Спасибо и еще вопрос если на гур брать подачу не с клапана потока а с распределителя обратку будет толк? ,раньше в колхозе если не работал клапан потока то цепляли через одну из секций распределителя и гур даже разбитый пальцем крутился.
Спасибо и еще вопрос если на гур брать подачу не с клапана потока а с распределителя обратку будет толк? ,раньше в колхозе если не работал клапан потока то цепляли через одну из секций распределителя и гур даже разбитый пальцем крутился.
ну если с обратки распреда то толк выйдет а бестолочь останется.к тому же купите новый распределитель потому что на вашем разорвет сливную крышку.
Спасибо и еще вопрос если на гур брать подачу не с клапана потока а с распределителя обратку будет толк? ,раньше в колхозе если не работал клапан потока то цепляли через одну из секций распределителя и гур даже разбитый пальцем крутился.
ну если с обратки распреда то толк выйдет а бестолочь останется.к тому же купите новый распределитель потому что на вашем разорвет сливную крышку.
или гур розорвет короче слабое место точно вилезет
Спасибо и еще вопрос если на гур брать подачу не с клапана потока а с распределителя обратку будет толк? ,раньше в колхозе если не работал клапан потока то цепляли через одну из секций распределителя и гур даже разбитый пальцем крутился.
так он и без секции распределителя должен пальцем крутится. на обратку толку не будет и даже запрещено что то подключать. фин выше написал.
а какая разница?затянут он или нет если крышка распреда лопнет при 5-10 атмосфер а для поворота колес надо 20 при самых благоприятных условиях.при первом же повороте и рванет крышку при малейшем сопротивлении.поймите одно-корпус гура рассчитан на работу под давлением и механические нагрузки от тяг,вала,сошки,г.ц.а вот сливная крышка не рассчитана на давление-её рабочее давление 2,5кгс/см2.а при затянутом клапане гура масло ещё имеет возможность ухода через делитель потока на распред.если попытаться подключить насос напрямую и заглушить клапан-при работе в упор быстрее лопнет насос чем корпус гура.
а какая разница?затянут он или нет если крышка распреда лопнет при 5-10 атмосфер а для поворота колес надо 20 при самых благоприятных условиях.при первом же повороте и рванет крышку при малейшем сопротивлении.поймите одно-корпус гура рассчитан на работу под давлением и механические нагрузки от тяг,вала,сошки,г.ц.а вот сливная крышка не рассчитана на давление-её рабочее давление 2,5кгс/см2.а при затянутом клапане гура масло ещё имеет возможность ухода через делитель потока на распред.если попытаться подключить насос напрямую и заглушить клапан-при работе в упор быстрее лопнет насос чем корпус гура.
есть кришки роспреда из чугуна у меня часто виривало кришку на гуре там где вал подключено било от нш-32 севшего
есть кришки роспреда из чугуна у меня часто виривало кришку на гуре там где вал подключено било от нш-32 севшего
крышку рвало не объёмным давлением масла а точечным приложением усилия поршня через крошку на крышку цилиндра.без крошки то у всех ходят и не лопаются-согласитесь?
Приветствую всех счастливых владельцев чудо коня т-40. Примите в свои ряды?)))
давай про "танк" подробнее.
Давно уже читаю ваш форум.с самой первой страницы. Зарегистрироваться только сейчас решился. Пишу с телефона. На работе.поэтому если что коряво,заранее извиняюсь.
Владею чудо конем уже около 6ти лет. Нашёл его случайно. Стоял у одного мужичка в огороде. А у бати тоже сорокет. Ну и забрали его за 25 000 как Донора. Живого места не было. Ну а через месяц делать было нечего. Решил посмотреть что мы домой такое притащили. Насос воткнул. Стартер. Полторашку соляры. И ожил аппарат. За все 6 лет ниразу не пожалел о приобретении. Хотя деньги он и переодически просит. Но Он того стоит.
Трактор был без доков. Теперь по документам он 1989г/в. За 6 лет из ремонтов: куплен привод ПВМ валом и хвостовиком(не было). Поменяны подшипники и втулки поворотных цапф, 3 раза рвало хвостовик ПВМ,вылечтлось установкой крестовины.заменен тнвд с пускового на рядный МТЗ. Замена коленвала. Лопнул на 4том шатуне. Но до дома дотянул. Устанавливался нш32-10. Зря. Поменян генератор на газ 53 и реле регулятор ВАЗ 2106. Заменен стартер на редукторный ,магнотон". Ломал поворотную цапфу. Вылечилась Проваром.передняя резина МТЗ. Диски газ 53. Сейчас на профилактическом ремонте. Замена пружин лапок корпуса корзины. Направляющих выжимных подшипников,распределителя. Ну и сальников.
Справляется без проблем, в совхозе косили всегда.
Спасибо, а как с перегревом ?
Да как и на всяких работах нельзя допускать перегрева.
Гололед.
5ую просит.
Спасибо и еще вопрос если на гур брать подачу не с клапана потока а с распределителя обратку будет толк? ,раньше в колхозе если не работал клапан потока то цепляли через одну из секций распределителя и гур даже разбитый пальцем крутился.
ну если с обратки распреда то толк выйдет а бестолочь останется.к тому же купите новый распределитель потому что на вашем разорвет сливную крышку.
или гур розорвет короче слабое место точно вилезет
гур точно не разорвет-у него клапан есть а вот крышка у распреда слабое место-в ней не должно быть давления более 3атмосфер.
так он и без секции распределителя должен пальцем крутится. на обратку толку не будет и даже запрещено что то подключать. фин выше написал.
часто у всех затянут он
а какая разница?затянут он или нет если крышка распреда лопнет при 5-10 атмосфер а для поворота колес надо 20 при самых благоприятных условиях.при первом же повороте и рванет крышку при малейшем сопротивлении.поймите одно-корпус гура рассчитан на работу под давлением и механические нагрузки от тяг,вала,сошки,г.ц.а вот сливная крышка не рассчитана на давление-её рабочее давление 2,5кгс/см2.а при затянутом клапане гура масло ещё имеет возможность ухода через делитель потока на распред.если попытаться подключить насос напрямую и заглушить клапан-при работе в упор быстрее лопнет насос чем корпус гура.
есть кришки роспреда из чугуна у меня часто виривало кришку на гуре там где вал подключено било от нш-32 севшего
крышку рвало не объёмным давлением масла а точечным приложением усилия поршня через крошку на крышку цилиндра.без крошки то у всех ходят и не лопаются-согласитесь?
Привет. то твоего трактора фото с красным тёх угольником с переди на капоте и статейка сводка как 1 тонну угля у бабки стырил?
Где то на Львовщине бегает этот трактор, может кто знает у кого он? Интересно что с ним дальше стало?
картинка с почтовую марку.
С праздником светлой Пасхи христиане! Христос Воскресе!
Воистину Воскресе!
Приветствую всех счастливых владельцев чудо коня т-40. Примите в свои ряды?)))
....
.
.
Проставится надо бы. Поляну накрыть.
давай про "танк" подробнее.
Давно уже читаю ваш форум.с самой первой страницы. Зарегистрироваться только сейчас решился. Пишу с телефона. На работе.поэтому если что коряво,заранее извиняюсь.
Владею чудо конем уже около 6ти лет. Нашёл его случайно. Стоял у одного мужичка в огороде. А у бати тоже сорокет. Ну и забрали его за 25 000 как Донора. Живого места не было. Ну а через месяц делать было нечего. Решил посмотреть что мы домой такое притащили. Насос воткнул. Стартер. Полторашку соляры. И ожил аппарат. За все 6 лет ниразу не пожалел о приобретении. Хотя деньги он и переодически просит. Но Он того стоит.
Трактор был без доков. Теперь по документам он 1989г/в. За 6 лет из ремонтов: куплен привод ПВМ валом и хвостовиком(не было). Поменяны подшипники и втулки поворотных цапф, 3 раза рвало хвостовик ПВМ,вылечтлось установкой крестовины.заменен тнвд с пускового на рядный МТЗ. Замена коленвала. Лопнул на 4том шатуне. Но до дома дотянул. Устанавливался нш32-10. Зря. Поменян генератор на газ 53 и реле регулятор ВАЗ 2106. Заменен стартер на редукторный ,магнотон". Ломал поворотную цапфу. Вылечилась Проваром.передняя резина МТЗ. Диски газ 53. Сейчас на профилактическом ремонте. Замена пружин лапок корпуса корзины. Направляющих выжимных подшипников,распределителя. Ну и сальников.