Здраствуйте.. У меня такой вопрос установил я дозатор на т 40 орста с комбайна марал.. И у меня от упора до упора в одну сторону 3.5 оборота а в обратную 5. Что с этим делать???
Здраствуйте.. У меня такой вопрос установил я дозатор на т 40 орста с комбайна марал.. И у меня от упора до упора в одну сторону 3.5 оборота а в обратную 5. Что с этим делать???
Судя по количеству оборотов ГЦ не маленький . Я думаю , что разница оборотов из-за того что объём правой и левой полости ГЦ разный - в одной полости находится сам шток ГЦ .Естественно и количество масла нагнетаемого в эту половину будет меньше. ИМХО. Хотя конечно может и дозатор барахлить...
Разница особо ощущается когда движешся задним ходом особенно в междурядьи где чувствительность руля играет важную роль, чтоб не попортить буряк или кукурузу, например.
Не подскажете с чего можно достать цилиндр потоньше???
С Т-16 рулевой или с подъёма кузова.
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.Нет же начинают что то мудрить и в итоге один геморой.
Не подскажете с чего можно достать цилиндр потоньше???
С Т-16 рулевой или с подъёма кузова.
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.Нет же начинают что то мудрить и в итоге один геморой.
Это не геморой ище, вот как на ходу цилиндр отвалится тогда будет геморой причем конкретный хорошо если без жертв. Жена судебный пристав, с одного мужика выбивают 60 тыс долларов, разбил машину ленд ровер по пьяне, как он за рулем оказался загадка, но счет за ремонт на 60 тыс пришел и теперь надо платить а зарплата у него всего 5 тыс рублей!!! Вот и что будет если че нить такое стукнуть трактором неуправляемым да ище по вине тракториста который специально изменил конструкцию рулевого управления. Остальное в ПДД написано!!!!!!! Так что пусть гемороются наздоровье. Я тоже буду переделывать на дозатор, либо гур переделаю как здесь описано либо найду от лтз-60 все детали для установки цилиндра, он там с завода но надо менять скобу передка, крышку моста и рулевые тяги тоже от лтз-60 нужны. Вот это уже надежно будет
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.
Категорически не согласен. Во-первых , у меня проблемы с токаркой . И не просто проблемы , а . Нет её !
Во-вторых ,проблемы с износом гильзы ГУРа ,у меня например разбиты шлицы на валу и сошке ,сварка отлетала постоянно.Да и куча других дефектов может быть .Гораздо проще поставить ГЦ и забыть . Да и мудрить там ничего не надо . Попроще чем с ГУРом .
"Механик-т40" пишет:
Это не геморой ище, вот как на ходу цилиндр отвалится тогда будет геморой причем конкретный хорошо если без жертв.
Если Вас послушать , то может мы вообще ничего изобретать не будем ? Будем покупать новые трактора и телеги ? Чтоб не изменять конструкцию ? У меня вот самодельный КУН .Может оборваться сварка и упасть на голову кому-нибудь . Колеса на телеге переварены на ГАЗоновские диски , может оторваться колесо и убить кого-нибудь . Самодельный плуг , под нагрузкой может оборвать болт и в башку прилететь . Косилка от ВОМа ,хочу картофелекопалку и снегоротор делать ...Или не делать может ??? Из боязни , что что-то оторвётся ?
Можно подумать , что вышеописанный мужик по пьяне на новом тракторе ни в коем случае не въехал бы в Ровер...
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.
Категорически не согласен. Во-первых , у меня проблемы с токаркой . И не просто проблемы , а . Нет её !
Во-вторых ,проблемы с износом гильзы ГУРа ,у меня например разбиты шлицы на валу и сошке ,сварка отлетала постоянно.Да и куча других дефектов может быть .Гораздо проще поставить ГЦ и забыть . Да и мудрить там ничего не надо . Попроще чем с ГУРом .
"Механик-т40" пишет:
Это не геморой ище, вот как на ходу цилиндр отвалится тогда будет геморой причем конкретный хорошо если без жертв.
Если Вас послушать , то может мы вообще ничего изобретать не будем ? Будем покупать новые трактора и телеги ? Чтоб не изменять конструкцию ? У меня вот самодельный КУН .Может оборваться сварка и упасть на голову кому-нибудь . Колеса на телеге переварены на ГАЗоновские диски , может оторваться колесо и убить кого-нибудь . Самодельный плуг , под нагрузкой может оборвать болт и в башку прилететь . Косилка от ВОМа ,хочу картофелекопалку и снегоротор делать ...Или не делать может ??? Из боязни , что что-то оторвётся ?
Можно подумать , что вышеописанный мужик по пьяне на новом тракторе ни в коем случае не въехал бы в Ровер...
Просто сказал что думаю. Остальное не мои проблемы
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.Нет же начинают что то мудрить и в итоге один геморой.
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.
Край сперва напильником, потом наждачкой шлифануть и получится фаска, встает свободно и нечего не срезает
В родном ГУРе? Где кольцо после сектора в цилиндр заправить надо? Скинь фотку если можно, а то приходилось пару раз кривой отверткой заправлять.
Ага! Именно там, где кольца уже пройдя вырез под сектор начинают заново заходить в гильзу. Закруглить немного напильником край гильзы. Но отверточкой всеравно возможно прийдётся заправить.
Как лучше засунуть поршень? Один раз попробовал кольцо срезал.
Я вставлял поршень спереди и тоже мучался,но потом сделал круглым напильником не большую фаску и туговато,но поршень первый раз забивал в цилиндр деревянным молотком через наставку и совет из личного опыта.Перед тем,как будешь вставлять поршень,то и сделай такую-же процедуру с началом второй части цилиндра,та что сразу за сектором.А то когда поршень пробиваешь и он получается в пустоте и начинаешь его опять вгонять во вторую часть цилиндра и на сам край острый и начинает срезать кольцо.Сам так 2 кольца запарол,но потом не много снял острый край и забил поршень нормально и это будет лучше,чем вставлять и направлять-утапливать кольцо в канавку!
Всем спасибо,завтра доработаю. И ещё вопрос, ставлю ремкомплект от цс-75,сначала пластиковые кольцо потом резиновое, второе пластиковое лишнее. Я ничего не напутал?
Не подскажете с чего можно достать цилиндр потоньше???
С Т-16 рулевой или с подъёма кузова.
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.Нет же начинают что то мудрить и в итоге один геморой.
Это не геморой ище, вот как на ходу цилиндр отвалится тогда будет геморой причем конкретный хорошо если без жертв. Жена судебный пристав, с одного мужика выбивают 60 тыс долларов, разбил машину ленд ровер по пьяне, как он за рулем оказался загадка, но счет за ремонт на 60 тыс пришел и теперь надо платить а зарплата у него всего 5 тыс рублей!!! Вот и что будет если че нить такое стукнуть трактором неуправляемым да ище по вине тракториста который специально изменил конструкцию рулевого управления. Остальное в ПДД написано!!!!!!! Так что пусть гемороются наздоровье. Я тоже буду переделывать на дозатор, либо гур переделаю как здесь описано либо найду от лтз-60 все детали для установки цилиндра, он там с завода но надо менять скобу передка, крышку моста и рулевые тяги тоже от лтз-60 нужны. Вот это уже надежно будет
Серёга! У меня всё штатное стоит, гур перебирал сам, но уже лет восемь назад , поэтому тонкостей не помню, но всё собрал сам тогда ещё даже без тырнета. По началу тупил гур временами не провернуть было, но потом как будто что пробило, всё закрутилось легко и глюки прекратились. Но я не про то хотел, вот у меня только карданчик рулевой переделан на зиловские крестовинки, всё гуд, они мощнее, люфтов нет совершенно, но если зазеваешься и лексуса бортанёшь , то по закону тоже потом скажут нарушение конструкции, нестандартные детали в рулевом.
Всем спасибо,завтра доработаю. И ещё вопрос, ставлю ремкомплект от цс-75,сначала пластиковые кольцо потом резиновое, второе пластиковое лишнее. Я ничего не напутал?
Почему лишнее? Я оба ставил пластиковых, а меж ними резиновое. А Алексей вот рекомендует поставить два пластиковых ближе к середине поршня, а резиновые по краям.
Всем спасибо,завтра доработаю. И ещё вопрос, ставлю ремкомплект от цс-75,сначала пластиковые кольцо потом резиновое, второе пластиковое лишнее. Я ничего не напутал?
Лишнего ничего не остаётся, два пластиковых ставятся. Но например у меня пластиковые кольца запихнуть не получилось, т.к они очень сильно растянулись. Пришлось ставить от ГУР резиновые. Пластиковые ставят для защиты резинового кольца от среза, т.к у поршня увеличивается ход. Мы из трубы ДУ 50 отрезали две катушки и присрали к крышкам, тем самым сделав ход каким он должен быть.
Вопрос ко всем кто переделывал ГУР. Поворот колёс влево и вправо одинаковый или чуть чуть разный?
Тоже наверное растянулись, сейчас штангелем померил 77 миллиметров.
Вот не нравятся мне ремкомплекты с такими, полупрозрачными белолунного цвета кольцами. Они походу не то что растягиваются, а с завода великоваты. Никогда не влазят просто так. Всегда приходится забивать.
пластиковые кольца запихнуть не получилось, т.к они очень сильно растянулись.
"Вовий" пишет:
, не смог засунуть, слишком плотно
"Kostomar" пишет:
Вот не нравятся мне ремкомплекты с такими, полупрозрачными белолунного цвета кольцами. Они походу не то что растягиваются, а с завода великоваты. Никогда не влазят
в горячую воду их налазят аж бегом....и сразу в гильзу, потом вторую сторону. я так делал..... сначала попытался так натянуть, но........
Здраствуйте.. У меня такой вопрос установил я дозатор на т 40 орста с комбайна марал.. И у меня от упора до упора в одну сторону 3.5 оборота а в обратную 5. Что с этим делать???
Дозатор ставили с переделкой ГУРа или с ГЦ?
ГЦ. ГЦ не перепускает
Судя по количеству оборотов ГЦ не маленький . Я думаю , что разница оборотов из-за того что объём правой и левой полости ГЦ разный - в одной полости находится сам шток ГЦ .Естественно и количество масла нагнетаемого в эту половину будет меньше. ИМХО. Хотя конечно может и дозатор барахлить...
А вот это может быть, так как диам. поршня 45 мм. а штока 25мм. Не подскажете с чего можно достать цилиндр потоньше???
Я поставил себе с включения выгрузного шнека ДОН1500 . Неужели так важна разница в оборотах ?
Разница особо ощущается когда движешся задним ходом особенно в междурядьи где чувствительность руля играет важную роль, чтоб не попортить буряк или кукурузу, например.
У меня было 7 оборотов,так поставил и снял этот дозатор,задом не сдать и в повороты не вписаться на транспортной передаче.
С Т-16 рулевой или с подъёма кузова.
Вот не пойму людей.Ищут себе лишний геморой этим ГЦ.Куда проще переделать гур и забыть все как страшный сон.Нет же начинают что то мудрить и в итоге один геморой.
Это не геморой ище, вот как на ходу цилиндр отвалится тогда будет геморой причем конкретный хорошо если без жертв. Жена судебный пристав, с одного мужика выбивают 60 тыс долларов, разбил машину ленд ровер по пьяне, как он за рулем оказался загадка, но счет за ремонт на 60 тыс пришел и теперь надо платить а зарплата у него всего 5 тыс рублей!!! Вот и что будет если че нить такое стукнуть трактором неуправляемым да ище по вине тракториста который специально изменил конструкцию рулевого управления. Остальное в ПДД написано!!!!!!!
Так что пусть гемороются наздоровье. Я тоже буду переделывать на дозатор, либо гур переделаю как здесь описано либо найду от лтз-60 все детали для установки цилиндра, он там с завода но надо менять скобу передка, крышку моста и рулевые тяги тоже от лтз-60 нужны. Вот это уже надежно будет
Категорически не согласен. Во-первых , у меня проблемы с токаркой . И не просто проблемы , а
. Нет её !
Во-вторых ,проблемы с износом гильзы ГУРа ,у меня например разбиты шлицы на валу и сошке ,сварка отлетала постоянно.Да и куча других дефектов может быть .Гораздо проще поставить ГЦ и забыть . Да и мудрить там ничего не надо . Попроще чем с ГУРом .
Если Вас послушать , то может мы вообще ничего изобретать не будем ? Будем покупать новые трактора и телеги ? Чтоб не изменять конструкцию ? У меня вот самодельный КУН .Может оборваться сварка и упасть на голову кому-нибудь .
Колеса на телеге переварены на ГАЗоновские диски , может оторваться колесо и убить кого-нибудь . Самодельный плуг , под нагрузкой может оборвать болт и в башку прилететь . Косилка от ВОМа ,хочу картофелекопалку и снегоротор делать ...Или не делать может ??? Из боязни , что что-то оторвётся ?
Можно подумать , что вышеописанный мужик по пьяне на новом тракторе ни в коем случае не въехал бы в Ровер...
Просто сказал что думаю. Остальное не мои проблемы
Так на Т 16 на рулевом ход поршня вроди как 250 мм не многовато ль это будет для сороковки??
Как лучше засунуть поршень? Один раз попробовал кольцо срезал.
Край сперва напильником, потом наждачкой шлифануть и получится фаска, встает свободно и нечего не срезает
В родном ГУРе? Где кольцо после сектора в цилиндр заправить надо? Скинь фотку если можно, а то приходилось пару раз кривой отверткой заправлять.
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.
Лучше вдвоём, один потихоньку постукивает, а второй кольцо заправляет.
Ага! Именно там, где кольца уже пройдя вырез под сектор начинают заново заходить в гильзу. Закруглить немного напильником край гильзы. Но отверточкой всеравно возможно прийдётся заправить.
Я вставлял поршень спереди и тоже мучался,но потом сделал круглым напильником не большую фаску и туговато,но поршень первый раз забивал в цилиндр деревянным молотком через наставку и совет из личного опыта.Перед тем,как будешь вставлять поршень,то и сделай такую-же процедуру с началом второй части цилиндра,та что сразу за сектором.А то когда поршень пробиваешь и он получается в пустоте и начинаешь его опять вгонять во вторую часть цилиндра и на сам край острый и начинает срезать кольцо.Сам так 2 кольца запарол,но потом не много снял острый край и забил поршень нормально и это будет лучше,чем вставлять и направлять-утапливать кольцо в канавку!
Всем спасибо,завтра доработаю. И ещё вопрос, ставлю ремкомплект от цс-75,сначала пластиковые кольцо потом резиновое, второе пластиковое лишнее. Я ничего не напутал?
Серёга! У меня всё штатное стоит, гур перебирал сам, но уже лет восемь назад , поэтому тонкостей не помню, но всё собрал сам тогда ещё даже без тырнета. По началу тупил гур временами не провернуть было, но потом как будто что пробило, всё закрутилось легко и глюки прекратились. Но я не про то хотел, вот у меня только карданчик рулевой переделан на зиловские крестовинки, всё гуд, они мощнее, люфтов нет совершенно, но если зазеваешься и лексуса бортанёшь , то по закону тоже потом скажут нарушение конструкции, нестандартные детали в рулевом.
Это зависит куда вы приварите кронштейн.
Почему лишнее? Я оба ставил пластиковых, а меж ними резиновое. А Алексей вот рекомендует поставить два пластиковых ближе к середине поршня, а резиновые по краям.
Лишнего ничего не остаётся, два пластиковых ставятся. Но например у меня пластиковые кольца запихнуть не получилось, т.к они очень сильно растянулись. Пришлось ставить от ГУР резиновые. Пластиковые ставят для защиты резинового кольца от среза, т.к у поршня увеличивается ход. Мы из трубы ДУ 50 отрезали две катушки и присрали к крышкам, тем самым сделав ход каким он должен быть.
Вопрос ко всем кто переделывал ГУР. Поворот колёс влево и вправо одинаковый или чуть чуть разный?
Ставил я так, не смог засунуть, слишком плотно. Завтра ещё попробую.
Тоже наверное растянулись, сейчас штангелем померил 77 миллиметров.
Вот не нравятся мне ремкомплекты с такими, полупрозрачными белолунного цвета кольцами. Они походу не то что растягиваются, а с завода великоваты. Никогда не влазят просто так. Всегда приходится забивать.
в горячую воду их
налазят аж бегом....и сразу в гильзу, потом вторую сторону. я так делал..... сначала попытался так натянуть, но........