Вы здесь
Подскажите с выбором. Хиномото c174 или Янмар f16d. Завтра еду выбирать!!!. Страница 4 из 5
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
87 скорее всего. Хороший трактор!
Посмотрите наклейки под капотом, установите Гугл переводчик, он по фотке переводит, это самый простой ответ на вопрос, подробнее коллеги подскажут
Гугл переводит какуюто фигню.расскажите какое масло лить в двигатель,в передок и задний мост он помоему вместе с гидравликой.и куда сколько лить,немогу найти нигде контрольных отверстий,кроме щупа на двигателе.
И еще закачал две фотки,немогу понять что это такое,отметел стрелочками.
На первой фотке щуп коробка, задний мост, гидравлика, у меня так.
Спасибо за оперативные ответы.в выходные осматривал передний мост.нашел болт слива и два болта для залива масла с разных сторон моста.нет никакова щупа.сколько туда надо заливать и что заливать?
с боку на мосту, должен быть ещё один болт (либо с каждой стороны моста), он для уровня масла. я залил себе трансмиссионное.
Добрый день.опять обращаюсь за консультацией.первое фото это заливное отверстие переднего моста.такое есть и с другой стороны.и нет никакого щупа.сколько наливать?
Вот еще фото.нашел еще два болта на каждой стороне.для чего они?нижний для слива я так понимаю,а верхний зачем?
так вот который по середине, кажется он и предназначен для уровня. Открутите его, заливайте масло через заливной болт, до тех пор пока не пока не польётся из среднего, с обеих сторон должны быть такие.
Как из обеих боковых контролек на бортовых побежит, значит все. Можно сначала одну открутить, масло побежит пробку на место, потом с другой стороны так-же. Примерно на 20 лошадных, 4.5 литра уходит.
во все пробки до уровня пока непольется
Спасибо за ответы.у меня есть желание поставить трактор на учет в гостехнадзор.взял псм и начил сверять номера.номер двигателя несходится с псм,а номер рамы немогу найти на тракторе.подскажите где искать номер рамы?и можно ли поставить на учет если несходится номер двигателя(номер смотрел на блоке цилиндров)
1. Вы бы поставили в подписи модель вашего трактора, другим людям проще будет ориентироваться при ответе.
2. Инспектор с этого форума скажет точно, но и так ясно что не захотят ставить на учет при не совпадающих номерах на двигателе и в ПСМ.
3. Возможно, что номер найденный Вами на двигателе, не номер двигателя. Хорошо бы точнее указать, что за номер вы нашли, где он находиться, в чем не сходится в ПСМ(ошибка в 1й цифре или весь номер), и еще лучше фото приложить.
Так как например, у меня на янмаре номер двигателя находиться на шильдике на клапанной крышке и дублируется в табличке на "раме" (точнее на кожухе, а рамы как таковой нет). А цифры и буквы вылитые на блоке цилиндров, номером не являются. То что записано в "номере рамы" - взято с той же таблички.
Главное, что бы совпадали номера из табличке с номерами в ПСМ.
Постараюсь в ближайшее время съездить на дачу и все сфоткать.
Накоробре сзади где навеска есть какой то ручажок,немогу понять для чего он нужен,без усилий от руки свободно ходит вверх и вниз.
Скорей всего за него цепляется тросик фартука фрезы.
Опустите фрезу, опустите оба рычага навески вниз( если их два) и на заведённом тракторе покрутите рычажок туда сюда. Аккуратно, не задавите себя резко поднявшейся фрезой!
Завтра гляну где они должны находится. Отпишусь.
Добрый день всем.подскажите если кто знает.на мой тракторок передняя резина идет 5-14,а в москве мне попадается размеры только 5.00-15 или 6.5/75-14.незнаю что делать.резину родных размеров найти немогу.
плохо ищите.по гуглить надо
В чем отличие размеров шин 5-14 и 5.00-14?
Можете смело покупать индийскую ВКТ в размере 6-14, она уже японской 6-14 и реально где то 5-5,5-14.
у 5-14 протектор жирней
Ребята помогите найти номер двигателя на тракторе.весь движок облазил нашел только номер на блоке цилиндров но он несовпадает с номером в псм.
Посмотри около топливной, обычно есть небольшая площадка с номером.
Ребята огромное спасибо.нашел прямо на топлевном насосе.
Добрый вечер.подскажите если кто знает как отрегулировать клапана на хиномото с174 три цилиндра двигатель cs100 и какие зазоры должны быть?
Всем, здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по Iseki tu1900. Течёт передний левый редуктор на поворотной цапфе. Может кто знает, насколько тяжело устранить? Обычные ли там сальники стоят или все сложнее? Говорят, там какой-то фетровый сальник и вместо подшипников качения стоит латунная втулка с канавками.
Течёт там, где происходит поворот редуктора. За несколько дней простоя на бетоне образуется пятно около 10 см в диаметре.
Может, вообще, пока не лезть...
Разбирай.
По видео поймёшь что к чему.
Там сальник с внутренней втулкой, ее не трогай, поставь обычный сальник, подобрав его по размерам.