Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 59 из 66

1963 сообщения
: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6915
снытко серёга пишет:

привет.не могу отрегулировать сцепление что выровнею кольцо паездел оно опять бокам и не невключеш передачу.т150

Нужно краской гайки регулировочные наметить. Если они сами крутятся то нужно думать о стопорах. А если они не при делах то скорее всего рассыпался один из дисков сцепления - снимай мотор.

Россия
: Брянск
04.06.2016 - 15:36
: 67

спасибо попробую

Россия
: Брянск
04.06.2016 - 15:36
: 67

вот такой купили дёргает рулевое кагда выварачеваеш.

Файлы: 
  • img20160911155317.jpg
  • img20160911155310.jpg
: Ростовская область
20.03.2010 - 17:46
: 571

Всем привет! Трактор работает с плуг. Включаем 2-3 трактор стоит колеса не буксуют,хотя 2-1, 2-2 все работает.В чем причина.

Аватар пользователя тракторист1
: НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ 54
21.01.2012 - 10:44
: 596

Походу Третья передача спалена,ремонт коробки.

Аватар пользователя Don Emilio
Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 5687
тракторист1 пишет:

Походу Третья передача спалена,ремонт коробки.

а как спалили?

Аватар пользователя Морпех
Украина
: Харьков
27.06.2013 - 19:32
: 15

Скорее всего была пробуксовка дисков,они перегрелись,и их покрутило,ещё многие работают на пониженном давлении кпп что приводит к пробуксовке.Сейчас на заводе ставят давление от 10атм. до 11атм.

Аватар пользователя тракторист1
: НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ 54
21.01.2012 - 10:44
: 596
Don Emilio пишет:
тракторист1 пишет:

Походу Третья передача спалена,ремонт коробки.

а как спалили?

когда я покупал свой тестик у него тоже была такая проблема,в холостую катались на нем все нормально было а как в пахату загнали он на третей скорости и остановился,включаешь другие он едет,при этом давление на третей передаче давило 8ку.вылечили заменой гидромуты.

28.10.2016 - 01:13
: 4

Добрый день всем,стал я новоиспеченным владельцем хтз-т-150к-09 2007г. когда я его покупал он был разобран, двигатель не стоял на нем поэтому не было возможности проверить ему кпп. Короче я его собрал, но завел и расстроился,давление на холодную на холостых и нейтральное положение кпп было 4,5атм. При номинальных оборотах двигателя было 13,5 атм, с места я на нем не трогался потому что не было отрегулированное сцепление не мог включить передачу.
Перед запуском трактора в кпп было сменено масло д-10г2к ,фильтр бумаж. и промыто сеточный маслоприемник.
Начал я изучать я инструкцию и причины данного низкого давления ;
1.Если нет уровня масла кпп будет такое давление.Мной не было долито еще 2 литра масла, пому что пред запуском я залил масла до полного смотрового окошка на раздатке кпп, после заводки оно стало пустое разошлось по системе.
2.Могут быть проблемы с редукционным клапаном тот который сверху на крышке кпп то есть (самолётик).
3. Справшивал у коллег что может быть и как решить, мне подсказали что нужно поменять кольца 150.37.333 на правом распределителе .

Прошу помощи мне в данной ситуации.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6799
magnum430 пишет:

Начал я изучать я инструкцию и причины данного низкого давления ;

Начинай с малого.
1. Долей масло до середины окошка.
2. Промой сетку заборного фильтра и замени фильтр системы нагнетания.
3. Редукционный клапан вытащи, и если на нём есть задиры и следы выработки, то нужно прошлифовать, чтобы он не клинил в корпусе.
Если всё это не поможет, тогда уже смотреть состояние колец

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6915

Срочно!!! Вернулся один мой трактор с пахоты. Срезало флянец крепления переднего кардана, срезало от вала раздатки. Раскрутили болты и сзади и спереди, сзади сняли стопорное кольцо с вала, пытались выбивать вал ( привода кардана переднего моста) - не идет и удар глухой .
Там ни какого больше хитрого стопора нет? Кто разбирал может быть? Какие хитрости? Или тупо бить?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5120
Игорь.23 пишет:

Срочно!!! Вернулся один мой трактор с пахоты. Срезало флянец крепления переднего кардана, срезало от вала раздатки. Раскрутили болты и сзади и спереди, сзади сняли стопорное кольцо с вала, пытались выбивать вал ( привода кардана переднего моста) - не идет и удар глухой .
Там ни какого больше хитрого стопора нет? Кто разбирал может быть? Какие хитрости? Или тупо бить?

Стопорное кольцо есть(должно быть) у переднего подшипника. На раз болты отвёрнуты-должен выйти со стаканом.

Александр я.

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6915
Алекс 37 пишет:

Стопорное кольцо есть(должно быть) у переднего подшипника.

Да, есть там стопорное кольцо, но снять его не представляется возможным. Ну даже если и сниму, то собрать уж точно не получится.

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 911
Игорь.23 пишет:
Алекс 37 пишет:

Стопорное кольцо есть(должно быть) у переднего подшипника.

Да, есть там стопорное кольцо, но снять его не представляется возможным. Ну даже если и сниму, то собрать уж точно не получится.

Сам не разбирал , но тракторист сказал - чтоб поменять сальник на валу из коробки на передний мост нужно разбирать коробку. На моём потёк и просто подливаю масло , оттягиваю ремонт.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5120
Игорь.23 пишет:
Алекс 37 пишет:

Стопорное кольцо есть(должно быть) у переднего подшипника.

Да, есть там стопорное кольцо, но снять его не представляется возможным. Ну даже если и сниму, то собрать уж точно не получится.

Выйдет всё со стаканом....Кольцо в принципе и поставить и снять можно...Снизу отвернуть крышку для боле-мене доступа....Но заче dntknw м...

Александр я.

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 6915
Алекс 37 пишет:

Выйдет всё со стаканом....Кольцо в принципе и поставить и снять можно...Снизу отвернуть крышку для боле-мене доступа....Но заче м...

Значит будем "кувалдить" . Неудобно только , удара нормального не получается.

28.10.2016 - 01:13
: 4
Двое из ларца пишет:
magnum430 пишет:

Начал я изучать я инструкцию и причины данного низкого давления ;

Начинай с малого.
1. Долей масло до середины окошка.
2. Промой сетку заборного фильтра и замени фильтр системы нагнетания.
3. Редукционный клапан вытащи, и если на нём есть задиры и следы выработки, то нужно прошлифовать, чтобы он не клинил в корпусе.
Если всё это не поможет, тогда уже смотреть состояние колец

Добрый день,решил я свою проблему,был маленький пустяк севолишь заклинивший распределительный клапан в открытом положении был весь в бронзовой пыле.Сейчас давления на всех 4-х режимах 10атм.А причина попадания бронзовой стружки в распределительный клапан ,отсутствие 2-х резинок на бумажном фильтре кпп. Но есть неприятный звук шестерни, воет на 4 режиме по ощущению гдето в раздатке подскажите что это, может быть?Уровень масла в кпп еще не восполнен, думал что еще не долил 2 литра, долил но оказалось что еще мала, может за уровня масла.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14036
magnum430 пишет:

Сейчас давления на всех 4-х режимах

То? что ты называешь режимами, на самом деле это скорости... wink Режимы переключаются длинным рычагом, который стоит между сиденьями... wink

Аватар пользователя тракторист1
: НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ 54
21.01.2012 - 10:44
: 596

Доброго дня,такая беда приключилась,стал плохо включаться второй режим.включишь режим,сцепление отпускаешь а он с рыком вылетает,включаешь третий режим потом резко второй и поехал.такое ощущение как будто не довключает.в чем может быть причина?

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 911
тракторист1 пишет:

Доброго дня,такая беда приключилась,стал плохо включаться второй режим.включишь режим,сцепление отпускаешь а он с рыком вылетает,включаешь третий режим потом резко второй и поехал.такое ощущение как будто не довключает.в чем может быть причина?

Вот у моего такая же херня . Может кто подскажет?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5120
denwer пишет:
тракторист1 пишет:

Доброго дня,такая беда приключилась,стал плохо включаться второй режим.включишь режим,сцепление отпускаешь а он с рыком вылетает,включаешь третий режим потом резко второй и поехал.такое ощущение как будто не довключает.в чем может быть причина?

Вот у моего такая же херня . Может кто подскажет?

Подсказывал уже. Мало читаете,или dntknw Делается не сложно на месте,нужно снять крышку и подвинуть вилку на ползуне.(делали на двух коробках)

Александр я.

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 911
Алекс 37 пишет:

Подсказывал уже. Мало читаете,или Делается не сложно на месте,нужно снять крышку и подвинуть вилку на ползуне.(делали на двух коробках)

А да, да, да. Спасибо напомнил thank_you .

Аватар пользователя тракторист1
: НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ 54
21.01.2012 - 10:44
: 596

Точно было такое yes3 ,спасибо.

: Нефтекамск
12.11.2016 - 17:41
: 7

Здравствуйте Уважаемые ...дайте совет плиз....иначе меня уволят.
Трактористы сделали ремонт кпп 150 своими силами, я снабжал запчастями.....Заменили :-----диски металлические и металлокерамические все,,,,,,,некоторые шестерни в распредкоробке, кольца режимные , фильтр масляный. Трактор запустили....на 3 -Й скорости давление норма,, на пониженных ниже нормы.Поездили пару дней ---без изменений.
Распределитель КПП работает очень туго...трактористы хотят его поменять. На коробке Распределитель кпп(левый) старово образца. Можно ли его поменять на нового образца (с выемками в корпусе под маслян каналы)??....или лучше перекинуть внутренности??
Какие могут быть причины такой неполадки? ...в какой последовательности можно попробывать решить проблему?....Спасибо.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5120
Альберт02 пишет:

Здравствуйте Уважаемые ...дайте совет плиз....иначе меня уволят.
Трактористы сделали ремонт кпп 150 своими силами, я снабжал запчастями.....Заменили :-----диски металлические и металлокерамические все,,,,,,,некоторые шестерни в распредкоробке, кольца режимные , фильтр масляный. Трактор запустили....на 3 -Й скорости давление норма,, на пониженных ниже нормы.Поездили пару дней ---без изменений.
Распределитель КПП работает очень туго...трактористы хотят его поменять. На коробке Распределитель кпп(левый) старово образца. Можно ли его поменять на нового образца (с выемками в корпусе под маслян каналы)??....или лучше перекинуть внутренности??
Какие могут быть причины такой неполадки? ...в какой последовательности можно попробывать решить проблему?....Спасибо.

Самое главное:При сборке ВСЁ что есть промыть,вымыть,продуть.Проверить муфты воздухом,проверить мин-макс зазоры в дисках при замене(недавно менял,новые стальные идут тоньше старых) Распределитель и клапан естественно тоже промыть и проверить лёгкость хода..В общем это все советы при сборке...а вот как исправить после...Я бы начал с распределителя и клапана.

Александр я.

: Нефтекамск
12.11.2016 - 17:41
: 7

1

: Нефтекамск
12.11.2016 - 17:41
: 7
Алекс 37 пишет:
Альберт02 пишет:

Здравствуйте Уважаемые ...дайте совет плиз....иначе меня уволят.
Трактористы сделали ремонт кпп 150 своими силами, я снабжал запчастями.....Заменили :-----диски металлические и металлокерамические все,,,,,,,некоторые шестерни в распредкоробке, кольца режимные , фильтр масляный. Трактор запустили....на 3 -Й скорости давление норма,, на пониженных ниже нормы.Поездили пару дней ---без изменений.
Распределитель КПП работает очень туго...трактористы хотят его поменять. На коробке Распределитель кпп(левый) старово образца. Можно ли его поменять на нового образца (с выемками в корпусе под маслян каналы)??....или лучше перекинуть внутренности??
Какие могут быть причины такой неполадки? ...в какой последовательности можно попробывать решить проблему?....Спасибо.

Самое главное:При сборке ВСЁ что есть промыть,вымыть,продуть.Проверить муфты воздухом,проверить мин-макс зазоры в дисках при замене(недавно менял,новые стальные идут тоньше старых) Распределитель и клапан естественно тоже промыть и проверить лёгкость хода..В общем это все советы при сборке...а вот как исправить после...Я бы начал с распределителя и клапана.

Спасибо большое......начали с распределителя....
А клапан это---распределитель перепускной, стоит сверху рядом с фильтром?
И еще ...как можно определить критический износ поршней и барабана гидромуфты?? спасибо...

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5120
Альберт02 пишет:

Спасибо большое......начали с распределителя....
А клапан это---распределитель перепускной, стоит сверху рядом с фильтром?
И еще ...как можно определить критический износ поршней и барабана гидромуфты?? спасибо...

Клапан да,стоит рядом с фильтром.Встречал двух видов.Он регулирует давление(не зависимо от оборотов).Наверное у Вас работает,так как на одной передаче как пишете нормально. Гидромуфта спокойно разбирается..там резиновое кольцо и чугунное,типа поршневого.Визуально будет видно что к чему.Теперь: как затягивали гайку на валу,где стоят гидромуфты? Сначала тянется гайка со стороны распределителя,после болт сзади...Как себя чувствует втулка в распределителе?Нет ли большого износа от колец.Когда распределитель ставится на место и затягивается нужно посмотреть зазор между валом и втулкой распределителя(нужно снять крышку на торце распределителя) вал не должен одной стороной прижиматься к втулке(зазор вроде 0,15 по букварю).Ну и ещё: при сборке гидромуфты(установка дисков) зазор между дисками на четырехдисковой стороне макс-5,5 мм,мин 1,3,пятидисковой макс 6,3мм,мин 1,5 мм.(сейчас на поставленной коробке можно глянуть вынув фильтр).

Александр я.

: Нефтекамск
12.11.2016 - 17:41
: 7
Алекс 37 пишет:

Клапан да,стоит рядом с фильтром.Встречал двух видов.Он регулирует давление(не зависимо от оборотов).Наверное у Вас работает,так как на одной передаче как пишете нормально. Гидромуфта спокойно разбирается..там резиновое кольцо и чугунное,типа поршневого.Визуально будет видно что к чему.Теперь: как затягивали гайку на валу,где стоят гидромуфты? Сначала тянется гайка со стороны распределителя,после болт сзади...Как себя чувствует втулка в распределителе?Нет ли большого износа от колец.Когда распределитель ставится на место и затягивается нужно посмотреть зазор между валом и втулкой распределителя(нужно снять крышку на торце распределителя) вал не должен одной стороной прижиматься к втулке(зазор вроде 0,15 по букварю).Ну и ещё: при сборке гидромуфты(установка дисков) зазор между дисками на четырехдисковой стороне макс-5,5 мм,мин 1,3,пятидисковой макс 6,3мм,мин 1,5 мм.(сейчас на поставленной коробке можно глянуть вынув фильтр).

СПАСИБО...
Замена распределителя не помогла......вскрываем кпп ЗАНОВО.....выделенный бюджет на ремонт коробки уже потрачен, дальнейший ремонт в счет моей зарплаты.....
Если выпадет много снега а трактор будет не на ходу....можно делать харакири..

sat
Аватар пользователя sat
: samara
21.03.2010 - 20:46
: 103

муфты проверьте воздухом , при 4 -5 кг уже должны четко включаться, если нет то можно и не собирать