Кто покупал кабину от Донавтоприбора на Т-150К, много подводных камней при монтаже
Эта кабина очень неудобная и сырая. Вот представьте, как вы будете залезать в трактор на водительское место? Открываете значит дверь левой рукой, правой беретесь за поручень подтягиваетесь, далее вам надо как бы за руль схватиться, но правая рука уже держится за поручень, то есть надо левой держаться за дверную ручку, но она низко.
На родной кабине водительская дверь открывается вправо, и левой рукой держитесь за ручку, а правой хватаетесь за руль.
Расстояние между краем двери и заходом внутрь маленькое, постоянно щемиться.
Далее предохранитель перед носом, ничем не прикрыты. Нужны они там? У нас не было ни разу случая, что бы предохранитель вообще перегорал на тракторе.
Руль - он маленький и стоит не по центру сиденья, постоянно работать с перекошенной спиной придется. А само сиденье очень смещено к двери, в родных кабинах там есть место.
Крыша без бортиков, то есть вода или снег будут постоянно слетать, расти сосульки.
Даже ушки для подъема сделаны через одно место - если нет большого паука, то чалки о края крыши будут упираться. Да и погнет их сразу же.
Заливная горловина бака с водительской стороны - зачем так вообще делать? Тут остановил трактор, вышел на подножку, посмотрел в бак, убедился что соляра есть и спокойно дальше поехал. Или на заправке подъехал к колонке, спустился, засунул пистолет в бак и спокойно в кабине сидишь ждешь, и не надо кругами бегать. Особенно если ручник не особо держит. Заливная горловина маленькая, очень не удобно из канистр заливать. В родную большую легко можно хоть из ведра лить.
Остекление вообще трындец, что, сплошное переднее и задние нельзя было сделать, как в родных кабинах? И боковые окна слишком большие, а в дверях маленькие.
Покупать за 0.5 миллиона(из Белгорода, Щебекино) был не готов, сидение сместим влево ,по центру руля, у крыши есть уклон,на фото может не видно, установлен отопитель, стеклоочиститель, в комплекте распределитель, дозатор,клапан рулевой, трубки от дозатора до клапана на Нш-32. По любому лучше нашей, +уатановим крышный вариант кондиционера. Родная от 150 000 б/у с капремонта, как их делают,через два года дыры насквозь. Этой хватит лет на 5, там видно будем ...
Парни привет. Кто покупал кабину от Донавтоприбора на Т-150К, много подводных камней при монтаже... Купил на своего утопленника, так родной кабине ума и не дали..сильно повело..
Живьем видел откапиталенный трактор с такой кабиной. Не понравилась. Топорной показалась.
Вообще родная кабина в полном комплекте в районе 500 тыс. и стоит. А голая в районе 250 тыс. была (кабина, бак, сиденья с приборкой и рулем, а так же рычаги на распределитель).
Купил реаритет для нашего района будем восстановливать и использовать на переувложненных участках поля. В целом весь комплектный но не хватает пару мелочей по кабине, щитка приборов и ручки дверей.
Вопрос у владельцев гусеничного т150, от дт75подходят на него гусянки? А с волгаря подходит?
Купил реаритет для нашего района будем восстановливать и использовать на переувложненных участках поля. В целом весь комплектный но не хватает пару мелочей по кабине, щитка приборов и ручки дверей.
Вопрос у владельцев гусеничного т150, от дт75подходят на него гусянки? А с волгаря подходит?
Померяй какие стоят....палец 22 мм или 25 мм....
22 дтовские,25 родные....шаг одинаковый....
Немного не так, пальцы 25 это гусеница т-150 нового образца. Старого образца т-150 палец, как и на ДТ, 22 мм. Шаг ДТ и Т-150 одинаковый, отливка башмаков разная. К примеру, башмак от ДТ в гусеницу Т-150 воткнуть можно, но проблематично, сначала нужно немного поработать болгаркой.
Порвал 2 башмака, объехал всю округу и все магазины, один нашёл, и тот с 25-м пальцем. Пришлось два ДТ-овских башмака подточить болгаркой, и поставить. Два сезона уже отбегали.
Порвал 2 башмака, объехал всю округу и все магазины, один нашёл, и тот с 25-м пальцем. Пришлось два ДТ-овских башмака подточить болгаркой, и поставить. Два сезона уже отбегали.
Заказывать нужно с кургана, с завода. В прошлом году заказывал на т-4, обошлись на 50 рублей дешевле чем в магазине, даже с учетом доставки. Качество хорошее, износа пока не видно.
Вопрос у владельцев гусеничного т150, от дт75подходят на него гусянки? А с волгаря подходит?
На Дтовских можно ездить, но там беговая дорожка уже немного и частично колеса кареток идут не по беговой дорожке, стачиваются на конус, а это не хорошо.Траки не взаимозаменяемые , можно подогнать, но это не очень. Так, что берите родные Т-150.
Курганские гусеницы хорошие, палец на 25. У нас на обычных, под палец 22, отработал 10 лет.
Кто-нибудь менял стеклоочиститель на электрический? Весь в сборе нужно менять или мотор-редуктор ставить на родную трапецию?
Если надумаете менять то переделывайте на нижнее положение. Стеклоочиститель от МАЗ на 3 дворника самое то для трактора. У нас такой с завода стоит на кабине с цельным передним стеклом.
Блин вот задача. А по фото не видно какие гулянки стоят на моем? Просто хотелось 2зайца одним выстрелом убить, продает сосед дт75 с идеальной гусянкой взборе по цене металолома, вот я и хотел бы с него снять гуськи на т150 и раму перекинуть на свой д75бульдозер так как на моем бульдоке рама порвана
Кто-нибудь менял стеклоочиститель на электрический? Весь в сборе нужно менять или мотор-редуктор ставить на родную трапецию?
Если надумаете менять то переделывайте на нижнее положение. Стеклоочиститель от МАЗ на 3 дворника самое то для трактора. У нас такой с завода стоит на кабине с цельным передним стеклом.
Хотелось бы поменьше переделывать, нужно прикинуть, может просто мотор-редуктор от камаза, например, подойдет.
Колеги я вот планирую на гусеничном т150 глушитель и воздухан сбоку поставить чтоб капот можно было бы спокойно открывать для удобства. У кого то есть такие варианты могли бы поделиться фото
Колеги я вот планирую на гусеничном т150 глушитель и воздухан сбоку поставить чтоб капот можно было бы спокойно открывать для удобства. У кого то есть такие варианты могли бы поделиться фото
это на колесом. На гусеничном , сброшу вечером. Хотя уже выкладывали в этой теме раньше. В телефоне сейчас нет.
Колеги я вот планирую на гусеничном т150 глушитель и воздухан сбоку поставить чтоб капот можно было бы спокойно открывать для удобства. У кого то есть такие варианты могли бы поделиться фото
это на колесом. На гусеничном , сброшу вечером. Хотя уже выкладывали в этой теме раньше. В телефоне сейчас нет.
Да на колесном проще на крыло поставил и все, а на гусеничном уже сложнее будет я на своих сделал максимум удобно
Максимально удобно это когда ни выхлопа, ни забора воздуха из кабины не видно и эти элементы обзор не загораживают. Вот как на этих фотографиях.
С глушителем тут конечно классно смотрится но для меня это сложно, столько трубы тянуть через половину трактора, да и еще напрямую крепиться к кабине, там наверняка гул стоит в кабине, а на счет фильтра ничего удобного там не вижу, закрывает доступ к двигателю......
Эта кабина очень неудобная и сырая. Вот представьте, как вы будете залезать в трактор на водительское место? Открываете значит дверь левой рукой, правой беретесь за поручень подтягиваетесь, далее вам надо как бы за руль схватиться, но правая рука уже держится за поручень, то есть надо левой держаться за дверную ручку, но она низко.
На родной кабине водительская дверь открывается вправо, и левой рукой держитесь за ручку, а правой хватаетесь за руль.
Расстояние между краем двери и заходом внутрь маленькое, постоянно щемиться.
Далее предохранитель перед носом, ничем не прикрыты. Нужны они там? У нас не было ни разу случая, что бы предохранитель вообще перегорал на тракторе.
Руль - он маленький и стоит не по центру сиденья, постоянно работать с перекошенной спиной придется. А само сиденье очень смещено к двери, в родных кабинах там есть место.
Крыша без бортиков, то есть вода или снег будут постоянно слетать, расти сосульки.
Даже ушки для подъема сделаны через одно место - если нет большого паука, то чалки о края крыши будут упираться. Да и погнет их сразу же.
Заливная горловина бака с водительской стороны - зачем так вообще делать? Тут остановил трактор, вышел на подножку, посмотрел в бак, убедился что соляра есть и спокойно дальше поехал. Или на заправке подъехал к колонке, спустился, засунул пистолет в бак и спокойно в кабине сидишь ждешь, и не надо кругами бегать. Особенно если ручник не особо держит. Заливная горловина маленькая, очень не удобно из канистр заливать. В родную большую легко можно хоть из ведра лить.
Остекление вообще трындец, что, сплошное переднее и задние нельзя было сделать, как в родных кабинах? И боковые окна слишком большие, а в дверях маленькие.
Покупать за 0.5 миллиона(из Белгорода, Щебекино) был не готов, сидение сместим влево ,по центру руля, у крыши есть уклон,на фото может не видно, установлен отопитель, стеклоочиститель, в комплекте распределитель, дозатор,клапан рулевой, трубки от дозатора до клапана на Нш-32. По любому лучше нашей, +уатановим крышный вариант кондиционера. Родная от 150 000 б/у с капремонта, как их делают,через два года дыры насквозь. Этой хватит лет на 5, там видно будем ...
Живьем видел откапиталенный трактор с такой кабиной. Не понравилась. Топорной показалась.
Подзаелись ребята, а говорим плохо живем...
151 ая кабина уже в 80-х в железе была.
Действительно - ахуэли!
Вообще родная кабина в полном комплекте в районе 500 тыс. и стоит. А голая в районе 250 тыс. была (кабина, бак, сиденья с приборкой и рулем, а так же рычаги на распределитель).
Кто-нибудь менял стеклоочиститель на электрический? Весь в сборе нужно менять или мотор-редуктор ставить на родную трапецию?
Купил реаритет для нашего района будем восстановливать и использовать на переувложненных участках поля. В целом весь комплектный но не хватает пару мелочей по кабине, щитка приборов и ручки дверей.
Вопрос у владельцев гусеничного т150, от дт75подходят на него гусянки? А с волгаря подходит?
Подходят, если полностью ставить.
Померяй какие стоят....палец 22 мм или 25 мм....
22 дтовские,25 родные....шаг одинаковый....
Немного не так, пальцы 25 это гусеница т-150 нового образца. Старого образца т-150 палец, как и на ДТ, 22 мм. Шаг ДТ и Т-150 одинаковый, отливка башмаков разная. К примеру, башмак от ДТ в гусеницу Т-150 воткнуть можно, но проблематично, сначала нужно немного поработать болгаркой.
Родные же выпускают, зачем эксперименты? Дтшные и на дт рвет, родные мощнее.
Порвал 2 башмака, объехал всю округу и все магазины, один нашёл, и тот с 25-м пальцем. Пришлось два ДТ-овских башмака подточить болгаркой, и поставить. Два сезона уже отбегали.
Заказывать нужно с кургана, с завода. В прошлом году заказывал на т-4, обошлись на 50 рублей дешевле чем в магазине, даже с учетом доставки. Качество хорошее, износа пока не видно.
Вот, если интересно.
На Дтовских можно ездить, но там беговая дорожка уже немного и частично колеса кареток идут не по беговой дорожке, стачиваются на конус, а это не хорошо.Траки не взаимозаменяемые , можно подогнать, но это не очень. Так, что берите родные Т-150.
Курганские гусеницы хорошие, палец на 25. У нас на обычных, под палец 22, отработал 10 лет.
Если надумаете менять то переделывайте на нижнее положение. Стеклоочиститель от МАЗ на 3 дворника самое то для трактора. У нас такой с завода стоит на кабине с цельным передним стеклом.
Блин вот задача. А по фото не видно какие гулянки стоят на моем? Просто хотелось 2зайца одним выстрелом убить, продает сосед дт75 с идеальной гусянкой взборе по цене металолома, вот я и хотел бы с него снять гуськи на т150 и раму перекинуть на свой д75бульдозер так как на моем бульдоке рама порвана
Хотелось бы поменьше переделывать, нужно прикинуть, может просто мотор-редуктор от камаза, например, подойдет.
От ДТ всей гусянки не хватит на т 150, количество башмаков разное
Фото можно
Сколько на т150 штук. На дт75 вроде бы 41
В чем разница, маза, камаза, зила? Они одинаковые все, разница только в трапеции.
На ДТ 75 изначально 42 трака.....(на 150 -м 47 что ли....)
Колеги я вот планирую на гусеничном т150 глушитель и воздухан сбоку поставить чтоб капот можно было бы спокойно открывать для удобства. У кого то есть такие варианты могли бы поделиться фото
На ДТ-42 трака, у Т-150 - 47 треков.
это на колесом. На гусеничном , сброшу вечером. Хотя уже выкладывали в этой теме раньше. В телефоне сейчас нет.
Да на колесном проще на крыло поставил и все, а на гусеничном уже сложнее будет я на своих сделал максимум удобно
Максимально удобно это когда ни выхлопа, ни забора воздуха из кабины не видно и эти элементы обзор не загораживают. Вот как на этих фотографиях.
С глушителем тут конечно классно смотрится но для меня это сложно, столько трубы тянуть через половину трактора, да и еще напрямую крепиться к кабине, там наверняка гул стоит в кабине, а на счет фильтра ничего удобного там не вижу, закрывает доступ к двигателю......