У нас в МТМ такой станок был заводского исполнения. Шарниры "Кировцев" реставрировали прямо на тракторе. Втулки точили из г/ц ЦС-100 (трактора МТЗ).
Виктор Яковлев пишет:
А если выточить втулку на 1.5 мм больше в диаметре, подогнать ее на наждаке, закалить в кузне? Дело в том что верхняя втулка гуляет, так как есть небольшой элипс, нижняя сносно, а внутренние нормальные гнезда.
Можно попробовать. Если хватит терпения подгонять втулку.
Абубакар! Покажи, как выхлопные трубы к глушителю провёл, сейчас тоже собираемся переносить выхлопную вперёд. И какой воздухозаборник у тебя под капотом7
У нас в МТМ такой станок был заводского исполнения. Шарниры "Кировцев" реставрировали прямо на тракторе. Втулки точили из г/ц ЦС-100 (трактора МТЗ).
Виктор Яковлев пишет:
А если выточить втулку на 1.5 мм больше в диаметре, подогнать ее на наждаке, закалить в кузне? Дело в том что верхняя втулка гуляет, так как есть небольшой элипс, нижняя сносно, а внутренние нормальные гнезда.
Можно попробовать. Если хватит терпения подгонять втулку.
А новую чугунину если поставить, только вместо заклепок болты 10.9 или 12.9 с мелкой резьбой?
Идею Абубакар подкинул хорошую. Я думаю что таким образом можно присобачить и кабину с полесья. Она все таки подешевле будет.
[изображение] меня та же мысль посетила, даже краем глаза стал просматривать торговые площадки насчёт кабины полесья. Спасибо Абубакару за идею!!! Ещё узнать как рычаг КПП перенес
Это сообщение будет удалено автоматически 06-04-2020 в 20:34:46 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Мужики поставить можно что угодно куда угодно.)
А что непонятно спрашивайте, покажу что и как делал, эт не проблема.
Всем привет. Растолкуйте на пальцах про клапан на центрифуге СМД - 62, как работает, как регулируется, что делать при низком давлении. Инструкцию прочитал, но хотелось бы более доступно, и ближе к практике
Заглох. Слили солярку. полный бак и промыли кран на баке .Бак чистый.Всё заработало через час .заглох . все фильтра чистые как сейчас поставлены, отстойник не снимали , с отстойника солярка чистая было грязи пару грамм ,
подкачка в ручную качает как новая ,
кроме пружинки на подкачке (НЕ ПРОВЕРЯЛ ) что может быть ,трактор в поле ,кран чистый не забит, проверил .
Буду признателен за советы. Любые.
Да ,фильтра полные, воздуха по крайней мере до фильтров не подсасывает ,фильтр кронштейн не смотрел
Был случай,может конечно и единичный.Тоже глох,все практически проверили,но топливо не качает при работе......снял помпу полностью.нажимаю вручную на шток- качает....ставлю поршенек(что по эксцентрику на ТНВД бегает),через несколько нажатий клинит...отдельно без штока ходит,а в собранном состоянии раз два и встал в нажатом стоянии.......поставил с другой помпы-работает до сих пор..... Ну а в вашем случае проверить пружину на тннд(под большой гайкой)и сами клапана на помпе...
.раз уверены что воздух не сосет нигде....
Глохнет кстати резко,или сначала потеря тяги и оборотов....блин просмотрел что тема про т150,а описываю случай с МТЗ....но все равно убедиться в подсосе воздуха и исправности тннд....
А вы проверяли эти новые фильтра на излив? Открутив трубочку со входа насоса?
Был случай тоже поставили новые фильтра, и подобная проблема - глохнет и все тут. Насосом подкачаешь, поработает немного и опять глохнет. Оказалось что какой-то фильтр очень плохо пропускал топливо и при работе мотора не давал проходить нужному количеству - поставили назад старые фильтры и проблема ушла.
лопнул карболитовый стакан фильтра с низу вдавился во внутрь
случайно раз 5 ставил солярка сочится с низу и всё кольцо резиновое меняли потом у старого хозяина там стояло ещё медное я его вначале убрал и поставил новое резиновое но всеравно текло потом нитку подмотал не помогло потом поставил дополнительно как у старого хозяина медное не помогло потом подмотал стречь плёнки потом ещё
решил приварить с низу шайбу в глушняк и поставить с низу ещё одно резиновое кольцо или металлорезиновое но снял и пошёл домой по дороге почистить решил отвёрткой там был и герметик и что то вроде клея не понятно короче даванул чуть и кусок стакакна вывалился по всему видно что старые хозяева маились с ним
Всем доброего дня. Вопрос - купили крестовины при сборке возникла проблема. Тавотницы не проходят(прямые, 45,90 градусов}, при вращение кардан упирается, цепляется. Пробовали сверлить, сверла ломает. Как быть?
Всем доброего дня. Вопрос - купили крестовины при сборке возникла проблема. Тавотницы не проходят(прямые, 45,90 градусов}, при вращение кардан упирается, цепляется. Пробовали сверлить, сверла ломает. Как быть?
Всем доброего дня. Вопрос - купили крестовины при сборке возникла проблема. Тавотницы не проходят(прямые, 45,90 градусов}, при вращение кардан упирается, цепляется. Пробовали сверлить, сверла ломает. Как быть?
Придется, а что поделаешь.
Почти доделал
https://youtu.be/NjdB3-AMcRU
Ассалама уалейкум. Супер трактор получился, виднеется стиль хсериона)))
колеса кировец или 23,1-26?
ВаАлейкум Ассалам.
Капот сделаю и полная покраска, будет серьёзнее.)
Колеса 23,1-26 с Енисея.
Кировские былоб хорошо.
Абубакар! Покажи, как выхлопные трубы к глушителю провёл, сейчас тоже собираемся переносить выхлопную вперёд. И какой воздухозаборник у тебя под капотом7
Фотки не проходят. Скинь мне номер в личку пришлю на фатс ап
А новую чугунину если поставить, только вместо заклепок болты 10.9 или 12.9 с мелкой резьбой?
.
Идею Абубакар подкинул хорошую. Я думаю что таким образом можно присобачить и кабину с полесья. Она все таки подешевле будет.
Подскажите, а как смазывать крестовины карданов? Может там какая-то хитрая головка на шприц нужна, простая ну никак не одевается.
У меня проблем нет, обычная головка
Мужики поставить можно что угодно куда угодно.)
А что непонятно спрашивайте, покажу что и как делал, эт не проблема.
С каждым годом подбитой вражеской техники все больше. Так что скоро не будет проблемой найти кабину.
Не, не вражеской. А подбитой врагами безрукими, безмозглыми, безбашенными.
Всем привет. Растолкуйте на пальцах про клапан на центрифуге СМД - 62, как работает, как регулируется, что делать при низком давлении. Инструкцию прочитал, но хотелось бы более доступно, и ближе к практике
Заглох. Слили солярку. полный бак и промыли кран на баке .Бак чистый.Всё заработало через час .заглох . все фильтра чистые как сейчас поставлены, отстойник не снимали , с отстойника солярка чистая было грязи пару грамм ,
подкачка в ручную качает как новая ,
кроме пружинки на подкачке (НЕ ПРОВЕРЯЛ ) что может быть ,трактор в поле ,кран чистый не забит, проверил .
Буду признателен за советы. Любые.
Да ,фильтра полные, воздуха по крайней мере до фильтров не подсасывает ,фильтр кронштейн не смотрел
Был случай,может конечно и единичный.Тоже глох,все практически проверили,но топливо не качает при работе......снял помпу полностью.нажимаю вручную на шток- качает....ставлю поршенек(что по эксцентрику на ТНВД бегает),через несколько нажатий клинит...отдельно без штока ходит,а в собранном состоянии раз два и встал в нажатом стоянии.......поставил с другой помпы-работает до сих пор..... Ну а в вашем случае проверить пружину на тннд(под большой гайкой)и сами клапана на помпе...
.раз уверены что воздух не сосет нигде....
Глохнет кстати резко,или сначала потеря тяги и оборотов....блин просмотрел что тема про т150,а описываю случай с МТЗ....но все равно убедиться в подсосе воздуха и исправности тннд....
Ищи подсос воздуха или неисправность тннд.....ну и грязные фильтра никто не отменял(ну уж тут наверное нормально)
фильтра новые
Нагнетательный клапан. Может в нем
Когда качаешь ручной помпой вижит клапан или нет?
А вы проверяли эти новые фильтра на излив? Открутив трубочку со входа насоса?
Был случай тоже поставили новые фильтра, и подобная проблема - глохнет и все тут. Насосом подкачаешь, поработает немного и опять глохнет. Оказалось что какой-то фильтр очень плохо пропускал топливо и при работе мотора не давал проходить нужному количеству - поставили назад старые фильтры и проблема ушла.
а на фильтре тонкой очистки резиновая шайба стакана нормальное? бывает расплывается и соляра плохо идет.
лопнул карболитовый стакан фильтра с низу вдавился во внутрь
случайно раз 5 ставил солярка сочится с низу и всё кольцо резиновое меняли потом у старого хозяина там стояло ещё медное я его вначале убрал и поставил новое резиновое но всеравно текло потом нитку подмотал не помогло потом поставил дополнительно как у старого хозяина медное не помогло потом подмотал стречь плёнки потом ещё
решил приварить с низу шайбу в глушняк и поставить с низу ещё одно резиновое кольцо или металлорезиновое но снял и пошёл домой по дороге почистить решил отвёрткой там был и герметик и что то вроде клея не понятно короче даванул чуть и кусок стакакна вывалился по всему видно что старые хозяева маились с ним
Всем доброего дня. Вопрос - купили крестовины при сборке возникла проблема. Тавотницы не проходят(прямые, 45,90 градусов}, при вращение кардан упирается, цепляется. Пробовали сверлить, сверла ломает. Как быть?
всем спасибо
затраты
сутки работы 2 человека +150 км проехали + ручник от газ 53+5 литров разлил соляры
А просто пробку и без них?никак?
Поставить заглушку и забыть.