Не буду загадывать,планировал осенью,но видите в процессе сборки все не так,как тебе хочется,того нет,то надо поменять,выточить,переделать и т.д.,нужны финансы,вот в этом все дело,когда будет-узнаете,видите состояние движка не знаю,хотя говорили что он хороший,заведу,видно будет,хорошо если туда не надо будет лезти,а так почти всю мелочь нашел,кроме навески,пока решил отложить,наверно буду от мтз делать
Вот немного покапался,блин пружина на лапки сломана,тогда не доглядел,так бы движок поставил,тяжелый зараза,четвером тащили,не знаю как поднимать буду,пришлось корзину разобрать-отмыть,да посмотреть,болтались упоры под регулировочные болты,пришлось подклепать,так отмыл двигатель,по мелочи возился
ни чего себе отмыли , хоть в магазин неси , корзина как новая
Ну да,я чистоту люблю,для себя собираю ведь,я вообще уже подумываю ни чего не красить,покрасить только капот и кабину ну и так помелочи,я и движок отдравил,пофоткать забыл,поставил воздуховод вместе с крыльчаткой,воздушный колектор,там прокладки поменял,на выпускной колектор отдал шпилки перетачитвать,глушак новый купил,отдал втулки на цапфы точить
не уверен , но если отверстие сквозное то возможно что для снятия маховика
Скорее всего технологическое при обработке на станках. А под ним пустота , а для съёма у коленвала на фланце.
Отверствия там не сквозные. Там нарезана резьба М-10. И насколько мне помнится в этом месте прикручивались (на Т-16) Т - образные направляющие шпонки , которые входят в соответствующие пазы в нажимных дисках сцепления. Вероятнее всего что и на Т-30 такая же система. Там тоже двух дисковое сцепление (на ВОМ и на трасмисию). Но за Т-30 сказать ничего не могу. Никогда не сталкавался с таким трактором. P S На снимке видать отпечаток от их "присутствия"
Всем привет,такой вопрос,нашел ступицу,показать не могу,хозяин говорит,что наружная крышка на ней на 3-х болтах,самой полуоси на ней нет,внутри крышки как на т-25 с 2-мя сальниками тоже нет,говорит что стоит сальник,у меня тоже подобная стояла на моем,плохо фото нет,но у меня стоит с полуосью,от чего она,может от т-16 может быть,кто знает
нашел ступицу,показать не могу,хозяин говорит,что наружная крышка на ней на 3-х болтах,самой полуоси на ней нет,внутри крышки как на т-25 с 2-мя сальниками тоже нет,говорит что стоит сальник,у меня тоже подобная стояла на моем,плохо фото нет,но у меня стоит с полуосью,от чего она,может от т-16 может быть,кто знает
вот такая ?
У меня похожая,только наружная крышка не такая,а из тонкой жестянки
ет,но у меня стоит с полуосью,от чего она,может от т-16 может быть,кто знает
такие ступицы идут на сельхозтехнике , на первом фото с культиватора сплошного на втором с плоскореза , на третьем с культиватора крн ещё одна даже забыл с чего в общем много их и по форме немного разные
ет,но у меня стоит с полуосью,от чего она,может от т-16 может быть,кто знает
такие ступицы идут на сельхозтехнике , на первом фото с культиватора сплошного на втором с плоскореза , на третьем с культиватора крн ещё одна даже забыл с чего в общем много их и по форме немного разные
Спасибо,у меня такая была,а что они подходят на оси т-25,может их поставить и не мучаться,блин у мужика бы глянуть
а что они подходят на оси т-25,может их поставить и не мучаться,блин у мужика бы глянуть
насчёт подойдут или нет сказать не могу так как не было в этом необходимости , вот ещё для коллекции ступица она точно не подойдёт на т-25 так как подшипники на ней одинаковые стоят что снаружи что внутри
У меня вот есть,на самоделку переделывал,ступица и диски от москвича,может их поставить,думаю слабоваты будут,валялись без дела,тут резину поменял на машине,старую сюда поставил,радиус 13
,ступица и диски от москвича,может их поставить,думаю слабоваты будут
грузоподъёмность такого колеса примерно 450 кг , должно выдержать , если без фронтала
Спасибо,ладно видно будет когда до колес добирусь,я их хотел в дальнейшем для сельхозприблуд каких нибудь приспособить,может найду штатные,а не найду свои заварю,крышки наружные сделаю сам,тут нашел ступицу,хозяин пока уехал,новую покупать нет желания
на двигателе Д-21 есть разные по диаметру шкивы коленвала один 26 см , второй 23.5 см , большой шкив - больше оборотов делает турбина , и соответственно лучшее охлаждение
на двигателе Д-21 есть разные по диаметру шкивы коленвала один 26 см , второй 23.5 см , большой шкив - больше оборотов делает турбина , и соответственно лучшее охлаждение
Понятно.А выезд скоро?
Не буду загадывать,планировал осенью,но видите в процессе сборки все не так,как тебе хочется,того нет,то надо поменять,выточить,переделать и т.д.,нужны финансы,вот в этом все дело,когда будет-узнаете,видите состояние движка не знаю,хотя говорили что он хороший,заведу,видно будет,хорошо если туда не надо будет лезти,а так почти всю мелочь нашел,кроме навески,пока решил отложить,наверно буду от мтз делать
Вот немного покапался,блин пружина на лапки сломана,тогда не доглядел,так бы движок поставил,тяжелый зараза,четвером тащили,не знаю как поднимать буду,пришлось корзину разобрать-отмыть,да посмотреть,болтались упоры под регулировочные болты,пришлось подклепать,так отмыл двигатель,по мелочи возился
Зачем вот эти отверстия под болты?
Эти отверстия если не ошибаюсь для фиксации корзины при снятии,закручиваете болты и корзина у вас не выстрелит при снятии.По крайней мере у ЮМЗ так.
Там на фото болты закручены в другом месте,ближе к центру,может эти тоже для этих целей,мне кажется они под лапки,может как то влияют на ход педали
Ну да,я чистоту люблю,для себя собираю ведь,я вообще уже подумываю ни чего не красить,покрасить только капот и кабину ну и так помелочи,я и движок отдравил,пофоткать забыл,поставил воздуховод вместе с крыльчаткой,воздушный колектор,там прокладки поменял,на выпускной колектор отдал шпилки перетачитвать,глушак новый купил,отдал втулки на цапфы точить
Спасибо,так уже отдал,да и еще там шпилки на 8,а на глушаке отверстие на 10,сказал чтобы выточил 8 в колектор,а на глушак на 10
Так эти я знаю,я ведь не про них спрашивал,да их закручиваешь,прикручиваешь корзину к маховику,центрировал запасным валом,ослабляешь-вал достаешь-все
-
Скорее всего технологическое при обработке на станках. А под ним пустота , а для съёма у коленвала на фланце.
В подтверждение
Всем привет,такой вопрос,нашел ступицу,показать не могу,хозяин говорит,что наружная крышка на ней на 3-х болтах,самой полуоси на ней нет,внутри крышки как на т-25 с 2-мя сальниками тоже нет,говорит что стоит сальник,у меня тоже подобная стояла на моем,плохо фото нет,но у меня стоит с полуосью,от чего она,может от т-16 может быть,кто знает
У меня похожая,только наружная крышка не такая,а из тонкой жестянки
Нет не с уаз,похожа на вашу первую,только крышка похожа на вторую фотку,стояла на стандартном диске,плохо что сфоткать не могу
Вот эти ребра тоже есть,но их побольше вроде,она выглядит длиннее чем от т-25,шпилок он сказал тоже пять,блин голову сломал
На последнем снимке ступица с междурядного культиватора. Да и на сплошном попадаются такие.
такие ступицы идут на сельхозтехнике , на первом фото с культиватора сплошного на втором с плоскореза , на третьем с культиватора крн ещё одна даже забыл с чего в общем много их и по форме немного разные
Спасибо,у меня такая была,а что они подходят на оси т-25,может их поставить и не мучаться,блин у мужика бы глянуть
насчёт подойдут или нет сказать не могу так как не было в этом необходимости , вот ещё для коллекции ступица она точно не подойдёт на т-25 так как подшипники на ней одинаковые стоят что снаружи что внутри
У меня вот есть,на самоделку переделывал,ступица и диски от москвича,может их поставить,думаю слабоваты будут,валялись без дела,тут резину поменял на машине,старую сюда поставил,радиус 13
грузоподъёмность такого колеса примерно 450 кг , должно выдержать , если без фронтала
Спасибо,ладно видно будет когда до колес добирусь,я их хотел в дальнейшем для сельхозприблуд каких нибудь приспособить,может найду штатные,а не найду свои заварю,крышки наружные сделаю сам,тут нашел ступицу,хозяин пока уехал,новую покупать нет желания
и шариковые они!
всё верно шариковые на такой ступице !
Ребята,такой вопрос,что может быть с топливным,если двиган не заводили года три
на двигателе Д-21 есть разные по диаметру шкивы коленвала один 26 см , второй 23.5 см , большой шкив - больше оборотов делает турбина , и соответственно лучшее охлаждение
Спасибо,померяю
RUS 59 , у вас на тракторе есть металлические трубки на гидравлику ?