Да уж болячка как думаете сваркой электродом по чугуну лечить можно?
В вашем случае , толко замена корыта и дифференциала.
За одно и остальное глянуть. Будет лучше найти другое корыто в сборе,
в хорошем здравии.
В ну три всё осмотрели вроде всё нормально нет только вредительского болта того что дырку проломил корыто под варить можно но не буду, вчера нашёл целиком мост с коробкой всё в хорошем состоянии + большая кабина завтра еду забирать
В ну три всё осмотрели вроде всё нормально нет только вредительского болта того что дырку проломил корыто
Если судить по болту, по пыроботке на нём то отверстия в больщой
конической и в дифе разбило уже прилично.
востановить отверстия былобы трудновато - метал калёный.
Болты бы тоже пришлось изготавливать из хорошего метала
или перетачивать из хороших болтов.
А с приобретением поздравляю!
Этот болт сырец, на фото не видно но с обратной стороны на гранях болта есть глубокий отпечаток шестерни как от зубило, похоже это уже не первая вылазка этого болта теперь то я понимаю что за латка на корыте раньше на эту деталь просто не обращал внимания
За поздравления спасибо!
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Снимайте не кувалдой, а болтами равномерно стягивайте. Там в стаканах есть специально 2 отверстия с резьбой.
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Снимайте не кувалдой, а болтами равномерно стягивайте. Там в стаканах есть специально 2 отверстия с резьбой.
в своё время Ламич мне подсказал как снять дыфф с корыта в чермете. Именно болтами!
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Снимайте не кувалдой, а болтами равномерно стягивайте. Там в стаканах есть специально 2 отверстия с резьбой.
Бандит пишет:
Cергій Олексюк пишет:
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Снимайте не кувалдой, а болтами равномерно стягивайте. Там в стаканах есть специально 2 отверстия с резьбой.
Стакан скорыта вытаскиваетса покуда диференцыал позволяет а вот диференцыал с осью невыходит со стакана подшипник прикепел к валу или штото еще ево держит
Стакан скорыта вытаскиваетса покуда диференцыал позволяет а вот диференцыал с осью невыходит со стакана подшипник прикепел к валу или штото еще ево держит
На сколько я помню нужно открутить 2 болта с торца оси и снять большую шестерню, и вытащдить один стакан целиком, а второй стакан выпресовывать тоже болтама, но подкладывая что-либо между диффом и стаканом ( карытом) естественно тоже сняв большую шестерню с полуоси.
Стакан скорыта вытаскиваетса покуда диференцыал позволяет а вот диференцыал с осью невыходит со стакана подшипник прикепел к валу или штото еще ево держит
Попробуйте упереть чурки в венец дифференциала и корпус так чтобы стакан почни из корпуса не выходил и попробуйте равномерно болтами тянуть и постукивая по оси дифференциала только через медную или алюминиевую проставку. Может быть когда ставили подшипник то случайно хорошенько в торец вала зарядили и образовался буртик вот и не слазит подшипник.
Да ничего там на самом деле сложного нет совершенно! Ну полуось кг так 60 весит, шестерня кг 45:) а так все разбирается нормально! Самое главное все доступно откручивается!
Да ничего там на самом деле сложного нет совершенно! Ну полуось кг так 60 весит, шестерня кг 45:) а так все разбирается нормально! Самое главное все доступно откручивается!
Сложного нет, тяжелое есть чулок и полуось по-моему по каталогу до 100 кг.
Да не, я один поднимал, во мне самом всего 70кг:) вроде не поломался:)
Да вы батенька в форме У меня летом подшипник на полуоси крякнул внутренний. Так мы в четвером кое как снимали и ставили полуось вместе с чулком. Пупки надорвали конкретно.
Ну я курочал корыто в чермете и снимал чулок с полуосью с него, потом его отволок в сторону т.к не нужен был (итак денег много ушло на остальное), назад не устанавливал естественно. Во как это варварски было:)))
Я однажды на спор сам ставил чулок с полуосью +нужно было в бортовую шестерню шлицами попасть. 2 дня с кровати не вставал
Тепер как нужно разбирать то сделал на китайский минитрактор погрузчик на навеску и им разбираю(полуося,бортовые,промижутку)
Всем привет! Подскажите как снять нижний вал в КПП, нужно поменять шестерню 5 передачи.
Откручиваете гайку в заднем мосту на нижнем валу. Снимаете прмижутку, откручиваете стакан с подшипником ВОМ,снимаете штопорное кольцо с ВОМ и снимаете этот стакан, выбиваете в сторону промежутки нижний вал, шестерни выбираются через лючок понижающего редуктора.
Гайку на нижнем валу легче всего откручивать вытащив стакан ВОМ с куском вала и сделав долгий ключ с трубы с двумя усиками на конце чтобы входили в пазики гайки, но если умудритесь открутить гайку не снимая стакан вом то его вытаскивать не нужно(но как практика показывает открутить гайку на нижнем валу можно, но нормально закрутить не снимая стакан вом нельзя. потому быстрее всего стакан вом тоже нужно снимать).
Всем привет! Подскажите как снять нижний вал в КПП, нужно поменять шестерню 5 передачи.
Откручиваете гайку в заднем мосту на нижнем валу. Снимаете прмижутку, откручиваете стакан с подшипником ВОМ,снимаете штопорное кольцо с ВОМ и снимаете этот стакан, выбиваете в сторону промежутки нижний вал, шестерни выбираются через лючок понижающего редуктора.
Гайку на нижнем валу легче всего откручивать вытащив стакан ВОМ с куском вала и сделав долгий ключ с трубы с двумя усиками на конце чтобы входили в пазики гайки, но если умудритесь открутить гайку не снимая стакан вом то его вытаскивать не нужно(но как практика показывает открутить гайку на нижнем валу можно, но нормально закрутить не снимая стакан вом нельзя. потому быстрее всего стакан вом тоже нужно снимать).
Подскажите пожалуйста как разбирается нижний вал шестерней в коробке. Верхний я снял. А то никаких видюшек нет и подсказать рядом некому. Только если можно по подробнее, в деталях. Заранее признателен!
Если судить по болту, по пыроботке на нём то отверстия в больщой
конической и в дифе разбило уже прилично.
востановить отверстия былобы трудновато - метал калёный.
Болты бы тоже пришлось изготавливать из хорошего метала
или перетачивать из хороших болтов.
А с приобретением поздравляю!
Этот болт сырец, на фото не видно но с обратной стороны на гранях болта есть глубокий отпечаток шестерни как от зубило, похоже это уже не первая вылазка этого болта теперь то я понимаю что за латка на корыте раньше на эту деталь просто не обращал внимания
За поздравления спасибо!
Мужики подскажите снимаю планетарку справой стороны стакан снялся без усиий а с левой стороны и кувада не помогает у подшипника свободный ход в стакане. а на валу диференчыала седит глухо может штото не так делаю
Снимайте не кувалдой, а болтами равномерно стягивайте. Там в стаканах есть специально 2 отверстия с резьбой.
Стакан скорыта вытаскиваетса покуда диференцыал позволяет а вот диференцыал с осью невыходит со стакана подшипник прикепел к валу или штото еще ево держит
Стакан скорыта вытаскиваетса покуда диференцыал позволяет а вот диференцыал с осью невыходит со стакана подшипник прикепел к валу или штото еще ево держит
На сколько я помню нужно открутить 2 болта с торца оси и снять большую шестерню, и вытащдить один стакан целиком, а второй стакан выпресовывать тоже болтама, но подкладывая что-либо между диффом и стаканом ( карытом) естественно тоже сняв большую шестерню с полуоси.
Для наглядности. Полуоси к стати тоже вроде бы надо подвытаскивать, по другому большая шестерня не снимится.
Попробуйте упереть чурки в венец дифференциала и корпус так чтобы стакан почни из корпуса не выходил и попробуйте равномерно болтами тянуть и постукивая по оси дифференциала только через медную или алюминиевую проставку. Может быть когда ставили подшипник то случайно хорошенько в торец вала зарядили и образовался буртик вот и не слазит подшипник.
Юхим удивительный трактор чтобы чтото отремонтировать нужно все разобрать. Я этим летом спину на тех бортовых шестернях и полуосях сорвал.
Да ничего там на самом деле сложного нет совершенно! Ну полуось кг так 60 весит, шестерня кг 45:) а так все разбирается нормально! Самое главное все доступно откручивается!
Сложного нет, тяжелое есть
чулок и полуось по-моему по каталогу до 100 кг. 
Да не, я один поднимал, во мне самом всего 70кг:) вроде не поломался:)
Да вы батенька в форме
У меня летом подшипник на полуоси крякнул внутренний. Так мы в четвером кое как снимали и ставили полуось вместе с чулком. Пупки надорвали конкретно.
Ну я курочал корыто в чермете и снимал чулок с полуосью с него, потом его отволок в сторону т.к не нужен был (итак денег много ушло на остальное), назад не устанавливал естественно. Во как это варварски было:)))
Я однажды на спор сам ставил чулок с полуосью +нужно было в бортовую шестерню шлицами попасть. 2 дня с кровати не вставал
Тепер как нужно разбирать то сделал на китайский минитрактор погрузчик на навеску и им разбираю(полуося,бортовые,промижутку)
всем доброго времени ,может кому пригодится
Всем привет! Подскажите как снять нижний вал в КПП, нужно поменять шестерню 5 передачи.
Откручиваете гайку в заднем мосту на нижнем валу. Снимаете прмижутку, откручиваете стакан с подшипником ВОМ,снимаете штопорное кольцо с ВОМ и снимаете этот стакан, выбиваете в сторону промежутки нижний вал, шестерни выбираются через лючок понижающего редуктора.
Гайку на нижнем валу легче всего откручивать вытащив стакан ВОМ с куском вала и сделав долгий ключ с трубы с двумя усиками на конце чтобы входили в пазики гайки, но если умудритесь открутить гайку не снимая стакан вом то его вытаскивать не нужно(но как практика показывает открутить гайку на нижнем валу можно, но нормально закрутить не снимая стакан вом нельзя. потому быстрее всего стакан вом тоже нужно снимать).
будем пробывать, спасибо!
будем пробывать, спасибо![/quote]
И ещё маленький совет если есть возможность сразу перерезать резьбу на вале на левую
А нижний вал шестеренок он весь целиковый? И как он крепиться на валу?
Ну вал цельный, а шестеренки разбираются кроме шестерни 4/5 передачи,она цельная(блок)
Господа подскажите пожалуйста у кого коробка разобранная. Какого диаметра шестерня 4 и 5. Мне нужен размер той части на которой 37 зубов.
Подскажите пожалуйста как разбирается нижний вал шестерней в коробке. Верхний я снял. А то никаких видюшек нет и подсказать рядом некому. Только если можно по подробнее, в деталях. Заранее признателен!