Вы здесь
Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2. Страница 665 из 845
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
В этом году пооткручиваю все эти примочки и перекручу болтики. А ходить челноком что то нет. Гоны короткие, бывает 300м, как урожай. Кстати хожу всегда на полную жатку.В прошлом году старался пружинами сделать правую сторону выше чтоб следующем проходом срезать оставшеюся бровку.Но увы.
Согласен с Алексеичем на счет низкого среза. Чтобы не было гривки при минимальном срезе, нужно снимать вот этот делитель, он давит.
Буду пробовать.
Буду признателен
Не дали мне времени сегодня , мимо пробегал щелкнул, подшипник на валу , делал сам , так что много ума не надо, ребята идею кинули , тупо не нашел в продаже подшипника что завод кинул, чем бегать искать проще переделать
Просто подобрал подшипник , или что протачивал ? Какой номер подшипника и сколько их ?
В инете есть таблица подшипников померяй вал и место и посмотри в таблице что подойдёт.
Скорей всего придется ступицу протачивать по диаметру найденного подшипника,а может и нет
Там же не зря стоит широкий подшипник. Один шариковый, не думаю, что заменит его.
Внимательно посмотрите длину косы, щиток над последним пальцем и болты(как я понял на 6) гайками вниз на боковине, это все до одного места. У нас тоже самое и щиток есть и болты гайками вниз и все скашивает нормально, но коса выходит за последний палец.
Для того , что бы посмотреть нужно разобрать , а может там еще и проточка нужна , вот и не хочу шишки набивать , тем более . что человек уже делал и знает . что да как
.
Сергеевич , думаю . что там можно и два . и даже три поставить . У нас ребята точат бронзовые втулки , но опять же нужно постоянно мазать , а если уже есть проверенное годами модернизирование закрытыми подшипниками так почему бы и нет. Я изначально хотел поставить ремень как на Енисее , но по сравнению с ним на Ниве расстояние между отбойным битером и шнеком бункера намного меньше . Не будут ли гореть ремни ?
Не поставите с внутренней стороны подшипник. Там, где масленка стоит. Подшипник, который стоит на выгрузном узле, он необычный. И садится прямо на вал. Не имея при этом внутренней обоймы. Ее заменяет вал выгрузного шнека. А наружную обойму подшипника не воткнуть туда. Поэтому только есть возможность, поставить один подшипник. Но работа в этом случае будет сомнительная. Надолго не сработает узел. Это мое ИМХО. Могу и ошибаться.
--------------------
Следующий момент. На Енисее выгрузка сделана ремнями. Но там другая система. В бункере заслонки на шнеке закрывают доступ зерна в шнек. Поэтому запуск ремнями происходит легко. И после этого открываются заслонки в бункере. В Ниве же зерно просыпается в выгрузной шнек. Но включение происходит рывком. И поэтому шнек легко срывается во вращение.
У Сергея тоже так. На последних фото это видно.
Ходит конструкция уже по 6 лет у людей без обслуги, у меня пару уборок , подшипник вроде 206 2 шт , между втулка
проточка под 206 полюбому
а главное нечего не болтается и обслуживать не надо
С хозяином не созвонился , хотел пообщаться по поводу работы , но сняли с продажи .
Вот по такому принципу хотел и я сделать , теперь помудрю с подшипниками или может втулку какую выточу , выше Березовский подсказывает .
Так эти подшипники есть в впродаже.Цена правда около 500гр,но это это же на лет 20.
была проблема валила правая сторона .Просто отпусти пружины на наклонной правой стороны и все будет отлично
Спасибо.Буду все пробовать.
Данияр не стоит на месте. Рад за него! https://www.youtube.com/watch?v=yOhIAlUzrjU&feature=em-uploademail
Единственный форумчанин, кто поддержал, когда я менял двигатель в комбайне.
Ну не знаю. За двадцать лет, штук четыре - пять их сменил. Работы было раньше много. Два раза, за сто тонн переваливали, за день и половину ночи.
Евгений Сергеевич.дай бог вам здоровья.от чистого серда.
редко захожу сюда.но вы как всегда делитесь опытом и своим мнением с людьми.
приятно видеть вас здесь на форуме с активной жизненной позицией
честное слово приятно видеть вас и ваши коментарии.
по теме.
у меня две нивы.одна с 89 вторая с 90.г.подшипник на выгрузном до сих пор живы.
привет спиридон.
вас тоже очень рад слышать.давно тут не был.приятно видеть всех с кем общался
Да вот я вспоминаю? Заменил я всю выгрузную приблуду. Может после этого начались проблемы? Проверял вал выгрузного шнека. Он является рабочей частью игольчатого подшипника. Там вообще вопросов не было. Может износ идет по наружнему посадочному месту подшипника?
Надо смотреть. А то я меняю сам подшипники и радуюсь. Спасибо за инфу!
-------------------------------------
Алексей Александрович! А Вам особое спасибо! Мне нравилось в Ваших краях. Службу начинал там. Все никак не забуду, чистку противотанковых пушек. Два человека шомпол двигали. Калибр не большой, но ствол длинный. И нарезы там приличные. 67-й год. Лето.
Да подшипники не проблема , вопрос в том , что каждое утро нужно смазку в него запихнуть , а потом эта смазка на бункер в течении дня вылетает . Джамал же пишет . что поставил пару подшипников закрытых и несколько лет туда не заглядывает .
Тот кто мне эту идею кинул (когда я родной подшипник искал) сказал что все село давно на 206х сидит
Видать у них там токорь всем переточил
У меня еще звезда большая стоит привода выгрузки , натяжник зубами касается шестерни , обороты явно не родные, ну стоит и стоит кучу лет фиг с ним, работает
Есть видео Кулибина. Приспособили на выгрузку включатель от МТЗ. Не помню, то ли блокировку, то ли включение ВОМа.
Постараюсь найти.
-------------------------------------------------------------
Вот оно.
Мужики , как удобнее колосовой шнек вытащить ?