Вы здесь
Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410. Страница 27 из 241
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
у меня на полесье отломился вал привода соломотряса по шкиву, причем трещина набита была видимо с новья. на 5й год лопнул по сварке вал на ветрах, состоит из 3х частей как оказалось, по сварке и лопнул. цена за один 8 за второй 6 тыс была вроде. сервисники сами говорят метал г. Как на зло у нас в округе ни одного станка нет который может вал выточить, из хорошего металла.
Да действительно. Я то об их намерении давно слышал но и не заглядывал на сайт давно. Ну это у них прогресс - типа лицом к клиенту повернулись.
Вывод
Магнитола страшная вещь на комбайне 
Попробуем как будет работать после регистрации.
Попробовал - что то мне пока не нравится.
Не будем отвлекаться. Что там ещё ломалось? "Глушилку" что подачу топлива отключает ещё не приходилось покупать за 15-20 т.р.? Я просто о том что не похоже по ней что должна она столько стоить.
НУ это все частности...
Если прислушиваться, вообще тогда комбайны не покупать у одного то сломалось, у второго другое.
Например по нашим машинам тоже куча страшилок ходит в частности про Приоры, что ломаются и т.д. и т.п.
А я на Приоре 200 тык проехал и только масло менял...
Так что не факт что Акрос ломаться будет....
В целом то комбайн вроде как неплохой получился, Спириту вон нравится.
А вопрос поломок это уже второй вопрос.
Пока только рассматриваем комбайн по эксплуатационным характеристикам Полесье против Акроса и получается что Акрос 595+ более современный ближе уже к иномаркам, чем Полесье.
Ну да, есть технические характеристики а есть эксплуатационные. Вот такие мелочи как та что я привёл как раз снижают такие эксплуатационные характеристики как наработка на отказ и коэффициент технической готовности. Вот тут бы и сравнить но данные не афишируются.
А частности у всех отличаются. Я как то увидел как комбайнёр шприцует верхний угловой редуктор выгрузки и спрашиваю - что ты туда пхаешь? Литол говорит. Я - а редуктор Вальтершайт или Бондиоли? Он- а не по...? Да нет говорю - в Вальтершайт змазка заложена на весь срок эксплуатации и совсем не литол. Частности! 
Я бы купил Полесье и кабину от Акроса. Посидел побалдел в Акросовской кабине полчасика а потом пошёл на Полесье работать. (шутка) 
В чём то да, а в чём то вовсе нет.
завод делает только то шо выгодно заводу а не потребителям
Что остается? Остается дождаться тогда Полесье 12А1 и посмотреть его воочию. Торопиться тогда не стоит. В конце концов кабина не самое главное в комбайне
вот после таких коментов шо кабина пофиг завод и сосредотачюетса на бичях
а ихтам инженеров чел 300 
Намёк на то что РСМовские конструктора не грамотнее бичей что пасутся на мусорниках старых кварталов Ростова?
Похоже на то, если верить сайту НН со всех райцентров нашей необъятной РФ готовы конструкторов набирать, своих ростовских только в гомель и питер берут, свои доморощенные рейтинги рсм не проходят
.
А кто там последнее время КБ возглавлял до того как санкции объявили? Я тогда разговор слышал что как про импортозамещение речь пошла то руководство КБ крайним оказалось в том что в комбайне много импортных комплектующих. Удержались руководители или слетели?
Вообще не в курсе, кто там и как. Там же думаю как на производстве при эффективных собственниках стало
прилетел залётный какой нить, делов натворил, и улетел с золотым парашютом. А те кто прижились те говорят мы думали что придём и рсм переделаем, а оказывается рсм переделал нас. 
я не говорю шо тупые! у них узкое назначение. каждый из них должен в сезон в поле работать за рулём НЕ новой модели и делать выводы а не по курортам отдыхать.Когда покупал ниву то говорили этож не за милион, а когда стало 2600 мт то отговорка другая так он розчитан на 1500 мт
До КБ уже добрались...
НИВУ как раз ААПа проэктировал и создавал, можешь ему, тут, виртуальных пенделей напихать.
Только он опять скажет - Я, не я - и НИВА не моя.
"А чё сразу Нива нормаальная такая Нива"
Похоже усё отслужила свое, крестьянство слава богу не в кризисе оказалось, и Нивки не шибко нужны стали. А как Нива на расхват была, то сразу ясно было что и у крестьян тяжёлые времена наступают.
Нужна электросхема пульта ПУ-101. Может кто поделится?
Ниву и сейчас я бы купил, если бы они стоили столько сколько должны, а не 3,5 как сейчас с последних запасов. Стоили хотя бы 1.5 купить 3 штуки вместо одного акроса и в путь. И потерь при простои меньше если один встанет.
Ни... себе запрос? А зачем? Их в Ростове никто не ремонтирует! Это продукция НПО Автоматики что в Екатеринбурге находится. Это закрытое предприятие выпускающие космические корабли. Ни с элементной базой ни с технологией монтажа на плате не справитесь а если чё и втулите то программу надо будет загружать! Х.з. - по крайней мере кто пытался расписались в своём бессилии.
Программы то у сервисников есть но для обновления да и только на последние модификации.(ПУ-101-04)
Да честно говоря Ниву прикрыть хотели когда я учеником средней школы был, а она ещё живее всех живых, её родных мостов ведущих колёс завод уже в руинах а она живёт. Может и дальше жить будет, раз она такая живучая.
Так ниву Таганрожское ГСКБ проектировало под руководством Изаксона - ещё в начале 70-х прошлого века появилась.
"Так это а крепость тоже я разрушил"
Эт чо, ты моложе меня что ли? А вроде бы то где то, ты седыми мудями трёс? Или перед тобой извинялись за твои седые муди? Я в средней школе есчо СК-4 помню, потом только НИВА (СК-5?) появилась. Так то, тоже в школьные годы, или её закрыть сразу после рождения хотели?
А чего ты на РСМе делал то? Вахтёром или дворником работал? К какому из изделий РСМа ты свой инженерный гений приложил, сознавайся.
И что?
Накосячил ты Андрей!