Здраствуйте ребята , сегодня копал картошку и под нагрузкой начала вылетать первая передача и заметил , что педаль сцепления не до конца откидывается и перед тем как вылететь раздаеться стук как удар , подскажите можно обойтесь без вкрытия коробки.
Поставьте сначала доп пружину на возврат педали или укоротите старую и проблема исчезнит
Здраствуйте ребята , сегодня копал картошку и под нагрузкой начала вылетать первая передача и заметил , что педаль сцепления не до конца откидывается и перед тем как вылететь раздаеться стук как удар , подскажите можно обойтесь без вкрытия коробки.
Поставьте сначала доп пружину на возврат педали или укоротите старую и проблема исчезнит
При укорачивании педали происходит постоянное вращение выжимного подшипника,и быстрый выход его из строя,там много тонкостей при регулировке,особенно если трактор собран из разных запчастей,знаю не по наслышке
Тот вал что на фото с выработкой ещё проработает без ремонта больше чем все новые вместе взятые.
тоже такое было,педаль недовыключалась,несколько раз помогало регулировкой,а когда реверс делал валик блокировки снял он оказался ещё хуже чем на фото выше, заплавил сваркой, сточил и в путь
дошел до гаража.вот фотоотчет.померил подшипник(79 года рождения- он на фото) и стаканы- они на полмили метра меньше подшипника- значит ничего болтаться не должно.
При укорачивании педали происходит постоянное вращение выжимного
внимательнее читай я не говорю трогать регулировки сцепления .а говорю про пружину которая возвращает педаль и отводит выжимной от корзины. и эта единствинная причина из за которой начинают вылетать скорости
При укорачивании педали происходит постоянное вращение выжимного
внимательнее читай я не говорю трогать регулировки сцепления .а говорю про пружину которая возвращает педаль и отводит выжимной от корзины. и эта единствинная причина из за которой начинают вылетать скорости
Подскажите пожалуйста у всех так или только у меня,при чуть резком спускании сцепления раздается стук,или например трактор скатывает вперед при включенной задней передаче отпускаешь сцепление раздается стук,что это может быть общий износ или конкретно что-то?
Подскажите пожалуйста у всех так или только у меня,при чуть резком спускании сцепления раздается стук,или например трактор скатывает вперед при включенной задней передаче отпускаешь сцепление раздается стук,что это может быть общий износ или конкретно что-то?
Когда поменял в коробке масло на Тад-17 , получилось токая же проблема , пришлось менять на Тад-15 стало нормально .
Когда поменял в коробке масло на Тад-17 , получилось токая же проблема , пришлось менять на Тад-15 стало нормально .
я менял масло 7 лет назад и не помню какое заливал,а стук не слабый, и не скажу что исходить после быстрого спускания муфты а даже при среднем,не стучит когда отпускаешь очень плавно какбы нежно доводя детали друг к другу. а из-за изношенного диска сцепления может быть,может шлицы на диске с люфтом,еще у меня на дифференциале от сателлита кусок шайбы отломился и палец сателлитов ходит туда сюда?
Когда поменял в коробке масло на Тад-17 , получилось токая же проблема , пришлось менять на Тад-15 стало нормально .
я менял масло 7 лет назад и не помню какое заливал,а стук не слабый, и не скажу что исходить после быстрого спускания муфты а даже при среднем,не стучит когда отпускаешь очень плавно какбы нежно доводя детали друг к другу. а из-за изношенного диска сцепления может быть,может шлицы на диске с люфтом,еще у меня на дифференциале от сателлита кусок шайбы отломился и палец сателлитов ходит туда сюда?
Сегодня поменял шайбы сателлитов,одной вообще не было вторая треснутая,купил от камаза оказалось что они чуть больше диаметром и нет усиков для фиксации на валу,прошлом году в чермете от т20 дифференциал сдавали оттуда снимал шайбы их и поставил но люфт еще есть.
Здраствуйте ребята , сегодня копал картошку и под нагрузкой начала вылетать первая передача и заметил , что педаль сцепления не до конца откидывается и перед тем как вылететь раздаеться стук как удар , подскажите можно обойтесь без вкрытия коробки.
не доконца откидывается-недовключается.потому и выбивает.проверить состояние пружин шариков и регулировка.у меня в новом выбивали.купил новые пружины .они грубее и визуально толще.проблем нет.регулировка не понадобилась.
проверить состояние пружин шариков и регулировка.у меня в новом выбивали.купил новые пружины .они грубее и визуально толще.проблем нет.регулировка не понадобилась.
Пружины не влияют на выбивание скоростей. Не нужно вводить людей в заблуждение.
Ну почему не влияют,а если сломалась,вполне не будет способна давить на шарик-фиксатор
проверить состояние пружин шариков и регулировка.у меня в новом выбивали.купил новые пружины .они грубее и визуально толще.проблем нет.регулировка не понадобилась.
Пружины не влияют на выбивание скоростей. Не нужно вводить людей в заблуждение.
Ну почему не влияют,а если сломалась,вполне не будет способна давить на шарик-фиксатор
шарики там играют только одну роль, они придерживают ползуны так как на ходу при нажатии сцепления сами по себе не сползали и включали что попало,под ползунами валик надо регулировать чтоб не выбивало,а вот если недовключается то это пружины шарики.
может кому понадобится, разрезал крышку кпп между валом и блокировкой ,на вторую половину снизу приварил планку нарезал резбу поставил прокладку и второй половиной прикрутил,обе половины свободно снимаются.
Вопрос возник по поводу рычажка привода вала блокировки ... Разобрал коробку и снял рычажок . Мне кажется , что рычажок согнут или он таким и должен быть ???
Вопрос возник по поводу рычажка привода вала блокировки ... Разобрал коробку и снял рычажок . Мне кажется , что рычажок согнут или он таким и должен быть ???
Вопрос возник по поводу рычажка привода вала блокировки ... Разобрал коробку и снял рычажок . Мне кажется , что рычажок согнут или он таким и должен быть ???
Вопрос возник по поводу рычажка привода вала блокировки ... Разобрал коробку и снял рычажок . Мне кажется , что рычажок согнут или он таким и должен быть ???
да согнут в бараний рог.
Фотку бы посмотреть целого рычага ...
Есть вот такое фото,тоже сломало,описывал как,если устроит,он просто прямой
Есть вот такое фото,тоже сломало,описывал как,если устроит,он просто прямой
Спасибо за фото ... Завтра буду пластину выпрямлять ...
У меня на фото самодельная,она толще,я думаю вам лучше так же сделать,вырезать по старой из металла потолще и приварить к оси Либо на родную приварить пластину-усилить,и вообще,как так загнуло у вас
Есть вот такое фото,тоже сломало,описывал как,если устроит,он просто прямой
Спасибо за фото ... Завтра буду пластину выпрямлять ...
У меня на фото самодельная,она толще,я думаю вам лучше так же сделать,вырезать по старой из металла потолще и приварить к оси Либо на родную приварить пластину-усилить,и вообще,как так загнуло у вас
Как согнуло?- не знаю ... Трактор 1991 года , а я купил 2006 году ... Были проблемы с переключением передач , но они решались с помощью регулировки тяги механизма блокировки . Коробку то разобрал только из-за поломки шестерни 1,2 -5,6 передач .
Выпрямить без поломки пластины вряд ли удастся , так и так придется усиливать или по новой делать ... Главное с формой разобрался !!! А остальное дело поправимое ... Ну и фото шестеренки...
Весь ряд передач,в том числе и реверс
Возможно вы и правы,но я думаю уже не поможет,если только временно,хотя можно и попробовать
Поставьте сначала доп пружину на возврат педали или укоротите старую и проблема исчезнит
Не всё так просто...
При укорачивании педали происходит постоянное вращение выжимного подшипника,и быстрый выход его из строя,там много тонкостей при регулировке,особенно если трактор собран из разных запчастей,знаю не по наслышке
дошел до гаража.вот фотоотчет.померил подшипник(79 года рождения- он на фото) и стаканы- они на полмили метра меньше подшипника- значит ничего болтаться не должно.
Спасибо ребята за совет , всетаки попробую маленько подрегулировать что педаль сцепления до конца откидывалась , хотя бы на первое время.
внимательнее читай я не говорю трогать регулировки сцепления .а говорю про пружину которая возвращает педаль и отводит выжимной от корзины. и эта единствинная причина из за которой начинают вылетать скорости
Пардон,невнимательно посмотрел
Подскажите пожалуйста у всех так или только у меня,при чуть резком спускании сцепления раздается стук,или например трактор скатывает вперед при включенной задней передаче отпускаешь сцепление раздается стук,что это может быть общий износ или конкретно что-то?
Когда поменял в коробке масло на Тад-17 , получилось токая же проблема , пришлось менять на Тад-15 стало нормально .
я менял масло 7 лет назад и не помню какое заливал,а стук не слабый, и не скажу что исходить после быстрого спускания муфты а даже при среднем,не стучит когда отпускаешь очень плавно какбы нежно доводя детали друг к другу. а из-за изношенного диска сцепления может быть,может шлицы на диске с люфтом,еще у меня на дифференциале от сателлита кусок шайбы отломился и палец сателлитов ходит туда сюда?
Вот из за люфта в сателитах и появляется стук.
Ещё и бортовые могут откручиваться
Сегодня поменял шайбы сателлитов,одной вообще не было вторая треснутая,купил от камаза оказалось что они чуть больше диаметром и нет усиков для фиксации на валу,прошлом году в чермете от т20 дифференциал сдавали оттуда снимал шайбы их и поставил но люфт еще есть.
резьбовой герметик Вам в помощи и хорошие грайверы. И хрена лысого что открутиться
спасибо огромное.купить вом на бортовую не созрел еще?
не доконца откидывается-недовключается.потому и выбивает.проверить состояние пружин шариков и регулировка.у меня в новом выбивали.купил новые пружины .они грубее и визуально толще.проблем нет.регулировка не понадобилась.
Ну почему не влияют,а если сломалась,вполне не будет способна давить на шарик-фиксатор
шарики там играют только одну роль, они придерживают ползуны так как на ходу при нажатии сцепления сами по себе не сползали и включали что попало,под ползунами валик надо регулировать чтоб не выбивало,а вот если недовключается то это пружины шарики.
у меня пошептало.уже 4 сезона.смысл было бы мне лезть в регулировку если передачи при невыжатой педали сцепления не включаются ?
может кому понадобится, разрезал крышку кпп между валом и блокировкой ,на вторую половину снизу приварил планку нарезал резбу поставил прокладку и второй половиной прикрутил,обе половины свободно снимаются.
Вопрос возник по поводу рычажка привода вала блокировки ... Разобрал коробку и снял рычажок . Мне кажется , что рычажок согнут или он таким и должен быть ???
да согнут в бараний рог.
Фотку бы посмотреть целого рычага ...
Есть вот такое фото,тоже сломало,описывал как,если устроит,он просто прямой
Спасибо за фото ...
Завтра буду пластину выпрямлять ...
У меня на фото самодельная,она толще,я думаю вам лучше так же сделать,вырезать по старой из металла потолще и приварить к оси
Либо на родную приварить пластину-усилить,и вообще,как так загнуло у вас 
Как согнуло?- не знаю ...
Трактор 1991 года , а я купил 2006 году ... Были проблемы с переключением передач , но они решались с помощью регулировки тяги механизма блокировки . Коробку то разобрал только из-за поломки шестерни 1,2 -5,6 передач .
Ну и фото шестеренки...
Выпрямить без поломки пластины вряд ли удастся , так и так придется усиливать или по новой делать ... Главное с формой разобрался !!! А остальное дело поправимое ...