Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ. Страница 15 из 15
Самые популярные темы
- Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.
- Курилка
- Приспособления для миниэкскаватора
- Экскаватор ЭО 2621 и ЭО 2626 на базе МТЗ
- Предбанник
- Выбор миниэкскаватора.
- Экскаваторы-погрузчики JCB , эксплуатация и ремонт.
- Помогите выбрать экскаватор погрузчик
- Будни миниэкскаваторщика
- эо-4321 С такой техникой нет опыта работы,поэтому хотелось бы послушать знающих людей
Спасибо!
На доливку надеюсь не надо, обсалютно все РВД изготовленны новые)
Я просто установку в порядок приводил, убирал люфты и всё такое, и помятая о разрывах, переделал абсолютно все РВД за одно проложил их нормально а не как у Мордвинцев принято, как попало)
ох-зарекалась свинья в грязь не лезть
Шланги разрывает от неисправных предохранительных клапанов.
Кстати по поводу шлангов в экскаватор, их пропихивать надо так что бы низ шланга опирался на палец стрелы, а не висел вниз как обычно с завода идет и шланги провисают и за все цепляются. Наверно вы это имели в виду при слове как попало.
Вот так вот примерно. Внизу видно стерта краска там с завода были шланги проложены, они постоянно провисали и за все цеплялись, да и смазывать масленку было не удобно. При замене шлангов они были просунуты уже сверху трубы и так все отлично работает. Конечно, таким образом просовывать несколько труднее, особенно когда это уже последние шланги. Может на заводе поэтому и не заморачиваются.
С завода там вообще мрак у Сарэкс, у меня задняя установка от другого, распред Р200 магистрали клал сам.
У меня то же выше втулки проложены. Но установка другая, пришлось специально отверстие делать. Результатом доволен, не висят и не цепляются.
Ну как я сейчас проложил, мне нравиться
Потихоньку приведу в хорошее состояние весь, технически почти всё в норме, косметика нужна да и кун переделать, стрелу поменять, колхозники сраные всю изорвали и залатали, и копир у Сарэкс это что то♂️ Целиндр стоят мощные, нахуя такие огромные шарниры копира?♂️ Мало того что обзор мягко говоря хуёвый, так и из за из высоты, выворот ковша недостаточный!
В общем поменяю стрелу и переделаю шарниры! Будет и выворот больше и не такое грамосткое
Здравствуйте! Слышал что владельцы эксковаторов на базе МТЗ ставят чулки и полуоси от ЮМЗ. Насколько это сложная задача ? Кто нибудь может описать подробнее или дать ссылку такой переделки? Заранее спасибо
привет-такую инфу я читал лет десять назад на форуме экскаватор.ру.чулок дорабатывался для установки в мост мтз.полуоси изготавливались оригинальные-под шлицевую посадку шестерни мтз и остальная часть от юмз.никаких конкретных данных на каком заводе это было сделано нет.все в порядке самодеятельного творчества.с учетом цены металла думаю что изготовление эксклюзивных полуосей будет стоить как хвост от боинга.
Підкажіть яка ймовірна причина відмови всього що від нш100.Доробив день без проблем відключив насос та поїхав додому наступного дня завів а нічого не робе наче зовсім сили немає .клапан дивився.масло є відкривав бак обратка йде,але хуже ніж від нш50.Насос гідро сила 1 рік
причин может быть много-как по гидравлической части так и по механике.за ночь простоя насос не мог умереть.клапана без работы тоже ничем не забиваются.хотя не известно что у вас там за распред.на моем к примеру клапан стоит в таком положении что пока распред не снимешь-не узнаешь что он есть.а вот предохранительный на виду-но смысла нет его крутить.потому как рабочий клапан просто не перекрывает магистраль слива.ну и возможно обрыв привода или недовключение вом.в каком месте отключаете нш100?
Насос отключал под сидушкой и привод не оборван так как есть признаки включения и после включения какое-то движение ковша есть пробовал привод от колёс на вываженом все тоже .
Как вариант насос завоздушивается, или в распределителе что-то, на слив масло будет идти, но работать не будет. Такое бывает, например, если на выключенном насосе лапы опустить или стрелу. Потом включаешь насос, слышно какое-то жужжание - шипение, или даже вой при движении рычагов, но ничего не происходит. Если понажимать рычаг поворота колонки в разные стороны то через какое-то время начинает все работать нормально.
там не может завоздушить насос.гидробак стоит выше и самотеком хватит подпитки насоса.
Не слышно ничего и обратка хуже чем в 50 нш (отключал по очереди и заводил с открытой горловиной гидробака)Может что с насосом сталось ??? Что б масла нехватало патрубок пережало …….были б рывки а так ничего .Похоже только на зависания клапана(кроме слабой обратки)Но в клапана состояния нового всё чисто и цело.Вчера догрузил передним ковшом навоз отмыл будет время и желание начну разбирать.А может ещё кто то прочитает и подскажет с чего начать.