привет всем,я новый на форуме если что не ругайте!
подскажите при наклоне трактора в левую сторону выбивает реверс,или при переключении не включается, при наклоне в право,все включается нормально ,что может быть? при движении на задней,тоже все нормально
колеги подскажите . под нагрузкой ( когда гораеш) выбивает передачу . без нагрузки не выбивает . и если едеш ( на той передаче что выбивае без нагрузки) пробую без выжатого сцепления выключить передачу не выключается . в чем может быть пречина .
колеги подскажите . под нагрузкой ( когда гораеш) выбивает передачу . без нагрузки не выбивает . и если едеш ( на той передаче что выбивае без нагрузки) пробую без выжатого сцепления выключить передачу не выключается . в чем может быть пречина .
Попробуйте "усилить" пружину на педали сцепления. По всей вероятность во время вспашки происходит "тряска" трактора а пружина на педали слабая. Педаль время от времени "проваливается" а механизм блокировки плохо отрегулирован, вот скорость и выскакивает. И отрегулируйте механизм блокировки. Чтобы скорость включалась и выключалась при почти полностью выжатой педали сцепления. Удачи.:thank_you:
Всем добрий вечер! У меня такая проблема нет блокировки колес что может бить до етого делал реверс в коробке менял контр гайку и добавил регулировочних шайб собрал реверс работает а блокировки колес нет снял левий чуок шестерня и вилка целая что может бить или всетики вскривать коробку.
Всем добрий вечер! У меня такая проблема нет блокировки колес что может бить до етого делал реверс в коробке менял контр гайку и добавил регулировочних шайб собрал реверс работает а блокировки колес нет снял левий чуок шестерня и вилка целая что может бить или всетики вскривать коробку.
Антон Фадеевич правильно говорит,реверс и блокировка ни как не связаны,просто длинным валом не попали в муфту,которую вилка двигает,следовательно она не попадает на шлицы блокировки
Всем добрий вечер! У меня такая проблема нет блокировки колес что может бить до етого делал реверс в коробке менял контр гайку и добавил регулировочних шайб собрал реверс работает а блокировки колес нет снял левий чуок шестерня и вилка целая что может бить или всетики вскривать коробку.
Антон Фадеевич правильно говорит,реверс и блокировка ни как не связаны,просто длинным валом не попали в муфту,которую вилка двигает,следовательно она не попадает на шлицы блокировки
Всетаки придется вскривать полики и снимать кришку ?
Всем добрий вечер! У меня такая проблема нет блокировки колес что может бить до етого делал реверс в коробке менял контр гайку и добавил регулировочних шайб собрал реверс работает а блокировки колес нет снял левий чуок шестерня и вилка целая что может бить или всетики вскривать коробку.
Антон Фадеевич правильно говорит,реверс и блокировка ни как не связаны,просто длинным валом не попали в муфту,которую вилка двигает,следовательно она не попадает на шлицы блокировки
Всетаки придется вскривать полики и снимать кришку ?
Пока не снимаете,если у вас снята бортовая,поставте муфту зацепления так,чтобы ее шлицы совпадали со шлицами диференциала и включите рычагом блокировку и зафиксируюте чем нибудь,потом аккуратно ставьте бортовую,вал бортовой должен попасть и в муфту и в дифер,ну если слетел палец(кстати это видно через снятую бортовую)тогда да снимайте крышку кпп
Всем привет! Вылетают все скорости на Т-25. В чем причина не могу найти. Подскажите
проверить и при необходимости отрегулировать блокировку на КПП. если не поможет то уже только вскрытие и покажет.
привет всем,я новый на форуме если что не ругайте!
подскажите при наклоне трактора в левую сторону выбивает реверс,или при переключении не включается, при наклоне в право,все включается нормально ,что может быть? при движении на задней,тоже все нормально
Кто нибудь пожалуйста скиньте фотографии коробки передач трактора т 25 !!!
здравствуйте! объясните пожалуйста почему не держит фиксатор реверс?
Подскажите пожалуйста как заменить промежуточный вал трактора т 25 ВТЗ!
может сам фиксатор сточился
Такаяже беда, тока с движением вперед((((( Подскажите в чем причина плиз
Добрый день.если не трудно не могли бы вы скинуть мне полностью книгу по ремонту т-25,буду очень признателен!
Тут не искал ??? https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347
спасибо
в моей теме гляньте,там много фото
в моей теме гляньте,там много фото
Доброго утра Уважаемые, помогите... первичный вал можно вытянуть не вскрывая самой коробки, и как его вообще от туда вырвать???
Уважаемый мечтать не вредно,чтобы поменять первичный вал надо вскрыть и разобрать коробку.
спасибо, уже приступили...
колеги подскажите . под нагрузкой ( когда гораеш) выбивает передачу . без нагрузки не выбивает . и если едеш ( на той передаче что выбивае без нагрузки) пробую без выжатого сцепления выключить передачу не выключается . в чем может быть пречина .
Попробуйте "усилить" пружину на педали сцепления. По всей вероятность во время вспашки происходит "тряска" трактора а пружина на педали слабая. Педаль время от времени "проваливается" а механизм блокировки плохо отрегулирован, вот скорость и выскакивает. И отрегулируйте механизм блокировки. Чтобы скорость включалась и выключалась при почти полностью выжатой педали сцепления. Удачи.:thank_you:
подскажите как снять корпус первичного вала
Две гайки открутить,снять стопарное кольцо и стянуть болтами за крышку,придварительно сняв регулировочные пластины,чтобы не погнуть,фотки только такие
Тьфу,не внимательно прочитал,думал про вал спрашивают,ну все равно примерно так же,сначала вал снять
мог просто не попасть или вылетель палец блокеровки,когда ставил верхнюю крышку коробки,чулок ты зря снимал
Антон Фадеевич правильно говорит,реверс и блокировка ни как не связаны,просто длинным валом не попали в муфту,которую вилка двигает,следовательно она не попадает на шлицы блокировки
Всетаки придется вскривать полики и снимать кришку ?
Пока не снимаете,если у вас снята бортовая,поставте муфту зацепления так,чтобы ее шлицы совпадали со шлицами диференциала и включите рычагом блокировку и зафиксируюте чем нибудь,потом аккуратно ставьте бортовую,вал бортовой должен попасть и в муфту и в дифер,ну если слетел палец(кстати это видно через снятую бортовую)тогда да снимайте крышку кпп
Щас фотки посмотрю
Вот эти шлицы доложны совпасть,красные с красными,синие с внутренней стороной муфту(на фото не водно),смотрите
Все собрано давно ето подготовка к весне идет осенью когда пахал калеса не блокируются но потом в борозде едишь какието странние челлчки появляются.
Только в правильном положении будет включаться блокировка,удачи