 х.....ат против ЮМЗ с мостом ГАЗ 66. (У него МТЗ 82) Рамунас был прав- это совсем другой трактор. Общий итог ремонта- В прошлом году полная капиталка турбинированного двигателя РМ 80, замена корзинки сцепления на ЗИЛовскую. В этом году замена колоды вместе с потрохами (отличное состояние-СССРовская), ну и мост с раздаткой, Осталось покрасить и облагородить в кабине. Огромное спасибо Рамунасу, всем разработчикам ПВМа, спасибо форумчанам за советы и видео.
Всем доброго времени суток. Вчера закончил с раздаткой, сегодня были испытания-в болотине за рулем был сын , его заключение- МТЗ -82 х.....ат против ЮМЗ с мостом ГАЗ 66. (У него МТЗ 82) Рамунас был прав- это совсем другой трактор. Общий итог ремонта- В прошлом году полная капиталка турбинированного двигателя РМ 80, замена корзинки сцепления на ЗИЛовскую. В этом году замена колоды вместе с потрохами (отличное состояние-СССРовская), ну и мост с раздаткой, Осталось покрасить и облагородить в кабине. Огромное спасибо Рамунасу, всем разработчикам ПВМа, спасибо форумчанам за советы и видео.
Добрый вечер. Подскажите где в России можно приобрести подставную 28-и зубую шестерню для КП ЮМЗ 6 под ПВД от Т-40. Нигде не могу ее найти либо. Либо пришлите схему данной шестерни по которой ее можно изготовить. Либо у го можно приобрести из UA Буду очень Вам благодарен. Спасибо заранее.
диски переваривали или так подошли,и кардан чей.Мост под обе коротких полуоси?
Привет Сергей. Диски не переваривал, расстояние между внутренними сторонами задних баллонов и передних примерно одинаково. Весной в пашне покажет. Кардан ГАЗ 53 укорочен. Мост под обе коротких полуоси. Что не ясно- спрашивай.
Владимир,диски у вас на клиньях или на болтах и как ставили как на 66или наоборот,расстояние по наруже сколько,под дозатор не стали делать,и редуктор у вас заварен при разборке все выташится,на болтах наверное лучше?
,диски у вас на клиньях или на болтах и как ставили как на 66или наоборот,расстояние по наруже сколько,под дозатор не стали делать,и редуктор у вас заварен при разборке все выташится,на болтах наверное лучше?
Диски на клиньях, стоят как на 66м, расстояние по наруже завтра замерю .Раздатка заварена, но свнутренней стороны окно большое. Да часто ли ремонтировать ее придется, Передний мост ведь включаем в экстренних случаях, в основном -то шестерни раздатки крутятся в холостую.
,диски у вас на клиньях или на болтах и как ставили как на 66или наоборот,расстояние по наруже сколько,под дозатор не стали делать,и редуктор у вас заварен при разборке все выташится,на болтах наверное лучше?
Диски на клиньях, стоят как на 66м, расстояние по наруже завтра замерю .Раздатка заварена, но свнутренней стороны окно большое. Да часто ли ремонтировать ее придется, Передний мост ведь включаем в экстренних случаях, в основном -то шестерни раздатки крутятся в холостую.
В смысле на"клиньях" а можна поподробней что за клинья,я что то пропустил,и когда будете мерят ширину с фоткайте крепления колеса на клиньях,харашо?!.
Здраствуйте, подскажите как отцентровать правый чулок после его укорачивания под короткую полуось.Ато у меня ни как не получается
вот что нашёл на просторах инета, раздатка юмз 8040, походу там другой мост, и ставится она с правой стороны
Себе центровал куском кругляка проточенного с обоих сторон за одну установку под два подшипника с каждой стороны ,при чем подшипники разнесены на ширину посадки поворотного кулака ,можно взять готовый вал от какой нибудь сельхоз машины подходящего диаметра.
После отреза,ставил рукоятку и полуось на место,с помощий полуось всё там гаразда чётка леглить,дадо потянут на лево-права-верх внис за полуось,и найтий середок,потому что есть небольшой люфт,там не так сложна как кажется.
Тема заглокла,хот и не по темя,но покожу что самодельны апарат древесены работает
Господа может быть то что я скажу покажется глупостью. Но ни кто не задумывался об установке бортовых редукторов на мост газ 66. Скажем например от КПС 5Г самоходной косилки. Как в таком случае делать раздатку. очень интересно. Думаю бортовые не помешают. Что думаете?
Здравствуйте коллега.Вы правы-с бортовыми валы ПВМ ГАЗ-66 значительно разгрузятся.И можно внедрить колёса больше чем от ГАЗ-66. Прикидывал внедрение бортовых от косилки Е-302.Но есть некоторая проблема-между валами бортовой от косилки есть некоторое расстояние.Поэтому с моей точки зрения перспективнее внедрение соосного планетарного редуктора.Однако и это потребует токарных и фрезерных работ.Поэтому думаю что можно попробовать подобрать готовый ПВМ с планетарными редукторами и гидроцилиндром поворота от импортного экскаватора-погрузчика.
https://fermer.ru/comment/1075368605#comment-1075368605
[quote=Евгений -регион42]Это мост, похожий на мост ГАЗ63 но с бортовыми планетарными
передачами.
Файлы:
Мост с зерно-погрузчика.Бортовые - МАЗ .
Взможно мост устанавливался ещё гдето. специально для погрузчика
вряд-ли стали-бы разробатывать.
В косилке Е302 в бортовой стоит 2 звездочки и цепь для трактора она очень слабая
Если нетронутые Газ 66 полуоси и оби левой стороны-короткие-вам они будет держать и с Т150 колесами..........
Хочу проконсультироваться. Раздаточная коробка для моста ГАЗ 66 в ЮМЗ . Расстояние между центрами валов равно сумме радиусов делительных окружностей сопрягаемых шестерен, или нет? Спецы поясните.
Здравствуйте Олег мне надо Подставная шестерня с подшипниками, вал, втулка, шайба, Можете оставить свои контактные данные. (kairat-tursynbaev@mail.ru Мой адрес)
Здорово зема! Ты какой мост подкатить хочешь?
Здравствуйте коллега.Судя по чертежам РК 66, расстояния разные. Расстояние между центрами отверстий под валы в корпусе РК равно 112,5. А если взять радиусы сопрягаемых шестерён, то получим 111,6. Проверил по чертежу на всех валах и шестернях.
Всем доброго времени суток. Вчера закончил с раздаткой, сегодня были испытания-в болотине за рулем был сын , его заключение- МТЗ -82 х.....ат против ЮМЗ с мостом ГАЗ 66. (У него МТЗ 82) Рамунас был прав- это совсем другой трактор. Общий итог ремонта- В прошлом году полная капиталка турбинированного двигателя РМ 80, замена корзинки сцепления на ЗИЛовскую. В этом году замена колоды вместе с потрохами (отличное состояние-СССРовская), ну и мост с раздаткой, Осталось покрасить и облагородить в кабине. Огромное спасибо Рамунасу, всем разработчикам ПВМа, спасибо форумчанам за советы и видео.
Только после косметики.
Ждёмс!!!!!!!
Владимир 47 ,а зиловскую корзину это как и зачем?В ней ВОМ как ставить?
Сергей, загляни в ветку (помогите отремонтировать сцепление ЮМЗ) там я все подробно описывал. Страница16.
Добрый вечер. Подскажите где в России можно приобрести подставную 28-и зубую шестерню для КП ЮМЗ 6 под ПВД от Т-40. Нигде не могу ее найти либо. Либо пришлите схему данной шестерни по которой ее можно изготовить. Либо у го можно приобрести из UA Буду очень Вам благодарен. Спасибо заранее.
Погода позволила загрунтовать.
Здорово!Дай Бог работать ему долго и без поломок.А диски переваривали или так подошли,и кардан чей.Мост под обе коротких полуоси?
Привет Сергей. Диски не переваривал, расстояние между внутренними сторонами задних баллонов и передних примерно одинаково. Весной в пашне покажет. Кардан ГАЗ 53 укорочен. Мост под обе коротких полуоси. Что не ясно- спрашивай.
Владимир,диски у вас на клиньях или на болтах и как ставили как на 66или наоборот,расстояние по наруже сколько,под дозатор не стали делать,и редуктор у вас заварен при разборке все выташится,на болтах наверное лучше?
Диски на клиньях, стоят как на 66м, расстояние по наруже завтра замерю .Раздатка заварена, но свнутренней стороны окно большое. Да часто ли ремонтировать ее придется, Передний мост ведь включаем в экстренних случаях, в основном -то шестерни раздатки крутятся в холостую.
В смысле на"клиньях" а можна поподробней что за клинья,я что то пропустил,и когда будете мерят ширину с фоткайте крепления колеса на клиньях,харашо?!.
есть обод на болтах из трёх частей.а есть обод сварной и запорное кольцо(есть с двумя или тремя запорными кольцами)