Может кто сталкивался с такой проблемой . Не полностью поднимается педаль сцепления при включении пониженных передач . На повышенных работает отлично . Передачи не выбивает . Переключаются передачи только при выжатой педали .
Может кто сталкивался с такой проблемой . Не полностью поднимается педаль сцепления при включении пониженных передач . На повышенных работает отлично . Передачи не выбивает . Переключаются передачи только при выжатой педали .
Не довключается пониженая и штифт который держит от выбивания не даёт педали сцепления отойти на место так как сам стоит не на месте
Не довключается пониженая и штифт который держит от выбивания не даёт педали сцепления отойти на место так как сам стоит не на месте
Точно такое бывало: ползун проходил дальше положеного на 6 мм, и валик блокировки включения не становился из-за этого на место, тем самым не пускал педаль в исходное. Надо регулировать на вилке включения пон-пов, возможно отпустились винты и она сместилась.
Спасибо за ответ . Попробовал рукой поднять педаль с усилием но поднялась . Трактор пошел . Отпустил опять встала на пол хода . Очень не хочется КПП разбирать.
Заменой помпочки (но у новых качество бывает...), но сначала нужно уточнить диагоз. Если соляра добавляетса потихоньку, то достаточно переодически менять масло в корпусе насоса.
Я вот думаю нести на стенд. Масло то я полез проверять после того как двигатель обороты набирать перестал. Думаю может давление насос не даёт. А в запасе секция новая лежит.Вот и думаю если что заменят....
kosar tolle А можно подробнее про установку полнопоточного фильтра вместо центрифуги на Т-25. Фото, описание доработок и т.д
Механизатор,на Т25 я ещё не ставил-поставил давно только на Т40.На Т25 хочу начать установку на днях.Буду прилаживать фильтр от нового МТЗ,для этого припас два заводских установочных флянца,М412 и ГАЗ 24 под фильтры ВАЗ (у МТЗ фильтра посадочное крепление такое же).Буду выбирать из двух одно-привалочные плоскости у них разные.
kosar tolle. Про Т-40 я сообразил уже когда сообщение отправил. За что и извиняюсь. А тема про фильтр интересная. Думаю как приспособить фильтр на место ротора родной центрифуги. Если что дельное получится-поделюсь. Не откажусь от толковых советов
Я с начало тоже хотел пойти таким путём,потом что-то передумал,решил полностью с креплением снять ее и через пластину приладить фирменную проставку,там тоже не всё гладко получалось-потому и бросил до лучших мыслей. Делись ,что будет получаться.
Добрый день. Объясните шум в кпп Т- 25А при движении вперед на всех передачах особенно при нагрузках.При движении задним ходом этого нет и в кабине тихо.Однако на холостых тоже прослушиваются шумы особенно с левой стороны по ходу трактора.Создаётся впечатление, что коробка не отрегулирована.Трактор практически новый.Что производит шум ни как не пойму,особенно при движении вперёд. Помогите установить причину.Наработка трактора 150м/ч 1990г.в Как отрегулировать упрощённо и более доступно, и правильно, пожалуйста обьясните .Если можно с рисунком..Заранее большое Вам спасибо. В чём причина ,может в регулировках или неправильно подобраны шестерни на заводе.
Здравствуйте!
Подскажите новичку, как выглядят метки на шкиве вентилятора и с чем их надо совмесчать? Видел на шкиве только три риски и на корпусе небольшой заусенец (с ним риски совмещают?). Какая из рисок означает ВМТ?
Насос буду ставить рядный 2УТНИ. В талмуде написано, что при применении этого насоса нужно совместить с пятой от ВТМ риской метки "Т" Где её найти, разъясните пожалуйста.
Подскажите, пожалуйста, такую вещь. Трактор сильно дымит (чёрный дым) под нагрузкой вообще пламя из глушителя.Зажигание считаю установлено правильно. Прёт вообще как танк. Возможно ли что при регулировке топливного насоса мне увеличили подачу топлива? На кого мне грешить, на топливщиков или может существовать ещё причина?
Черный дым у дизеля в основном(зажигание примерно в норме),от избытка топлива или не хватки воздуха,при перегрузке,если форсунки льют,так же наблюдал повышеное дымление.
ПРИВЕТ МУЖИКИ!!!ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ВЫЛЕТАЮТ ВСЕ ПОВЫШЕННЫЕ СКОРОСТЯ , ТОЕСТЬ ВЫЛЕТАЮТ НЕ СКОРОСТЯ А ПОВЫШЕННАЯ!!! ПОМОГИТЕ МОЖЕТ ЧТОТО МОЖНО ПОДРЕГУЛИРОВАТЬ ИЛИ СКАЖИТЬ ИЗЗА ЧЕГО ЭТО!!!???? sos ???
Если рычаг остается во включеном положении,значит неполадка внутри коробки,вилка,шестерни и подшипник может.Если выскакивает в месте с рычагом,значит не исправность в блокирующем устройству и валике.
У меня была такая проблема из за износа шестерни которая включает повышеную скорость,найти не смог новую,наваривал полуатоматом зубья и подганял потом, все тяжелые операцыи делаю на пониженой
Может кто сталкивался с такой проблемой . Не полностью поднимается педаль сцепления при включении пониженных передач . На повышенных работает отлично . Передачи не выбивает . Переключаются передачи только при выжатой педали .
Не довключается пониженая и штифт который держит от выбивания не даёт педали сцепления отойти на место так как сам стоит не на месте
Точно такое бывало: ползун проходил дальше положеного на 6 мм, и валик блокировки включения не становился из-за этого на место, тем самым не пускал педаль в исходное. Надо регулировать на вилке включения пон-пов, возможно отпустились винты и она сместилась.
Спасибо за ответ . Попробовал рукой поднять педаль с усилием но поднялась . Трактор пошел . Отпустил опять встала на пол хода . Очень не хочется КПП разбирать.
Мужики, а что значит наличие солярки в картере насоса НД-21?
Э то у них ХРОНИЧЕСКАЯ болезьнь, возможно помпочка пропускает.
А как лечить сию болезнь?
Заменой помпочки (но у новых качество бывает...), но сначала нужно уточнить диагоз. Если соляра добавляетса потихоньку, то достаточно переодически менять масло в корпусе насоса.
Я вот думаю нести на стенд. Масло то я полез проверять после того как двигатель обороты набирать перестал. Думаю может давление насос не даёт. А в запасе секция новая лежит.Вот и думаю если что заменят....
kosar tolle А можно подробнее про установку полнопоточного фильтра вместо центрифуги на Т-25. Фото, описание доработок и т.д
Механизатор,на Т25 я ещё не ставил-поставил давно только на Т40.На Т25 хочу начать установку на днях.Буду прилаживать фильтр от нового МТЗ,для этого припас два заводских установочных флянца,М412 и ГАЗ 24 под фильтры ВАЗ (у МТЗ фильтра посадочное крепление такое же).Буду выбирать из двух одно-привалочные плоскости у них разные.
kosar tolle. Про Т-40 я сообразил уже когда сообщение отправил. За что и извиняюсь. А тема про фильтр интересная. Думаю как приспособить фильтр на место ротора родной центрифуги. Если что дельное получится-поделюсь. Не откажусь от толковых советов
Я с начало тоже хотел пойти таким путём,потом что-то передумал,решил полностью с креплением снять ее и через пластину приладить фирменную проставку,там тоже не всё гладко получалось-потому и бросил до лучших мыслей.
Делись ,что будет получаться. 
По фото нового двигателя, здесь же на форуме, видно, что фильтр стоит на месте центрифуги. Так что может найти это новое крепление
Добрый день. Объясните шум в кпп Т- 25А при движении вперед на всех передачах особенно при нагрузках.При движении задним ходом этого нет и в кабине тихо.Однако на холостых тоже прослушиваются шумы особенно с левой стороны по ходу трактора.Создаётся впечатление, что коробка не отрегулирована.Трактор практически новый.Что производит шум ни как не пойму,особенно при движении вперёд. Помогите установить причину.Наработка трактора 150м/ч 1990г.в Как отрегулировать упрощённо и более доступно, и правильно, пожалуйста обьясните .Если можно с рисунком..Заранее большое Вам спасибо. В чём причина ,может в регулировках или неправильно подобраны шестерни на заводе.
мужики а где купить 3-цилиндровый с турбиной
Здравствуйте!
Подскажите новичку, как выглядят метки на шкиве вентилятора и с чем их надо совмесчать? Видел на шкиве только три риски и на корпусе небольшой заусенец (с ним риски совмещают?). Какая из рисок означает ВМТ?
Насос буду ставить рядный 2УТНИ. В талмуде написано, что при применении этого насоса нужно совместить с пятой от ВТМ риской метки "Т" Где её найти, разъясните пожалуйста.
Что Китайский .Что Чешский с редуктором эксплуатировать только летом и разницы нету. Какой он с Запада или Востока.Очень чувствительны к перегреву.
Подскажите, пожалуйста, такую вещь. Трактор сильно дымит (чёрный дым) под нагрузкой вообще пламя из глушителя.Зажигание считаю установлено правильно. Прёт вообще как танк. Возможно ли что при регулировке топливного насоса мне увеличили подачу топлива? На кого мне грешить, на топливщиков или может существовать ещё причина?
Черный дым у дизеля в основном(зажигание примерно в норме),от избытка топлива или не хватки воздуха,при перегрузке,если форсунки льют,так же наблюдал повышеное дымление.
А у меня димит синьем дымом и масло проподает но довление отличное.
ПРИВЕТ МУЖИКИ!!!ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ВЫЛЕТАЮТ ВСЕ ПОВЫШЕННЫЕ СКОРОСТЯ , ТОЕСТЬ ВЫЛЕТАЮТ НЕ СКОРОСТЯ А ПОВЫШЕННАЯ!!! ПОМОГИТЕ МОЖЕТ ЧТОТО МОЖНО ПОДРЕГУЛИРОВАТЬ ИЛИ СКАЖИТЬ ИЗЗА ЧЕГО ЭТО!!!???? sos ???
Если рычаг остается во включеном положении,значит неполадка внутри коробки,вилка,шестерни и подшипник может.Если выскакивает в месте с рычагом,значит не исправность в блокирующем устройству и валике.
на шкив нашли металическую трубу нагрел одел обрезал болгаркой по торцам обворил на токарном обработал верх и тормозной барабан лучше заводскова
Подскажите как снять подъемные рычаги.
Здравсвуйте Фермера! ответьте пожалуста как заменить масло в топливном насосе трактора Т-25 (где его сливать и куда заливать)?
Здравсвуйте Фермера! ответьте пожалуста как заменить масло в топливном насосе трактора Т-25 (где его сливать и куда заливать)?
Если насос НД 21 то снизу пробка под ключ на 14 сбоку контрольная пробка тоже такая же, а заливная на регуляторе под ключ на 19 . заливать неспешно.
У меня была такая проблема из за износа шестерни которая включает повышеную скорость,найти не смог новую,наваривал полуатоматом зубья и подганял потом, все тяжелые операцыи делаю на пониженой
Кто-нибудь ставил накладки на тормозные ленты из (не знаю название) тканой ленты пропитанной эпоксидкой?
Или родные накладки лучше.