посмотрите внимательно этот рисунок, эта втулка фиксируется шарикои видимо вы не той стороной развернули её, и мне кажется что там должна быть ищё одна шестерня под номером 22
Шестерня есть,и вернее втулка фиксирует шарик,и таки она фиксирует шарик,но она мне кажется шире и поэтому отодвигала шестерню вместе с валом в право,поэтому было не совпадение шестерен.Нужно купить заводскую втулку,или эту сточить,но сколько?
напиши рус 59,у него есть фото коробки и он буквально вчера выкладывал,только в теме т-25 как 100%
Спасибо,шас попытаюсь.
Я когда собирал свою коробку было точно так же ,я регулировал шайбами реверса и сдвигал вал. А втулка она правильная она токая и должна быть , сейчас пойду и за меряю.
Я думаю что вал неправильно установлен, его нужно перевернуть и всё станет на свои места, посмотри внимательно на рисунок который я скинул, видиш отверстие под шарик где должно быть, напротив шестерни, а у тебя получается оно левее
Я думаю что вал неправильно установлен, его нужно перевернуть и всё станет на свои места, посмотри внимательно на рисунок который я скинул, видиш отверстие под шарик где должно быть, напротив шестерни, а у тебя получается оно левее
Вал вроде правильно,а отверстие левее,потому как включена передача.Во как получается:
Я тоже обратил на это внимание, это или шестерня не родная или с браком,А она не может поставлена на оборот ,чёт я уже не помню.
Попробую наоборот завтра после смены,чем черт не шутит,я уже не знаю чего делать.Свой МТЗ уже три раза собрал бы,а этот стрикозел маленький,но очень упрямый.
Я думаю что вал неправильно установлен, его нужно перевернуть и всё станет на свои места, посмотри внимательно на рисунок который я скинул, видиш отверстие под шарик где должно быть, напротив шестерни, а у тебя получается оно левее
Вал вроде правильно,а отверстие левее,потому как включена передача.Во как получается:
Вал неправильно стоит!!!!! Блин щас пойду и разберу топик
Здравствуйте форумчане, вступил в ряды трактористов топиководов. Вступление началось с ремонта в коем форум очень помогает, всем спасибо! Разглядывая нерабочую блокировку обнаружил отсутствие (заклепок или болтов) скрепляющих 2 детали позначенные стрелками на украденных с форума фото.
Подскажите что там должно быть и чем можно заменить, на тех же позаимствованных фото здается скручено болтами не посрезает ли их?
Здравствуйте форумчане, вступил в ряды трактористов топиководов. Вступление началось с ремонта в коем форум очень помогает, всем спасибо! Разглядывая нерабочую блокировку обнаружил отсутствие (заклепок или болтов) скрепляющих 2 детали позначенные стрелками на украденных с форума фото.
Подскажите что там должно быть и чем можно заменить, на тех же позаимствованных фото здается скручено болтами не посрезает ли их?
Пока ни чего не срезало,тема "Собираю Т-25" в помощь,пора наверно плату брать за тему
На последнем фото,до ремонта
Пока никак,три дня пахал поле,а то боюсь и зима застанет,вот только полтора часа как приехал.До этого пахал огороды,зарабатывал на соляру,а топиком займусь чуть позже.Может как раз и запчасти поспеют.А по этому поводу могу констатировать,что таки либо шестерня шире, либо не оттуда,другой стороной шестерню, ничего в результате не меняет,да и с одной стороны зубья скошены под влючения передач иначе не поставишь.Думаю,что таки сниму немного шайбу и должно работать,но это еще не приговор,может доберусь до запчастей(никак мужик не разродится).
Был у меня т16 м.Там шестерни рулевого редуктора расположены в гидробаке -прям в гидромасле.
А пробка -квадратная такая-под газулькой.Я заливал масло почти всклянь и не парился.Сбоку еще окошко контрольное было.
Механизм блокировки смотрел? и вал посмтори за одно, пружини
там не такой механизм блокировки, коробка то двух рычажная, хотя на фиксаторах выработка, можно попробувать наплавить, и отрегулировать механизм блокировки для такой коробки,
Механизм блокировки смотрел? и вал посмтори за одно, пружини
там не такой механизм блокировки, коробка то двух рычажная, хотя на фиксаторах выработка, можно попробувать наплавить, и отрегулировать механизм блокировки для такой коробки,
Существенна ли выработка шестерни пониженой передачи есть скос на зубьях.Фиксатор я наплавлю.Кто может показать фото какой должен быть конец на них.
Существенна ли выработка шестерни пониженой передачи есть скос на зубьях
судя по вашим фото, скос на зубьях пониженной шестерни не критичный, если шестерни при включении перекрываются полностью то скорее не эта причина по которой выбивает пониженные. а вал, на котором находится понижайка не имеет осевого или радиального люфта, может подшипники изношены?
Шестерня есть,и вернее втулка фиксирует шарик,и таки она фиксирует шарик,но она мне кажется шире и поэтому отодвигала шестерню вместе с валом в право,поэтому было не совпадение шестерен.Нужно купить заводскую втулку,или эту сточить,но сколько?
Спасибо,шас попытаюсь.
вот фото Руслана, та втулка нормальная, регулировать нужно правильно
Я когда собирал свою коробку было точно так же ,я регулировал шайбами реверса и сдвигал вал. А втулка она правильная она токая и должна быть , сейчас пойду и за меряю.
Втулка 36 мм.
Я думаю что вал неправильно установлен, его нужно перевернуть и всё станет на свои места, посмотри внимательно на рисунок который я скинул, видиш отверстие под шарик где должно быть, напротив шестерни, а у тебя получается оно левее
У меня 37 мм.
Вал вроде правильно,а отверстие левее,потому как включена передача.Во как получается:
Не знаю, прав я или нет, но нашел отличие в шестерне.
Выступ в отливке на вашей шестерне больше.
У вас там были шайбы,попробуйте без них собрать,поидее 1 мм там роли не играет.И помоему сборка начинается с широкой шайбы,чет подзабыл я.
Я тоже обратил на это внимание, это или шестерня не родная или с браком,А она не может поставлена на оборот ,чёт я уже не помню.
Попробую наоборот завтра после смены,чем черт не шутит,я уже не знаю чего делать.Свой МТЗ уже три раза собрал бы,а этот стрикозел маленький,но очень упрямый.
По чем Вы определяете хозяина? Или сами всегда только ласково его называете.
Вал неправильно стоит!!!!! Блин щас пойду и разберу топик
Не нужно разбирать,завтра вечером осмотрю и сделаю фото снятого,а потом будете корректировать.
Нашел еще фотки,может пригодятся
Здравствуйте форумчане, вступил в ряды трактористов топиководов. Вступление началось с ремонта в коем форум очень помогает, всем спасибо! Разглядывая нерабочую блокировку обнаружил отсутствие (заклепок или болтов) скрепляющих 2 детали позначенные стрелками на украденных с форума фото.
Подскажите что там должно быть и чем можно заменить, на тех же позаимствованных фото здается скручено болтами не посрезает ли их?
Пока ни чего не срезало,тема "Собираю Т-25" в помощь,пора наверно плату брать за тему
На последнем фото,до ремонта
Спасибо так и зделаю!
Дерзайте,если что спрашивайте,чем смогу-помогу,да и остальные, я думаю тоже
Ну что там как у Вас дела? интересно же
Пока никак,три дня пахал поле,а то боюсь и зима застанет,вот только полтора часа как приехал.До этого пахал огороды,зарабатывал на соляру,а топиком займусь чуть позже.Может как раз и запчасти поспеют.А по этому поводу могу констатировать,что таки либо шестерня шире, либо не оттуда,другой стороной шестерню, ничего в результате не меняет,да и с одной стороны зубья скошены под влючения передач иначе не поставишь.Думаю,что таки сниму немного шайбу и должно работать,но это еще не приговор,может доберусь до запчастей(никак мужик не разродится).
Попробуйте проверить регулировку первичного вала с реверсом, когда собирал намучился дальше некуда, но в итоге все получилось.
Всем доброго вечера! Может спрошу глупость, но все же: как на Т16м в рулевом проверить уровень масла? где найти контрольную пробку?
Был у меня т16 м.Там шестерни рулевого редуктора расположены в гидробаке -прям в гидромасле.
А пробка -квадратная такая-под газулькой.Я заливал масло почти всклянь и не парился.Сбоку еще окошко контрольное было.
Кто подскажет выбивают замедленые скорости куда лезть крышку снял дальше что.
Механизм блокировки смотрел? и вал посмтори за одно, пружини
там не такой механизм блокировки, коробка то двух рычажная, хотя на фиксаторах выработка, можно попробувать наплавить, и отрегулировать механизм блокировки для такой коробки,
Существенна ли выработка шестерни пониженой передачи есть скос на зубьях.Фиксатор я наплавлю.Кто может показать фото какой должен быть конец на них.
судя по вашим фото, скос на зубьях пониженной шестерни не критичный, если шестерни при включении перекрываются полностью то скорее не эта причина по которой выбивает пониженные. а вал, на котором находится понижайка не имеет осевого или радиального люфта, может подшипники изношены?