Просто трактор у меня 1 год я и стояла вибрация на холостых и на полных оборотах, а на средних нет.
как сам двигатель работает,не троит? вариантов вибрации конечно много,но то как ты описываешь думаю это сцепление. вибрацию может давать маховик,средний стальной диск,корзина. у меня на тракторе были точно такие симптомы,вибрация была такая что работал в рукавицах,руки иголками к вечеру кололи. а куда деваться ,нужно было срочно работу в поле сделать.
а потом начали смотреть.ну у меня было видно на глаз неравномерный износ пром диска и маховика.заменили и всё успокоилось.
ну тут что думать,если движёк чисто работает,противовес ты смотрел да? движёк установлен как положено(в смысле регулировки).вибрация сильная,наверняка причина в сцеплении.
[quote="дон1500"]а у тебя засверленая дырка есть на нем,что то я ее не вижу-может с другой стороны?
повсей видимости ты говоришь про сверление в противовесе коленвала,которое делают на заводе когда их центруют.
фотку какую выложил Двое из ларца этого сверления нет,потому что не понадобилось сверлить.
он же показал тебе ,на что обратить внимание.на отливы для съёмника и как они должны стоять на правильно установленном противовесе.
он же показал тебе ,на что обратить внимание.на отливы для съёмника и как они должны стоять на правильно установленном противовесе.
__________________
ну противовес стоял правильно. а вот движок стоял передними опорами на раме (очень плотно) -вот отрегулировали ,дня через 2 будем заводить и пробовать,тогда отпишусь(сейчас ждем парня что бы клапана отрегулировал,а то у нас ни кто не бум-бум в них.
ну противовес стоял правильно. а вот движок стоял передними опорами на раме (очень плотно) -вот отрегулировали ,дня через 2 будем заводить и пробовать,тогда отпишусь(сейчас ждем парня что бы клапана отрегулировал,а то у нас ни кто не бум-бум в них.
сильную (если она у тебя сильная) вибрацию,этим у движка не вызовешь.будет конечно ощущаться "дискомфорт"но не более того.будут последствия начёт рвать болты на колоколе и.т.д.
а клапана на смд 60 легко регулировать,сам регулируй чё там ,делов то.книжки нет?
КРАЗовская.... По книжке 8-12 тонн усилие на крюке.... Потянет ли гидромотор.... В обще то он с ходовой с гусеничного экскаватора.... Посмотрим как тут работать будет....
у нас под плотину упал маз карьерный,подъехал задом высыпать в промытый водой участок плотины кузов земли.и шофёр не успел затормозить ,в общем сполоз в воду под плотину.с поднятым кузовом и земля у него не поллностью высыпалась из кузова.а землю грузил экскаватор.калёсный небольшой какойто помоему иностранный.так вот он чтоб подехать поближе к мазу деревья толстенные поламал и повалял ковшом и с боку один практически выволок маза оттуда.со стороны смотрелось очень эффектно.а сам с виду карапуз можно сказать
В общем решили сделать ревизию тормозка, так как диапазоны включались с рыком... Хорошо, что был запасной колокол с выжимным от донора.... Подсмотрели на нем как крепится тормозок и стали менять.... Попутно нашли эти шарики.... Заменили тормозок, отрегулировали - репит.... Оказалось, что на регулировочной гайке, которая с выступами, плохая резьба.... Отрегулируешь, педаль нажмешь, а тормозок не срабатывает.... Заменили эту гайку и тормозок стал работать... А вот шарики так и не могли понять откуда там взялись....
Можно поподробнее как это сделать не снимая двигатель Я когда затрагивал эту тему то мне тут сказали что мотор снимать нужно,вот я и обходился пока включением 4ой передачи....Достаточно ли лючки поснимать и чтобы руки в трёх местах гнулись или изготавливать приспособы нужно какие? dread
В общем решили сделать ревизию тормозка, так как диапазоны включались с рыком... Хорошо, что был запасной колокол с выжимным от донора.... Подсмотрели на нем как крепится тормозок и стали менять.... Попутно нашли эти шарики.... Заменили тормозок, отрегулировали - репит.... Оказалось, что на регулировочной гайке, которая с выступами, плохая резьба.... Отрегулируешь, педаль нажмешь, а тормозок не срабатывает.... Заменили эту гайку и тормозок стал работать... А вот шарики так и не могли понять откуда там взялись....
Можно поподробнее как это сделать не снимая двигатель Я когда затрагивал эту тему то мне тут сказали что мотор снимать нужно,вот я и обходился пока включением 4ой передачи....Достаточно ли лючки поснимать и чтобы руки в трёх местах гнулись или изготавливать приспособы нужно какие? dread
Если менять тормозок то двигатель снимать не надо..... У меня тормозок стерся и когда его менял, то обнаружил, что развалился еще и подшипник в маховике... А вот, что бы его заменить, нужно отсоединить КПП от двигателя, что бы добраться до сцепления и маховика.....
В общем решили сделать ревизию тормозка, так как диапазоны включались с рыком... Хорошо, что был запасной колокол с выжимным от донора.... Подсмотрели на нем как крепится тормозок и стали менять.... Попутно нашли эти шарики.... Заменили тормозок, отрегулировали - репит.... Оказалось, что на регулировочной гайке, которая с выступами, плохая резьба.... Отрегулируешь, педаль нажмешь, а тормозок не срабатывает.... Заменили эту гайку и тормозок стал работать... А вот шарики так и не могли понять откуда там взялись....
Можно поподробнее как это сделать не снимая двигатель Я когда затрагивал эту тему то мне тут сказали что мотор снимать нужно,вот я и обходился пока включением 4ой передачи....Достаточно ли лючки поснимать и чтобы руки в трёх местах гнулись или изготавливать приспособы нужно какие? dread
Если менять тормозок то двигатель снимать не надо..... У меня тормозок стерся и когда его менял, то обнаружил, что развалился еще и подшипник в маховике... А вот, что бы его заменить, нужно отсоединить КПП от двигателя, что бы добраться до сцепления и маховика.....
Иван Василич, ты не совсем прав. да тормозок снять можно,там вся проблема вязальную проволоку размотать которая стопорит болт крепления тормозка. а вот поставить его туда проблема.
у меня тракторист на спор хотел снять наклепать на него ленту и поставить на место не снимая движка,проспорил. снять снял ,а поставить..... пол дня промучался и не получилось,все попробовали поставить его на место.
теоретически можно,но практически хрен поставишь,очень неудобно.если какого нибудь хорька туда запустить. или у тебя другой конструкции стоит?
В общем решили сделать ревизию тормозка, так как диапазоны включались с рыком... Хорошо, что был запасной колокол с выжимным от донора.... Подсмотрели на нем как крепится тормозок и стали менять.... Попутно нашли эти шарики.... Заменили тормозок, отрегулировали - репит.... Оказалось, что на регулировочной гайке, которая с выступами, плохая резьба.... Отрегулируешь, педаль нажмешь, а тормозок не срабатывает.... Заменили эту гайку и тормозок стал работать... А вот шарики так и не могли понять откуда там взялись....
Можно поподробнее как это сделать не снимая двигатель Я когда затрагивал эту тему то мне тут сказали что мотор снимать нужно,вот я и обходился пока включением 4ой передачи....Достаточно ли лючки поснимать и чтобы руки в трёх местах гнулись или изготавливать приспособы нужно какие? dread
Если менять тормозок то двигатель снимать не надо..... У меня тормозок стерся и когда его менял, то обнаружил, что развалился еще и подшипник в маховике... А вот, что бы его заменить, нужно отсоединить КПП от двигателя, что бы добраться до сцепления и маховика.....
Иван Василич, ты не совсем прав. да тормозок снять можно,там вся проблема вязальную проволоку размотать которая стопорит болт крепления тормозка. а вот поставить его туда проблема.
у меня тракторист на спор хотел снять наклепать на него ленту и поставить на место не снимая движка,проспорил. снять снял ,а поставить..... пол дня промучался и не получилось,все попробовали поставить его на место.
теоретически можно,но практически хрен поставишь,очень неудобно.если какого нибудь хорька туда запустить. или у тебя другой конструкции стоит?
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
снимаю шапку!!!! мы не смогли
Правда менял не я, мой сын, но под моим чутким руководством - по образованию он учитель информатики и математики, может по этому у него все получилось....
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
снимаю шапку!!!! мы не смогли
Правда менял не я, мой сын, но под моим чутким руководством - по образованию он учитель информатики и математики, может по этому у него все получилось....
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
снимаю шапку!!!! мы не смогли
Правда менял не я, мой сын, но под моим чутким руководством - по образованию он учитель информатики и математики, может по этому у него все получилось....
да мы тоже вроде не неучи ан нет не поучилось
Я к тому, что он не профессионал.... Обычно так и бывает - он же не знал, что его нельзя поставить не снимая двигатель....
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя..... Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... Правда контровочную проволоку не поставил .....
снимаю шапку!!!! мы не смогли
В общем он делал так - пропихнул тормозок внутрь кожуха, затем одел его на регулировочный болт, который с пружиной, полностью стянул пружину гайкой, вместе с тормозком, потом наживил второй болт....
Я два года назад менял тормозок не снимая двигатель. Скажу так, это возможно, но по времени и трудозатратам не проще чем снять двиг. Просто у нас тоже проблема с подъёмником. Руки были все изранены до крови, и заняло это времени пол дня, но всё же реально.
да на топливный насос.там ведь тяга должна вперёд подаваться когда газ нажимаешь,а у СМД наоборот.не хочется придумывать велосипед,и так работы много. сфоткаешь буду признателен.
Без проблем .Сами это проходили, подгоняли все под ямз.Будут вопросы,спрашивайте.
во как просто! а мне такая конструкция даже в голову не пришла.мельком видел где то ,сделано было через кронштейн установленный на уголке который облицовку усиливает перед мотором.а это очень просто и переделывать ничего не надо.теперь и нтересно какой он длинны.расстояние от центра отверстий друг до друга.
спасибо за фото
а у тебя засверленая дырка есть на нем,что то я ее не вижу-может с другой стороны?
как сам двигатель работает,не троит? вариантов вибрации конечно много,но то как ты описываешь думаю это сцепление. вибрацию может давать маховик,средний стальной диск,корзина. у меня на тракторе были точно такие симптомы,вибрация была такая что работал в рукавицах,руки иголками к вечеру кололи. а куда деваться ,нужно было срочно работу в поле сделать.
а потом начали смотреть.ну у меня было видно на глаз неравномерный износ пром диска и маховика.заменили и всё успокоилось.
ну тут что думать,если движёк чисто работает,противовес ты смотрел да? движёк установлен как положено(в смысле регулировки).вибрация сильная,наверняка причина в сцеплении.
[quote="дон1500"]а у тебя засверленая дырка есть на нем,что то я ее не вижу-может с другой стороны?
повсей видимости ты говоришь про сверление в противовесе коленвала,которое делают на заводе когда их центруют.
фотку какую выложил Двое из ларца этого сверления нет,потому что не понадобилось сверлить.
он же показал тебе ,на что обратить внимание.на отливы для съёмника и как они должны стоять на правильно установленном противовесе.
ну противовес стоял правильно. а вот движок стоял передними опорами на раме (очень плотно) -вот отрегулировали ,дня через 2 будем заводить и пробовать,тогда отпишусь(сейчас ждем парня что бы клапана отрегулировал,а то у нас ни кто не бум-бум в них.
сильную (если она у тебя сильная) вибрацию,этим у движка не вызовешь.будет конечно ощущаться "дискомфорт"но не более того.будут последствия начёт рвать болты на колоколе и.т.д.
а клапана на смд 60 легко регулировать,сам регулируй чё там ,делов то.книжки нет?
Лебедку с сыном приспосабливаем - пока вот так получается....
мощный агрегат!!!
КРАЗовская....
По книжке 8-12 тонн усилие на крюке.... 
Потянет ли гидромотор.... 
В обще то он с ходовой с гусеничного экскаватора.... 
Посмотрим как тут работать будет....
наверняка потянет
Надеюсь - в холостую хорошо работает от штатного насоса....
у нас под плотину упал маз карьерный,подъехал задом высыпать в промытый водой участок плотины кузов земли.и шофёр не успел затормозить ,в общем сполоз в воду под плотину.с поднятым кузовом и земля у него не поллностью высыпалась из кузова.а землю грузил экскаватор.калёсный небольшой какойто помоему иностранный.так вот он чтоб подехать поближе к мазу деревья толстенные поламал и повалял ковшом и с боку один практически выволок маза оттуда.со стороны смотрелось очень эффектно.а сам с виду карапуз можно сказать
Можно поподробнее как это сделать не снимая двигатель
Я когда затрагивал эту тему то мне тут сказали что мотор снимать нужно,вот я и обходился пока включением 4ой передачи....Достаточно ли лючки поснимать и чтобы руки в трёх местах гнулись или изготавливать приспособы нужно какие? dread
На кировце к744 устанавливаются несколько моделей тахоспидометров какой нужно установить на т150 с двигателем ямз 236?
Если менять тормозок то двигатель снимать не надо.....
У меня тормозок стерся и когда его менял, то обнаружил, что развалился еще и подшипник в маховике... 
А вот, что бы его заменить, нужно отсоединить КПП от двигателя, что бы добраться до сцепления и маховика.....
Иван Василич, ты не совсем прав. да тормозок снять можно,там вся проблема вязальную проволоку размотать которая стопорит болт крепления тормозка. а вот поставить его туда проблема.
или у тебя другой конструкции стоит?
у меня тракторист на спор хотел снять наклепать на него ленту и поставить на место не снимая движка,проспорил. снять снял ,а поставить..... пол дня промучался и не получилось,все попробовали поставить его на место.
теоретически можно,но практически хрен поставишь,очень неудобно.если какого нибудь хорька туда запустить.
Да нет не другая конструкция, но все поставил не снимая двигателя.....
Правда поматюгал конструкторов за отсутствие лючка с левой стороны кожуха, но поставил.... 
Правда контровочную проволоку не поставил .....
снимаю шапку!!!!
мы не смогли 
Сегодня приварили намертво лапы к лебедке и поставили сзади щит от ЛТ-157....
Завтра будем делать кронштейн для крепления гидромотора на лебедку....
Правда менял не я, мой сын, но под моим чутким руководством - по образованию он учитель информатики и математики, может по этому у него все получилось....
да мы тоже вроде не неучи
ан нет не поучилось 
Я к тому, что он не профессионал....
Обычно так и бывает - он же не знал, что его нельзя поставить не снимая двигатель.... 
В общем он делал так - пропихнул тормозок внутрь кожуха, затем одел его на регулировочный болт, который с пружиной, полностью стянул пружину гайкой, вместе с тормозком, потом наживил второй болт....
Как говорится- новичкам везет
Я два года назад менял тормозок не снимая двигатель. Скажу так, это возможно, но по времени и трудозатратам не проще чем снять двиг. Просто у нас тоже проблема с подъёмником. Руки были все изранены до крови, и заняло это времени пол дня, но всё же реально.
мужики,а как делать кронштейн на газульку под ямз? может кто фотку скинет..
На топливный????Если да то не проблема,сфотаю.
да на топливный насос.там ведь тяга должна вперёд подаваться когда газ нажимаешь,а у СМД наоборот.не хочется придумывать велосипед,и так работы много. сфоткаешь буду признателен.
Без проблем
.Сами это проходили, подгоняли все под ямз.Будут вопросы,спрашивайте.
во как просто! а мне такая конструкция даже в голову не пришла.мельком видел где то ,сделано было через кронштейн установленный на уголке который облицовку усиливает перед мотором.а это очень просто и переделывать ничего не надо.теперь и нтересно какой он длинны.расстояние от центра отверстий друг до друга.
спасибо за фото
Что именно????