Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 711 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
А, что вместо них?
Есть подключение дозатора с выносным перепускным клапаном. При этом должен быть штуцер для подсоединения 5го шланга. если есть такой штуцер то в самом дозаторе может быть заглушен перепускной канал из за этого держится давление масла оно будет греться и дозатор может сам рулить.
Скручивал прямо без ничего.
Поставь на место "кирпич" и всё должно наладится. Примерно так было у меня после замены дозатора, насос был НШ-10, дозатор 125.
Надо вскрыть дозатор может плохо шланги продул и могли забиться переливные отверстия на золотнику. В холостую масло должно свободно ити на слив клапана только чтоб шланги не рвало в нагрузке.
Я ставил 160-й на енисей,то подобная хрень была,пришлось кирпич подключать назад.На втором 100-й работает без кирпича.
А как же на мтз работает? Там кирпича нет.. Но все равно спасибо буду пробовать.
На мтз 100-й ставят.
В нете нашёл, что поставка, что на фото, не должна валиком прижимать дозатор, должен быть небольшой зазорчик, попробую отпустить. У нас сегодня дождь, отдыхаем.
У меня на комбайне 100 на юмз 160 дозатор оба работают без кирпича.
Не знаю в чём там дело,но ставил на два одинаковых комбайна.100-й работает без кирпича,а под 160-й пришлось подключить кирпич.Гудел и грел масло.
Проблема можете быть в самом дозоторе. В нем устанавливается"зажигание" на заводе, если колеса крутятся сами значет оно збито. Была такая проблема на тракторе, перебрал а колеса сами крутятся, переустановил метки и ок. Если на гарантии то дозатор меняй. Дело не в кирпиче!!!!!!!
У меня на ЮМЗ 160 орста стоит и всё ок. Дело в самом дозоторе, там стоит клапан перепускной, если б/у может умельци подшаманили. И ещё если дозатор с ЛОСКА то может быть всё что угодно, кроме нового насоса.
Дозатор новый, на гарантии.
Смотри подключение, обычно крутятся сами , если не правильно подключен.
Поговорил я со специалистами по гидравлике.
Саша прав. Подделывают под новые аж бегом. Насос не влияет на работу, если проходное сечение во всех трубопроводах, не менее 8-ми мм в диаметре. У нас РВД юмзовские на 24 мм. Не знаю, какое там сечение. Но померить конечно смогу.
Если дозатор сам повертает, значит говорят - золотник там не становится в нейтраль.
Еще вспомнилось, что в теме по ЮМЗу, на стогометателях или КУНах, ставят насосы с большей производительностью, для поворота колес на месте и при малых оборотах двигателя.
Видимо дозатор барахлит у Владимира.
-----------------------------
Я брал дозатор и надставку под рулевую колонку, в Мотор Импексе 099 080 2439 Виталий. Но мои знакомые брали на Лоске. Контейнер говорят, специализированный по гидравлике. Больше ничего не помнят. Ни имен ни телефона. Поставили дозатор и лето отработали без нареканий. Тоже 160-й дозатор. Все выбросили - кирпич и распределитель и поставили напрямую.
Мужики, спасибо за советы. Разобрал трубки в пластиковых вставках отверстия меньше 5 мм, да и валик на проставке дозатора нужно укоротить, наверное, если это не поможет, поеду менять. По ходу отпишусь, а сейчас приболел не охота и к комбайну подходить.
Да ладно, бред.
И все же - почему НШ-14, Владимир? У нас с завода на Д-260, стоит 10-й. На больших оборотах четырнадцатым, большой будет поток масла. Нужно ли нам это?
До того был дозатор 80-й и на СМД тоже был 10-й насос. Да не только на Ниве, такие насосы стоят.
Сергеевич, такой набор стоит у знакомого, правда гидробак не разделял, но приму к сведению, поставлю назад 10 нш
Согласен! В том году брал за 2800 160й. в днепротракторе, всё работает гуд! Насос не менял и кирпич сразу выбросил. И сейчас там такая цена.
Насос не причем! Хоть 32 ставь, на 14 просто будет ещё легче поварачивать и на холостых.
Парни, подачу обратку кинул шланги, не помогло. Открутил немного дозатор, отодвинул немного вниз и заработало, крутится пальчиком на месте, на холостых. Видать вал на проставке длинный и сильно нажимал на насос. После минут 15 работы рулём на месте масло немножко тёплое, насос гудит только в крайних положениях. Это нормально? Всем спасибо за подсказки.
Но появилась ещё проблема. Пока снимал ставил гидробак, наверное где то нарушил его, что потекло с него масло. Как заварить? В топливный бак я засовывал шлан с глушителя работающего авто и так варил, а как с маслом не знаю.
Я варил любые баки, шо от бензина -на газон шо от мтз=== наполнял полный водой наклонял так шоб до места сварки вода не доставала и варил, правда автогеном, Масло вродь не такок страшное как дизель и бензин.
Раньше тоже с водой варили, пока знакомый сварной показал, с его слов, с выглопными газами безопаснее, я сбе бак на комбайн так заварил.
Главное чтобы пробка была открыта! Я уже не раз варил на автобусе эталон бак и не разу не воду ни че не заливал. Тупо с напарником сливали остаток и оставляли литров 5-10, чтобы проверить после заварки. Варил полуавтоматом. Это бензин опасно, а ДТ и масло не бахкает. Потом когда заправляешь с него дымок идёт и всё)))
Больше так не делайте, вам просто повезло
Бак из под диз топлива я варю так делаю факелок поджигаю и засовываю в бак и закрываю крышку факелок выжигает весь кислород и тухнет . После чего смело варю.С масляным баком такое точно прокатит.