Други, что там по поводу подпорно-тормозного клапана на ГЦ стрелы? Есть у кого-нить на агрегате?
В каталогах, значится такой: Клапан тормозной OWC/SE-12/14-OIL (012/745/101)
Вроде нашел в одной конторе, но говорят, что он без управляющего доп канала (от поршневой полости ГЦ). А в каталоге, нарисован с доп. каналом.
Что может быть? Переделал бак топливный на бок, пускачем кручю, дым чёрный валит, вроде вот-вот схватить, но не заводится...
может воздухан забило-кто нить тряпку кинул?
Grinya81 пишет:
Gleffy пишет:
Что может быть? Переделал бак топливный на бок, пускачем кручю, дым чёрный валит, вроде вот-вот схватить, но не заводится...
воздух в системе, гоняйте далее
Завелся с горем пополам. Там, где шланг от бака подходит к тнвд, должен быть шарик (как клапан)? Я походу когда штуцер выкрутил он выпал, а я и не заметил.
Добрый вечер. Мужики, пришло время менять втулки на ковше, и похоже что за одно и пальцы. В связи с этим вопрос: из капролона втулки кто-нибудь делал? Если есть такие отзовитесь пожалуйста как ходят.
Там же нет втулок, на ковше... Втулки в руке и тяге ковша.
Ну они и имелись ввиду, всю трапецию перетряхнуть надо, руку и тяги, возможно еще и ШСку заменить на ГЦ. Пока еще не разобрал. Интересует стоит ли приманять капролон.
По этому вопросу есть данные?
Сам не видал,несколько лет назад земляк говорил что у иномары из какого-то полимера втулки,у какой не помню,полимер тож не известен.Не серьёзно как то мне видиться,мож ошибаюсь.
Сам не видал,несколько лет назад земляк говорил что у иномары из какого-то полимера втулки,у какой не помню,полимер тож не известен.Не серьёзно как то мне видиться,мож ошибаюсь.
Видел втулки так сказать с полимера.Манипулятор(лесовоз) импортный. Но там полимера немного...Они типа гнутые из металлической ленты,а внутри нанесено покрытие сеткой. Смазка хорошо удерживается.
У иномарок на лапах и телескопе направляющие из капролона, так что наверно попробую сделать втулки. Может только в одно соединение и посмотрю как будет работать.
всего сразу не опишешь.трактор нормальный.свою работу выполняет.копает не глубже 4.0м и то под собой.но колодец выкопать на такую глубину и опустить кольца ж.б. способен.с цепным поворотом колонки похуже-меньше радиус поворота+поворотные цилиндры находятся под трактором и всегда в грязи(задирает зеркал,штокам хана)да если еще лопнет цепь или палец соединительный-вспомнишь конструктора добрым словом(ремонт без ямы не возможен+с верху всё на тебя сыпется и капает)из слабых мест-сцепление(или диски рвёт или буксует)по установке смотри состояние рамы и подвижных элементов,цилиндры.ремонт цилиндров не сложен-заменить манжеты,сейчас появились полимерные они покрепче,резиновые иногда за день два рассыпались.ищи с большой кабиной.ну пока все .если что по конкретней надо спрашивай-советов хватит,накопилось за 17 лет
как на нём правильно сцепление отрегулировать, а то я смотрю на кучу этих тяг и не догоню с чего начать?
трактор так себе ,если для себя то бери ,калымить на на нём не выгодно.
Так кто вам мешает импорт купить
да не кто не мешает только японца за полтора ляма покупать,не вареант дорого!!!!!!!!!!
тогда непонятно, чего вы ожидали от песковатора, на днях укреплял платину 30 ч работы , лопнули 2 шлага и воды в радиатор далил если иномарок поблизости нет , то работать можно.
на днях укреплял платину 30 ч работы , лопнули 2 шлага и воды в радиатор далил
ага-на днях копал водопровод100метров за два дня глина урезная-лопнула втулка в рукояти -вырвало ось шарнира в рукояти по сварке.после засыпки траншеи глины осталось на 2 камаза лишней
на днях укреплял платину 30 ч работы , лопнули 2 шлага и воды в радиатор далил
ага-на днях копал водопровод100метров за два дня глина урезная-лопнула втулка в рукояти -вырвало ось шарнира в рукояти по сварке.после засыпки траншеи глины осталось на 2 камаза лишней
Что за глина такая вредная , у нас влаги много выпало рою просто на рас два.
Что за глина такая вредная , у нас влаги много выпало рою просто на рас два.
лопата не берёт,ручной бур только крошки скоблит.под стену в рукопашную пару часов долбились на жаре с двух сторон на встречу-прошли по полметра-ещё метр пробивали трубой-так потом её еле обратно вытащили.из ковша высыпается зато хорошо-маленькими кирпичиками по 2-5см в размере.
Я тоже недавно трубу водопроводную искал, выкопал яму метра три с половиной глубиной, трубы нет. Говорят должна быть тут, копай глубже. Долго спорили, настоял на своем, в результате труба оказалась на два метра левее и на глубине метра полтора, из за всей этой развлекухи домой приехал только в 12 часов ночи
Я тоже недавно трубу водопроводную искал, выкопал яму метра три с половиной глубиной, трубы нет. Говорят должна быть тут, копай глубже. Долго спорили, настоял на своем, в результате труба оказалась на два метра левее и на глубине метра полтора, из за всей этой развлекухи домой приехал только в 12 часов ночи
у нас в деревне естьна одной улице водопровод на глубине более 3-х метров.сперва по полю проложили водопровод и от него выходы к домам,а потом на это место насыпь сделали полтора метровую.я когда порыв копал-задолбался.грунт ползёт,глубина неизвестная,вода с низу хлещет.ручники в воду не лезут на такой глубине чтоб шурфануть.в общем по воде и добрались до порыва.как обычно-камушек проточил трубу.
Что за глина такая вредная , у нас влаги много выпало рою просто на рас два.
лопата не берёт,ручной бур только крошки скоблит.под стену в рукопашную пару часов долбились на жаре с двух сторон на встречу-прошли по полметра-ещё метр пробивали трубой-так потом её еле обратно вытащили.из ковша высыпается зато хорошо-маленькими кирпичиками по 2-5см в размере.
Мда да эт впору полноповоротный эо нужен) унас сейчас капнуть чуть больше 2м и вода , норма осадков привысила 1,5 раза гдето .
В чём может быть загвоздка, на юмзике, выставляю руками ровно поворотные цилиндры, дёргаю рычагом стрелы, цепка натягивается, но как начинаю дёргать рычагом поворота, так цепка сваливается? Когда попорачивается стрела, шток левого цилиндра выходит слишком много, а правый наполовину остаётся. Было всё нормально, натягивалась и крутилась цепка всегда как надо
В чём может быть загвоздка, на юмзике, выставляю руками ровно поворотные цилиндры, дёргаю рычагом стрелы, цепка натягивается, но как начинаю дёргать рычагом поворота, так цепка сваливается? Когда попорачивается стрела, шток левого цилиндра выходит слишком много, а правый наполовину остаётся. Было всё нормально, натягивалась и крутилась цепка всегда как надо
Ну здесь две причины могут: Порвались манжеты в цилиндре или не держит обратный клапан.
Обратный клапан это который между цилиндрами стоит? А как его проверить?
-обратный клапан стоит с магистрали от насоса сотого до двух головных крышек поворотных цилиндров.за 15лет работы ни разу не портился а вот манжеты поворотных цилиндров по несколько раз в год менять приходилось.так что смотрите сами.
Что может быть? Переделал бак топливный на бок, пускачем кручю, дым чёрный валит, вроде вот-вот схватить, но не заводится...
может воздухан забило-кто нить тряпку кинул?
воздух в системе, гоняйте далее
Завелся с горем пополам. Там, где шланг от бака подходит к тнвд, должен быть шарик (как клапан)? Я походу когда штуцер выкрутил он выпал, а я и не заметил.
Добрый вечер. Мужики, пришло время менять втулки на ковше, и похоже что за одно и пальцы. В связи с этим вопрос: из капролона втулки кто-нибудь делал? Если есть такие отзовитесь пожалуйста как ходят.
Там же нет втулок, на ковше... Втулки в руке и тяге ковша.
Ну они и имелись ввиду, всю трапецию перетряхнуть надо, руку и тяги, возможно еще и ШСку заменить на ГЦ. Пока еще не разобрал. Интересует стоит ли приманять капролон.
По этому вопросу есть данные?
Сам не видал,несколько лет назад земляк говорил что у иномары из какого-то полимера втулки,у какой не помню,полимер тож не известен.Не серьёзно как то мне видиться,мож ошибаюсь.
Видел втулки так сказать с полимера.Манипулятор(лесовоз) импортный. Но там полимера немного...Они типа гнутые из металлической ленты,а внутри нанесено покрытие сеткой. Смазка хорошо удерживается.
У иномарок на лапах и телескопе направляющие из капролона, так что наверно попробую сделать втулки. Может только в одно соединение и посмотрю как будет работать.
трактор так себе ,если для себя то бери ,калымить на на нём не выгодно.
как на нём правильно сцепление отрегулировать, а то я смотрю на кучу этих тяг и не догоню с чего начать?
Так кто вам мешает импорт купить
да не кто не мешает только японца за полтора ляма покупать,не вареант дорого!!!!!!!!!!
походу тоже в китае
ага-на днях копал водопровод100метров за два дня глина урезная-лопнула втулка в рукояти
-вырвало ось шарнира в рукояти по сварке.после засыпки траншеи глины осталось на 2 камаза лишней 
Что за глина такая вредная , у нас влаги много выпало
рою просто на рас два.
лопата не берёт,ручной бур только крошки скоблит.под стену в рукопашную пару часов долбились на жаре с двух сторон на встречу-прошли по полметра-ещё метр пробивали трубой-так потом её еле обратно вытащили.из ковша высыпается зато хорошо-маленькими кирпичиками по 2-5см в размере.
Я тоже недавно трубу водопроводную искал, выкопал яму метра три с половиной глубиной, трубы нет. Говорят должна быть тут, копай глубже. Долго спорили, настоял на своем, в результате труба оказалась на два метра левее и на глубине метра полтора, из за всей этой развлекухи домой приехал только в 12 часов ночи
у нас в деревне естьна одной улице водопровод на глубине более 3-х метров.сперва по полю проложили водопровод и от него выходы к домам,а потом на это место насыпь сделали полтора метровую.я когда порыв копал-задолбался.грунт ползёт,глубина неизвестная,вода с низу хлещет.ручники в воду не лезут на такой глубине чтоб шурфануть.в общем по воде и добрались до порыва.как обычно-камушек проточил трубу.
Мда да эт впору полноповоротный эо нужен) унас сейчас капнуть чуть больше 2м и вода , норма осадков привысила 1,5 раза гдето .
Надеюсь работа скоро подвернятся, москвичи дом строит будут
Как закончу , примумусь за замену распределитель, если повезет то и рукоять сменю .
кому нужны запчасти? https://www.avito.ru/buinsk/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_ekskavatornu...
В чём может быть загвоздка, на юмзике, выставляю руками ровно поворотные цилиндры, дёргаю рычагом стрелы, цепка натягивается, но как начинаю дёргать рычагом поворота, так цепка сваливается? Когда попорачивается стрела, шток левого цилиндра выходит слишком много, а правый наполовину остаётся. Было всё нормально, натягивалась и крутилась цепка всегда как надо
Ну здесь две причины могут: Порвались манжеты в цилиндре или не держит обратный клапан.
Обратный клапан это который между цилиндрами стоит? А как его проверить?
-обратный клапан стоит с магистрали от насоса сотого до двух головных крышек поворотных цилиндров.за 15лет работы ни разу не портился а вот манжеты поворотных цилиндров по несколько раз в год менять приходилось.так что смотрите сами.