теперь про лопату и вилы можно забыть, ну только если для спортивного интереса изредка помахать laugh и резину спереди поменять на болие жёсткую и профилем повыше
Спасибо! Резину нужно обязательно, придется покупать родную на три полоски, вся автомобильная мягкая.
А вот про вилы, под навоз, хотел спросить совета - какой длины пальцы, ширина вил и расстояние между пальцами оптимально для наших погрузчиков? Ведь у навоза специфика что его нужно отрывать, и усилие может быть поболее чем на гравии. А равняться с МТЗ не правильно, это я уже почувствовал на гравии вчера.
Прикидываю что длины 60-70см должно хватить ( сеном не занимаюсь).
И еще, какой в среднем высоты кусок вырывают наши погрузчики, это нужно для определения на какой высоте от пальцев делать клапан?
Мужики, подкиньте идей и фоток по вилам к малым тракторам.
Совершенно верно, длинные пальцы не стоит, во первых при выгрузке высота страдает, во вторых как правильно заметили если хорошо загнать и пальцы длинные при Ваших цилиндрах установка будет стоять а зад к верху пойдёт, придётся ковырять по чуть чуть, помне грузивши и ковшом и обычными вилами - пальцевыми . все они уступают этому варианту, вырывает на ура то что взял, высота погрузки не теряется, плюс к этому вылет меньший при переезде а при выгрузке можно и дальше кинуть
какой длины пальцы, ширина вил и расстояние между пальцами
промерял с большего, рамка под пальцы, 1 метр 10 см, меж пальцами 15 см плюс-минус, от пальца до зажима 60 см , пальцы длинной 65 см. пальцы сьёмнные дабы можно было выполнять разные работы
Я вот тут смотрел,кто как делает КУН,у всех стойки сделаны около аккумуляторного ящика.Но ведь так нагрузка на передние оси увеличивается!Я когда делал свой кун,стойки у меня закрыли аккумуляторный ящик,тем самым я старался как можно больше разгрузить передок.Аккумулятор перенёс назад.Кун у меня 12 лет отработал без проблем!За всё время сломалась одна ось,и то потому что земли много зачерпнул,колесо переднее в ямку упёрлось и руль выбило,не удержал.Вот фото старое,новых нет,т.к.кун снял,буду на т 30 а 80 переставлять.На фото мой папка,с внуками.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9024
Не в сети
Заходил: 2 часа 17 минут назад
Петроff пишет:
Я вот тут смотрел,кто как делает КУН,у всех стойки сделаны около аккумуляторного ящика.Но ведь так нагрузка на передние оси увеличивается!Я когда делал свой кун,стойки у меня закрыли аккумуляторный ящик,тем самым я старался как можно больше разгрузить передок
Если вопрос именно про нагрузку на передние оси - то без разницы где стойки. Важно где конец стрелы. Другой вопрос про местные напряжения....
Я вот тут смотрел,кто как делает КУН,у всех стойки сделаны около аккумуляторного ящика.Но ведь так нагрузка на передние оси увеличивается!Я когда делал свой кун,стойки у меня закрыли аккумуляторный ящик,тем самым я старался как можно больше разгрузить передок
Если вопрос именно про нагрузку на передние оси - то без разницы где стойки. Важно где конец стрелы. Другой вопрос про местные напряжения....
А зачем короткая стрела?Я думаю каждый старается сделать как можно выше подъём,так ведь?Вот я и написал о максимальных возможностях.Кун у меня весь на раме крепится,рама во всю длинну трактора,из швеллера.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9024
Не в сети
Заходил: 2 часа 17 минут назад
Петроff пишет:
Михаил Кунков пишет:
Петроff пишет:
Я вот тут смотрел,кто как делает КУН,у всех стойки сделаны около аккумуляторного ящика.Но ведь так нагрузка на передние оси увеличивается!Я когда делал свой кун,стойки у меня закрыли аккумуляторный ящик,тем самым я старался как можно больше разгрузить передок
Если вопрос именно про нагрузку на передние оси - то без разницы где стойки. Важно где конец стрелы. Другой вопрос про местные напряжения....
А зачем короткая стрела?Я думаю каждый старается сделать как можно выше подъём,так ведь?Вот я и написал о максимальных возможностях.Кун у меня весь на раме крепится,рама во всю длинну трактора,из швеллера.
Не понял, чем связано увеличение нагрузки, просто, от расположениея стоек... А так - да. Если уши стрелы будут на уровне зада задних колес - то можно достичь наибольшей высоты подъёма при тех же габаритах по длине Зря что ли у минипогрузчиков стрела от самой жопы начинается...
Миша,вот только не надо умных речей,пожалуйста!Я академиев не заканчивал,физмат не грыз и балки на кручение не расчитывал.Я кун делал на коленке,как видел его в голове,так и делал,было это в 2003 году,на всё ушло у меня времени две недели,если бы я как ты искал где там у меня будет "местное напряжение",я бы его до сих пор строил !Я своего мнения никому не навязываю,просто поделился своим творением
теперь про лопату и вилы можно забыть, ну только если для спортивного интереса изредка помахать laugh и резину спереди поменять на болие жёсткую и профилем повыше
Спасибо! Резину нужно обязательно, придется покупать родную на три полоски, вся автомобильная мягкая.
А вот про вилы, под навоз, хотел спросить совета - какой длины пальцы, ширина вил и расстояние между пальцами оптимально для наших погрузчиков? Ведь у навоза специфика что его нужно отрывать, и усилие может быть поболее чем на гравии. А равняться с МТЗ не правильно, это я уже почувствовал на гравии вчера.
Прикидываю что длины 60-70см должно хватить ( сеном не занимаюсь).п
И еще, какой в среднем высоты кусок вырывают наши погрузчики, это нужно для определения на какой высоте от пальцев делать клапан?
Мужики, подкиньте идей и фоток по вилам к малым тракторам.
Совершенно верно, длинные пальцы не стоит, во первых при выгрузке высота страдает, во вторых как правильно заметили если хорошо загнать и пальцы длинные при Ваших цилиндрах установка будет стоять а зад к верху пойдёт, придётся ковырять по чуть чуть, помне грузивши и ковшом и обычными вилами - пальцевыми . все они уступают этому варианту, вырывает на ура то что взял, высота погрузки не теряется, плюс к этому вылет меньший при переезде а при выгрузке можно и дальше кинуть
Яуген подскажи если не трудно, почему у тебя в двигателе стук токой? И что это стучит? Клапана? У меня с недавних времен тоже стал так же стучать в чем причина подскажи! Простите что не по теме!
Привет Всем!!! Сомневаюсь я что академиев не заканчивали, больно
грамотно построено ваше изделие, да и рассуждения ваши попахивают
знаниями сопромата и теоретической механики, а не зная и не расчитывая
эпюры нагрузок на балках на изгиб или прогиб, вы бы стойки дальше не
не отнесли, жертвуя аккумуляторными ящиками. Знаете и просчитали
какая нагрузка будет на передок. То что вы делали на коленке может и
правда, но что за две недели, не верю. Если все было готово и все под руками,
и с помощником то еще и реально. В общем реально хорошо. Почему надо
стесняться своей грамотности и умения ее применять в деле?
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9024
Не в сети
Заходил: 2 часа 17 минут назад
Петроff пишет:
Миша,вот только не надо умных речей,пожалуйста!
Да ладно, главное - обидеть не хотел. Та и вообще мы как будто о разном. Нормальный у тебя КУН
А я вообще второй год свой делаю. Причем точно так же на коленке и нифига не рассчитываю..
Я академиев не заканчивал,физмат не грыз и балки на кручение не расчитывал.
А я заканчивал! Правда сельскохозяйственную. Если бы я тогда мог допустить что мне в жизни понадобиться "балка с защемленным КОНЦОМ" я бы и грыз и рассчитывал. Сейчас мне образование конечно помогает, но делаю как и все - интуитивно, на коленках, с посторонней помощью.
В спор я не вступаю с Вами, только прокомментирую технические условия для задуманного погрузчика:
1. Оборудование должно быть унифицированным и переставляться на любой Т-25 без переделок трактора. Гидравлика не в счет. Мне это удалось.
2. Трактор должен максимально сохранять пропашные качества - минимальные габариты при максимальных характеристиках. Это так же мне удалось.Ширина не актуальна, а вот вылет вперед делал минимально возможным, при высоком портале в результате высоты достаточно. Просвет остался не ниже противовесов.
3. Быстросъем. Это дает уменьшение габарита при пропашных работах на огородах, уменьшение нагрузки на переднюю ось, и только потом быстрая смена рабочих органов. Согласитесь, трактор меньше насилуешь когда гравий грузишь ковшом, навоз вилами, а снег чистишь отвалом.
4. Минимальное вложение денег. Делать из того что имеется у меня, моих друзей, моих знакомых, б/у за разумные деньги. Как результат срок работы два года, из которых сварка/болгарка может месяц заняла. Все остальное поиск материала, цилиндров и др.. Одним словом, определите бюджет и источники финансирования.
Все это я прокачал перед началом работы.Я получил то что я хотел.
Советую и другим желающим заняться изготовлением чего-либо сразу определяться что хотите получить на выходе.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9024
Не в сети
Заходил: 2 часа 17 минут назад
Народ.... Но ведь реально... Все с чего началось то.... Если груз окажется в 20 см спереди передней оси... ОДИН вес. На ОДНОМ расстоянии от ОСИ. С разницей в длинне стрелы на разных тракторах... Я не говорю про нагрузку на стрелу.... Но на переднюю ось то нагрузка ведь будет одинаковая?
А про вес - это да. Я тоже уже пару раз писал: Товарищ взял в аренду погрузчик, поставил на свой беларус. Поехал возить песок. Песок не всякая шляпа. Говорит три раза колесо отламывалось. Только зацепил пожаднее, поднял - трактор на землю - колесо с отломаной осью в сторону...
Но на переднюю ось то нагрузка ведь будет одинаковая? dntknw
Провокатор Вы, Михаил Кунков! Мне лень дышать а ты думать заставляешь.
Скорее одинаков будет грузовой момент от груза(опрокидывающий), а вот противодействующий ему момент увеличится за счет перераспределения проекции установки с грузом к задней оси, (но только за счет веса установки). То, что вы говорили про стреловые погрузчики.
На практике, для Т-25, выигрыш в килограммах на 25см,может быть и незначительным относительно потери аккумуляторного отсека. Это каждый решает для себя сам.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 9024
Не в сети
Заходил: 2 часа 17 минут назад
silivon4ik пишет:
Провокатор Вы, Михаил Кунков!
Это ты на стрелу нарисовал. А про трактор то забыл?
Это просто балочка не дорисована. Реально то получается балка от жопы трактора до ковшика, а рассчет будет от двух точек опоры... Задних и передних колес
Не, ну это только для нагрузки на саму ось....
Народ.... Но ведь реально... Все с чего началось то.... Если груз окажется в 20 см спереди передней оси... ОДИН вес. На ОДНОМ расстоянии от ОСИ. С разницей в длинне стрелы на разных тракторах... Я не говорю про нагрузку на стрелу.... Но на переднюю ось то нагрузка ведь будет одинаковая?
А про вес - это да. Я тоже уже пару раз писал: Товарищ взял в аренду погрузчик, поставил на свой беларус. Поехал возить песок. Песок не всякая шляпа. Говорит три раза колесо отламывалось. Только зацепил пожаднее, поднял - трактор на землю - колесо с отломаной осью в сторону...
чем ближе к заднему колесу у тебя будет крепится стока тем больше груз будет переносится на заднее колесо . но на вышем рисунке нагрузка на пер.ось будет одинаковым так как у вас длинна стрелы разная
Здравствуйте! Обращаюсь за помощью. Где-то на форуме проходила информация о фирме реализующей комплектующие для гидроцилиндров. Кто владеет данной информацией прошу -поделитесь!
чем ближе к заднему колесу у тебя будет крепится стока тем больше груз будет переносится на заднее колесо . но на вышем рисунке нагрузка на пер.ось будет одинаковым так как у вас длинна стрелы разная
Если растояние от передней оси до груза остается неизменным,
а стойки переносим назад, то нагрузка на переднюю ось будет
уменьшаться.и на оборот.
то нагрузка на переднюю ось будет
уменьшаться.и на оборот.
по мне не очень там будет всё меняться, от этого только будет меняться клювания носам, так как переносится ось качения, с одной стороны это приведёт к лучшей устойчивости и проходимости- зад не так будет задирать, но в разы увеличится нагрузка на промижутку и т.д
Привет Всем!!! Сомневаюсь я что академиев не заканчивали, больно
грамотно построено ваше изделие, да и рассуждения ваши попахивают
знаниями сопромата и теоретической механики, а не зная и не расчитывая
эпюры нагрузок на балках на изгиб или прогиб, вы бы стойки дальше не
не отнесли, жертвуя аккумуляторными ящиками. Знаете и просчитали
какая нагрузка будет на передок. То что вы делали на коленке может и
правда, но что за две недели, не верю. Если все было готово и все под руками,
и с помощником то еще и реально. В общем реально хорошо. Почему надо
стесняться своей грамотности и умения ее применять в деле?
Не заканчивал,правда!11классов образование у меня и ПТУ не оконченное,по причине ухода в армию.Просто я когда железку вижу какую нибудь,уже знаю куда её пристроить и что из неё сделать..Жаль раньше цифровых фотиков не было,я бы вам показал,что делал один и за две недели.Я конечно приготавливал всё потихоньку,а как всё собрал в кучу,начал работу.Благо,что колхоз был ещё жив,все железки удалось насобирать в утиле,а чего не хватило у мужиков покупал за поллитра,цилиндры например с ДОНА 1500 с шнека выгрузного.Стрелу от стогомёта на свалке нашёл,ну и т.д.....Ну и упорство и терпение!Это главное!Мне сейчас и самому не верится,что я это делал,сейчас наверное не смог бы,а тогда молодой был,горячий блин!Иногда есть забывал,жена на улицу выносила и кормила насильно)))
то нагрузка на переднюю ось будет
уменьшаться.и на оборот.
по мне не очень там будет всё меняться, от этого только будет меняться клювания носам, так как переносится ось качения, с одной стороны это приведёт к лучшей устойчивости и проходимости- зад не так будет задирать, но в разы увеличится нагрузка на промижутку и т.д
Жень,я думаю,что мне например,можно стрелу ещё удлиннить,т.к стойки у меня смещены назад,и задок у меня меньше будет отрываться от земли,чем если бы я их сделал бы около аккум.ящика.А на счёт промежутки у меня проблем нет,у меня вся конструкция крепится на лонжеронах,которые проходят во всю длину трактора,от полурамы до ушей крепления задней навески.
Да ладно, главное - обидеть не хотел. Та и вообще мы как будто о разном. Нормальный у тебя КУН
А я вообще второй год свой делаю. Причем точно так же на коленке и нифига не рассчитываю..
Да я и не обиделся!Просто как то резковато я написал,сам не ожидал,получилось так.....Извините если что не так)))
Я академиев не заканчивал,физмат не грыз и балки на кручение не расчитывал.
А я заканчивал! Правда сельскохозяйственную. Если бы я тогда мог допустить что мне в жизни понадобиться "балка с защемленным КОНЦОМ" я бы и грыз и рассчитывал. Сейчас мне образование конечно помогает, но делаю как и все - интуитивно, на коленках, с посторонней помощью.
В спор я не вступаю с Вами, только прокомментирую технические условия для задуманного погрузчика:
1. Оборудование должно быть унифицированным и переставляться на любой Т-25 без переделок трактора. Гидравлика не в счет. Мне это удалось.
2. Трактор должен максимально сохранять пропашные качества - минимальные габариты при максимальных характеристиках. Это так же мне удалось.Ширина не актуальна, а вот вылет вперед делал минимально возможным, при высоком портале в результате высоты достаточно. Просвет остался не ниже противовесов.
3. Быстросъем. Это дает уменьшение габарита при пропашных работах на огородах, уменьшение нагрузки на переднюю ось, и только потом быстрая смена рабочих органов. Согласитесь, трактор меньше насилуешь когда гравий грузишь ковшом, навоз вилами, а снег чистишь отвалом.
4. Минимальное вложение денег. Делать из того что имеется у меня, моих друзей, моих знакомых, б/у за разумные деньги. Как результат срок работы два года, из которых сварка/болгарка может месяц заняла. Все остальное поиск материала, цилиндров и др.. Одним словом, определите бюджет и источники финансирования.
Все это я прокачал перед началом работы.Я получил то что я хотел.
Советую и другим желающим заняться изготовлением чего-либо сразу определяться что хотите получить на выходе.
Образование это хорошо!Не спорю!Если бы я знал после школы,что такая жизнь настанет,и село наше,как и многие в стране обнищает и рухнет,бегом бы побежал в ВУЗ и грыз бы все возможные науки!Но увы!И ах!
Совершенно верно, длинные пальцы не стоит, во первых при выгрузке высота страдает, во вторых как правильно заметили если хорошо загнать и пальцы длинные при Ваших цилиндрах установка будет стоять а зад к верху пойдёт, придётся ковырять по чуть чуть, помне грузивши и ковшом и обычными вилами - пальцевыми . все они уступают этому варианту, вырывает на ура то что взял, высота погрузки не теряется, плюс к этому вылет меньший при переезде а при выгрузке можно и дальше кинуть
промерял с большего, рамка под пальцы, 1 метр 10 см, меж пальцами 15 см плюс-минус, от пальца до зажима 60 см , пальцы длинной 65 см. пальцы сьёмнные дабы можно было выполнять разные работы
Я вот тут смотрел,кто как делает КУН,у всех стойки сделаны около аккумуляторного ящика.Но ведь так нагрузка на передние оси увеличивается!Я когда делал свой кун,стойки у меня закрыли аккумуляторный ящик,тем самым я старался как можно больше разгрузить передок.Аккумулятор перенёс назад.Кун у меня 12 лет отработал без проблем!За всё время сломалась одна ось,и то потому что земли много зачерпнул,колесо переднее в ямку упёрлось и руль выбило,не удержал.Вот фото старое,новых нет,т.к.кун снял,буду на т 30 а 80 переставлять.На фото мой папка,с внуками.
Если вопрос именно про нагрузку на передние оси - то без разницы где стойки. Важно где конец стрелы. Другой вопрос про местные напряжения....
А зачем короткая стрела?Я думаю каждый старается сделать как можно выше подъём,так ведь?Вот я и написал о максимальных возможностях.Кун у меня весь на раме крепится,рама во всю длинну трактора,из швеллера.
Неужели настоящий Яуген вернулся!! Посмотрел начало главной темы он самый!
Он что,пропадал?
Не понял, чем связано увеличение нагрузки, просто, от расположениея стоек... А так - да. Если уши стрелы будут на уровне зада задних колес - то можно достичь наибольшей высоты подъёма при тех же габаритах по длине
Зря что ли у минипогрузчиков стрела от самой жопы начинается...
Миша,вот только не надо умных речей,пожалуйста!Я академиев не заканчивал,физмат не грыз и балки на кручение не расчитывал.Я кун делал на коленке,как видел его в голове,так и делал,было это в 2003 году,на всё ушло у меня времени две недели,если бы я как ты искал где там у меня будет "местное напряжение",я бы его до сих пор строил !Я своего мнения никому не навязываю,просто поделился своим творением
Яуген подскажи если не трудно, почему у тебя в двигателе стук токой? И что это стучит? Клапана? У меня с недавних времен тоже стал так же стучать в чем причина подскажи! Простите что не по теме!
Привет Всем!!! Сомневаюсь я что академиев не заканчивали, больно
грамотно построено ваше изделие, да и рассуждения ваши попахивают
знаниями сопромата и теоретической механики, а не зная и не расчитывая
эпюры нагрузок на балках на изгиб или прогиб, вы бы стойки дальше не
не отнесли, жертвуя аккумуляторными ящиками. Знаете и просчитали
какая нагрузка будет на передок. То что вы делали на коленке может и
правда, но что за две недели, не верю. Если все было готово и все под руками,
и с помощником то еще и реально. В общем реально хорошо. Почему надо
стесняться своей грамотности и умения ее применять в деле?
Да ладно, главное - обидеть не хотел. Та и вообще мы как будто о разном. Нормальный у тебя КУН
А я вообще второй год свой делаю. Причем точно так же на коленке и нифига не рассчитываю..
А я заканчивал! Правда сельскохозяйственную. Если бы я тогда мог допустить что мне в жизни понадобиться "балка с защемленным КОНЦОМ" я бы и грыз и рассчитывал. Сейчас мне образование конечно помогает, но делаю как и все - интуитивно, на коленках, с посторонней помощью.
В спор я не вступаю с Вами, только прокомментирую технические условия для задуманного погрузчика:
1. Оборудование должно быть унифицированным и переставляться на любой Т-25 без переделок трактора. Гидравлика не в счет. Мне это удалось.
2. Трактор должен максимально сохранять пропашные качества - минимальные габариты при максимальных характеристиках. Это так же мне удалось.Ширина не актуальна, а вот вылет вперед делал минимально возможным, при высоком портале в результате высоты достаточно. Просвет остался не ниже противовесов.
3. Быстросъем. Это дает уменьшение габарита при пропашных работах на огородах, уменьшение нагрузки на переднюю ось, и только потом быстрая смена рабочих органов. Согласитесь, трактор меньше насилуешь когда гравий грузишь ковшом, навоз вилами, а снег чистишь отвалом.
4. Минимальное вложение денег. Делать из того что имеется у меня, моих друзей, моих знакомых, б/у за разумные деньги. Как результат срок работы два года, из которых сварка/болгарка может месяц заняла. Все остальное поиск материала, цилиндров и др.. Одним словом, определите бюджет и источники финансирования.
Все это я прокачал перед началом работы.Я получил то что я хотел.
Советую и другим желающим заняться изготовлением чего-либо сразу определяться что хотите получить на выходе.
Народ.... Но ведь реально... Все с чего началось то.... Если груз окажется в 20 см спереди передней оси... ОДИН вес. На ОДНОМ расстоянии от ОСИ. С разницей в длинне стрелы на разных тракторах... Я не говорю про нагрузку на стрелу.... Но на переднюю ось то нагрузка ведь будет одинаковая?
А про вес - это да. Я тоже уже пару раз писал: Товарищ взял в аренду погрузчик, поставил на свой беларус. Поехал возить песок. Песок не всякая шляпа. Говорит три раза колесо отламывалось. Только зацепил пожаднее, поднял - трактор на землю - колесо с отломаной осью в сторону...
Скорее одинаков будет грузовой момент от груза(опрокидывающий), а вот противодействующий ему момент увеличится за счет перераспределения проекции установки с грузом к задней оси, (но только за счет веса установки). То, что вы говорили про стреловые погрузчики.
На практике, для Т-25, выигрыш в килограммах на 25см,может быть и незначительным относительно потери аккумуляторного отсека. Это каждый решает для себя сам.
Это просто балочка не дорисована. Реально то получается балка от жопы трактора до ковшика, а рассчет будет от двух точек опоры... Задних и передних колес
Не, ну это только для нагрузки на саму ось....
чем ближе к заднему колесу у тебя будет крепится стока тем больше груз будет переносится на заднее колесо . но на вышем рисунке нагрузка на пер.ось будет одинаковым так как у вас длинна стрелы разная
Здравствуйте! Обращаюсь за помощью. Где-то на форуме проходила информация о фирме реализующей комплектующие для гидроцилиндров. Кто владеет данной информацией прошу -поделитесь!
Полностью согласен с Мишей! Где бы не находилась стойка все равно всю нагрузку на себя будет брать передняя ось. Выигрыш не значительный.
Если растояние от передней оси до груза остается неизменным,
а стойки переносим назад, то нагрузка на переднюю ось будет
уменьшаться.и на оборот.
по мне не очень там будет всё меняться, от этого только будет меняться клювания носам, так как переносится ось качения, с одной стороны это приведёт к лучшей устойчивости и проходимости- зад не так будет задирать, но в разы увеличится нагрузка на промижутку и т.д
Не заканчивал,правда!11классов образование у меня и ПТУ не оконченное,по причине ухода в армию.Просто я когда железку вижу какую нибудь,уже знаю куда её пристроить и что из неё сделать..Жаль раньше цифровых фотиков не было,я бы вам показал,что делал один и за две недели.Я конечно приготавливал всё потихоньку,а как всё собрал в кучу,начал работу.Благо,что колхоз был ещё жив,все железки удалось насобирать в утиле,а чего не хватило у мужиков покупал за поллитра,цилиндры например с ДОНА 1500 с шнека выгрузного.Стрелу от стогомёта на свалке нашёл,ну и т.д.....Ну и упорство и терпение!Это главное!Мне сейчас и самому не верится,что я это делал,сейчас наверное не смог бы,а тогда молодой был,горячий блин!Иногда есть забывал,жена на улицу выносила и кормила насильно)))
Жень,я думаю,что мне например,можно стрелу ещё удлиннить,т.к стойки у меня смещены назад,и задок у меня меньше будет отрываться от земли,чем если бы я их сделал бы около аккум.ящика.А на счёт промежутки у меня проблем нет,у меня вся конструкция крепится на лонжеронах,которые проходят во всю длину трактора,от полурамы до ушей крепления задней навески.
Да я и не обиделся!Просто как то резковато я написал,сам не ожидал,получилось так.....Извините если что не так)))
Образование это хорошо!Не спорю!Если бы я знал после школы,что такая жизнь настанет,и село наше,как и многие в стране обнищает и рухнет,бегом бы побежал в ВУЗ и грыз бы все возможные науки!Но увы!И ах!
Спасибо!И давай уже доделывай свой кун!)))