Стоит задача: нужно чтобы с зади работало два гидроцилиндра и один впереди. Хочу установить один распределитель РМ 80 4/1 222, читал вроде он подходит. Но читаю тему о последовательном подсоединении двух распределителей, не пойму за чем такая схема или это для пяти гидроцилиндров? Подскажите при трех цилиндрах какую схему выбрать. И правильный ли мой выбор распреда 80 4/1 222. И еще не пойму нужны ли золотники или нет и какую роль они играют, прямого ответа не нашел ни на Ютубе ни в описании распределителей.
если есть золотой запас купите болгарина или итальянца, ничего не переделывать, просто кинуть подачу с одного на другой и работает в 1000 раз лучше, да и места занимает в разы меньше.
Распределители соединяют параллельно, последовательно не будут работать (наши Р80). Сперва хотел установить на штатное место 3-х секционный, но заводские трубки не подойдут, их нужно греть и гнуть, или всю разводку делать РВД. Поэтому штатный остался на своем месте.
Есть и трубогиб, любая сварка и инструмент и любые штуцера, руки и станочный парк. Но гидравликой ни когда не занимался и не пойму что покупать и что собирать. Хотелось бы не загромождать кабину и снаружи установка не очень нравится. Езжу по лесам оторву все на хрен.
Распределители соединяют параллельно, последовательно не будут работать (наши Р80). Сперва хотел установить на штатное место 3-х секционный, но заводские трубки не подойдут, их нужно греть и гнуть, или всю разводку делать РВД. Поэтому штатный остался на своем месте.
Посмотрел, в схеме №7 масло от НШ идёт сначала в R4, а потом в R1, так это тогда получается последовательно.
А паралелльно,это если масло от НШ идёт сразу к двум распредилителям.
Просто хотел уточнить не отходя от кассы, или я не дочитал до самой сути развязки этого Гордиева узла.
я тоже всё на рвд перевёл. а то шайб прокладочных не напасёшся.если магаз рядом то пошел икупил . щас скажут что ты крышку кпп часто вскрываеш.не часто но когда всё подустало а хочется сделать получше а с зап и валют напряг ставиш пока што достал .тоэти шайбы напрягают. я и трубку с гидробака к насосу в 2 местах разрезал и шлангами соединил.удобней бортовую с чулком снимать
Перечитал всю тему и пришел к выводу, что буду менять родной Р 75 на РМ 80 и ставить
его буду на родное место. Трубки не проблема. Но опять же так и не понял какой покупать трехсекционный распределитель.
Подскажите какие цифры должны быть в маркировке, что бы были все режимы, в том числе плавающий.
Перечитал всю тему и пришел к выводу, что буду менять родной Р 75 на РМ 80 и ставить
его буду на родное место. Трубки не проблема. Но опять же так и не понял какой покупать трехсекционный распределитель.
Подскажите какие цифры должны быть в маркировке, что бы были все режимы, в том числе плавающий.
Стоит задача: нужно чтобы с зади работало два гидроцилиндра и один впереди. Хочу установить один распределитель РМ 80 4/1 222, читал вроде он подходит. Но читаю тему о последовательном подсоединении двух распределителей, не пойму за чем такая схема или это для пяти гидроцилиндров? Подскажите при трех цилиндрах какую схему выбрать. И правильный ли мой выбор распреда 80 4/1 222. И еще не пойму нужны ли золотники или нет и какую роль они играют, прямого ответа не нашел ни на Ютубе ни в описании распределителей.
[quote=zzmeiko;1078759513]
Сергей, а делали дополнительный слив? А то тоже по халяве достался сижу думаю, что делать? Мне не надо было делать. Там всё в порядке со сливом.
Ребят, такая вот проблема. Хочу поставить трехсекционный распределитель на Т30А80 или подобную кабину с рулевым дозатором. Где-то видел как мужик подробно описывал, чтоб не лоханутся.
Ребят, такая вот проблема. Хочу поставить трехсекционный распределитель на Т30А80 или подобную кабину с рулевым дозатором. Где-то видел как мужик подробно описывал, чтоб не лоханутся.
На 4 см вправо кронштейн надо с двигать, и все встает.
Хочу поставить трехсекционный распределитель на Т30А80 или подобную кабину с рулевым дозатором. Где-то видел как мужик подробно описывал, чтоб не лоханутся.
если просто в место 2х секционного поставить 3х,то меняешь их и не каких проблем,а если в паре то немного переделать нужно.
если просто в место 2х секционного поставить 3х,то меняешь их и не каких проблем
В Т-25 трёшка на место двушки по креплениям становится, а вот внизу под РВД или трубки кабину подрезать нужно. С рычагами тоже помудрить приходится, педали мешают.
Вот мое расположение второго распреда, доступ к перепускному клапану есть. Надо крышки защитные придумать на муфты.
Ну значит траверса играет от нагрузки кабины.
Распределители как подсоединял; через краны (т.е. поочерёдно работают) или последовательно хитрым способом?
Распреды, параллельно, по схеме 7, теория 3. https://fermer.ru/forum/archived/108106 все хорошо работает.
Стоит задача: нужно чтобы с зади работало два гидроцилиндра и один впереди. Хочу установить один распределитель РМ 80 4/1 222, читал вроде он подходит. Но читаю тему о последовательном подсоединении двух распределителей, не пойму за чем такая схема или это для пяти гидроцилиндров? Подскажите при трех цилиндрах какую схему выбрать. И правильный ли мой выбор распреда 80 4/1 222. И еще не пойму нужны ли золотники или нет и какую роль они играют, прямого ответа не нашел ни на Ютубе ни в описании распределителей.
Кинь в личку телефон перезвоню!
Распределители соединяют параллельно, последовательно не будут работать (наши Р80). Сперва хотел установить на штатное место 3-х секционный, но заводские трубки не подойдут, их нужно греть и гнуть, или всю разводку делать РВД. Поэтому штатный остался на своем месте.
Есть и трубогиб, любая сварка и инструмент и любые штуцера, руки и станочный парк. Но гидравликой ни когда не занимался и не пойму что покупать и что собирать. Хотелось бы не загромождать кабину и снаружи установка не очень нравится. Езжу по лесам оторву все на хрен.
Посмотрел, в схеме №7 масло от НШ идёт сначала в R4, а потом в R1, так это тогда получается последовательно.
А паралелльно,это если масло от НШ идёт сразу к двум распредилителям.
Просто хотел уточнить не отходя от кассы, или я не дочитал до самой сути развязки этого Гордиева узла.
Если взять в руки распред и разобрать его то будет понятно что параллельно )))) R4 два входа сообщаются ( как тройник)
я тоже всё на рвд перевёл. а то шайб прокладочных не напасёшся.если магаз рядом то пошел икупил . щас скажут что ты крышку кпп часто вскрываеш.не часто но когда всё подустало а хочется сделать получше а с зап и валют напряг ставиш пока што достал .тоэти шайбы напрягают. я и трубку с гидробака к насосу в 2 местах разрезал и шлангами соединил.удобней бортовую с чулком снимать
так трубка вообще не мешает бортовую снимать,да и чулок то же.
у меня была вплотную.даже гайки не открутить
Перечитал всю тему и пришел к выводу, что буду менять родной Р 75 на РМ 80 и ставить
его буду на родное место. Трубки не проблема. Но опять же так и не понял какой покупать трехсекционный распределитель.
Подскажите какие цифры должны быть в маркировке, что бы были все режимы, в том числе плавающий.
Спасибо, буква "Г" должна быть в конце или это не принципиально.
Г это с гидрозамком. Это как тебе нравится.Многие не хотят с ним.Но если отдают по халяве бери.У меня стоит с гидрозамком.Вот ещё
Сергей, большое спасибо. У нас в Нерезиновой халявы нет, цена минимум 7000 т.р. и до 9800 р.
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
Сергей, а делали дополнительный слив? А то тоже по халяве достался сижу думаю, что делать?
[quote=zzmeiko;1078759513]
Сергей, а делали дополнительный слив? А то тоже по халяве достался сижу думаю, что делать? Мне не надо было делать. Там всё в порядке со сливом.
А какие плюсы и минусы гидр замка?
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
Ребят, такая вот проблема. Хочу поставить трехсекционный распределитель на Т30А80 или подобную кабину с рулевым дозатором. Где-то видел как мужик подробно описывал, чтоб не лоханутся.
На 4 см вправо кронштейн надо с двигать, и все встает.
если просто в место 2х секционного поставить 3х,то меняешь их и не каких проблем,а если в паре то немного переделать нужно.
В Т-25 трёшка на место двушки по креплениям становится, а вот внизу под РВД или трубки кабину подрезать нужно. С рычагами тоже помудрить приходится, педали мешают.
У меня всё встало не чего подрезать не нужно было, да и с рычага и не мудрил особо.
Спасибо за совет. Я вчера примерял, кронштеин просится вправо на 12 мм. И полик подрезать с обоих сторон.