да низнаю что еще делать,а калеса так и не провернуть,и ось сателитов наместо поставил,и кпп работает
Откройте лючки (на проставках бортовых) и попробуйте отпустить тормозные ленты. Может они держат. Хотя врядли. Вы пробовали монтировкой вращать за блок диференцыала? Если Вы ось диференцыала поставили на место. Хоть одно колесо должно вращатся (при условии если чтото с одной из бортовых). Не получается вперёд, пробуйте крутить назад. Всё равно чоть какое то движение должно быть.
прокручиваются 10милиметров и все притом оба 2,и вперед и назад также
Думаю сломалась шестерня блокировки диф-а,там на фото у меня есть в начале темы,но чтобы до нее добраться надо левую бортовую снимать
Шестерня то здесь причём? Там очевидно стопорную пластину затащило между малой шестерней корпуса диференцыала и неподвижной шестерней главного вала. Я же писал попробовать монтировкой в обратную сторону провернуть. Или включить первую передачю, реверс на задний ход, делитель на пониженную и на декомпресоре провернуть стартером.
Вот ездил в деревню,опять не удалось повозится с трактором,жара выше 30,да и картошку окучивал,разобрал бортовую,шкив тормозной так и не могу достать,посоветуйте,фото нет,выточили фиксаторы на вилку,встали как родные,и крышки на педальку сделали,правдо вместо педальки шарик пока поставил,пружинку другую подобрал,выточили шайбы под нее,попросил знакомого педаль блокировки снять,для образца,он сказал полик надо снимать,а ему трактор надо.
Вот ездил в деревню,шкив тормозной так и не могу достать,посоветуйте,фото нет,
Стопорное кольцо я надеюсь Вы сняли? Хорошо почистить вал возле тормозного барабана, намочить это место керосином, уксусом, ведешкой можно даже водой. Операцыю проделать несколько раз с периодическим простукиванием ступицы тормозного барабана через какую нибудь наставку. Но преобразователем ржавчины или кислотой, как уже гдето советовали, я бы не рекомендовал. И попробовать изготовить съёмник,и снять. Ничего сложного. УСПЕХОВ!
у меня с обеих сторон руками с небольшим усилием , а почему он приржавел , вода туда не попадает , постоянно сухо , разве что в глубокую лужу загнали и вода через дренажное отверстие попала в рукава
С левой стороны,так и было,а здесь справа не получается-прикипела
у меня с обеих сторон руками с небольшим усилием , а почему он приржавел , вода туда не попадает , постоянно сухо , разве что в глубокую лужу загнали и вода через дренажное отверстие попала в рукава
Он видимо стоял на улице,а крышек тормозных сверху не было,вот и набежала водичка,а с другой стороны бортовая старая стояла,впринципе шкив не жалко,он все равно плохой,сломаю его так сломаю,надеюсь полуось все равно не загну,если буду стучать по шкиву,кольца воообще рассыпались,когда я их поддел отверткой,хотел внутрь выбить тоже не идет
в шкиву есть два отверстия , через них пропускаете мощную цепь , и соединяете ее болтом , на полуось ставите домкрат , на домкрат одеваете цепь и качаете . Ну тут как повезет или снимете или лопнет , шкив вроде чугунный
в шкиву есть два отверстия , через них пропускаете мощную цепь , и соединяете ее болтом , на полуось ставите домкрат , на домкрат одеваете цепь и качаете . Ну тут как повезет или снимете или лопнет , шкив вроде чугунный
Спасибо,по типу съемника получается-попробую,как говорится одна голова-хорошо,а две лучше
да , но съемником бывает очень тяжело , иногда даже с трубой не провернешь , а так легче , кстати я домкратом колеса разбортирую , чтобы кувалдой не махать
да , но съемником бывает очень тяжело , иногда даже с трубой не провернешь , а так легче , кстати я домкратом колеса разбортирую , чтобы кувалдой не махать
За домкрат я с Вами согласен. Если хорошо сидит. Но только не цепью.Хорошая не войдёт ,ну которая по слабее не выдержыт.Валы Ф25 с одной стороны загиб а с другой резьба 24х2. планка на два отверствия,и домкрат.
Доброго всем вечера,вот ездил в выходные немного повозился с трактором,выбор встал за бортовыми,была новая и старая,на ней были шпильки переточены видимо ломало,оставил новую,сам корпус бортовой был новый,нашел у мужика,долго лежал-поржавел,пришлось все резьбы поправлять,да и места под проклади зачищал,собрал обе бортовые,время уходит на вырезание прокладок много,вторую бортовую пришлось разобрать,т.к. полуось так и не смог снять,пришлось выбить в другую сторону,сломать диск,ступицу диска располить болгаркой и снять,изаново собрать бортовую,заоднем и отрегулировал полуось прокладками,кстати полуось нашел от т-25 от дт-20 ставить не стал,нашел дозатор,поехал посмотреть взял еще в довесок чулок новый советский,дозатор от т-16 мужик сказал,нормальный вроде говорит не тек-чехословатский,фото
Доброго времени,вот одну бортовую поставил,чулок пришлось новый ставить,т.к. который нашел б\у-треснут оказался,когда отмыл увидел,жалко,сказали можно заварить,оставлю на запас,шпилки выточили хорошо-крепкие,затянул туго,собрал как раз левую сторону,где все шпилки переточили,т.к. были выточины с крупной резьбой,новую ленту тормозную замаялся натягивать,кое как натянул-туго получилось,за шпилки колеса ломом прокручивается,я думаю разносит,дело движется,но тихо-работы сейчас в деревне много,ну нечего потихоньку собиру
Прошу вас не придирайтесь к словам,туго крутится колесо,потому что лента туго залезла на тормозной шкив,если вам не понятно,не надо чесать лоб,без обид
да низнаю что еще делать,а калеса так и не провернуть,и ось сателитов наместо поставил,и кпп работает
Откройте лючки (на проставках бортовых) и попробуйте отпустить тормозные ленты. Может они держат. Хотя врядли. Вы пробовали монтировкой вращать за блок диференцыала? Если Вы ось диференцыала поставили на место. Хоть одно колесо должно вращатся (при условии если чтото с одной из бортовых). Не получается вперёд, пробуйте крутить назад. Всё равно чоть какое то движение должно быть.
прокручиваются 10милиметров и все притом оба 2,и вперед и назад также
Думаю сломалась шестерня блокировки диф-а,там на фото у меня есть в начале темы,но чтобы до нее добраться надо левую бортовую снимать
Шестерня то здесь причём? Там очевидно стопорную пластину затащило между малой шестерней корпуса диференцыала и неподвижной шестерней главного вала. Я же писал попробовать монтировкой в обратную сторону провернуть. Или включить первую передачю, реверс на задний ход, делитель на пониженную и на декомпресоре провернуть стартером.
Вот ездил в деревню,опять не удалось повозится с трактором,жара выше 30,да и картошку окучивал,разобрал бортовую,шкив тормозной так и не могу достать,посоветуйте,фото нет,выточили фиксаторы на вилку,встали как родные,и крышки на педальку сделали,правдо вместо педальки шарик пока поставил,пружинку другую подобрал,выточили шайбы под нее,попросил знакомого педаль блокировки снять,для образца,он сказал полик надо снимать,а ему трактор надо.
Стопорное кольцо я надеюсь Вы сняли? Хорошо почистить вал возле тормозного барабана, намочить это место керосином, уксусом, ведешкой можно даже водой. Операцыю проделать несколько раз с периодическим простукиванием ступицы тормозного барабана через какую нибудь наставку. Но преобразователем ржавчины или кислотой, как уже гдето советовали, я бы не рекомендовал. И попробовать изготовить съёмник,и снять. Ничего сложного. УСПЕХОВ!
я снял штопорное кольцо и шкив вытащил руками , но у многих с этим вижу проблемы
С левой стороны,так и было,а здесь справа не получается-прикипела
у меня с обеих сторон руками с небольшим усилием , а почему он приржавел , вода туда не попадает , постоянно сухо , разве что в глубокую лужу загнали и вода через дренажное отверстие попала в рукава
Он видимо стоял на улице,а крышек тормозных сверху не было,вот и набежала водичка,а с другой стороны бортовая старая стояла,впринципе шкив не жалко,он все равно плохой,сломаю его так сломаю,надеюсь полуось все равно не загну,если буду стучать по шкиву,кольца воообще рассыпались,когда я их поддел отверткой,хотел внутрь выбить тоже не идет
вы домкратом не пробовали снимать шкив ?
Это как?
в шкиву есть два отверстия , через них пропускаете мощную цепь , и соединяете ее болтом , на полуось ставите домкрат , на домкрат одеваете цепь и качаете . Ну тут как повезет или снимете или лопнет , шкив вроде чугунный
Спасибо,по типу съемника получается-попробую,как говорится одна голова-хорошо,а две лучше
да , но съемником бывает очень тяжело , иногда даже с трубой не провернешь , а так легче , кстати я домкратом колеса разбортирую , чтобы кувалдой не махать
За домкрат я с Вами согласен. Если хорошо сидит. Но только не цепью.Хорошая не войдёт ,ну которая по слабее не выдержыт.Валы Ф25 с одной стороны загиб а с другой резьба 24х2. планка на два отверствия,и домкрат.
можно конечно и трос подходящий подобрать , вообщем то что есть под рукой
Вполне согласен! Главное не сидеть сложив руки.
Доброго всем вечера,вот ездил в выходные немного повозился с трактором,выбор встал за бортовыми,была новая и старая,на ней были шпильки переточены видимо ломало,оставил новую,сам корпус бортовой был новый,нашел у мужика,долго лежал-поржавел,пришлось все резьбы поправлять,да и места под проклади зачищал,собрал обе бортовые,время уходит на вырезание прокладок много,вторую бортовую пришлось разобрать,т.к. полуось так и не смог снять,пришлось выбить в другую сторону,сломать диск,ступицу диска располить болгаркой и снять,изаново собрать бортовую,заоднем и отрегулировал полуось прокладками,кстати полуось нашел от т-25 от дт-20 ставить не стал,нашел дозатор,поехал посмотреть взял еще в довесок чулок новый советский,дозатор от т-16 мужик сказал,нормальный вроде говорит не тек-чехословатский,фото
Доброго времени,вот одну бортовую поставил,чулок пришлось новый ставить,т.к. который нашел б\у-треснут оказался,когда отмыл увидел,жалко,сказали можно заварить,оставлю на запас,шпилки выточили хорошо-крепкие,затянул туго,собрал как раз левую сторону,где все шпилки переточили,т.к. были выточины с крупной резьбой,новую ленту тормозную замаялся натягивать,кое как натянул-туго получилось,за шпилки колеса ломом прокручивается,я думаю разносит,дело движется,но тихо-работы сейчас в деревне много,ну нечего потихоньку собиру
А как вы проверяли? У вас же педалей нету.
Что проверял?
Вот это я не понял, как так вы ее натянули да еще и проверили если педали не стоят.
не на всех , у некоторых метал к металлу
А смысл какой? Затянуть ленты а потом отпускать?
Смысл такой,что туго крутится,туго на шкив натянулась,а как регулировать это потом поэтому педали и не стоят.
Спасибо,да прокладки были,даже в нормальном состоянии,т-образной формы
Прошу вас не придирайтесь к словам,туго крутится колесо,потому что лента туго залезла на тормозной шкив,если вам не понятно,не надо чесать лоб,без обид