Вы здесь
Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410. Страница 25 из 242
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
У Акроса 595 не только ГСТ дорогое. Импортные: Двигатель, мост ведущих колёс, редуктор отбора мощьности с двигателя, редуктор барабана,гидроблоки,блок радиаторов, силовые приводы( подбарабанья,крыши бункера,регулировки решёт), установка воздушного фильтра.редукторы башенной выгрузки, электромагнитная муфта выгрузного щнека. Х.з- мож ещё чё забыл.
дело не в дилерах, ходят слухи что по соглашению с гомсельмашем в РФ должны поставляться Палесье только с ЯМЗ. хотя возможно это брехня
лутшеб они просто клас собирали там хоть они все эти комплектующие правильно раставили на корпусе
это хорошо или плохо с точки зрения надежности ? Если не принимать во внимание стоимость и дефицит этих запчастей. Сам факт наличия импортных комплектующих это наверное дополнительный плюс в пользу Акроса?
Почти иномарка получается
только хотел про это писать ))) мало наверное ставить импортные комплектующие, немаловажно, а может даже более важно все это правильно и грамотно скомпоновать.А то можно собрать запорожец из комплектующих мерседеса, но получится не мерселес, а дорогой запорожец.
Как с этим обстоят дела у Акроса?
это не слухи, а факты. В Россию идут самые бюджетные версии техники. Я когда свой брал хотел с детройтом но нифига, потом хотел купить мтз 952.4 опять же к нам не идет, хотя на европу у них техника совсем другая идет. Откройте ютуб там и про трактора и про комбайны есть.
Разве дело в бюджетности? Народ готов платить за палесья с детройтом. Я так понял это сделано для того чтобы обеспечить работой ЯМЗ, гомсельмаш вынужден закупать ярославские моторы. Это называется локализация
У ЯМЗ есть лицензионная рядная шестёрка - есть слухи что РСМ собирается её начать использовать, может и Гомсельмаш надумает. От специалистов в Гомеле слышал что они могут любой мотор установить - были бы заказы. Вобщем это вопросы наверное макроэкономические.
Ну заказы на полесье с импортными моторами как мы видим есть, тем не менее гомсельмаш отвечает отказом. Потому что по торговому соглашению им запрещено поставлять официально в РФ комбайны с импортными моторами
Когда стоит задача то батька я думаю договорится.
Новые модели 1420 и 1624 с импортными моторами и их можно заказывать - дилеры даже рады будут. 
нам бы 12А1 с импортным мотором ))
Проблема глобальная.
Если такое случится нах. вообще Акросы?! 
Да по моему 595+ и на не нужен, так как появился 161, а 530-5 - 580-5 поживут наверное ещё лет 8, так как это можно сказать старый добрый Дон-1500Б с импортными "шалабушками" и более достойными условия труда.
Так он это- недоношеным родился.
Даже ещё не разработали чем обороты барабанов снижать на легкотравмируемые культуры. В ТХ есть а в натуре нету, и цена около 13 млн. или чуть больше если ещё и тележку сразу брать. 
Неисправность чревата самопроизвольным включением леникса!
Так его этот поршень не во включенном положении ломает. Неужели у них появился поставщик пружин, пружины которого могут гидроцилиндр поломать
Просто поршень нормальный надо делать и нормально его со штоком соединять. Это редко встречается но опасно.
Жесть
Вот если верить "художественной литературе" то разница в расходе топлива ощутимая но не на столько что бы в период эксплуатации перекрывать стоимость замены дорогостоящих узлов Акроса, а многие из них заявленный ресурс в 3600 мото-часов не выдерживают.
У Акроса кроме китайского камминса больше плюсов нет чтоль?
НУ не такая уж и ощутимая на мой взгляд, разница в расходе топлива всего 10%
Но у Полесья и производительность выше, в итоге себестоимость уборки ниже, если верить таблице
Я уже писал где то, брал свой в 9м году еще, потом засуха урожайности не было толком, сосед тогда акрос 530й взял, и все говорил как удобно, выгрузка раздельная, бункер большой, соляры мало берет. А потом 3 года уборки с дождями и травой. И тут 2 барабана рулят как не крути. Плюс на акросе потом эта раздельная выгрузка начала мозг выедать, шнек в бункере постоянно отваливаться, на развороте с полным бункером что то там треснуло и ремни послетали.
Тут в таблицах 580 акрос и GS12 Полесье сравниваются. Причём у 12 конструктивные тех характеристики по факту выше, какие могут быть плюсы у 580 в этом сравнении? Если даже мощность двигателя ниже. Плюсы Акроса 590-5+ можно было бы поискать сравнивая с GS12, но однако и там сомнительно, так как всего лишь некоторые превосходящие конструктивные параметры акроса 590, компрометируются конструктивно-надежностными недостатками, и стоимостью само собой.
Пока предварительная непроверенная информация - наверное скоро увидим GS-12А1 в России. Цена ожидается выше прежней модификации но не на много.
Да тут уже 8 или 8.5 роли не сыграет
. Все равно многим сейчас его не потянуть чисто физически. Я когда свой 12й брал первые 2 года только проценты по 65 тыс в месяц платил, благо у нас с субсидиями было все хорошо половина возвращалась, а сейчас даже х.з. Одних процентов больше 100 тыс в месяц выйдет, а если с субсидиями прокатят то просто не реально.
Я тут как то на досуге подсчитывал, если брать новый то в первый год на него надо 20% первый взнос это 1.6, проценты примерно 1 и возврат основного долга, хотя он перый год не платится, поэтому осн долг второго года делить на 2 это еще 1. выходит 3.6. За 3.6 можно взять 2 дона в офигенном состоянии еще и на ремонт дофига останется или взять капиталеный дон например от подшипникмаша.
а чем дон от подшипник маш лутше?
Откуда такие цены?
Не знаю какой Подшипникмаш имеете ввиду, о известном мне похоже пора начать забывать.
Ещё один момент - последние Доны были 2007 года а это значит что завод скоро вообще хрен положит на выпуск запчастей к ним так как по истечении 10 лет никому не обязан. Запчасти будут только "гаражного производства". Если верить их планам на расширение модельного ряда то им вообще будет не до того что бы "ретро" поддерживать - им надо будет новые продвигать.
FFG ))) ты флудер, написал много, а толку ноль, еси не хрен сказать промолчи.
Сравним ЖС-12 с 595+ начнём сначала, жатка у 595 лучше от мотовила до копира, наклонная... ХЗ не хуже 100%, обмолот тоже паритет, у 595 есть пониженные обороты это +, кабина 100% лучше у 595, очистка лучше у 595, измельчитель у 595 кидает шире, есть пониженные обороты, отключить проще значить и тут +1 Акросу, но только модели 590-х, у 530,560,580 измельчитель дрянь. Полово-разбрасыватель у ЖС отсутствует совсем, опять +1 Акросу.
Еси потенциальный покупатель боится поломок техники, пущай бросает хозяйство и землю, и переходит, как ААП, в мини торгаши и инет флудеры. Есть поговорка, мне очень нравится - "хозяйство вести не мудями трясти".