Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Надо будет поменять шкив на переднем носке коленвала, компрессор поставить, остальное всё такое же.
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Уж лучше ямз,по экономичнее будет.
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Уж лучше ямз,по экономичнее будет.
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
У меня смд 62 откапиталенный был,зверь,одна беда вибрация все рвала,поставил ямз 236 с разборки,каким купил таким и поставил,так расход упал литров на 80 на тех же работах.
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
У меня смд 62 откапиталенный был,зверь,одна беда вибрация все рвала,поставил ямз 236 с разборки,каким купил таким и поставил,так расход упал литров на 80 на тех же работах.
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
Это может зависеть от многих факторов.
По рассказам наших старожилов, СМД моторы это вечная головная боль, не было ни разу что бы в год хотя бы один раз не вытаскивать этот двигатель из трактора и не ремонтировать. ЯМЗ же ходили и 2-3 сезона, а если их и вытаскивали, то обычно из-за проблем со сцеплением.
Кроме всего у СМД обычно много проблем с топливной аппаратурой, потому что все старое и изношенное, поэтому правильно советуют лучше ямз найти и поставить, чем один СМД на другой менять.
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
У меня смд 62 откапиталенный был,зверь,одна беда вибрация все рвала,поставил ямз 236 с разборки,каким купил таким и поставил,так расход упал литров на 80 на тех же работах.
Откуда вибрация? У меня мягко работает
Так и не нашел откуда,все подушки менял и выставлял по меткам,вибрация то есть то нету,воздухан несколько раз варил,2 кажуха порвал.
По рассказам наших старожилов, СМД моторы это вечная головная боль, не было ни разу что бы в год хотя бы один раз не вытаскивать этот двигатель из трактора и не ремонтировать. ЯМЗ же ходили и 2-3 сезона,
Делайте как на заводских тракторах - трубами с коллекторов над сцеплением уводите на сторону пассажира и там между нутром трактора и маслобаком устанавливаете глушитель (от мотора через гофру), далее поднимаете трубу на верх кабины, не забыв обернуть ее металлическим кожухом с дырочками.
что делать как бы включается но трактор не едет первый и третий нормально работают
очень надо ,что делать просто утром завёл а второго диапазона нет
Вероятней всего выбило стопорное кольцо на на втором,без разборки не обойтись.Хотя мы когда то пробовали заваривать упорный диск и ездили так.Лучше проездили пока без второго диапозона
Есть то есть....Только вопрос Вами был задан про передачи.И все думают именно о них.......А передачи переключаются на рулевой колонке....А это,про что Вы спрашивали раньше,(переключается рычагом воткнутым в коробку) лучше назвать диапазон...
Эта схема ерунда полная, в ней даже гофра не предусмотрена, бубнит будь здоров.
У наших тракторов, как я и писал, выхлоп от каждой головки сходится в одну трубу над сцеплением, там прикручена гофра, которая выходит под кабину со стороны пассажира, там стоит большой толстый глушитель, а от него уже обычная труба выходит наверх. Труба эта обернута в защитный экран.
Приветствую Вас. Ребят подскажите, т 150, мотор смд 72, это по блоку. Стоял год. Налили воду завели вроде норм. Сменили масло и не подходили к нему неделю. Сегодня запустили и вуаля, в поддоне вода. Состояние трактора на момент зимовки неизвестно. Есть сук со стороны компрессора, но не клапана. Сняли поддон, течи воды не видно. Давили воздуом, пока что не нашли течь. Понимаю что либо из под гильзы, либо помпа. Но как поймать откуда?
Приветствую Вас. Ребят подскажите, т 150, мотор смд 72, это по блоку. Стоял год. Налили воду завели вроде норм. Сменили масло и не подходили к нему неделю. Сегодня запустили и вуаля, в поддоне вода. Состояние трактора на момент зимовки неизвестно. Есть сук со стороны компрессора, но не клапана. Сняли поддон, течи воды не видно. Давили воздуом, пока что не нашли течь. Понимаю что либо из под гильзы, либо помпа. Но как поймать откуда?
Думал тоже. Завтра стекет масло, посмотрим. Ещё раз дунем, протрем и посмотрим.
Стук напрягает, думаю поршень задран, и как результат уплотнения гильзы подгорел. Как кстати гильза в блоке уплотняется, медь или резина, и где проточка, в гильзе или блоке?
ВТОРУЮ СКОРОСТЬ нашли просто на этом тракторе другая коробка
я на нём не работал и не знал я тут скорее за слесаря
https://youtu.be/-VkNuAwQdbI вышел в поле.
Доброго времени суток. Хочу поменять двигатель на 150к, сейчас стоит смд62, есть двигатель с комбайна колос, смд64, кто нибудь знает подходит или что то дорабатывать придется?
Надо будет поменять шкив на переднем носке коленвала, компрессор поставить, остальное всё такое же.
Уж лучше ямз,по экономичнее будет.
Я бы поспорил. Расход на смд меньше, по крайней мере у меня
У меня смд 62 откапиталенный был,зверь,одна беда вибрация все рвала,поставил ямз 236 с разборки,каким купил таким и поставил,так расход упал литров на 80 на тех же работах.
Откуда вибрация? У меня мягко работает
Это может зависеть от многих факторов.
По рассказам наших старожилов, СМД моторы это вечная головная боль, не было ни разу что бы в год хотя бы один раз не вытаскивать этот двигатель из трактора и не ремонтировать. ЯМЗ же ходили и 2-3 сезона, а если их и вытаскивали, то обычно из-за проблем со сцеплением.
Кроме всего у СМД обычно много проблем с топливной аппаратурой, потому что все старое и изношенное, поэтому правильно советуют лучше ямз найти и поставить, чем один СМД на другой менять.
Так и не нашел откуда,все подушки менял и выставлял по меткам,вибрация то есть то нету,воздухан несколько раз варил,2 кажуха порвал.
год и два эт очень большая разница
Подскажите как нибуть. Хочу выхлопную перенести на зад кабины. Киньте фотки или ссылку на тему выхлопа.
Делайте как на заводских тракторах - трубами с коллекторов над сцеплением уводите на сторону пассажира и там между нутром трактора и маслобаком устанавливаете глушитель (от мотора через гофру), далее поднимаете трубу на верх кабины, не забыв обернуть ее металлическим кожухом с дырочками.
http://www.traktory.ru/index.php/component/tags/tag/148-vykhlopnaya-sist...
Спасибо огромное!!!!!!
Вероятней всего выбило стопорное кольцо на на втором,без разборки не обойтись.Хотя мы когда то пробовали заваривать упорный диск и ездили так.Лучше проездили пока без второго диапозона
Вариант выхлопной от Абубакра считаю лучшей
простоэто второй трактор и на нём брат работал и там другая коробка у него вторая рядом с задней а на первом третья через вторую включается
ихоказывается 4 варианта есть
Есть то есть....Только вопрос Вами был задан про передачи.И все думают именно о них.......А передачи переключаются на рулевой колонке....А это,про что Вы спрашивали раньше,(переключается рычагом воткнутым в коробку) лучше назвать диапазон...
Эта схема ерунда полная, в ней даже гофра не предусмотрена, бубнит будь здоров.
У наших тракторов, как я и писал, выхлоп от каждой головки сходится в одну трубу над сцеплением, там прикручена гофра, которая выходит под кабину со стороны пассажира, там стоит большой толстый глушитель, а от него уже обычная труба выходит наверх. Труба эта обернута в защитный экран.
Ребят в голову будет бу нить Глушитель за кабиной. Он стоит рядом с боковой форточкой, окно приоткрыл и....
Хотя вам решать.
извините
Ничего там не бубнит. Катался на ХТА, свой когда искал. Самый тихий вариант.
Приветствую Вас. Ребят подскажите, т 150, мотор смд 72, это по блоку. Стоял год. Налили воду завели вроде норм. Сменили масло и не подходили к нему неделю. Сегодня запустили и вуаля, в поддоне вода. Состояние трактора на момент зимовки неизвестно. Есть сук со стороны компрессора, но не клапана. Сняли поддон, течи воды не видно. Давили воздуом, пока что не нашли течь. Понимаю что либо из под гильзы, либо помпа. Но как поймать откуда?
Под головку компрессора!
Думал тоже. Завтра стекет масло, посмотрим. Ещё раз дунем, протрем и посмотрим.
Стук напрягает, думаю поршень задран, и как результат уплотнения гильзы подгорел. Как кстати гильза в блоке уплотняется, медь или резина, и где проточка, в гильзе или блоке?
Самый тихий из каких вариантов?
Нашел утром течь, видимо на горячую не пропускала. С шестой гильзы по утру обнаружил течь воды
1. Заводской ХТЗешный по центру капота.
2 Заводской ХТЗешный по левой стойке кабины.