Вы здесь

клуб любителей т-150. Страница 637 из 637

Перейти к полной версии/Вернуться
19088 сообщений
Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 267

Здравствуйте. При движении на большой скорости идёт хруст в районе переднего моста (как будто щёлкает трещетка). Чем выше скорость тем больше хрустит, трещит. При пахоте посторонних шумов нет. Как можно проверить откуда идём шум?

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 267

И ещё какое рабочее давление кпп?

Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 7590
Ильсур Нигматуллин пишет:

Здравствуйте. При движении на большой скорости идёт хруст в районе переднего моста (как будто щёлкает трещетка). Чем выше скорость тем больше хрустит, трещит. При пахоте посторонних шумов нет. Как можно проверить откуда идём шум?

хрустят обычно сателиты дифа

Ильсур Нигматуллин пишет:

И ещё какое рабочее давление кпп?

10,5

Россия
: Буинск
30.07.2015 - 09:07
: 267
Don Emilio пишет:

Ильсур Нигматуллин пишет:

Здравствуйте. При движении на большой скорости идёт хруст в районе переднего моста (как будто щёлкает трещетка). Чем выше скорость тем больше хрустит, трещит. При пахоте посторонних шумов нет. Как можно проверить откуда идём шум?

хрустят обычно сателиты дифа

Ильсур Нигматуллин пишет:

И ещё какое рабочее давление кпп?

10,5

10 мало?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22679
Ильсур Нигматуллин пишет:

Don Emilio пишет:

Ильсур Нигматуллин пишет:

Здравствуйте. При движении на большой скорости идёт хруст в районе переднего моста (как будто щёлкает трещетка). Чем выше скорость тем больше хрустит, трещит. При пахоте посторонних шумов нет. Как можно проверить откуда идём шум?

хрустят обычно сателиты дифа

Ильсур Нигматуллин пишет:

И ещё какое рабочее давление кпп?

[развернуть]

10,5

10 мало?

Нормально.

Россия
: Ставропольский край
20.01.2012 - 23:05
: 669
yurik-48 пишет:

шепелев евгений пишет:

Виталий-150 пишет:

со своего переставлять маховик вместе с муфтой сцепления,если посадочное на коленчатом валу такое же.

Тут есть какой то скрытый смысл?

Виталий-150 пишет:

Ничего не подойдет все переделывать нужно, либо со своего переставлять маховик вместе с муфтой сцепления,если посадочное на коленчатом валу такое же. На комбайновский по-моему не станет.

Евгений я просто дополнил полной цитатой, а то вдруг скрытый смысл мы не видим! [изображение]

Виталий, ничего личного, но слово не воробей - "

Виталий-150 пишет:

либо со своего переставлять маховик вместе с муфтой сцепления

"

ЛИЧНО наблюдал весной танцы с бубном вокруг т-150 на который воткнули движок с кирюши, а маховик и все остальное со своего 236го (остальное подошло [изображение] , а вот насчет доновского не скажу, не сталкивался какой там флянец на колене и подойдет ли маховик туда вообще без замены кв, но маховик все равно не подойдет от шестерки на восьмерку)

Сторонники теории заговора и скрытых смыслов, написано же "ничего не подойдет, все переделывать нужно". Лично наблюдал, как переставляли маховик с муфтой сцепления с ЯМЗ-238КМ на 236Д, все работает, хотя должен по идее "подпрыгивать" из-за дисбаланса, учитывая что ставилось с восьмерки на и так плохо уравновешенный 236. Возможно с шестерки на восьмерку иной результат.

Россия
: Ставропольский край
20.01.2012 - 23:05
: 669
Ильсур Нигматуллин пишет:

И ещё какое рабочее давление кпп?

КПП старого образца 9.5-10.5, кпп нового образца 11-12