:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 8917
Не в сети
Заходил: 51 минута 25 секунд назад
Не, крючки то по любому. Просто у меня рамка - там 2 прута. 1 на 25, 2 на 22 мм. Думал за них цепляться а не за оси. А так как приварены - то понятно нижний тоже неподвижный. Видимо крючка тогда сделаю 4. Или 2, а снизу горизонтальный пропил. А уши видимо придется под палец приварить дополнительно...
Не, крючки то по любому. Просто у меня рамка - там 2 прута. 1 на 25, 2 на 22 мм. Думал за них цепляться а не за оси. А так как приварены - то понятно нижний тоже неподвижный. Видимо крючка тогда сделаю 4. Или 2, а снизу горизонтальный пропил. А уши видимо придется под палец приварить дополнительно...
Утро вечера мудрее,за ночь что то в голову само прийдёт
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 8917
Не в сети
Заходил: 51 минута 25 секунд назад
Serega-60 пишет:
за ночь что то в голову само прийдёт
Еще овечка?
Да я примерно то знаю как. Описал же. Просто пока не дошел до крепления ковша. Я медленнее делаю.... Вчера плюнул вообще проспал. А сегодня только одну тягу от копира доделал. Концы на эти тяги пару дней ваял.... Шланги прорисовывал, заказывал, мозги с изготовителем только день друг другу промывали по телефону. На расстоянии 200 км
Всем Привет!!! Хлопцы у вас запаса прочности трактора, особенно передка
останется хоть маленько для груза в ковш или хлопок грузить будете, такими мощными
черпачками, с такими монолитными рогами??? Осеночки то коротенькие и тоненькие,
а диски от СХМашин. Промежутка вообще игрушечная.
Это Вы про кого? И что такое "Осеночки"?
Сегодня испытал уже, хотя все еще на прихватках, и скажу что дури у него с лихвой.
У меня ковшик глубокий но узкий (1 метр), что бы врезался в кучу хорошо, по объему до 300кг.
Универсального ковша с нашеим запасом мощности все равно не сделаешь, поэтому и пошли на быстросъем а потом сделаем вилы и широкий мелкий ковшик.
Был такой:
Сделали по уже, хотел сделать мельче но получалось проще сварить новый чем переделывать. Вышло так:
Это Вы про кого? И что такое "Осеночки"?
Сегодня испытал уже, хотя все еще на прихватках, и скажу что дури у него с лихвой.
У меня ковшик глубокий но узкий (1 метр), что бы врезался в кучу хорошо, по объему до 300кг.
Универсального ковша с нашеим запасом мощности все равно не сделаешь, поэтому и пошли на быстросъем а потом сделаем вилы и широкий мелкий ковшик.
Был такой: [изображение]
Сделали по уже, хотел сделать мельче но получалось проще сварить новый чем переделывать. Вышло так: [изображение]
[изображение]
хороший КУН получается. А промежутка и на МТЗ лопается от недосмотра.
Вот демонстрационное видео работы погрузчика с копиром.
Обратите внимание как интересно "Нитрус" прокачал копир - при разгрузке ковш нужно оставлять в вывернутом состоянии, при опускании он автоматически принимает горизонтальное положение.Сначала я думал что это просчет, но при работе убедился что в самом деле очень удобно - работаешь одним рычагом, на загрузку ковша и подъем стрелы это практически не влияет.
Да, в отличии от первоначальной версии я перевернул ось коромысел, теперь цилиндр сверху а тяги пошли еще ниже, но двигатель не перекрывают.
Это передние оси и цапфы. При таких навесах не легких приспособ
на полезную нагрузку что остается? Это я имел в виду.
Понятно. Я сам не знаю на сколько увеличилась нагрузка на моем на переднюю ось в международных единицах, килограммах например, и сомневаюсь что знаете Вы про свой, да еще нет техусловий сколько можно вообще - так о чем судить?
Снимали на видео. да увлеклись - наснимали на семь минут, а урезать не умею и заливать на Ютуб столько не хочу.
Грешен, друзья мои, не удержался от искушения - залил видео на обозрение и на ваш суд.
В принципе, для себя тему закрываю, дальше деталировка узлов, принципиально ничего не изменится. На вопросы отвечу с удовольствием.
Всем спасибо!
Снимали на видео. да увлеклись - наснимали на семь минут, а урезать не умею и заливать на Ютуб столько не хочу.
Грешен, друзья мои, не удержался от искушения - залил видео на обозрение и на ваш суд.
В принципе, для себя тему закрываю, дальше деталировка узлов, принципиально ничего не изменится. На вопросы отвечу с удовольствием.
Всем спасибо!
Показал тестю видео. До последнего со мной спорил, что сзади противовес стоит. Не верил, что т25 может так работать.
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 8917
Не в сети
Заходил: 51 минута 25 секунд назад
silivon4ik пишет:
В принципе, для себя тему закрываю, дальше деталировка узлов,
Все офигенно!!!! А скорость... Так надо сначала с этой научиться. Тавры зашивать будешь, или "лучшее-враг хорошего" ? Сам задумываюсь уже... Зашивка, упоры,усиления... Базару нет, будет гораздо крепче (в моем случае) А НАДО ЛИ??????
Пластины для зашивки нарублены, вставлял - красиво смотрится. А НАДО ЛИ? Хотя взял комплект заготовок в руки, общий вес килограмм 15, вроде не много. Но у меня ДВУтавр, если зашивать то с двух сторон, во будет конструкция!
Михаил Кунков пишет:
Не стоит а сидит.
Правильно! Тесть выиграл - килограмм под 170 буду!
:д.ПодсОсанье Холмгорского уезда Архангельской губернии
Регистрация: 15.08.2013 - 00:57
: 8917
Не в сети
Заходил: 51 минута 25 секунд назад
silivon4ik пишет:
Два поста и вточку!
Михаил Кунков пишет:
А НАДО ЛИ??????
Пластины для зашивки нарублены, вставлял - красиво смотрится. А НАДО ЛИ? Хотя взял комплект заготовок в руки, общий вес килограмм 15, вроде не много. Но у меня ДВУтавр, если зашивать то с двух сторон, во будет конструкция!
Михаил Кунков пишет:
Не стоит а сидит.
Правильно! Тесть выиграл - килограмм под 170 буду!
Вот и поделись, ПОЖАЛУЙСТА! У меня тоже сварен, хочется усилить... могу так. что трактор при ударе в него сломает, но стреле ничего не будет ( типа я ж делал)... Не двигает ли по диагонали.ю не играет ли при подьеме..
.
silivon4ik пишет:
Правильно! Тесть выиграл - килограмм под 170 буду!
Дело конечно твоё... Но я бы при таком, поставил его на сделанный с помощью его постамент, с установкой в голову -100 кг скину, будет моей игрушкой. Струмент в руки и до трех потов!!! Иначе это всего лишь игрушка года через 2-3 для твоих сирот... (прости за жесткость)
Неправильно, когда Люди себя уничтожают...
Не двигает ли по диагонали.ю не играет ли при подьеме..
После установки растяжек портал стоит как влитой заодно с трактором. Стрела пляшет еле заметно, и это при том что снизу прихвачена одна поперечка и стянуты половинки резьбой вала коромысел. Будет еще одна поперечка с косынкой выше оси коромысла, капитальная, с косынками. Ко всему, пока еще вся конструкция на прихватках, ни одного нормально проваренного стыка.
Зашивка боковин с двух сторон на общую массу сильно не повлияет (писал выше), так как зашить придется два участка по 0,6-0,8 метра полосой 80х3мм, - над капотом и ниже оси коромысла. В районе изгиба стрелы буду делать накладки по любому, там двутавр сварен встык без накладок.
Михаил Кунков пишет:
Люди себя уничтожают...
С чего ты взял? У нас говорят; "Пока тоусты ссохне - тонки сдохне!"
Да я просто в нее не вмещаюсь!
Здесь как фильме "ДМБ", про суслика помните?Только наоборот: Т-40 видишь? Вижу! А его нет!
Если серьезно - это не мой трактор, приютил на зиму, места во дворе хватает.
Снимали на видео. да увлеклись - наснимали на семь минут, а урезать не умею и заливать на Ютуб столько не хочу.
Грешен, друзья мои, не удержался от искушения - залил видео на обозрение и на ваш суд.
В принципе, для себя тему закрываю, дальше деталировка узлов, принципиально ничего не изменится. На вопросы отвечу с удовольствием.
Всем спасибо!
теперь про лопату и вилы можно забыть, ну только если для спортивного интереса изредка помахать и резину спереди поменять на болие жёсткую и профилем повыше
теперь про лопату и вилы можно забыть, ну только если для спортивного интереса изредка помахать laugh и резину спереди поменять на болие жёсткую и профилем повыше
Спасибо! Резину нужно обязательно, придется покупать родную на три полоски, вся автомобильная мягкая.
А вот про вилы, под навоз, хотел спросить совета - какой длины пальцы, ширина вил и расстояние между пальцами оптимально для наших погрузчиков? Ведь у навоза специфика что его нужно отрывать, и усилие может быть поболее чем на гравии. А равняться с МТЗ не правильно, это я уже почувствовал на гравии вчера.
Прикидываю что длины 60-70см должно хватить ( сеном не занимаюсь).
И еще, какой в среднем высоты кусок вырывают наши погрузчики, это нужно для определения на какой высоте от пальцев делать клапан?
Мужики, подкиньте идей и фоток по вилам к малым тракторам.
А вот это здорово! Поздравляю!
можно поподробней, из чего, толщина металла....
присоединяюсь!!!
Вот как завод сделал
мне до завода далеко....., а хочется, и попроще.
Не, крючки то по любому. Просто у меня рамка - там 2 прута. 1 на 25, 2 на 22 мм. Думал за них цепляться а не за оси. А так как приварены - то понятно нижний тоже неподвижный. Видимо крючка тогда сделаю 4. Или 2, а снизу горизонтальный пропил. А уши видимо придется под палец приварить дополнительно...
Да заводы сейчас (отдыхают) главное ИДЕЯ
Утро вечера мудрее,за ночь что то в голову само прийдёт
Еще овечка?
Да я примерно то знаю как. Описал же. Просто пока не дошел до крепления ковша. Я медленнее делаю.... Вчера плюнул вообще проспал. А сегодня только одну тягу от копира доделал. Концы на эти тяги пару дней ваял.... Шланги прорисовывал, заказывал, мозги с изготовителем только день друг другу промывали по телефону. На расстоянии 200 км
Всем Привет!!! Хлопцы у вас запаса прочности трактора, особенно передка
останется хоть маленько для груза в ковш или хлопок грузить будете, такими мощными
черпачками, с такими монолитными рогами??? Осеночки то коротенькие и тоненькие,
а диски от СХМашин. Промежутка вообще игрушечная.
Это Вы про кого? И что такое "Осеночки"?
Сегодня испытал уже, хотя все еще на прихватках, и скажу что дури у него с лихвой.
У меня ковшик глубокий но узкий (1 метр), что бы врезался в кучу хорошо, по объему до 300кг.
Универсального ковша с нашеим запасом мощности все равно не сделаешь, поэтому и пошли на быстросъем а потом сделаем вилы и широкий мелкий ковшик.
Был такой:
Сделали по уже, хотел сделать мельче но получалось проще сварить новый чем переделывать. Вышло так:
хороший КУН получается. А промежутка и на МТЗ лопается от недосмотра.
Вот демонстрационное видео работы погрузчика с копиром.
Обратите внимание как интересно "Нитрус" прокачал копир - при разгрузке ковш нужно оставлять в вывернутом состоянии, при опускании он автоматически принимает горизонтальное положение.Сначала я думал что это просчет, но при работе убедился что в самом деле очень удобно - работаешь одним рычагом, на загрузку ковша и подъем стрелы это практически не влияет.
Да, в отличии от первоначальной версии я перевернул ось коромысел, теперь цилиндр сверху а тяги пошли еще ниже, но двигатель не перекрывают.
Это передние оси и цапфы. При таких навесах не легких приспособ
на полезную нагрузку что остается? Это я имел в виду.
Понятно. Я сам не знаю на сколько увеличилась нагрузка на моем на переднюю ось в международных единицах, килограммах например, и сомневаюсь что знаете Вы про свой, да еще нет техусловий сколько можно вообще - так о чем судить?
Супер, ждем испытаний!
Вашими молитвами!
Уже испытали! Снимали на видео. да увлеклись - наснимали на семь минут, а урезать не умею и заливать на Ютуб столько не хочу.
Грешен, друзья мои, не удержался от искушения
- залил видео на обозрение и на ваш суд.
В принципе, для себя тему закрываю, дальше деталировка узлов, принципиально ничего не изменится. На вопросы отвечу с удовольствием.
Всем спасибо!
Ай-я-яй!!! Шож ты соседу во двор накидал!
А если по -правде, то - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! Правда и у меня таж проблема, медленно подымает. Видимо насоса НШ 10 - мало...
Он неправильно аргументировал. Не стоит а сидит.
(мож он тоже такой же суповой набор как я) 
Терпимая скорость.
Два поста и вточку!
Пластины для зашивки нарублены, вставлял - красиво смотрится. А НАДО ЛИ? Хотя взял комплект заготовок в руки, общий вес килограмм 15, вроде не много. Но у меня ДВУтавр, если зашивать то с двух сторон, во будет конструкция!
Правильно! Тесть выиграл - килограмм под 170 буду!
Вот и поделись, ПОЖАЛУЙСТА! У меня тоже сварен, хочется усилить... могу так. что трактор при ударе в него сломает, но стреле ничего не будет ( типа я ж делал)... Не двигает ли по диагонали.ю не играет ли при подьеме..
.
Неправильно, когда Люди себя уничтожают...
После установки растяжек портал стоит как влитой заодно с трактором. Стрела пляшет еле заметно, и это при том что снизу прихвачена одна поперечка и стянуты половинки резьбой вала коромысел. Будет еще одна поперечка с косынкой выше оси коромысла, капитальная, с косынками. Ко всему, пока еще вся конструкция на прихватках, ни одного нормально проваренного стыка.
Зашивка боковин с двух сторон на общую массу сильно не повлияет (писал выше), так как зашить придется два участка по 0,6-0,8 метра полосой 80х3мм, - над капотом и ниже оси коромысла. В районе изгиба стрелы буду делать накладки по любому, там двутавр сварен встык без накладок.
С чего ты взял? У нас говорят; "Пока тоусты ссохне - тонки сдохне!"
з
Эх..я бы тоже не удержался
А почему вы на сороковку кун не сделали?
Да я просто в нее не вмещаюсь!
Здесь как фильме "ДМБ", про суслика помните?Только наоборот: Т-40 видишь? Вижу! А его нет!
Если серьезно - это не мой трактор, приютил на зиму, места во дворе хватает.
Понятно.Ну а в этом вы как на игрушечном
без обид.
Так я тестю про то и говорил! Тока я оценил в 120-130кг.
В общем жду свои железяки и буду свой КУН доделывать.
Спасибо! Резину нужно обязательно, придется покупать родную на три полоски, вся автомобильная мягкая.
А вот про вилы, под навоз, хотел спросить совета - какой длины пальцы, ширина вил и расстояние между пальцами оптимально для наших погрузчиков? Ведь у навоза специфика что его нужно отрывать, и усилие может быть поболее чем на гравии. А равняться с МТЗ не правильно, это я уже почувствовал на гравии вчера.
Прикидываю что длины 60-70см должно хватить ( сеном не занимаюсь).
И еще, какой в среднем высоты кусок вырывают наши погрузчики, это нужно для определения на какой высоте от пальцев делать клапан?
Мужики, подкиньте идей и фоток по вилам к малым тракторам.