Дбрый день-скажите пожалоста на гусеничном ,в балансиры кареток надо ставить втулки лудше чугун или сталь ?
чугун
Антон Фадеевич пишет:
Если трактор стоит в мастерской и есть тельфер, то снятие и поставить мотор не чего не стоит
Это как пойдет.Был случай зажало вал в шлицах диска.Корзина лепестковая.Пришлось откручивать корзину через лючок, по другому не выходил мотор.На лепестковой корзине еще большой геморой при сборке это установка шпонок в валик вилки выжимного.
от гусеничного бог миловал , просто если ось стальная - то стальная втулка как то не по науке.
Р.С.чугун не так сильно изнашивает ось, как стальная.А насчет крепости - так труба центрального шарнира полурам т 150 вращается в огромной чугунной втулке с толщиной стенки в сантиметр...а там нагрузка ого -го
Антон Фадеевич пишет:
Если трактор стоит в мастерской и есть тельфер, то снятие и поставить мотор не чего не стоит
Это как пойдет.Был случай зажало вал в шлицах диска.Корзина лепестковая.Пришлось откручивать корзину через лючок, по другому не выходил мотор.На лепестковой корзине еще большой геморой при сборке это установка шпонок в валик вилки выжимного.
И что вас выгнали из мастерской или во времени ограничили, денег взяли за то что пользовались тельфером? С saab95 за это берут деньги что он ремонтирует трактор организации в её же гараже,при чем трактор той же организации.
С saab95 за это берут деньги что он ремонтирует трактор организации в её же гараже,при чем трактор той же организации.
а он что то ремонтирует даже?
Антон Фадеевич пишет:
И что вас выгнали из мастерской или во времени ограничили, денег взяли за то что пользовались тельфером?
я с вами не спорю что снять мотор с хтз не сложно при наличиии электротали - примерно 2 часа времени.Но иногда бывают и накладки : Я вообще скажу что при наличии электротали хтз за день разбирается до такого состояния
вообще скажу что при наличии электротали хтз за день разбирается до такого состояния
Это долго, мы за час так разобрали, только манипулятором, + у нас место было ограничено ставить то что снималось некуда было, приходилось сперестоновкой разбирать.
Это долго, мы за час так разобрали, только манипулятором, + у нас место было ограничено ставить то что снималось некуда было, приходилось сперестоновкой разбирать.
реактивные вы ребята, с электроталью есть один момент - высота потолка, для снятия кабины это важно.Мне пришлось вначале скидывать колеса, ложить его на пол, снимать крышу на кабине - она пластмассовая, затем талью цеплять за 4 точки - нижние петли дверей спереди и сзади заручки(трос пропускал изнутри ).И только тогда хватило высоты подьема.
Пока не настала пора ее снимать. Весь трактор по округе раскидать нужно.
если соберут хорошие мастера ,и с запчастями повезет,то она ходит хорошо.Главное не упускать масло , и правильно переключатся.И ее надолго хватит.У нас эти коробки ник то самостоятельно не делают - есть контора занимающаяся их ремонтом , собирают обкатывают,дают гарантию и кпп хорошо ходит после их ремонта.
есть контора занимающаяся их ремонтом , собирают обкатывают,дают гарантию
Вы уверены что они качественно сделают и поставят новые детали, я вам то же могу перебрать коробку и дать гарантию, но пока вы соберёт трактор и поедете гарантия кончится, или можно сказать что вы её не правельно эксплуатировали. Или поставили не в условиях специализированного сервиса, на который гарантия не распростроняется.
Вы уверены что они качественно сделают и поставят новые детали, я вам то же могу перебрать коробку и дать гарантию, но пока вы соберёт трактор и поедете гарантия кончится
нет там серьезная организация -уже больше 20 лет на рынке ,так они не делают,потому что хотят работатьи дальше.
Эту коробку обязательно проверять на стенде.Несколько лет назад был случай - приезжие мастера перебрали коробку ,установили на трактор,собрали его целиком, а потом выяснилось что нету половины скоростей - бустерный вал который меняли оказался бракованым,и опять разбирай трактор весь....
я с вами не спорю что снять мотор с хтз не сложно при наличиии электротали - примерно 2 часа времени.Но иногда бывают и накладки : Я вообще скажу что при наличии электротали хтз за день разбирается до такого состояния
А вот ваша работа, часть стоимости тельфера, аренда помещения это все из воздуха берется? Или кто-то это все оплачивает?
Антон Фадеевич пишет:
Это долго, мы за час так разобрали, только манипулятором
Час разбирали, час собирали. Уже 2 часа, добавим еще 2 часа, т.к. манипулятору нужно еще приехать и уехать. Итого 4 часа, даже по таксе 2000р. час это уже 8 тыс. И какой смысл экономить 13-15 тыс. за стоимость картера сцепления ЯМЗ?
Час разбирали, час собирали. Уже 2 часа, добавим еще 2 часа, т.к. манипулятору нужно еще приехать и уехать. Итого 4 часа, даже по таксе 2000р. час это уже 8 тыс. И какой смысл экономить 13-15 тыс. за стоимость картера сцепления ЯМЗ?
Хорошая у тебя экономика, возьмёшь к себе на работу, по твоим расчётам зарплата будет по 15т.р в день, как у депутата.
Вы уверены что они качественно сделают и поставят новые детали, я вам то же могу перебрать коробку и дать гарантию, но пока вы соберёт трактор и поедете гарантия кончится
нет там серьезная организация -уже больше 20 лет на рынке ,так они не делают,потому что хотят работатьи дальше.
Эту коробку обязательно проверять на стенде.Несколько лет назад был случай - приезжие мастера перебрали коробку ,установили на трактор,собрали его целиком, а потом выяснилось что нету половины скоростей - бустерный вал который меняли оказался бракованым,и опять разбирай трактор весь....
можно тупо компрессором все проверить
нечего космического в ней нет
нет - но и опыт нужен и знания некоторых нюансов. а кпп хорошая .
Какие нюансы, а опыт появляется после переборки первой коробки, самое сложное и геморойное собрать гидромуфты с бустерный валом, остальное перепутать уже нельзя не походит.
нет - но и опыт нужен и знания некоторых нюансов. а кпп хорошая .
ну я фиг знает, мне приспичило разобрал собрал, 2 сезона позади, первый раз ее видел , вообще без чьей либо помощи, сложноватый момент это вал засунуть в гидромуфты выровнить все шлици и попать по каналам, пришлось на попа ставить , все компрессором проверить и в поле, распред весь раскидал , все резинки на замену все клапана (боченки ) и каналы вылизаны
Ребят кто нибудь ставил на т150 гуськи от волгаря? Я вот планирую
На "Волгаре" карети, такие же как на ДТ - 75. А на Т-150 у кареток катки стоят шире. Поэтому померяй ширину беговой дорожки гусеницы . Надо, что бы катки полностью шли по беговой дорожке.
Мы себе купили усиленные гусеницы (палец диаметром 25мм.) Курганского производства. Они нам их и доставили, недорого.
ну я фиг знает, мне приспичило разобрал собрал, 2 сезона позади, первый раз ее видел , вообще без чьей либо помощи, сложноватый момент это вал засунуть в гидромуфты выровнить все шлици и попать по каналам, пришлось на попа ставить , все компрессором проверить и в поле, распред весь раскидал , все резинки на замену все клапана (боченки ) и каналы вылизаны
ну вы вообще грамотный, с переделкой преса киргизстана прошлой зимой сильно помогли, ну флажки там,доработка вертушек.После общения с вами процес вязания стал понимать на порядок лучше
Дбрый день-скажите пожалоста на гусеничном ,в балансиры кареток надо ставить втулки лудше чугун или сталь ?
Сталь.
чугун
Это как пойдет.Был случай зажало вал в шлицах диска.Корзина лепестковая.Пришлось откручивать корзину через лючок, по другому не выходил мотор.На лепестковой корзине еще большой геморой при сборке это установка шпонок в валик вилки выжимного.
Ставил?
от гусеничного бог миловал , просто если ось стальная - то стальная втулка как то не по науке.
Р.С.чугун не так сильно изнашивает ось, как стальная.А насчет крепости - так труба центрального шарнира полурам т 150 вращается в огромной чугунной втулке с толщиной стенки в сантиметр...а там нагрузка ого -го
И что вас выгнали из мастерской или во времени ограничили, денег взяли за то что пользовались тельфером? С saab95 за это берут деньги что он ремонтирует трактор организации в её же гараже,при чем трактор той же организации.
а он что то ремонтирует даже?
я с вами не спорю что снять мотор с хтз не сложно при наличиии электротали - примерно 2 часа времени.Но иногда бывают и накладки : Я вообще скажу что при наличии электротали хтз за день разбирается до такого состояния
Это долго, мы за час так разобрали, только манипулятором, + у нас место было ограничено ставить то что снималось некуда было, приходилось сперестоновкой разбирать.
реактивные вы ребята, с электроталью есть один момент - высота потолка, для снятия кабины это важно.Мне пришлось вначале скидывать колеса, ложить его на пол, снимать крышу на кабине - она пластмассовая, затем талью цеплять за 4 точки - нижние петли дверей спереди и сзади заручки(трос пропускал изнутри ).И только тогда хватило высоты подьема.
А вообще хтз отличный трактор.По соотношению цена - его возможности.Не вижу никаких проблем и с его кпп.
Пока не настала пора ее снимать. Весь трактор по округе раскидать нужно.
если соберут хорошие мастера ,и с запчастями повезет,то она ходит хорошо.Главное не упускать масло , и правильно переключатся.И ее надолго хватит.У нас эти коробки ник то самостоятельно не делают - есть контора занимающаяся их ремонтом , собирают обкатывают,дают гарантию и кпп хорошо ходит после их ремонта.
Вы уверены что они качественно сделают и поставят новые детали, я вам то же могу перебрать коробку и дать гарантию, но пока вы соберёт трактор и поедете гарантия кончится, или можно сказать что вы её не правельно эксплуатировали. Или поставили не в условиях специализированного сервиса, на который гарантия не распростроняется.
нет там серьезная организация -уже больше 20 лет на рынке ,так они не делают,потому что хотят работатьи дальше.
Эту коробку обязательно проверять на стенде.Несколько лет назад был случай - приезжие мастера перебрали коробку ,установили на трактор,собрали его целиком, а потом выяснилось что нету половины скоростей - бустерный вал который меняли оказался бракованым,и опять разбирай трактор весь....
Ребят кто нибудь ставил на т150 гуськи от волгаря? Я вот планирую
А вот ваша работа, часть стоимости тельфера, аренда помещения это все из воздуха берется? Или кто-то это все оплачивает?
Час разбирали, час собирали. Уже 2 часа, добавим еще 2 часа, т.к. манипулятору нужно еще приехать и уехать. Итого 4 часа, даже по таксе 2000р. час это уже 8 тыс. И какой смысл экономить 13-15 тыс. за стоимость картера сцепления ЯМЗ?
Хорошая у тебя экономика, возьмёшь к себе на работу, по твоим расчётам зарплата будет по 15т.р в день, как у депутата.
можно тупо компрессором все проверить
нечего космического в ней нет
нет - но и опыт нужен и знания некоторых нюансов. а кпп хорошая .
Какие нюансы, а опыт появляется после переборки первой коробки, самое сложное и геморойное собрать гидромуфты с бустерный валом, остальное перепутать уже нельзя не походит.
ну я фиг знает, мне приспичило разобрал собрал, 2 сезона позади, первый раз ее видел , вообще без чьей либо помощи, сложноватый момент это вал засунуть в гидромуфты выровнить все шлици и попать по каналам, пришлось на попа ставить , все компрессором проверить и в поле, распред весь раскидал , все резинки на замену все клапана (боченки ) и каналы вылизаны
У меня есть такой!Нормальный мотор бегает только намного быстрее.
Вытаскивается все через привод вом
На "Волгаре" карети, такие же как на ДТ - 75. А на Т-150 у кареток катки стоят шире. Поэтому померяй ширину беговой дорожки гусеницы . Надо, что бы катки полностью шли по беговой дорожке.
Мы себе купили усиленные гусеницы (палец диаметром 25мм.) Курганского производства. Они нам их и доставили, недорого.
нет
Судя по фото, каретка обычная, как на ДТ. Но спорить не буду. Надо померять ширину беговой дорожки гусеницы и сравнить с шириной карети Т -150.
Судя по фото, каретка обычная, как на ДТ. Но спорить не буду. Надо померять ширину беговой дорожки гусеницы и сравнить с шириной карети Т -150.
ну вы вообще грамотный, с переделкой преса киргизстана прошлой зимой сильно помогли, ну флажки там,доработка вертушек.После общения с вами процес вязания стал понимать на порядок лучше
Дядька, покойник, ставил на дт каретки от волгаря всборе на рассчистку снега, просвет увеличивал, ну и траков добавлял.
Катки на каретка одинаковые что на дт 175 что и 150