Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Такую тему с плугом проходили. Как только не настраивали - дела нету. Этот плуг мне подарили, думаю не спроста. Оставьте такой плуг в покое. Зацепили другой (за 10т.р спас из чермета) - идёт нормально. А лучше купите ПСКу.
Два года пашем ПСКу, очень рекомендую. Тут на форуме есть. Считаю, что потраченные на покупку этого плуга деньги уже окупил. Реально экономит солярку и выработка намного больше. Растительные остатки заделывает нормально, не забивается, разъёмная борозда меньше.
Один сухой год тоже плуг не хотел лезть, перед лезет, зад хоть убей. Работал у нас сторож старый механизатор, вот он помог этот плуг заставить пахать. Натянули нить и выставляли кончики лемехов по нити, для этого пришлось поменять один корпус, некоторые подвинуть, под некоторые подкладки подкладывать, где наваривать, где стачивать. Зато потом он так ровно пахать начал, просто песня. А никакие регулировки не помогали.
Один сухой год тоже плуг не хотел лезть, перед лезет, зад хоть убей. Работал у нас сторож старый механизатор, вот он помог этот плуг заставить пахать. Натянули нить и выставляли кончики лемехов по нити, для этого пришлось поменять один корпус, некоторые подвинуть, под некоторые подкладки подкладывать, где наваривать, где стачивать. Зато потом он так ровно пахать начал, просто песня. А никакие регулировки не помогали.
подскажите пожалуйста кто сталкивался, купил кондиционер а шланги на хомутах, спросил холодильщиков сказали что дела не будет, а предыдущий владелец говорит что все работало идеально ???
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Такую тему с плугом проходили. Как только не настраивали - дела нету. Этот плуг мне подарили, думаю не спроста. Оставьте такой плуг в покое. Зацепили другой (за 10т.р спас из чермета) - идёт нормально. А лучше купите ПСКу.
Два года пашем ПСКу, очень рекомендую. Тут на форуме есть. Считаю, что потраченные на покупку этого плуга деньги уже окупил. Реально экономит солярку и выработка намного больше. Растительные остатки заделывает нормально, не забивается, разъёмная борозда меньше.
Я бы не против , но в нас все плуги порезали в хозяйствах по пол метра, что бы мелким фермерам ничего не досталось , а ехать за плугом за 200км это не позволительная роскошь. Мне автомобиль обойдется дороже чем новый плуг...От новых люди тоже не в восторге, они ничем не лучше моего....
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Добрый день , форумчане....Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
Извиняюсь за качество фото....как смог.
На пятый корпус не обращайте внимания. Этот плуг был четырехкорпусным на дт-75. Он и там не пахал, а пятый я приварил исходя из паралели по полевым доскам .
Буду очень благодарен , если кто то даст дельный совет ,на счет подсоединения плуга на т-150 по трехточечной навеске.....В моем плуге есть какая то скрытая " закавыка" , имеет свойство не допахивать первый корпус и выскакивать с почвы...Уже какие только спецы не приезжали на поле смотреть, как только не перестраивали его, а толку мало. Как говорят в народе " а воз и ныне там"...Вот и хочу подсоединить его по трехточечной схеме и пока до пахоты далеко -испытать
По трёхточечной схеме подсоединяют только широкозахватные агрегаты.
Плуг у тебя какой? Рама ровная? Если первый корпус не допахивает, значит далеко от края бороздв трактор ведёшь.
Смотри инструкцию по настройке плуга. Если что сделай фото, может совместно, тут тебе что то полезного насоветуем.
В том то и дела, что близко. Трактор на краю очень трудно удерживать . Положено 25-30 , а я 10-15см...Дело в другом; большие нагрузки на полевые доски и у плуга нет упора на колесо, оно в свободном состоянии, плуг выпрыгивает с борозды влево и начинает пахать по типа лущильника с захватом 2.5 м. ....Дело меняется в лучшую сторону , когда я переставляю бугеля , те что служат соединением с тракторов в обратную сторону, то есть в самую высшую точку , тогда ситуация меняется, но все равно качество пахоты желает лучшего...Края приходится запахивать на холостых оборотах, что бы плуг не выпрыгивал с борозды...
Я бы не против , но в нас все плуги порезали в хозяйствах по пол метра, что бы мелким фермерам ничего не досталось , а ехать за плугом за 200км это не позволительная роскошь. Мне автомобиль обойдется дороже чем новый плуг...От новых люди тоже не в восторге, они ничем не лучше моего....
у нас в селе этих плугов до фига валяется, никто не пашет
Игорь! по фото видно шо все корпуса зажаты передним болтом к верху, тоисть угол атаки минимальный, его нужно отвести по максимуму, нужно ище сдвинуть центральный винт на край. и тягой нагнуть плуг на опорное колесо. тоисть колесо опорное поднять а тягами подмелить. корпус недокидает не от того шо он далеко или близко а от того шо мельче идет
В том то и дела, что близко. Трактор на краю очень трудно удерживать . Положено 25-30 , а я 10-15см...Дело в другом; большие нагрузки на полевые доски и у плуга нет упора на колесо, оно в свободном состоянии, плуг выпрыгивает с борозды влево и начинает пахать по типа лущильника с захватом 2.5 м. ....Дело меняется в лучшую сторону , когда я переставляю бугеля , те что служат соединением с тракторов в обратную сторону, то есть в самую высшую точку , тогда ситуация меняется, но все равно качество пахоты желает лучшего...Края приходится запахивать на холостых оборотах, что бы плуг не выпрыгивал с борозды...
Игорь! Для пахоты колёса трактора лучше переставить на узкую колею. Оба раскоса переставь с внутренней стороны рычагов подъёма (у тебя они стоят снаружи рычагов), они должны висеть вертикально. Смещение нижних рычагов навески 150мм (если на колёса оставишь на широкой колее, то надо на 180мм смещать). Должно получиться расстояние от середины нижних рычагов до края борозды 1230-1234мм, тогда от колёс до края борозды будет 270 мм. Водить трактор станет легче.
Когда зацепишь плуг, установи его на ровной площадке, подставив под опорное колесо брусок на 1,5-2 см меньше предпологаемой глубины пахоты. Изменением длины верхней центральной тяги (центральный болт) и расскосов надо выровнять раму плуга так, чтобы лезвия лемехов были параллельны поверхноси площадки, а носки касались её.отклонение лемехов от прямой, соединяющей носки первого и последнего корпусов, допускается до 5мм. Натяни шпагат, от первого до последнего корпуса, и проверь, заодно будет видно, есть ли прогиб у рамы.
По фотографии не очень понятно, проверь сам, как у тебя проходит линия тяги на плуге.
Надо установить линию тяги на 184 мм левее носка третьего корпуса плуга. Если полевые доски изношены, то надо бы заменить. Ещё нужно так отрегулировать длину растяжек, чтобы передний брус плуга в поднятом и опущенном положении оставался параллельным поперечной оси трактора. Лемех первого корпуса, должен быть обязательно не изношенным (ставь новый или, в крайнем случае, навари на него по передней грани зуб бороны ). По фото трудно судить, но если у тебя плуг плохо оборачивает пласт, то может быть, стоят скоростные отвалы, тогда тебе надо брать для скорости 7-9км/ч. Если всё регулировки правильно сделаешь, плуг должен нормально пахать.
Тут на сайте тема есть, там почитай тоже. https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...
Удачи!
Игорь! по фото видно шо все корпуса зажаты передним болтом к верху, тоисть угол атаки минимальный, его нужно отвести по максимуму, нужно ище сдвинуть центральный винт на край. и тягой нагнуть плуг на опорное колесо. тоисть колесо опорное поднять а тягами подмелить. корпус недокидает не от того шо он далеко или близко а от того шо мельче идет
Rudenko Anton пишет:
Игорь! по фото видно шо все корпуса зажаты передним болтом к верху, тоисть угол атаки минимальный, его нужно отвести по максимуму, нужно ище сдвинуть центральный винт на край. и тягой нагнуть плуг на опорное колесо. тоисть колесо опорное поднять а тягами подмелить. корпус недокидает не от того шо он далеко или близко а от того шо мельче идет
Если Вы под передним болтом имеете в виду стремянки , то если я их отпущу , то они будут болтаться. А центральный винт и тяги я переставлял в разные стороны...На счет угла с Вами согласен , но его кроме как подложить под лемех ничем не удается увеличить....
да да диски на 22.5,я брал на убитые на шиномонтажке.да если бы они были в наличии конечно бы поставил.
Такую тему с плугом проходили. Как только не настраивали - дела нету. Этот плуг мне подарили, думаю не спроста. Оставьте такой плуг в покое. Зацепили другой (за 10т.р спас из чермета) - идёт нормально. А лучше купите ПСКу.
Два года пашем ПСКу, очень рекомендую. Тут на форуме есть. Считаю, что потраченные на покупку этого плуга деньги уже окупил. Реально экономит солярку и выработка намного больше. Растительные остатки заделывает нормально, не забивается, разъёмная борозда меньше.
Один сухой год тоже плуг не хотел лезть, перед лезет, зад хоть убей. Работал у нас сторож старый механизатор, вот он помог этот плуг заставить пахать. Натянули нить и выставляли кончики лемехов по нити, для этого пришлось поменять один корпус, некоторые подвинуть, под некоторые подкладки подкладывать, где наваривать, где стачивать. Зато потом он так ровно пахать начал, просто песня. А никакие регулировки не помогали.
Так вообще то так и настраивается плуг .
а че молчал тогда?
.[/quote]
а че молчал тогда?[/quote]
Это же "букварь" механизатора
мы этих букварей не видали не читали, сами допетрили
подскажите пожалуйста кто сталкивался, купил кондиционер а шланги на хомутах, спросил холодильщиков сказали что дела не будет, а предыдущий владелец говорит что все работало идеально ???
у меня на мтз-1221 новом тоже на хомутах
можно фото ???
типа такого . фото завтра
буду очень благодарен (у вас все заводское и работает а у меня самопал)
Я бы не против , но в нас все плуги порезали в хозяйствах по пол метра, что бы мелким фермерам ничего не досталось , а ехать за плугом за 200км это не позволительная роскошь. Мне автомобиль обойдется дороже чем новый плуг...От новых люди тоже не в восторге, они ничем не лучше моего....
Извиняюсь за качество фото....как смог.
На пятый корпус не обращайте внимания. Этот плуг был четырехкорпусным на дт-75. Он и там не пахал, а пятый я приварил исходя из паралели по полевым доскам .
В том то и дела, что близко. Трактор на краю очень трудно удерживать . Положено 25-30 , а я 10-15см...Дело в другом; большие нагрузки на полевые доски и у плуга нет упора на колесо, оно в свободном состоянии, плуг выпрыгивает с борозды влево и начинает пахать по типа лущильника с захватом 2.5 м. ....Дело меняется в лучшую сторону , когда я переставляю бугеля , те что служат соединением с тракторов в обратную сторону, то есть в самую высшую точку , тогда ситуация меняется, но все равно качество пахоты желает лучшего...Края приходится запахивать на холостых оборотах, что бы плуг не выпрыгивал с борозды...
у нас в селе этих плугов до фига валяется, никто не пашет
Игорь! по фото видно шо все корпуса зажаты передним болтом к верху, тоисть угол атаки минимальный, его нужно отвести по максимуму, нужно ище сдвинуть центральный винт на край. и тягой нагнуть плуг на опорное колесо. тоисть колесо опорное поднять а тягами подмелить. корпус недокидает не от того шо он далеко или близко а от того шо мельче идет
Игорь! Для пахоты колёса трактора лучше переставить на узкую колею. Оба раскоса переставь с внутренней стороны рычагов подъёма (у тебя они стоят снаружи рычагов), они должны висеть вертикально. Смещение нижних рычагов навески 150мм (если на колёса оставишь на широкой колее, то надо на 180мм смещать). Должно получиться расстояние от середины нижних рычагов до края борозды 1230-1234мм, тогда от колёс до края борозды будет 270 мм. Водить трактор станет легче.
Когда зацепишь плуг, установи его на ровной площадке, подставив под опорное колесо брусок на 1,5-2 см меньше предпологаемой глубины пахоты. Изменением длины верхней центральной тяги (центральный болт) и расскосов надо выровнять раму плуга так, чтобы лезвия лемехов были параллельны поверхноси площадки, а носки касались её.отклонение лемехов от прямой, соединяющей носки первого и последнего корпусов, допускается до 5мм. Натяни шпагат, от первого до последнего корпуса, и проверь, заодно будет видно, есть ли прогиб у рамы.
По фотографии не очень понятно, проверь сам, как у тебя проходит линия тяги на плуге.
Надо установить линию тяги на 184 мм левее носка третьего корпуса плуга. Если полевые доски изношены, то надо бы заменить. Ещё нужно так отрегулировать длину растяжек, чтобы передний брус плуга в поднятом и опущенном положении оставался параллельным поперечной оси трактора. Лемех первого корпуса, должен быть обязательно не изношенным (ставь новый или, в крайнем случае, навари на него по передней грани зуб бороны ). По фото трудно судить, но если у тебя плуг плохо оборачивает пласт, то может быть, стоят скоростные отвалы, тогда тебе надо брать для скорости 7-9км/ч. Если всё регулировки правильно сделаешь, плуг должен нормально пахать.
Тут на сайте тема есть, там почитай тоже. https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...
Удачи!
Если Вы под передним болтом имеете в виду стремянки , то если я их отпущу , то они будут болтаться. А центральный винт и тяги я переставлял в разные стороны...На счет угла с Вами согласен , но его кроме как подложить под лемех ничем не удается увеличить....