клуб любителей т-150. Страница 337 из 357


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

10697 сообщений
Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102
Константин 74 пишет:

Всем здрасте!!! Мужики подскажите, поставил на Т-150 к новый нш-50 на гидросистему, но как оказалось сильно греется масло в гидросистеме, по этой причине не может поднять агрегаты, хотя работаем на плавающей. В чем может быть причина?

когда собирал тоже поставил 50-й так он меня замучил, то рвёт то клинит муфты. поставил 32-й и горя не знаю.

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102
kuznetsov.alts пишет:

может кто подскажет мужики.
пробллемы со сцеплением.вроде опыт есть,а зашел в тупик dntknw
при выжиме нажимное кольцо у корзинки становитсябоком.сделаю зазор,один раз выжал опять так же.
снимаем мотор ,корзинку вижу две пружины внутри корзинки деформировались.ну делаю вывод что из за этого отжимное кольцо становится боком после выжима сцепления.решаем их заменить .разобрали корзину сцепления СМД.оказалось что у нее пружины потоньше и на один виток выше ЯМЗовских.ну мы подумали и решили заменить их все.поставим все СМДские .поставили.ну и решили поставить новые диски сцепления.поставили,я затянул гайки на лапках корзины,имитация выжима для определения освобождаются ли диски.они не освободились.мы подставили 2 мм шайбы между корзиной и маховиком.опять затянул лапки,диски стали освобождаться.ставим на трактор движек.сцепления нет.ведет.скорость не включишь.не поняли в чем дело.так и сняли мотор.причину не нашли.опять пробовал затянуть регулировочные гайки лапок,диски освобождаются.
ну решили ставим старые диски и выбросим шайбы из под корзинки за не надобностью ,ведь с ними все работало.причину то так и не нашли ,что еще делать.в общем ставим все как было до ремонта,ставим на трактор,сцепления нет.скорсть также не включишь.
неужели это все из за пружин ?
я смотрел при затянутых рег.гайках лап,они сжимаются не до конца.меж витков есть промежуток.вроде все нормально.неужели почему то из за них нет выжима.?
ну ведь больше ничего не меняли.все работало.простейшая вещь а с ума свела.

Может всётаки эти шайбы лишние

Аватар пользователя Виктор Крымский
Россия
: Р.Крым Саки
24.07.2014 - 16:50
: 320
прагматик пишет:
Константин 74 пишет:

Всем здрасте!!! Мужики подскажите, поставил на Т-150 к новый нш-50 на гидросистему, но как оказалось сильно греется масло в гидросистеме, по этой причине не может поднять агрегаты, хотя работаем на плавающей. В чем может быть причина?

когда собирал тоже поставил 50-й так он меня замучил, то рвёт то клинит муфты. поставил 32-й и горя не знаю.

А смысл от 32-й муфты? Выход с распределителя всёравно на 24. Я наоборот все орудия переделал под ключ на 24.

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102
Виктор Крымский пишет:
прагматик пишет:
Константин 74 пишет:

Всем здрасте!!! Мужики подскажите, поставил на Т-150 к новый нш-50 на гидросистему, но как оказалось сильно греется масло в гидросистеме, по этой причине не может поднять агрегаты, хотя работаем на плавающей. В чем может быть причина?

когда собирал тоже поставил 50-й так он меня замучил, то рвёт то клинит муфты. поставил 32-й и горя не знаю.

А смысл от 32-й муфты? Выход с распределителя всёравно на 24. Я наоборот все орудия переделал под ключ на 24.

Я про нш 32

Аватар пользователя kuznetsov.alts
россия
: тамбовская обл
31.10.2011 - 23:31
: 2868
Виктор Крымский пишет:

Может выработка в нажимном диске. Т.е где лапки сним соединяються?! (у меня на МТЗ такое было, поменяли нажимной диск с лапками и сцепление стало как в жигулях). Могли диски прилипнуть.

нет выработки .корзина свежая.4 сезона отходила.и диски не прилипли точно.неуспели просто .мотор уже три раза подряд вытащили.на днях за новой корзинкой поеду.

Аватар пользователя kuznetsov.alts
россия
: тамбовская обл
31.10.2011 - 23:31
: 2868
прагматик пишет:

Может всётаки эти шайбы лишние

они не причем.точно.так делают когда при выжиме не освобождаются диски.и работают по долгу.
я написал что втторой раз уже без них и результат тотже.
думаю что из за пружин в корзине.решил брать новую.цена вопроса 13 р.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6998
Константин 74 пишет:

поставил на Т-150 к новый нш-50 на гидросистему, но как оказалось сильно греется масло в гидросистеме, по этой причине не может поднять агрегаты, хотя работаем на плавающей. В чем может быть причина?

Где то идёт дросселирование масла, вот оно и греется. Если кроме насоса ничего не менял, смотри рычаги распределителя, скорее всего, какой то стоит не в нейтральном положении, и проверь фильтр гидробака, может быть забит сильно.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6998
kuznetsov.alts пишет:
Виктор Крымский пишет:

Может выработка в нажимном диске. Т.е где лапки сним соединяються?! (у меня на МТЗ такое было, поменяли нажимной диск с лапками и сцепление стало как в жигулях). Могли диски прилипнуть.

нет выработки .корзина свежая.4 сезона отходила.и диски не прилипли точно.неуспели просто .мотор уже три раза подряд вытащили.на днях за новой корзинкой поеду.

Леша! А промежуточный диск в пазах маховика не клинит при работе?

Россия
: Ульяновская обл.
18.06.2010 - 13:07
: 32
kuznetsov.alts пишет:

может кто подскажет мужики.
пробллемы со сцеплением.вроде опыт есть,а зашел в тупик dntknw
при выжиме нажимное кольцо у корзинки становитсябоком.сделаю зазор,один раз выжал опять так же.
снимаем мотор ,корзинку вижу две пружины внутри корзинки деформировались.ну делаю вывод что из за этого отжимное кольцо становится боком после выжима сцепления.решаем их заменить .разобрали корзину сцепления СМД.оказалось что у нее пружины потоньше и на один виток выше ЯМЗовских.ну мы подумали и решили заменить их все.поставим все СМДские .поставили.ну и решили поставить новые диски сцепления.поставили,я затянул гайки на лапках корзины,имитация выжима для определения освобождаются ли диски.они не освободились.мы подставили 2 мм шайбы между корзиной и маховиком.опять затянул лапки,диски стали освобождаться.ставим на трактор движек.сцепления нет.ведет.скорость не включишь.не поняли в чем дело.так и сняли мотор.причину не нашли.опять пробовал затянуть регулировочные гайки лапок,диски освобождаются.
ну решили ставим старые диски и выбросим шайбы из под корзинки за не надобностью ,ведь с ними все работало.причину то так и не нашли ,что еще делать.в общем ставим все как было до ремонта,ставим на трактор,сцепления нет.скорсть также не включишь.
неужели это все из за пружин ?
я смотрел при затянутых рег.гайках лап,они сжимаются не до конца.меж витков есть промежуток.вроде все нормально.неужели почему то из за них нет выжима.?
ну ведь больше ничего не меняли.все работало.простейшая вещь а с ума свела.

Доброго времени суток!

У нас буквально на днях была такая же проблема - на Т-150К с ЯМЗ-236 поставили новую корзину сцепления ЯМЗ и диски и после сборки не удавалось включать скорости. Три раза снимали двигатели, скорости не включались и вело сцепление. Никто не знал и не понимал в чем причина! Промежуточный не клинил, и освобождал один из дисков сцепления, а вот второй нет. А секрет оказался очень прост - на промежуточном диске со стороны маховика стоят 4 пружины. Так вот мы прочитав форум про двигатели ЯМЗ просто выкинули эти пружины и все заработало!!!! Теперь скорости включаются как на жигулях, без скрипов и каких-либо шумов!

россия
: саратовская область
09.08.2014 - 21:51
: 928
Двое из ларца пишет:
Константин 74 пишет:

поставил на Т-150 к новый нш-50 на гидросистему, но как оказалось сильно греется масло в гидросистеме, по этой причине не может поднять агрегаты, хотя работаем на плавающей. В чем может быть причина?

Где то идёт дросселирование масла, вот оно и греется. Если кроме насоса ничего не менял, смотри рычаги распределителя, скорее всего, какой то стоит не в нейтральном положении, и проверь фильтр гидробака, может быть забит сильно.

У меня так было .Распредилители бывают внутреннего слива и наружного, на уставшем НШ давление было плохое и слива хватало , а сейчас слива нормального нет и масло греется. С боку распреда есть пробочка , оттуда надо сделать слив в гидробак.

Аватар пользователя Виктор Крымский
Россия
: Р.Крым Саки
24.07.2014 - 16:50
: 320
Cardinal пишет:
kuznetsov.alts пишет:

может кто подскажет мужики.
пробллемы со сцеплением.вроде опыт есть,а зашел в тупик dntknw
при выжиме нажимное кольцо у корзинки становитсябоком.сделаю зазор,один раз выжал опять так же.
снимаем мотор ,корзинку вижу две пружины внутри корзинки деформировались.ну делаю вывод что из за этого отжимное кольцо становится боком после выжима сцепления.решаем их заменить .разобрали корзину сцепления СМД.оказалось что у нее пружины потоньше и на один виток выше ЯМЗовских.ну мы подумали и решили заменить их все.поставим все СМДские .поставили.ну и решили поставить новые диски сцепления.поставили,я затянул гайки на лапках корзины,имитация выжима для определения освобождаются ли диски.они не освободились.мы подставили 2 мм шайбы между корзиной и маховиком.опять затянул лапки,диски стали освобождаться.ставим на трактор движек.сцепления нет.ведет.скорость не включишь.не поняли в чем дело.так и сняли мотор.причину не нашли.опять пробовал затянуть регулировочные гайки лапок,диски освобождаются.
ну решили ставим старые диски и выбросим шайбы из под корзинки за не надобностью ,ведь с ними все работало.причину то так и не нашли ,что еще делать.в общем ставим все как было до ремонта,ставим на трактор,сцепления нет.скорсть также не включишь.
неужели это все из за пружин ?
я смотрел при затянутых рег.гайках лап,они сжимаются не до конца.меж витков есть промежуток.вроде все нормально.неужели почему то из за них нет выжима.?
ну ведь больше ничего не меняли.все работало.простейшая вещь а с ума свела.

Доброго времени суток!

У нас буквально на днях была такая же проблема - на Т-150К с ЯМЗ-236 поставили новую корзину сцепления ЯМЗ и диски и после сборки не удавалось включать скорости. Три раза снимали двигатели, скорости не включались и вело сцепление. Никто не знал и не понимал в чем причина! Промежуточный не клинил, и освобождал один из дисков сцепления, а вот второй нет. А секрет оказался очень прост - на промежуточном диске со стороны маховика стоят 4 пружины. Так вот мы прочитав форум про двигатели ЯМЗ просто выкинули эти пружины и все заработало!!!! Теперь скорости включаются как на жигулях, без скрипов и каких-либо шумов!

А я не знаю были на моём тракторе эти пружины или нет, но я поставил. Сцепление работает - жигули отдыхает. Правда корзина стоит СМД. А на другом тракторе стоит карзина МАЗ и скорость без скрежета включаеться редко.

Аватар пользователя сергей174
РОССИЯ
: Магнитогорск
09.07.2014 - 11:04
: 1464
Виктор Крымский пишет:
Cardinal пишет:
kuznetsov.alts пишет:

может кто подскажет мужики.
пробллемы со сцеплением.вроде опыт есть,а зашел в тупик dntknw
при выжиме нажимное кольцо у корзинки становитсябоком.сделаю зазор,один раз выжал опять так же.
снимаем мотор ,корзинку вижу две пружины внутри корзинки деформировались.ну делаю вывод что из за этого отжимное кольцо становится боком после выжима сцепления.решаем их заменить .разобрали корзину сцепления СМД.оказалось что у нее пружины потоньше и на один виток выше ЯМЗовских.ну мы подумали и решили заменить их все.поставим все СМДские .поставили.ну и решили поставить новые диски сцепления.поставили,я затянул гайки на лапках корзины,имитация выжима для определения освобождаются ли диски.они не освободились.мы подставили 2 мм шайбы между корзиной и маховиком.опять затянул лапки,диски стали освобождаться.ставим на трактор движек.сцепления нет.ведет.скорость не включишь.не поняли в чем дело.так и сняли мотор.причину не нашли.опять пробовал затянуть регулировочные гайки лапок,диски освобождаются.
ну решили ставим старые диски и выбросим шайбы из под корзинки за не надобностью ,ведь с ними все работало.причину то так и не нашли ,что еще делать.в общем ставим все как было до ремонта,ставим на трактор,сцепления нет.скорсть также не включишь.
неужели это все из за пружин ?
я смотрел при затянутых рег.гайках лап,они сжимаются не до конца.меж витков есть промежуток.вроде все нормально.неужели почему то из за них нет выжима.?
ну ведь больше ничего не меняли.все работало.простейшая вещь а с ума свела.

Доброго времени суток!

У нас буквально на днях была такая же проблема - на Т-150К с ЯМЗ-236 поставили новую корзину сцепления ЯМЗ и диски и после сборки не удавалось включать скорости. Три раза снимали двигатели, скорости не включались и вело сцепление. Никто не знал и не понимал в чем причина! Промежуточный не клинил, и освобождал один из дисков сцепления, а вот второй нет. А секрет оказался очень прост - на промежуточном диске со стороны маховика стоят 4 пружины. Так вот мы прочитав форум про двигатели ЯМЗ просто выкинули эти пружины и все заработало!!!! Теперь скорости включаются как на жигулях, без скрипов и каких-либо шумов!

А я не знаю были на моём тракторе эти пружины или нет, но я поставил. Сцепление работает - жигули отдыхает. Правда корзина стоит СМД. А на другом тракторе стоит карзина МАЗ и скорость без скрежета включаеться редко.

Тормозок регулировать не пробовал? Стоит корзина ямз ,все как положено работает.

Аватар пользователя Don Emilio
Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 5771

Кто сталкивался с такой проблемой? Вчера на т-4 хотели включить привод НШ, включили и НШ-50 разорвало пополам. Сливной клапан чистый. Что может быть? А то поставлю другой насос и вдруг его разорвет?

Аватар пользователя kuznetsov.alts
россия
: тамбовская обл
31.10.2011 - 23:31
: 2868
Двое из ларца пишет:

Леша! А промежуточный диск в пазах маховика не клинит при работе?

думаю что не клинит.до разборки не клинил.а как узнаешь то клинит он при работе или нет...снимаем когда то все легко снимается.при сборке всегда ставлю все как стояло.везде стоят метки.
не знаю,в чем причина.всю голову изломал.завтра куплю новую корзину.

Cardinal пишет:

Доброго времени суток!

У нас буквально на днях была такая же проблема - на Т-150К с ЯМЗ-236 поставили новую корзину сцепления ЯМЗ и диски и после сборки не удавалось включать скорости. Три раза снимали двигатели, скорости не включались и вело сцепление. Никто не знал и не понимал в чем причина! Промежуточный не клинил, и освобождал один из дисков сцепления, а вот второй нет. А секрет оказался очень прост - на промежуточном диске со стороны маховика стоят 4 пружины. Так вот мы прочитав форум про двигатели ЯМЗ просто выкинули эти пружины и все заработало!!!! Теперь скорости включаются как на жигулях, без скрипов и каких-либо шумов!

приветствую.
я еще когда в 13 году ставил ЯМЗ,я не ставил эти пружинки.без них все работает.

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102

Мужики с чего подобрать кран ( воздушный) чтобы сделать ручник на передок, пневмо?

Аватар пользователя Don Emilio
Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 5771
Don Emilio пишет:

Кто сталкивался с такой проблемой? Вчера на т-4 хотели включить привод НШ, включили и НШ-50 разорвало пополам. Сливной клапан чистый. Что может быть? А то поставлю другой насос и вдруг его разорвет?

сегодня поставили другой распред б\у с тесика и новый НШ-50, завели, насос тут же разорвало пополам cry
что может быть?

Аватар пользователя mitriy
Россия
: Керчь-Еникальское градоначальство
05.11.2015 - 20:52
: 229
прагматик пишет:

Мужики с чего подобрать кран ( воздушный) чтобы сделать ручник на передок, пневмо?

С Камаза,только вместе с ускорительным клапаном.

Россия
: Ростовская обл. с.Кашары
14.12.2014 - 12:28
: 67

Либо на выходе из насоса во фланец что-то попало, либо РВД от насоса к распреду забитый. Были случаи при замене насоса забывали удалить пластмассовые пробки. Другие варианты маловероятны, забито между насосом и рапредом. По- другому распред бы сбросил давление. Был случай: поставили на сеялку, по запарке, грязный гидроцилиндр. Так на МТЗ разорвало крышку гидробака (где фильтр). Так что проверьте на всякий случай и слив.
P.S считаю НШ-50 для работ в поле избыточным, достаточно НШ-32. Экономьте соляку ))).

Аватар пользователя Don Emilio
Россия
: Оренбургская область
24.05.2012 - 20:54
: 5771
Виталий Евгеньевич пишет:

Либо на выходе из насоса во фланец что-то попало, либо РВД от насоса к распреду забитый. Были случаи при замене насоса забывали удалить пластмассовые пробки. Другие варианты маловероятны, забито между насосом и рапредом. По- другому распред бы сбросил давление. Был случай: поставили на сеялку, по запарке, грязный гидроцилиндр. Так на МТЗ разорвало крышку гидробака (где фильтр). Так что проверьте на всякий случай и слив.
P.S считаю НШ-50 для работ в поле избыточным, достаточно НШ-32. Экономьте соляку ))).

все шланги продуваются свободно

Файлы: 
  • 20170511123456.jpg
  • 20170511085415.jpg
Аватар пользователя Святогор
Россия
: п.Весёлый.Оренбугская обл.
22.10.2013 - 15:02
: 184
Don Emilio пишет:
Don Emilio пишет:

Кто сталкивался с такой проблемой? Вчера на т-4 хотели включить привод НШ, включили и НШ-50 разорвало пополам. Сливной клапан чистый. Что может быть? А то поставлю другой насос и вдруг его разорвет?

сегодня поставили другой распред б\у с тесика и новый НШ-50, завели, насос тут же разорвало пополам cry
что может быть?

Может привод виноват, посмотри.

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102

Клапан сбросной смотрел?

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102

Клапан сбросной смотрел?

mitriy пишет:
прагматик пишет:

Мужики с чего подобрать кран ( воздушный) чтобы сделать ручник на передок, пневмо?

С Камаза,только вместе с ускорительным клапаном.

А это что за зверь такой, этот клапан? Я думал просто кран поставить, чтобы на короткое время использовать ручник ( сцепка,разгрузка).

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 5407
прагматик пишет:

А это что за зверь такой, этот клапан? Я думал просто кран поставить, чтобы на короткое время использовать ручник ( сцепка,разгрузка).

Тогда в принципе любой трёхходовой.

Александр я.

Россия
: Графский
30.08.2010 - 22:41
: 1662

Всем привет, разъясните ситуацию кто проходил : На Т-150 при увеличении оборотов паучок сцепления вместе с лапками плавно подползает к выжимному и чем больше обороты, тем ближе подползает, на максимальных соприкасается и крутятся вместе, на мин оборотах зазор в норме. Просто скоро предстоит разбирать , предварительно куплена корзина , диски, выжимной, что я не так собрал в прошлый раз ? Помогите разобраться.

Группа по прессу кыргызстан в ват сап +79034188044

Аватар пользователя mitriy
Россия
: Керчь-Еникальское градоначальство
05.11.2015 - 20:52
: 229
прагматик пишет:

Клапан сбросной смотрел?

mitriy пишет:
прагматик пишет:

Мужики с чего подобрать кран ( воздушный) чтобы сделать ручник на передок, пневмо?

С Камаза,только вместе с ускорительным клапаном.

А это что за зверь такой, этот клапан? Я думал просто кран поставить, чтобы на короткое время использовать ручник ( сцепка,разгрузка).

Я думал ты энергачи хочешь ставить.На короткое время не получится.При отпущеной педали тормозная магистраль сообщается с атмосферой через тормозной кран.Я на короткое время монтировку вставляю между педалью и сиденьем.Просто,дешево,эффективно.А если ставить энергачи это эпопея еще та!Но того стоит если как мне приходится по горкам трал таскать.

Аватар пользователя Виктор Крымский
Россия
: Р.Крым Саки
24.07.2014 - 16:50
: 320
сергей174 пишет:
Виктор Крымский пишет:
Cardinal пишет:
kuznetsov.alts пишет:

может кто подскажет мужики.
пробллемы со сцеплением.вроде опыт есть,а зашел в тупик dntknw
при выжиме нажимное кольцо у корзинки становитсябоком.сделаю зазор,один раз выжал опять так же.
снимаем мотор ,корзинку вижу две пружины внутри корзинки деформировались.ну делаю вывод что из за этого отжимное кольцо становится боком после выжима сцепления.решаем их заменить .разобрали корзину сцепления СМД.оказалось что у нее пружины потоньше и на один виток выше ЯМЗовских.ну мы подумали и решили заменить их все.поставим все СМДские .поставили.ну и решили поставить новые диски сцепления.поставили,я затянул гайки на лапках корзины,имитация выжима для определения освобождаются ли диски.они не освободились.мы подставили 2 мм шайбы между корзиной и маховиком.опять затянул лапки,диски стали освобождаться.ставим на трактор движек.сцепления нет.ведет.скорость не включишь.не поняли в чем дело.так и сняли мотор.причину не нашли.опять пробовал затянуть регулировочные гайки лапок,диски освобождаются.
ну решили ставим старые диски и выбросим шайбы из под корзинки за не надобностью ,ведь с ними все работало.причину то так и не нашли ,что еще делать.в общем ставим все как было до ремонта,ставим на трактор,сцепления нет.скорсть также не включишь.
неужели это все из за пружин ?
я смотрел при затянутых рег.гайках лап,они сжимаются не до конца.меж витков есть промежуток.вроде все нормально.неужели почему то из за них нет выжима.?
ну ведь больше ничего не меняли.все работало.простейшая вещь а с ума свела.

Доброго времени суток!

У нас буквально на днях была такая же проблема - на Т-150К с ЯМЗ-236 поставили новую корзину сцепления ЯМЗ и диски и после сборки не удавалось включать скорости. Три раза снимали двигатели, скорости не включались и вело сцепление. Никто не знал и не понимал в чем причина! Промежуточный не клинил, и освобождал один из дисков сцепления, а вот второй нет. А секрет оказался очень прост - на промежуточном диске со стороны маховика стоят 4 пружины. Так вот мы прочитав форум про двигатели ЯМЗ просто выкинули эти пружины и все заработало!!!! Теперь скорости включаются как на жигулях, без скрипов и каких-либо шумов!

А я не знаю были на моём тракторе эти пружины или нет, но я поставил. Сцепление работает - жигули отдыхает. Правда корзина стоит СМД. А на другом тракторе стоит карзина МАЗ и скорость без скрежета включаеться редко.

Тормозок регулировать не пробовал? Стоит корзина ямз ,все как положено работает.

Да уже некуда регулировать тормазок, тягу удлинили, если не ошибаюсь ещё и шайба на нём наварена. Всё вспомнить не могу, так как я на нем не работаю.

Аватар пользователя Двое из ларца
Хотелось бы СССР
: посёлок Близнецов Ростовская область
11.02.2011 - 00:17
: 6998
Don Emilio пишет:

сегодня поставили другой распред б\у с тесика и новый НШ-50, завели, насос тут же разорвало пополам
что может быть?

Виталий Евгеньевич пишет:

Либо на выходе из насоса во фланец что-то попало, либо РВД от насоса к распреду забитый. Были случаи при замене насоса забывали удалить пластмассовые пробки. Другие варианты маловероятны, забито между насосом и рапредом. По- другому распред бы сбросил давление.

yes3yes3

Don Emilio пишет:

все шланги продуваются свободно

Может с забитого шланга задавило что то в распределитель, сброса давления нет, или клапан предохранительный заклинил.

Аватар пользователя тракторист1
: НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ 54
21.01.2012 - 10:44
: 636
Джамал пишет:

Всем привет, разъясните ситуацию кто проходил : На Т-150 при увеличении оборотов паучок сцепления вместе с лапками плавно подползает к выжимному и чем больше обороты, тем ближе подползает, на максимальных соприкасается и крутятся вместе, на мин оборотах зазор в норме. Просто скоро предстоит разбирать , предварительно куплена корзина , диски, выжимной, что я не так собрал в прошлый раз ? Помогите разобраться.

Такая ситуация на смд 62 была,только выжимной сам подходил к лапкам,газ сбросил он на место отходит.так и ничего не нашли а потом забыли и все работало.

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102
тракторист1 пишет:
Джамал пишет:

Всем привет, разъясните ситуацию кто проходил : На Т-150 при увеличении оборотов паучок сцепления вместе с лапками плавно подползает к выжимному и чем больше обороты, тем ближе подползает, на максимальных соприкасается и крутятся вместе, на мин оборотах зазор в норме. Просто скоро предстоит разбирать , предварительно куплена корзина , диски, выжимной, что я не так собрал в прошлый раз ? Помогите разобраться.

Такая ситуация на смд 62 была,только выжимной сам подходил к лапкам,газ сбросил он на место отходит.так и ничего не нашли а потом забыли и все работало.

Да оно и у меня такая же фигня,

Волгоградская область
09.03.2014 - 22:52
: 1102
mitriy пишет:
прагматик пишет:

Клапан сбросной смотрел?

mitriy пишет:
прагматик пишет:

Мужики с чего подобрать кран ( воздушный) чтобы сделать ручник на передок, пневмо?

С Камаза,только вместе с ускорительным клапаном.

А это что за зверь такой, этот клапан? Я думал просто кран поставить, чтобы на короткое время использовать ручник ( сцепка,разгрузка).

Я думал ты энергачи хочешь ставить.На короткое время не получится.При отпущеной педали тормозная магистраль сообщается с атмосферой через тормозной кран.Я на короткое время монтировку вставляю между педалью и сиденьем.Просто,дешево,эффективно.А если ставить энергачи это эпопея еще та!Но того стоит если как мне приходится по горкам трал таскать.

Вон оно чё :huh:, короче тут не так все просто. А энергачи же без воздуха заторможены? Т.е воздуха не будет и с места не стронешь?