вот свою также переделал, раньше к бортовым зацеплены стяжки были, но покоя мне не давали и постоянно думал что может сорвать бортовые https://youtu.be/Upw-7IKVyXo
Привет Всем! Также есть задумка переделать растяжки на единый вал, но что мне не нравиться, когда цепляешь телегу (одноосную) и грузишь песок, к примеру, то все равно нужно перецеплять гидрокрюк т.к. нужно перераспределить часть нагрузки на задок трактора. Иначе даже с места не уедешь, а не то чтобы подняться еще на горку. Либо делать чтб одновременно был и крюк и раскосы, или навеска от МТЗ. Вот из инета, фото не мои.
Привет Всем! Также есть задумка переделать растяжки на единый вал, но что мне не нравиться, когда цепляешь телегу (одноосную) и грузишь песок, к примеру, то все равно нужно перецеплять гидрокрюк т.к. нужно перераспределить часть нагрузки на задок трактора. Иначе даже с места не уедешь, а не то чтобы подняться еще на горку. Либо делать чтб одновременно был и крюк и раскосы, или навеска от МТЗ. Вот из инета, фото не мои.
Здравствуйте друзья! Вопрос такой. У кого есть шаблон, чертеж щек навески т 25 под единый вал МТЗ? Может здесь где есть?Ткните носом.Хочу на плазме вырезать! И ещё толщины 2 см.достаточно будет?
Плюсы:
Цельный крепкий вал который в магазине стоит 350р и есть везде, так же устраняется люфт от коротких пальцев(штатных), карданы не задивают!!!
Навеска от мтз крепче и опять же есть в любом магазине, растяжки крепче и удобнее, механический раскос удобнее в разы, при регулировках не нужны ключи.
У меня и центральный винт мтз.
Минусов не обнаружил. Точнее один есть, штатные детали навески т25: ликвидны только в чермете.
Цельный крепкий вал который в магазине стоит 350р и есть везде, так же устраняется люфт от коротких пальцев(штатных), карданы не задивают!!!
Навеска от мтз крепче и опять же есть в любом магазине, растяжки крепче и удобнее, механический раскос удобнее в разы, при регулировках не нужны ключи.
У меня и центральный винт мтз.
Минусов не обнаружил. Точнее один есть, штатные детали навески т25: ликвидны только в чермете.
Плюсы:
Цельный крепкий вал который в магазине стоит 350р и есть везде, так же устраняется люфт от коротких пальцев(штатных), карданы не задивают!!!
Навеска от мтз крепче и опять же есть в любом магазине, растяжки крепче и удобнее, механический раскос удобнее в разы, при регулировках не нужны ключи.
У меня и центральный винт мтз.
Минусов не обнаружил. Точнее один есть, штатные детали навески т25: ликвидны только в чермете.
прямо "счастье привалило"
минусы
- крепление навески к трактору ниже, меньше дорожный просвет сзади на 6-10см (как сделаете)
- если центральный винт крепите к трактору внизу (возле вала ВОМ),
то навесные агрегаты на штатной навеске и навеске от МТЗ будут работать по разному
это те минусы что сразу видны по фото, может есть еще
Цельный крепкий вал который в магазине стоит 350р и есть везде, так же устраняется люфт от коротких пальцев(штатных), карданы не задивают!!!
Навеска от мтз крепче и опять же есть в любом магазине, растяжки крепче и удобнее, механический раскос удобнее в разы, при регулировках не нужны ключи.
У меня и центральный винт мтз.
Минусов не обнаружил. Точнее один есть, штатные детали навески т25: ликвидны только в чермете.
прямо "счастье привалило"
минусы
- крепление навески к трактору ниже, меньше дорожный просвет сзади на 6-10см (как сделаете)
- если центральный винт крепите к трактору внизу (возле вала ВОМ),
то навесные агрегаты на штатной навеске и навеске от МТЗ будут работать по разному
это те минусы что сразу видны по фото, может есть еще
Пожелаю вам щастья и терпения с штатной навес кой, живите и радуйтесь. Ибо оригинал а не хухры мухры.
- крепление навески к трактору ниже, меньше дорожный просвет сзади на 6-10см (как сделаете)
[/quote]
Разрешите поинтересоваться за счёт чего просвет уменьшиться???? Насколько мне известно,дорожный просвет измеряется по самой низкой точке. Так? И низшей точкой у т 25 являются отливы с двумя отверстиями щек. Так? И так вот за счёт чего просвет уменьшиться,если эти отливы щек так и остаются самой низшей точкой!!!!???
А что с родной навеской не так? Фреза вроде с ней не конфликтует, кардан за растяжки не задевает.
Да в принципе все устраивает,но при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравликой. Не критично но слегка неудобно!
при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравлико
при таких углах работа карданных шарниров может быть некорректной, потому лучше все равно отключать вом, конечно в каждом конкретном случае свои нюансы, типа наклон фрезы относительно горизонта, высота подъема навески и т.п., но тем не мене лучше обратить на это внимание
при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравлико
при таких углах работа карданных шарниров может быть некорректной, потому лучше все равно отключать вом, конечно в каждом конкретном случае свои нюансы, типа наклон фрезы относительно горизонта, высота подъема навески и т.п., но тем не мене лучше обратить на это внимание
Сделать пластины под растяжки,я так делал,ну и в идеале навеска ЮМЗ (хотя сейчас наверное проблема найти) и будет работать эта фрезы ещё 100 лет
при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравлико
при таких углах работа карданных шарниров может быть некорректной, потому лучше все равно отключать вом, конечно в каждом конкретном случае свои нюансы, типа наклон фрезы относительно горизонта, высота подъема навески и т.п., но тем не мене лучше обратить на это внимание
Сделать пластины под растяжки,я так делал,ну и в идеале навеска ЮМЗ (хотя сейчас наверное проблема найти) и будет работать эта фрезы ещё 100 лет
при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравлико
при таких углах работа карданных шарниров может быть некорректной, потому лучше все равно отключать вом, конечно в каждом конкретном случае свои нюансы, типа наклон фрезы относительно горизонта, высота подъема навески и т.п., но тем не мене лучше обратить на это внимание
Сделать пластины под растяжки,я так делал,ну и в идеале навеска ЮМЗ (хотя сейчас наверное проблема найти) и будет работать эта фрезы ещё 100 лет
Я только ляшки нашел.), наконец то доделал. Присабачил впритык к мосту, дабы не сильно дорожный просвет уменьшить.
Просверлили. Уже установил. Обварил. Варится отлично. Мне сказали, что это ковкий чугун
Идем далее
Осталось растяжки сочинить
вот свою также переделал, раньше к бортовым зацеплены стяжки были, но покоя мне не давали и постоянно думал что может сорвать бортовые https://youtu.be/Upw-7IKVyXo
[quote=Александр 44 RUS.]
Осталось растяжки сочинить
С какого района?
Привет. Буй
Привет Всем! Также есть задумка переделать растяжки на единый вал, но что мне не нравиться, когда цепляешь телегу (одноосную) и грузишь песок, к примеру, то все равно нужно перецеплять гидрокрюк т.к. нужно перераспределить часть нагрузки на задок трактора. Иначе даже с места не уедешь, а не то чтобы подняться еще на горку. Либо делать чтб одновременно был и крюк и раскосы, или навеска от МТЗ. Вот из инета, фото не мои.
еще
Могу тебе продать гтдрокрюк от втз новый.
Могу тебе продать гтдрокрюк от втз новый.
он у меня есть, о чем и речь, задолбало переставлять -крюк или лыжи. Нужно 2 в одном.
Навеска МТЗ.
Так короткую скобу ставь от мтз вместо удлиннителей и все.
Посмотри в ютубе видео https://www.youtube.com/watch?v=ImSdCH7SFag , автор Яуген /в ютубе shvartc1/., там и крюк и навеска мтзовская.
Здравствуйте друзья! Вопрос такой. У кого есть шаблон, чертеж щек навески т 25 под единый вал МТЗ? Может здесь где есть?Ткните носом.Хочу на плазме вырезать! И ещё толщины 2 см.достаточно будет?
quote=Михаил Сычиков]
Многие ожидали от этой переделки положительного эффекта, а получилось совсем наоборот.
Что то я совсем не пойму!!! У переделки на сплошной вал есть негативные последствия???
сами и назовите + и -
а вам ответят стороники того и этого варианта
Плюсы:
Цельный крепкий вал который в магазине стоит 350р и есть везде, так же устраняется люфт от коротких пальцев(штатных), карданы не задивают!!!
Навеска от мтз крепче и опять же есть в любом магазине, растяжки крепче и удобнее, механический раскос удобнее в разы, при регулировках не нужны ключи.
У меня и центральный винт мтз.
Минусов не обнаружил. Точнее один есть, штатные детали навески т25: ликвидны только в чермете.
прямо "счастье привалило"
минусы
- крепление навески к трактору ниже, меньше дорожный просвет сзади на 6-10см (как сделаете)
- если центральный винт крепите к трактору внизу (возле вала ВОМ),
то навесные агрегаты на штатной навеске и навеске от МТЗ будут работать по разному
это те минусы что сразу видны по фото, может есть еще
Пожелаю вам щастья и терпения с штатной навес кой, живите и радуйтесь. Ибо оригинал а не хухры мухры.
Да, кстати о просветах, у меня втз т т30 , там редуктор пвм все равно ниже.
минусы
- крепление навески к трактору ниже, меньше дорожный просвет сзади на 6-10см (как сделаете)
[/quote]
Разрешите поинтересоваться за счёт чего просвет уменьшиться???? Насколько мне известно,дорожный просвет измеряется по самой низкой точке. Так? И низшей точкой у т 25 являются отливы с двумя отверстиями щек. Так? И так вот за счёт чего просвет уменьшиться,если эти отливы щек так и остаются самой низшей точкой!!!!???
А что с родной навеской не так? Фреза вроде с ней не конфликтует, кардан за растяжки не задевает.
Да в принципе все устраивает,но при подключении кардана при подъеме он упирается в растяжки и работа кардана невозможна. Придеться выключать вом а уж потом поднимать гидравликой. Не критично но слегка неудобно!
при таких углах работа карданных шарниров может быть некорректной, потому лучше все равно отключать вом, конечно в каждом конкретном случае свои нюансы, типа наклон фрезы относительно горизонта, высота подъема навески и т.п., но тем не мене лучше обратить на это внимание
Сделать пластины под растяжки,я так делал,ну и в идеале навеска ЮМЗ (хотя сейчас наверное проблема найти) и будет работать эта фрезы ещё 100 лет
Навеска втз 2048!
Я только ляшки нашел.), наконец то доделал. Присабачил впритык к мосту, дабы не сильно дорожный просвет уменьшить.
Немножко фототчета
а где видео работы с опусканием телеги принудительно,ждём уже пол года,а результата ноль,или опять на дачу за это время не ездил?