Всем доброго вечера! Мужики ищу совета, кто работает, работал на вальцовых пресах. В часности ролландах 240,250,340,350. Как они по плотности прессования соломы, весу рулона, производительности ну и конечно косячки, если есть. Изначально смотрел только на ременные, но этот валютный курс все пересрал. Теперь не знаю, что делать. Мне нравилось, что на ременном размер рулона можно было регулировать, хорошая плотность с самого начала формирования рулона и т.д. Кто что скажет?
эвакуатор и воровайка не возмет через верх Если только варовайка 7 тоннка или кран!!!!!! с еврофуры.
Прекрасно берет воровайка 3х тонная. Мне тоже еврофурой привезли, пока ждали воровайку думали как сгрузить, решили воровайкой поднять немного и фура отьедет а там уже на землю поставить, но водитель воровайки просто аккуратно снял пресс через верх, фура была со стенками но с крышей из брезента.
эвакуатор и воровайка не возмет через верх Если только варовайка 7 тоннка или кран!!!!!! с еврофуры.
Прекрасно берет воровайка 3х тонная. Мне тоже еврофурой привезли, пока ждали воровайку думали как сгрузить, решили воровайкой поднять немного и фура отьедет а там уже на землю поставить, но водитель воровайки просто аккуратно снял пресс через верх, фура была со стенками но с крышей из брезента.
Да тут нашелся камаз с варавайкой на 5 тонн, но не хочет ехать по трассе, говорит тихоход я и не люблю. Надо видимо уговорить и узнать ширину платформы камаза.
Так онидет в разобранном виде колеса сняты дышло тоже он вообще в газель с кузовом легко войдет это у меня везти 1000км и нет такой техники а так бы сам сьездил забрал у них есть бычек комуто им возят
пчеловод может варавайка5 тонка или ты его пониже ставил и крановщик беспредельщик масса моего пресса 2 тонны с хвостиком у 3х тоннки на всем вылете стрелы грузоподьемность 750 кг это я как стропальщик тебе пищу выводы делайте сами зачем рисковать:-( :-( :-( а если он упадет в мест4 с воравайкой будет печалька как только его снимут с машины завод снимает с себя всю ответственность груз на месте условия контракта выполнены кстати водила борта нехотел разбирать
А 120 еще меньшепо габаритам 1.2 в ширину у меня 1.4
ты что то путаешь.
Но пр-145-с 2400мм ширина без колес.
В общем предварительно нашел эвакуатор на базе газона 5т грузоподъемность. Перевоз 260 км в один конец.
Дааа и сегодня оплатил свой пресс. Беру в Бежецке.
А вот не могу однозначно ответить на этот вопрос. Цена у меня на дворе одинаковая выходит.
А так не вижу большой разницы, они как близнецы, но время все поставит на свои места.
Наверное так звезды легли.
Ну а Форумчан только плюс, мы тут эти сибирские и бежецкие перетрем по полной, дабы потомкам был урок
В общем предварительно нашел эвакуатор на базе газона 5т
Да да самое то на эвакуаторах такие агрегаты таскать, да еще если платформа сдвижная. Берешь и трактором прямо на платформу закатываешь, а на месте также трактором скатываешь. Мы пресс растянули на платформе за дышло через платформу и за фаркоп трос а сзади за ось лебедочкой натянули. Мне кажется в обычных кузовах пресса один хрен смещаются и частенько, что-нибудь себе из облицовки гнут (хотя могу ошибаться). Сипму когда мне везли в фуре, а их там было три и их даже не увязывали так они даже без колес болтались по кузову. Пол в кузове изодран был прилично. Ну и свежие помятости на прессах появились. Как бы на них пофиг конечно, но все равно не приятно.
Не ну на заводе погрузят краном, а на месте мне обещали, что проблем не будет, сгрузят аккуратно. Про трактор разговора не было, но если, что мы и трактор к этому делу подключим.
Подключи конечно трактор, эвакуатор все-равно дышло по платформе волоком должен будет тащить. А тут зацепился трактором отвязался и уехал можно прямо на покос
у меня был разобран колеса и дышло снято а что штрина и длинна одинаковая?? Был закреплен с 4 сторон в кузове я думаю боком в газель спок войдет ;-) ;-)
Игорь лично мое мнение, был бы выбор никогда в жизни бы ничего подобного не сотворил. Полностью разочарован во всем, сто "производит" наша "промышленность". А разовые выходки что вот мол унас круче, получаются только разовыми, да и то только на бумаге. Больше скажу испаганили весь "генофонд" в области техники, создаваемый советскими конструкторами и инженерами. Все на личном опыте так, что ИМХО!
Полностью разочарован во всем, сто "производит" наша "промышленность". А разовые выходки что вот мол унас круче, получаются только разовыми, да и то только на бумаге.
я пока еще не разочарован в нашей технике настолько
вполне нормальные есть варианты и ремонтопригодность хорошая
Вся разница заканчивается на доставке. Пресса одного ряда стоят одинаково. Далее можно включать патриотизм, землячество, все, что угодно, вопрос личных приоритетов. Ну типа я люблю ячменное, хоть и горчит, а кому жигули подавай, хоть ты его тресни.
Всем доброго вечера! Мужики ищу совета, кто работает, работал на вальцовых пресах. В часности ролландах 240,250,340,350. Как они по плотности прессования соломы, весу рулона, производительности ну и конечно косячки, если есть. Изначально смотрел только на ременные, но этот валютный курс все пересрал. Теперь не знаю, что делать. Мне нравилось, что на ременном размер рулона можно было регулировать, хорошая плотность с самого начала формирования рулона и т.д. Кто что скажет?
Прекрасно берет воровайка 3х тонная. Мне тоже еврофурой привезли, пока ждали воровайку думали как сгрузить, решили воровайкой поднять немного и фура отьедет а там уже на землю поставить, но водитель воровайки просто аккуратно снял пресс через верх, фура была со стенками но с крышей из брезента.
Да тут нашелся камаз с варавайкой на 5 тонн, но не хочет ехать по трассе, говорит тихоход я и не люблю. Надо видимо уговорить и узнать ширину платформы камаза.
У меня когда пресс на завад на ремонт увозили увезли-привезли на Валдае. Но колеса надо будет снять.
Мне на КАМАЗе привозили не чего не снимая так влез, но не знаю стандартный он у них был или нет, снимал он сам стрелой, кажись 3 тонны была!
Так онидет в разобранном виде колеса сняты дышло тоже он вообще в газель с кузовом легко войдет это у меня везти 1000км и нет такой техники а так бы сам сьездил забрал у них есть бычек комуто им возят
А 120 еще меньшепо габаритам 1.2 в ширину у меня 1.4
Макс если рядом то вообще небеда :-)
пчеловод может варавайка5 тонка или ты его пониже ставил и крановщик беспредельщик масса моего пресса 2 тонны с хвостиком у 3х тоннки на всем вылете стрелы грузоподьемность 750 кг это я как стропальщик тебе пищу выводы делайте сами зачем рисковать:-( :-( :-( а если он упадет в мест4 с воравайкой будет печалька
как только его снимут с машины завод снимает с себя всю ответственность груз на месте условия контракта выполнены кстати водила борта нехотел разбирать 
ты что то путаешь.
Но пр-145-с 2400мм ширина без колес.
В общем предварительно нашел эвакуатор на базе газона 5т грузоподъемность. Перевоз 260 км в один конец.
Дааа и сегодня оплатил свой пресс. Беру в Бежецке.
Это когда стрела параллельна земле,а кода рядом с собой и стрелу вверх 2 тонны берет спокойно.
почему всетаки Бежецкий?
А вот не могу однозначно ответить на этот вопрос. Цена у меня на дворе одинаковая выходит.
А так не вижу большой разницы, они как близнецы, но время все поставит на свои места.
Наверное так звезды легли.
Ну а Форумчан только плюс, мы тут эти сибирские и бежецкие перетрем по полной, дабы потомкам был урок
Да да самое то на эвакуаторах такие агрегаты таскать, да еще если платформа сдвижная. Берешь и трактором прямо на платформу закатываешь, а на месте также трактором скатываешь. Мы пресс растянули на платформе за дышло через платформу и за фаркоп трос а сзади за ось лебедочкой натянули. Мне кажется в обычных кузовах пресса один хрен смещаются и частенько, что-нибудь себе из облицовки гнут (хотя могу ошибаться). Сипму когда мне везли в фуре, а их там было три и их даже не увязывали так они даже без колес болтались по кузову. Пол в кузове изодран был прилично. Ну и свежие помятости на прессах появились. Как бы на них пофиг конечно, но все равно не приятно.
Не ну на заводе погрузят краном, а на месте мне обещали, что проблем не будет, сгрузят аккуратно. Про трактор разговора не было, но если, что мы и трактор к этому делу подключим.
Подключи конечно трактор, эвакуатор все-равно дышло по платформе волоком должен будет тащить. А тут зацепился трактором отвязался и уехал можно прямо на покос
Тут два эвакуатора один с платформой другой вроде с манипулятором, со звон в понедельник, а во аторник в путь.
у меня был разобран колеса и дышло снято
а что штрина и длинна одинаковая?? Был закреплен с 4 сторон в кузове я думаю боком в газель спок войдет ;-) ;-)
значит макс ты беженский взял??? красенький;-) ;-) ;-)
яяя, роут гуд, Я ж говорю, звезды так легли, что бог не делает все к лучшему
ну как звезды так легли, во сне что ли он приснился)
главное сенозаготовку механизируете и нашего производителя поддержите
Игорь лично мое мнение, был бы выбор никогда в жизни бы ничего подобного не сотворил. Полностью разочарован во всем, сто "производит" наша "промышленность". А разовые выходки что вот мол унас круче, получаются только разовыми, да и то только на бумаге. Больше скажу испаганили весь "генофонд" в области техники, создаваемый советскими конструкторами и инженерами. Все на личном опыте так, что ИМХО!
Нуу не так конечно. Доллар-Евро, жуть! Импорт это круть! Выбор не так велик. Сибирь или Бежецк порвали мозг. По цене одно и тож. Вот.
То,что они мои зямляки в выборе сыграло последнюю роль, но не главную.
я пока еще не разочарован в нашей технике настолько
вполне нормальные есть варианты и ремонтопригодность хорошая
значит белорусы так подняли цены на прф, Бежецкий оказался более выгодным
белорусов не рассматривал, они изначально выходили дороже
Бежецк 321тыр, сибирь 300тыр, доставка уравнивает на уровне прф в 340 тыр
да разница то ерундовая
ну выбор уже сделан
Японец
Вся разница заканчивается на доставке. Пресса одного ряда стоят одинаково. Далее можно включать патриотизм, землячество, все, что угодно, вопрос личных приоритетов. Ну типа я люблю ячменное, хоть и горчит, а кому жигули подавай, хоть ты его тресни.