Вы здесь

Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 58 из 105

Перейти к полной версии/Вернуться
3132 сообщения
казахстан
: Босколь
06.05.2016 - 20:19
: 95

Двигатель какой?))))))) родной смд-60

казахстан
: Босколь
06.05.2016 - 20:19
: 95

Если на месте вибрация то скорее всего вина корзины с дисками ну или коробка.В движение тогда карданы и порось.Барду возил пару лет так были проблемы с карданами и флянцами редуктора.)))))))тряска и на месте и на ходу на малых и больших оборотах особенно.

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
егор манок пишет:

кто подскажет как правильно ставится этот балансир?

Смотри на фото. На противовесе впереди есть два прилива с двух сторон, для того, чтобы можно его было зацепить съёмником. Если балансир поставлен наоборот, то приливы будут обращены к шестерне.
Ещё раз проверь правильность установки маховика.(первый цилиндр поставить в ВМТ и проверить в лючке кожуха маховика, должна быть видна метка ВМТ.
Если есть возможность, то хорошо бы отбалансироавть коленвал в сборе с передним шкивом коленвала, маховиком и сцеплением.

Вложение
0440522.jpg
35212033w640h640463076a31560f9240a1718fb99.jpg
raspolozhenie-metok-na-mahovike.png
казахстан
: Босколь
06.05.2016 - 20:19
: 95

Двое из ларца, ))))) Ок, моя благодарность Вам!!! Спасибо, сниму переднюю крышку будем смотреть как он там стоит едрит мадрит.

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
егор манок пишет:

сниму переднюю крышку будем смотреть как он там стоит едрит мадрит.

Поддон, наверное, проще снять. Правда, мы когда подобный случай был, поддон не снимали, а лишь передние болты открутили, а остальные ослабили, чтобы прокладку поддона от передней крышки отодвинуть. Шкив и переднюю крышку сняли, потом противовес с помощью зубил спрессовали, повернули обратной стороной, и всё собрали назад.
Кстати, а шатуны с поршнями по весу подогнаны у тебя? Может быть и здесь "собака зарыта" scratch_one-s_head dntknw

20.08.2011 - 14:00
: 45

кто может и знает подскажите в чем причина и что нужно проверить или ремонтировать;,при переключении скоростей с первой на вторую и на третью и на четвертую появляется сильная нагрузка на двигатель и появляется гул в кпп.На первой скорости все нормально ни нагрузки ни гула.

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
алексей 7 пишет:

,при переключении скоростей с первой на вторую и на третью и на четвертую появляется сильная нагрузка на двигатель и появляется гул в кпп.На первой скорости все нормально ни нагрузки ни гула.

А давление по передачам у тебя какое? scratch_one-s_head

20.08.2011 - 14:00
: 45

ДАВЛЕНИЕ 9,ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СНИЖАЕТСЯ ДО 4-5 ПОТОМ ОПЯТЬ 9.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22119
алексей 7 пишет:

кто может и знает подскажите в чем причина и что нужно проверить или ремонтировать;,при переключении скоростей с первой на вторую и на третью и на четвертую появляется сильная нагрузка на двигатель и появляется гул в кпп.На первой скорости все нормально ни нагрузки ни гула.

Ну собственно выходит так,что первая передача не отключается......Ничего хорошего в этом нет..Может в распределителе какие проблемы...В общем я думаю ремонт коробки неизбежен.Сейчас этим и занимаюсь по возможности.Диски в муфтах на всех передачах сгорели нахрен...

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
алексей 7 пишет:

ДАВЛЕНИЕ 9,ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СНИЖАЕТСЯ ДО 4-5 ПОТОМ ОПЯТЬ 9.

Возможно, спеклись диски на первой передаче, или в распределителе кольца на вторичном валу пропускают, и давление подаётся на две ГПМ одновременно.

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 1261

Ребят , подскажите - при переключении скоростей бывает так - нарастающий вой в коробке, давление в норме, перещелкиванием по скоростям всё встаёт в норму. Что может быть, откуда ждать подлянку ? Такая фигня с момента приобретения трактора ( 3 года ) , привлечённый специалист тэстопитсятчик говорит, что это засорился маслянный фильтр в коробке, да так он там не герметичен же, я меняю , всё равно бывает вой.

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
denwer пишет:

подскажите - при переключении скоростей бывает так - нарастающий вой в коробке, давление в норме, перещелкиванием по скоростям всё встаёт в норму.

Скорее всего, вой от перепускного распределителя,при переключении клапан подвисает, масло дроселирует и создаётся "вой".

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 1261
Двое из ларца пишет:
denwer пишет:

подскажите - при переключении скоростей бывает так - нарастающий вой в коробке, давление в норме, перещелкиванием по скоростям всё встаёт в норму.

Скорее всего, вой от перепускного распределителя,при переключении клапан подвисает, масло дроселирует и создаётся "вой".

thank_you

Россия
: с.кондаурово
31.10.2011 - 23:31
: 3099
denwer пишет:

Ребят , подскажите - при переключении скоростей бывает так - нарастающий вой в коробке, давление в норме, перещелкиванием по скоростям всё встаёт в норму. Что может быть, откуда ждать подлянку ? Такая фигня с момента приобретения трактора ( 3 года ) , привлечённый специалист тэстопитсятчик говорит, что это засорился маслянный фильтр в коробке, да так он там не герметичен же, я меняю , всё равно бывает вой.

херня это..не обращай внимания. главное каждый сезон меняй и промывай не сменные фильтры и меняй масло.вой у них бывает.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22119

Мужики,нарисовалась проблема....Не могу вынуть первичный вал в раздаточной коробке...Кувалда не помогает...Втулка к валу прикипела что-ли? Что делать?

: Саратовская область
15.01.2010 - 09:33
: 41

проблема, форум времени нет перечитывать, на т 150г на горячую очень туго переключаются скорости. Может винтик какой покрутить?

Украина
: Харьков
27.06.2013 - 19:32
: 15

Если на горячую туго переключаются передачи,значит засорился золотник в распределителе и его надо промыть,там есть маленькая крышечка с боку на 4 болтах 10х16 открутить вынуть золотник и промыть,а на руле поставить 2 передачу
тогда метка сектора будет по центу,на зубьях золотника есть тоже метка ,она должна быть вверху,ставишь и всё

россия
: ростовская обл,
05.06.2013 - 15:50
: 184

скажите в чём причина и как с ней бороться,менял неделю назад, заранее благодарю,

Вложение
img20160721095900.jpg
img201607210958471.jpg
04.01.2016 - 17:42
: 15

что может быть ехал на транспортной виылючил на нейтральную потом стал ехать а трактор на месте и транспортная не включается???

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22119
Олексій Цигоняко пишет:

что может быть ехал на транспортной виылючил на нейтральную потом стал ехать а трактор на месте и транспортная не включается???

Рычаг пролетел.Вынуть его(отвернуть 4 болта),поставить ползуны на место вручную. Не забывая выжимать сцепление.

Україна
: Кропивницький
01.09.2016 - 12:16
: 8

Добрый день, уважаемые господа ! Давно читаю форум, но только стал полноценным участником общения. Купил гусеничника с движком ЯМЗ-236 и есть проблема . Падает давление в коробке до нуля при выворачивании руля право для поворота на любой скорости. Только руль пустил за 3 сек. набирает 9.5 кгс , при повороте влево - давление не скачет. Подскажите насколько это критично, и как вылечить ?

Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 9520
Evgeniy0506 пишет:

есть проблема . Падает давление в коробке до нуля при выворачивании руля право для поворота на любой скорости. Только руль пустил за 3 сек. набирает 9.5 кгс , при повороте влево - давление не скачет. Подскажите насколько это критично, и как вылечить ?

При повороте руля давление и должно сбрасываться. Это нормально. Это тоже самое, как на ДТшке рычаг фрикциона натянуть, давление на одной гусенице сбросилось - трактор поворачивает.

Україна
: Кропивницький
01.09.2016 - 12:16
: 8

@@При повороте руля давление и должно сбрасываться. Это нормально. Это тоже самое, как на ДТшке рычаг фрикциона натянуть, давление на одной гусенице сбросилось - трактор поворачивает.@@
bang я был тоже так подумал, но почему только при повороте вправо ???? влево поворачивая давление не падает.... и на управлении рычагами тож все стабильно ! как добавить давления чуток ?...на горячую до 9 давит - может муфта пробуксовывать

Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1909

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , может было уже ,но поиск ничего не дал .

Срезало шлицы на первичном валу кпп , как можно его заменить ,надо ли снимать кпп , и почему такое произошло ,может ещё чего посмотреть?

Россия
: Тульская область Ефремовский район
01.09.2013 - 20:35
: 79
Руслан Яхин пишет:

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , может было уже ,но поиск ничего не дал .

Срезало шлицы на первичном валу кпп , как можно его заменить ,надо ли снимать кпп , и почему такое произошло ,может ещё чего посмотреть?

Привет.Коробку можно не снимать так же как и кабину но нужны ювелирные пальчики.А так всё реально меняется.А произошло может от старости может резко работаете может вал сцепления не до конца сел шлицами на первичный вал.много причин может быть.

: краснодарский край новопокровский район
02.03.2009 - 19:26
: 11037
Руслан Яхин пишет:

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , может было уже ,но поиск ничего не дал .

Срезало шлицы на первичном валу кпп , как можно его заменить ,надо ли снимать кпп , и почему такое произошло ,может ещё чего посмотреть?

сНИМАЕШЬ двигатель, снимаешь колокол, снимаешь проставку, снимаешь с коробки привод ВОМа, Вскрываешь коробку ( все крышки)
Включашь привод переднего моста, откручиваешь гайку привода правого ( по ходу трактора ) насоса снимаешь с него шестерню , берешь длинное зубило и забиваешь его между подшипником шестерней вершнего вала раздатки ( у меня старая коробка , у вас может быть другая) Короче нужно вытащить верхний вал раздатки не совсем наружу, но чтобы добраться до торца первичного вала.
В торце первичного вала стоит стопорное кольцо его нужно разжать и снять ( процедура из области - " Занимательная Гинекология для трактористов") как снимишь кольцо - то всё выбиваешь первичный вал вместе с передним корпусом подшипника.( шестерни и проставки укладывай в коробку по мере сняния )
Купишь вал на замену собери не вставляя в коробку все шестерни и проставки попробуй вставить кольцо стопорное , если всё садится тогда собирай на коробке.
Всё это можно сделать через полик в кабине, 3 дня на разборку сборку и заводку двигателя . Заодно меняй и вал муфты. Я беру запчасти фирмы ТАРА

Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 1081

Привет мужики подскажите выпадает второй ряд передач. Валик на котором вилка сидит был подтертый в раене фиксаторов заменил, вилка тоже тернутая где в шестерню заходит , тоже заметил но не помогло. Всем еще может быть причина?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22119
Rusik.A пишет:

Привет мужики подскажите выпадает второй ряд передач. Валик на котором вилка сидит был подтертый в раене фиксаторов заменил, вилка тоже тернутая где в шестерню заходит , тоже заметил но не помогло. Всем еще может быть причина?

В колхозе делали так: Выворачивали стопорный винт вилки,вилку смещали на валу,чтобы дальше включалась передача.Заворачивали стопорный винт,сточив его.Упирался просто в валик(а не в сверление).Ходила коробка дальше...(даже с ремонта привозили коробку,и начинала вылетать.Гарантийщики приехали,ой шайбу наверное забыли поставить,нужно разбирать...Да ну Вас на хрен, лучше вот так!.Ну можно и так,и уехали). Если валик вынуть,можно ещё кой чего придумать...

Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 1081
Алекс 37 пишет:
Rusik.A пишет:

Привет мужики подскажите выпадает второй ряд передач. Валик на котором вилка сидит был подтертый в раене фиксаторов заменил, вилка тоже тернутая где в шестерню заходит , тоже заметил но не помогло. Всем еще может быть причина?

В колхозе делали так: Выворачивали стопорный винт вилки,вилку смещали на валу,чтобы дальше включалась передача.Заворачивали стопорный винт,сточив его.Упирался просто в валик(а не в сверление).Ходила коробка дальше...(даже с ремонта привозили коробку,и начинала вылетать.Гарантийщики приехали,ой шайбу наверное забыли поставить,нужно разбирать...Да ну Вас на хрен, лучше вот так!.Ну можно и так,и уехали). Если валик вынуть,можно ещё кой чего придумать...

Надо было бы попробовать но уже коробку вытащил и заодно гидромуфты поcмотрю, а то ямз 238 уже лет так Уже 6 точно ее крутит.

Россия
: Брянск
04.06.2016 - 15:36
: 117

привет.не могу отрегулировать сцепление что выровнею кольцо паездел оно опять бокам и не невключеш передачу.т150