Ремонт коробки Т-150 своими силами. Страница 47 из 67


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

1997 сообщений
Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 2051
abaza.agro пишет:

Здравствуйте,кто может подсказать как ползунки в коробке передачь расположены должны быть

Файлы: 
  • sam2475.jpg
  • polzuny.jpg

глаза боятся а руки делают

Аватар пользователя abaza.agro
: Бердянский р-он,с.Карла-Маркса
19.12.2013 - 22:49
: 542
сенсей пишет:
abaza.agro пишет:

Здравствуйте,кто может подсказать как ползунки в коробке передачь расположены должны быть

Это то-что мне нужно,спасибо!! thank_you

Россия
: Брянщина
18.01.2011 - 14:30
: 642

Здравствуйте. Ранее писал, что при нагревании масла в КПП плохо переключались скорости. Если в сторону повышения еще куда ни шло, то вниз можно было переключить сразу с 4 на 2 или на 1. Плавно не получалось. Сегодня по совету Димана снял распределитель и полирнул золотник. На золотнике на средней части были то ли царапины, то ли какие то уплотнения возле сверлений. Собрал - на холодную работает идеально. Я думаю, что и на горячую должно работать. Кто - то раньше спрашивал о такой проблеме. Может кому и на будущее пригодится. В любом случае всем спасибо а отдельно Диману (без Акани) laugh

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020

Всем привет! Наконец-то только что мы запустили своего Тесика. В итоге к моему ремонту ещё добавилась замена масляного насоса. Решил всё таки заменить перед запуском. Итак на холостых, при полностью выкрученном клапане имеем давление 8 атм. на оборотах 9 атм. Запуск двигла делали без воды, поэтому сильно долго не работал. Сделаем сетки в радиатор и попробуем уже с водой + проверим работу скоростей

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

Всем привет! Наконец-то только что мы запустили своего Тесика. В итоге к моему ремонту ещё добавилась замена масляного насоса. Решил всё таки заменить перед запуском. Итак на холостых, при полностью выкрученном клапане имеем давление 8 атм. на оборотах 9 атм. Запуск двигла делали без воды, поэтому сильно долго не работал. Сделаем сетки в радиатор и попробуем уже с водой + проверим работу скоростей

gooddri

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020

Ребят нужен совет. Какое давление оптимальное для коробки? У меня сейчас давит 8-9 атм. При переключении передач давление прыгает, на 1 атм. до 10 или до 7 атм. плавно поднимается и плавно опускается (или наоборот, точно не помню) до 8 атм. Это на сколько критично?

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

Ребят нужен совет. Какое давление оптимальное для коробки? У меня сейчас давит 8-9 атм. При переключении передач давление прыгает, на 1 атм. плавно поднимается и плавно опускается (или наоборот, точно не помню) до 8 атм. Это на сколько критично?

У тебя самое нормальное давление... good При переключении, кратковременный перепад допускается, это норма... wink

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

Ребят нужен совет. Какое давление оптимальное для коробки? У меня сейчас давит 8-9 атм. При переключении передач давление прыгает, на 1 атм. плавно поднимается и плавно опускается (или наоборот, точно не помню) до 8 атм. Это на сколько критично?

У тебя самое нормальное давление... good При переключении, кратковременный перепад допускается, это норма... wink

Спасибо! Завтра зальем воду в двигатель и проверим уже на ходу. Сейчас делаем сетки в радиатор и поставим патрубки верхние. Как не странно и сцепление чётко работает, даже без воздуха, не ведёт

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

Как не странно и сцепление чётко работает, даже без воздуха, не ведёт

Делали все правильно и аккуратно, вот и не ведет.... wink

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020

Сегодня сделали пробный выезд..... Куча эмоций, немерено мощи, вообщем довольны.. И так расскажу с какими проблемами столкнулись. При прогреве масла давление немного упало, подкрутили клапан, стало 8 атм. на холостых и 11 атм. при максимальных оборотах. А вот при переключении передач давление опускалось пару раз до 6 атм. На сколько это критично, возможно не правильно работает клапан? И какой клапан нужно смотреть, тот который вверху коробки?

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

Сегодня сделали пробный выезд..... Куча эмоций, немерено мощи, вообщем довольны.. И так расскажу с какими проблемами столкнулись. При прогреве масла давление немного упало, подкрутили клапан, стало 8 атм. на холостых и 11 атм. при максимальных оборотах. А вот при переключении передач давление опускалось пару раз до 6 атм. На сколько это критично, возможно не правильно работает клапан? И какой клапан нужно смотреть, тот который вверху коробки?

Все нормально у тебя с давлением.... При переключении оно и должно кратковременно падать.... wink

Файлы: 
  • p0111-sel.png
Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

Сегодня сделали пробный выезд..... Куча эмоций, немерено мощи, вообщем довольны.. И так расскажу с какими проблемами столкнулись. При прогреве масла давление немного упало, подкрутили клапан, стало 8 атм. на холостых и 11 атм. при максимальных оборотах. А вот при переключении передач давление опускалось пару раз до 6 атм. На сколько это критично, возможно не правильно работает клапан? И какой клапан нужно смотреть, тот который вверху коробки?

Все нормально у тебя с давлением.... При переключении оно и должно кратковременно падать.... wink

Иван Василич, Огромное спасибо за консультации dri

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020

Иван Василич, обратно есть вопрос.... Почему-то не могу включить транспортный диапазон, что может быть?

Файлы: 
  • 996.jpeg
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

Иван Василич, обратно есть вопрос.... Почему-то не могу включить транспортный диапазон, что может быть?

Объясни подробней как включаешь....??? wink

Аватар пользователя Вова tanzkod
Украина
: Константиновка
22.04.2012 - 17:21
: 204

Добрый вечер ! В хозяйстве трактор Т-150К ! Была проблема - как только нагреется масло сразу давление падает с 12 до 4 атм. ! поменяли фильтра , масло , клапана , распределитель , радиатор ! Раньше при нагреве падало а теперь сразу после запуска 12 потом клацаешь , клацаешь режимы и не падает и в один момент хоп , и снова 4 ! На гидромуфты грешить нечего так как от 1 до 4 режима такая ерунда !

т-150к(Д-260.4) , МТЗ-80 , МТЗ-80 !

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

Иван Василич, обратно есть вопрос.... Почему-то не могу включить транспортный диапазон, что может быть?

Объясни подробней как включаешь....??? wink

Немного не уточнил, при включенном ходоуменшителе, когда он выключен все включается

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

при включенном ходоуменшителе,

Так может у тебя нет такого... dntknw У меня дак нету.... dntknw Ты лучше расскажи, а еще лучше покажи чего да как у тебя получилось, общую картину, так сказать... victory Не забудь продублировать свой рассказ в "Клубе любителей Т 150", мужикам интересно будет, они ждут... wink Давай колись...

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

при включенном ходоуменшителе,

Так может у тебя нет такого... dntknw У меня дак нету.... dntknw Ты лучше расскажи, а еще лучше покажи чего да как у тебя получилось, общую картину, так сказать... victory Не забудь продублировать свой рассказ в "Клубе любителей Т 150", мужикам интересно будет, они ждут... wink Давай колись...

А как же узнать есть ли там на вкюченном ходоуменшителе транспортный диапазон? По поводу показать, что да как, то показывать пока нечего, просто сделали пробный выезд, немного покатались, ну только он какой-то бешенный :) после МТЗ 892 в этом чувствуется дури немеренно. А отчет сделаю обязательно, только немного доделаем и соберем, сразу выложу. Долго продвигается работа с мелочовкой. Сейчас выхлопную на заднюю часть кабины выносим.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

А как же узнать есть ли там на вкюченном ходоуменшителе транспортный диапазон?

Ну если включить не получается, значит нету.... wink

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

А как же узнать есть ли там на вкюченном ходоуменшителе транспортный диапазон?

Ну если включить не получается, значит нету.... wink

Ну как бы логично :) а вот еще вопрос, ранее я писал, что на холостых давит 8 (книга пишет должно быть минимум 8.5) на оборотах 11 (когда книга пишет маскимум 10.5). И вообще при давлении ниже 8.5 на холостых вообще нельзя эксплуатировать. Как быть с давлением?

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

на холостых вообще нельзя эксплуатировать. Как быть с давлением?

Ты же не работаешь на холостых, по любому обороты добавишь и давление будет в норме.... wink Только помни, что слишком пониженное давление ведет к пробуксовке дисков, а повышенным их изгибает... wink У тебя, золотая серединка.... good

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:
4ortik пишет:

на холостых вообще нельзя эксплуатировать. Как быть с давлением?

Ты же не работаешь на холостых, по любому обороты добавишь и давление будет в норме.... wink Только помни, что слишком пониженное давление ведет к пробуксовке дисков, а повышенным их изгибает... wink У тебя, золотая серединка.... good

То есть ничего страшного если на холостых давление будет 8 атм?

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:

То есть ничего страшного если на холостых давление будет 8 атм?

Многие мечтают, что бы у них было такое давление как у тебя.... super В том числе и я.... wink Езди и не парси, главное масло и фильтр вовремя меняй... wink Особенно сейчас, при обкатке...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395

И говна всякого не лей в коробку, особенно отработку.... dont

Аватар пользователя 4ortik
Украина
: Полтавская обл. живу в Киеве
22.02.2011 - 16:55
: 1020
Иван Василич пишет:

И говна всякого не лей в коробку, особенно отработку.... dont

В двигатель и коробку покупал дизельное масло. А вообще, то масло менялось везде, даже в мостах. А отработка для меня это как средство для смазывания плугов, культиваторов, но не обратно в систему

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
4ortik пишет:
Иван Василич пишет:

И говна всякого не лей в коробку, особенно отработку.... dont

В двигатель и коробку покупал дизельное масло. А вообще, то масло менялось везде, даже в мостах. А отработка для меня это как средство для смазывания плугов, культиваторов, но не обратно в систему

Ну и правильно.... dri

Аватар пользователя Rusik.A
Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 904
4ortik пишет:

Ребят нужен совет. Какое давление оптимальное для коробки? У меня сейчас давит 8-9 атм. При переключении передач давление прыгает, на 1 атм. до 10 или до 7 атм. плавно поднимается и плавно опускается (или наоборот, точно не помню) до 8 атм. Это на сколько критично?

давлени должно 11-12 что на холдну что на горячё

Руслан

Аватар пользователя Rusik.A
Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 904
4ortik пишет:
Иван Василич пишет:

И говна всякого не лей в коробку, особенно отработку.... dont

В двигатель и коробку покупал дизельное масло. А вообще, то масло менялось везде, даже в мостах. А отработка для меня это как средство для смазывания плугов, культиваторов, но не обратно в систему

в коробку масло лучше МГЕ 46

Руслан

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 14395
Rusik.A пишет:

давлени должно 11-12 что на холдну что на горячё

dont заблуждаешься.... Почитай книгу по трактору... wink

Аватар пользователя Rusik.A
Україна
: г. Ахтырка Сумская обл.
15.01.2012 - 21:30
: 904
Иван Василич пишет:
Rusik.A пишет:

давлени должно 11-12 что на холдну что на горячё

dont заблуждаешься.... Почитай книгу по трактору... wink

У книге написано что движок 150-160 лошадок но никак не 240!!! При давлении 8-9 вероетность больше об том что гидромуфта время от времени буксанёт и быстрей сотрётся чем при 11-12. А по поводу пружинные кольца мол ослабляются от избыточного давления. дак это сказки венского леса! пружинное кольцо ослабится от нагрева который спровоцирует буксование гидромуфты! У меня коробки после капремонта с таким давлением не мение 7 лет ездит и это с интенсивной загрузкой тракторов

Руслан